Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@mfotis9557 3 ай бұрын
Ειστε τοπ..χαιρετισμούς από Εβρο
@offroadexpeditions2570 3 ай бұрын
Να είστε καλά, ευχαριστώ!
@alexandros4254 4 ай бұрын
👏👍👌
@giorgos_pap6 7 ай бұрын
Χαιρετίσματα απο Αλεξανδρούπολη!!!
@offroadexpeditions2570 7 ай бұрын
Ευχαριστώ να περνάτε καλά!!!
@iraklisk6288 7 ай бұрын
Μπράβο κύριε Βοντετσιάνο!!!
@offroadexpeditions2570 7 ай бұрын
Ευχαριστώ!!!!!
@georgeandriotis9164 8 ай бұрын
Καλημερα. Χρόνια πολλά και καλη χρονια. Βλέπω είσαστε απο Κέρκυρα εχω ενα kj 2,4 και το έβγαλα για κυκλοφορία μετα απο αρκετά χρόνια πάλι.Ειστε ευχαριστημένος απο αυτη τη πατεντα κιτ ανηψωσης. Και αν επιτρέπεται σε ποιο συνεργείο εγηνε η εργασία?
@offroadexpeditions2570 8 ай бұрын
Καλή χρονιά, ναι είμαι πολύ ευχαριστημένος για τα χρήματα που ξοδεψα. Υπάρχουν βέβαια πολύ καλύτερες λύσεις, όπως το Κιτ ανάρτησης της Old Man Emu αλλά κοστίζει περίπου 1300€ συν την τοποθέτηση. Οι προσθήκες που έβαλα εγώ κόστισαν μόνο 200€ και τοποθετούνται εύκολα σε οποιοδήποτε συνεργείο
@rott153 10 ай бұрын
Καλημέρα εαν βάλεις τρεις πόντους τακο, στο πάνω μέρος του αμορτισέρ,και τρείς στο κάτω μέρος του αμορτισέρ, ξέρεις γιατί το κάνουν αυτό?
@offroadexpeditions2570 7 ай бұрын
Καλημέρα και καλή χρονιά, το ίδιο είναι σαν να βάλεις 6 πόντους μόνο κάτω ή μόνο επάνω. Η διαφορά είναι ότι 6 πόντους ο τάκος δεν σπάει ενώ ο 3 πόντους μπορεί να σπάσει γιατί είναι πιο λεπτός.
@user-eq9or2jj3y 10 ай бұрын
Very nice music
@rott153 10 ай бұрын
Μια βοήθεια με το ψηλωμα σηκώνεται και το μπροστινό μπροστινό διαφορικό,αυτό κάτω από την μηχανή.
@offroadexpeditions2570 10 ай бұрын
Ναι βέβαια, εννοείται!
@offroadexpeditions2570 10 ай бұрын
Ναι βέβαια, εννοείται!
@rott153 10 ай бұрын
@@offroadexpeditions2570 σε ευχαριστώ πολύ.
@rott153 10 ай бұрын
@@offroadexpeditions2570 να σε ρωτήσω κάτι ακόμα δεν μπορείς να βάλεις 5 πόντους τακους μπροστά, θα υπάρξει πρόβλημα???
@panospcxpcx880 11 ай бұрын
Οι πίσω προσθήκες είναι λίγο επικίνδυνες στα κρέμασματα
@offroadexpeditions2570 11 ай бұрын
Για την ώρα δεν έχω αντιμετωπίσει πρόβλημα, ευχαριστώ για το σχόλιο!!
@ulyssesbarrios524 Жыл бұрын
Tres bien
@user-wn6rr9el2w Жыл бұрын
Καλύτερα Σχινιά η συρματόσχοινο
@user-wn6rr9el2w Жыл бұрын
Υπάρχουν για ολα τα αμαξια ??
@offroadexpeditions2570 Жыл бұрын
Βέβαια, εννοείται!!
@user-wn6rr9el2w Жыл бұрын
@@offroadexpeditions2570 α ωραία που μπορώ ν βρω ?
@offroadexpeditions2570 Жыл бұрын
@@user-wn6rr9el2w Βάιος Μπόλτσης 6972853721
@charalambo00 Жыл бұрын
Καλησπέρα φίλε μου....τι στοίχισε το σετ ανύψωσης και που μπορούμε να το βρούμε?
@offroadexpeditions2570 Жыл бұрын
Περίπου 240€ δεν θυμάμαι ακριβώς, αν θέλεις σου στέλνω όνομα και τηλέφωνο, στην Αθήνα είναι
@charalambo00 Жыл бұрын
@@offroadexpeditions2570 ναι αδερφέ... στείλε μου το...
@offroadexpeditions2570 Жыл бұрын
@@charalambo00 Βάιος Μπόλτσης 697 285 3721
@jimgrcorfu5995 Жыл бұрын
πρεπει σιγουρα καποια στιγμη να ερθω στην κερκυρα :)
@offroadexpeditions2570 Жыл бұрын
Για κόπιασε!!
@jimgrcorfu5995 Жыл бұрын
πολυ ωραιο βιντεο, αυτος ο τυπος με το σκουφο που γλιστραει στον παγο πολυ αστειος!!!
@rott153 Жыл бұрын
Να σε ρωτήσω, το πρωι με με τον τώρα καιρό περιπου 8 12 βαθμους, με το που το βάζω μπροστά περνει το βεντιλατερ γιατί ακουγεται, ναι μεν έχει τον ανεμιστήρα που δουλευει συνεχόμενα, αλλα περνει το βεντιλατερ ακούγεται δυνατά και μετά από 3 με 4 λεπτά σταματάει, είναι φυσιολογικό? Όπως και η βενζίνη καμία φορά δεν δείχνει ο δείκτης σωστά πρπει να σβήσω και να ξαναβάλω μπροστά. Ευχαριστώ.
@offroadexpeditions2570 Жыл бұрын
Καλησπέρα φιλαράκο, δεν ξέρω από τεχνικά θέματα τόσα πολλά καλύτερα ρώτησε το μηχανικό σου.
@rott153 Жыл бұрын
Καλημέρα αγορίνα, το 3.7 στο low κλειδώνει μπλοκε πισω?
@offroadexpeditions2570 Жыл бұрын
Μπλοκέ όχι, περιορισμένης ολίσθησης ηλεκτρονικό
@rott153 Жыл бұрын
@@offroadexpeditions2570 του 2003 έχει ηλεκτρονικό?
@jimgrcorfu5995 Жыл бұрын
και του χρόνου λεβεντηηηη!!!
@offroadexpeditions2570 Жыл бұрын
Να σαστενε καλά!!!!
@vaggelisathanasiadis3556 2 жыл бұрын
Καλησπερα,ευχαριστουμε πολυ για το κατατοπιστικο βιντεο.Μπορειτε να μαs πειτε τιs διαστασειs του τεφλον και του μεταλλικου αποστατη ωστε να το φτιαξουμε σε μηχανουργειο?εκτοs εαν γνωριζετε καποιον που να τα εμπορευεται εντοs Ελλαδαs.
@offroadexpeditions2570 2 жыл бұрын
Βάιος Μπολτσης, από εκεί τα πήρα, Αθήνα είναι!
@vaggelisathanasiadis3556 2 жыл бұрын
@@offroadexpeditions2570 ευχαριστω πολυ
@offroadexpeditions2570 2 жыл бұрын
@@vaggelisathanasiadis3556 οκ
@savasyilmaz1693 Жыл бұрын
Teflon ve metal parçaların iç ve dış çapları nedir yardım ederseniz sevinirim
@fghijdfhjbv2846 Жыл бұрын
@@offroadexpeditions2570 έχουμε κάποιο τηλ του Βαιου Μπολτση;;
@miketsag. 2 жыл бұрын
Ωραίο βίντεο και κατατοπιστικό. Έχω την εξής απορία που σχετίζεται με τις διαστάσεις των ελαστικών. Μου χάρισαν μια τετράδα 255/70/16 Michelin Latitude και δε ξέρω εάν θα κάνουν ή αν θα βρίσκουν στους θόλους, καθώς οι διαστάσεις των εργοστασιακών είναι 235/70/16. Όποιος γνωρίζει θα με βοηθούσε πολύ. Ευχαριστώ.
@offroadexpeditions2570 11 ай бұрын
Καλησπέρα, ευχαριστώ για το σχόλιο σου, λοιπόν εγώ από 235/70 που είχε αρχικά πήγα σε 235/75 κα μετά σε 245/75. Το 235/70 έχει το ίδιο ύψος με το δικό σου 255/70 και δεν βρίσκει καθόλου στους θόλους, από εκεί και πάνω θέλεις σήκωμα.
@arisx.3372 2 жыл бұрын
Χρησιμότατο για διαφυγή προς τα πίσω που ήδη έχεις κάνει αυλάκια προτού κολλήσεις σε αντίθεση με μπροστά που πρέπει να ξεμπαζωσεις. Ωστόσο το κοστος της καστανιάς με τους ιμάντες κ τα ναυτικά κλειδιά φτάνει το κοστος ενος μεταχειρισμένου εργατη. Πλέον με 350 ευρώ παιρνεις καινουριο εργατη 10-12 χιλιαδες λίβρες, δεν είναι όπως παλιά που ηθελες έναν μισθό.
@offroadexpeditions2570 2 жыл бұрын
Σωστά, απλώς επειδή ο εργάτης απαγορεύεται για το ΚΤΕΟ αν δεν θέλεις να τον βάζεις και να τον βγάζεις τότε παίρνεις αυτόν. Βέβαια ο ηλεκτρικός είναι η μέρα με τη νύχτα!
@user-gk3kr3ud5x 2 жыл бұрын
για τοσο μικρο κοστος πραγματικα πολυ καλη λυση. ωραιο αυτο με τις βεντουζες!
@offroadexpeditions2570 2 жыл бұрын
Ευχαριστώ
@spak73 3 жыл бұрын
Πολυ καλη προσπαθεια !!!! Μπράβο σου !!!
@samair77 3 жыл бұрын
καλησπέρα και πάλι. εδώ το έχεις ψηλωμενο?
@offroadexpeditions2570 3 жыл бұрын
Όχι, μετά το σήκωσα!
@samair77 3 жыл бұрын
Καλημέρα φίλε μου. Όμορφα βίντεο και στα ελληνικά. !!! Μπορείς να μου πεις τι άνω ψαλίδια έβαλες και πόσο; Ευχαριστώ
@offroadexpeditions2570 3 жыл бұрын
Γεια σου φίλε μου, απλά του εμπορίου έβαλα, περίπου 130€. Ήταν φθαρμένα τα σινεμπλόκ αλλά πάνε μαζί με τα ψαλίδια μου είπαν. Το ζευγάρι 130€.
@offroadexpeditions2570 3 жыл бұрын
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μου, βοηθάει πολύ, ευχαριστώ!!!
@samair77 3 жыл бұрын
@@offroadexpeditions2570 μα έχω κάνει εδώ και καιρό φίλε μου. Κάνε και εσυ στο δικο μου αν θες. Σε ευχαριστώ
@offroadexpeditions2570 3 жыл бұрын
@@samair77 στείλε μου ένα βίντεο να κάνω εγγραφή, ευχαριστώ!!
@samair77 3 жыл бұрын
@@offroadexpeditions2570 έχω βρει με 45 το ένα και δεν ξέρω τι να κάνω. Να το ρισκάρω ή όχι
@user-oz5cq1rj8e 3 жыл бұрын
Καλημέρα τα ενισχυμένα κατω εμπρός συνεμπλοκ απο που μπορώ να το προμηθευτώ ,όπως και το πάνω εμπρός Ευχαριστω!!
@offroadexpeditions2570 3 жыл бұрын
Εμένα μου τα έστειλε σε καλές τιμές ο Vaios Boltsis φίλος στο Facebook!
@user-oz5cq1rj8e 3 жыл бұрын
Καλησπέρα και πάλι και σε ευχαριστώ για την βοήθεια ,πως μπορώ να επικοινωνίσω μαζί του.
@offroadexpeditions2570 3 жыл бұрын
@@user-oz5cq1rj8e είναι φίλος μου στο Facebook, δες στο προφίλ μου τους φίλους μου και κάνε του αίτημα φιλίας
@offroadexpeditions2570 3 жыл бұрын
Κάνε και μια εγγραφή στο κανάλι μου, βοηθάει πολύ, ευχαριστώ!!!
@user-oz5cq1rj8e 3 жыл бұрын
Εχω κάνει είδη.!!
@christianjalil4951 3 жыл бұрын
Hi friend. Do you need to replace the upper scissors? I raised my Liberty 3 "and when I go down a slope, something very hard hits the front suspension. Which could be. I would appreciate your comment. Greetings from Argentina.
@samair77 3 жыл бұрын
3" is too much without changing the arms
@lefterisvitgr2061 3 жыл бұрын
Ωραία ιδέα μπράβο! Θα μπορούσες να γράψεις και την τοποθεσία πέρα από τις συντεταγμένες..
@christianjalil4951 3 жыл бұрын
Es necesario cambiar las tijeras superiores ? Eleve mí liberty 3" y cuando paso un desnivel hacía abajo, golpea algo muy fuerte en la suspensión delantera. Que podrá ser ?. Saludos desde Argentina.
@offroadexpeditions2570 3 жыл бұрын
Thank you, subscribe please!!!
@user-zp3iq4uy9t 3 жыл бұрын
καλησπέρα, πολυ ωραίο και ενημερωτικό το video, μπράβο σας. Ερώτηση: αλλαγή συμπεριφοράς του αυτοκινήτου οσον αφορά την ρυμούλκηση σκάφους?
@offroadexpeditions2570 3 жыл бұрын
Καλησπέρα και χρόνια πολλά! Παλαιότερα ρυμουλκουσα τροχόσπιτο και είχα γυρίσει όλη την Ελλάδα με αυτό το αυτοκίνητο. Οπότε έχω εμπειρία πάνω σ'αυτό, όμως δεν το έχω δοκιμάσει τώρα με την αύξηση του ύψους. Αλλά σίγουρα δεν πρέπει να έχει καμία απολύτως διαφορά! Αν σας αρέσουν τα βίντεο που κάνω, κάντε εγγραφή στο κανάλι μου, βοηθάει πολύ. Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας!
@user-sd4sp3px9y Жыл бұрын
@@offroadexpeditions2570 καλησπέρα σας. Σε jeep Renegade μπροστοκινητο είναι σωστή η επιλογή προσθηκών η η τοποθέτηση ελατηρίων
@offroadexpeditions2570 Жыл бұрын
@@user-sd4sp3px9y Η τοποθέτηση πιο ψηλών ελατηρίων είναι η πιο σωστή λύση. Η πιο οικονομική είναι οι προσθήκες.
@strofimios 3 жыл бұрын
Τα εχω ολα εκτος απο τις βεντουζες,των οποιων αγνοουσα την υπαρξη!!Θα παω να τις αγορασω και θα λυσω το θεμα με τα σχοινια στις μπαρες και το "μαγκωμα" του μουσαμα στις πορτες για να τον στηριξω στο αμαξι.Θα προτεινα να βαζεις καποια λινκ ή τους κωδικους απο τα προιοντα στην περιγραφη του video.Σε ευχαριστουμε!
@JOSECARLOSLAMASARRIAGA 3 жыл бұрын
You change anymore than you liftkit , or only liftkit
@offroadexpeditions2570 3 жыл бұрын
Only lift kit for now, I will change the socks later!
@mchavouzis 3 жыл бұрын
Το έχετε δοκιμάσει σε πραγματικό κολλημα... Δηλαδή μπορεί να ξεκολλήσει το Jeep σας 2 τόνους βάρος??? Σας ρωτώ γιατί μοιάζει πολύ παιδικός αυτός ο εργάτης...σε σχέση με τις heavy duty κιθάρες κλπ
@mchavouzis 3 жыл бұрын
Όταν λέω πραγματικό κόλλημα... εννοώ με τις Ρόδες του jeep μπλοκαριμενες ή βουτηγμενες σε λάσπη
@mchavouzis 3 жыл бұрын
?
@offroadexpeditions2570 3 жыл бұрын
Δεν το έχω δοκιμάσει σε τέτοιες συνθήκες που λέτε, αλλά είμαι σίγουρος ότι θα το ξεκολλήσει!
@user-ej3zj3er6c 3 жыл бұрын
@@offroadexpeditions2570 Το δοκιμασα αυτο το μπαλαγκο σε κόλλημα τρακτερ ford 2000 1600 κιλων ,σε λασπη. Τιποτα. Ουτε δυνατος εργατης μπαταριας που φορουσε ενα τζιπ εκανε τιποτα . Κουβαλησα 10 τσουβαλια πετρες , τις εριξα απο μπρος και απο πισω απο τις μεγάλες ροδες, εκανα μικρες κινησεις και ξανασυμπληρωνα ωσπου να ξεκολλησει το σασι απο τη λασπη καθως σηκωνοταν το οχημα και με απότομη ταχυτητα 2αρα, βγηκα μονος.
@mchavouzis 3 жыл бұрын
@@user-ej3zj3er6c ΠΡΟΦΑΝΩΣ ΚΑΙ ΕΑΝ ΚΑΤΣΕΙ ΤΟ ΣΑΣΙ ΔΕΝ ΞΕΚΟΛΑΕΙ ΜΕ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ.... ΠΟΣΟ ΜΑΛΛΟΝ ΕΝΑ ΤΡΑΚΤΕΡ.. ΤΟ ΕΡΩΤΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΞΕΚΟΛΛΗΜΑ ΑΠΟ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΚΟΛΛΛΗΜΑ...ΟΠΟΥ ΕΧΕΙΣ ΝΑ ΝΙΚΗΣΕΙΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ ΠΟΥ ΣΤΟ demo δεν υπαρχουν.... εαν εχεις πεσει σε μικρο χαντακι και δεν βγαινει το τζιπ με τις δικες του δυναμεις.... τοτε αυτος ο εργατης σε βγαζει... γιατι αλλοιμονο εαν τον πιστέψεις κολλησεις και περιμενεις να σε βγαλει.....
@off-roadlifegreece8600 3 жыл бұрын
Υπέροχο βίντεο !!!
@mehmedsultan4216 3 жыл бұрын
Hello
@spirosvasilakis9242 3 жыл бұрын
Ειμαι fun !!!
@seko6056 3 жыл бұрын
Λοιπόν Γιώργο αφού την ψάχνεις τόσο πολύ με τα ωραία βίντεο καλό θα ήταν να αγοράσεις σιγά σιγά ένα gimbal για την κάμερα, αυτό σταθεροποιεί την εικόνα ενώ κινείσαι και σαν 2ο να αφηγείσαι που πας και τι βλέπουμε ή με γραπτό κείμενο με πληροφορίες. Μπράβο σου για το βίντεο, καλή η προσπάθεια προχώρα δυνατά
@offroadexpeditions2570 3 жыл бұрын
Μόλις αγόρασα gimbal, τα μεγάλα πνεύματα συναντιούνται!!!!
@apostolospappasmagic 3 жыл бұрын
Καλό μήνα
@offroadexpeditions2570 3 жыл бұрын
Καλό μήνα με υγεία!!!
@rcjijii3655 3 жыл бұрын
Great information.\(//∇//)\
@rcjijii3655 3 жыл бұрын
I pushed your bell☆彡
@jimgrcorfu5995 3 жыл бұрын
⊂_ヽΜ ＼＼ Ι ＼( •_•) Α < ⌒ヽ Λ / へ＼ Ε / / ＼＼ Β ﾚ ノ ヽ_つ Ε / / Ν / / Τ ( (ヽ Ι | |、＼.Α | 丿 ＼ ⌒) | | ) / ノ ) Lﾉ__ (／___
@user-rt5ty4ho1g 3 жыл бұрын
Συγχαρητήρια, πολύ προσεγμένο βίντεο. Το παρακολούθησα με μεγάλο ενδιαφέρον!
@xristosxristou6840 3 жыл бұрын
Τέντα εξόρμησης DIY ωραίος ο τσακαλος
@offroadexpeditions2570 3 жыл бұрын
Ευχαριστώ πολύ!!
@offroadexpeditions2570 3 жыл бұрын
Εγγραφή θα κάνεις;;
@xristosxristou6840 3 жыл бұрын
Έχω εγγραφεί ήδη αγαπητέ
@user-rt5ty4ho1g 3 жыл бұрын
Μπράβο σου! Πολύ ωραία ιδέα και με πολύ λίγα χρήματα θα απολαμβάνουμε καλύτερα τις εξορμήσεις μας στην φύση!
@AdventureTraveller 3 жыл бұрын
Εξαιρετικό βίντεο μόλις ανακάλυψα το κανάλι. Η επόμενη κίνηση μετά τις μοτοσυκλέτες είναι ή ένα βαν ή ένα τζιπ. Για τις σκηνές οροφής τι άποψη έχουμε?? Εύχομαι καλές μας εξορμήσεις.
@offroadexpeditions2570 3 жыл бұрын
Να είσαι καλά! Ευχαριστώ για την εγγραφή! Οι σκηνές οροφής είναι ότι καλύτερο κατα την άποψη μου! Στοιχίζουν όμως πολυ και έτσι έχουν πάει στο αργότερα!
@offroadexpeditions2570 3 жыл бұрын
Οι σκηνές οροφής κατά τη γνώμη μου είναι ότι καλύτερο!!!
@autotvnews 3 жыл бұрын
τιμη και απο που τα πραγματάκια ευχαριστώ
@offroadexpeditions2570 3 жыл бұрын
Τιμές αναφέρω ακριβώς στο βίντεο, από το Σκρουτζ τα πήρα.
@user-bg7eq8gj3o 3 жыл бұрын
Καλη και γρηγορη λυση.Του πετας και ενα δυχτι σκιασης δεξια και αριστερα και εισαι αστερι.Το βιντεο το γυρισες στο σημειο που εχω βαλει για να περασω καμια νυχτα - μερα με το τροχοσπιτο.
@user-qq8lw9tt8c 3 жыл бұрын
Υπέροχο!!💕💕
@fghijdfhjbv2846 3 жыл бұрын
Πολύ ωραίο βίντεο.θελω να ρωτήσω κάτι.Το δικό μου λόγο Κιτ αερίου έχει καθησει η πίσω ανάρτηση.αλλαξα αμορτισέρ αλλά τα ίδια.Ν Αλλά βάλω μόνο πίσω προσθήκη;;;
@offroadexpeditions2570 3 жыл бұрын
Τα ελατήρια δίνουν το ύψος στο αυτοκίνητο, άρα δεν έγινε τίποτα όταν άλλαξες αμορτισέρ. 'Η θα αλλάξεις ελατήρια, ή θα βάλεις προσθήκες όσο ύψος έχει χάσει το αμάξι από την αρχική θέση που είχε από το εργοστάσιο.
@offroadexpeditions2570 3 жыл бұрын
Δεν ξέρω αν σας βοήθησα. Θα κάνω κι άλλα τεχνικά βίντεο μείνετε συντονισμένοι και μη ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή!
@user-gb2zx2nk7g 3 жыл бұрын
Δεν έχω καταλάβει βάζοντας τις προσθήκες το αμορτισέρ αλλάζει θέση?? Βγαίνει εκτός ελλατηριου??
@offroadexpeditions2570 3 жыл бұрын
Εμπρός τα ελατήρια είναι μαζί με τα αμορτισέρ, όλο αυτό το σύστημα βάζοντας την προσθήκη (ανάμεσα από το ελατήριο και την πάνω βάση του) μεγαλώνει κατά 2,5 εκατοστά όσο είναι η εμπρός προσθήκη. Όταν τώρα όλο αυτό το τοποθετούμε ανάμεσα από τα διπλά ψαλίδια ( τέτοιου τύπου ανάρτηση έχει εμπρός) η συνολική διαφορά στο ύψος λόγω της λειτουργίας των ψαλιδιών γίνεται περίπου διπλάσια.
@offroadexpeditions2570 3 жыл бұрын
Πίσω το αμορτισέρ είναι ξεχωριστό από το ελατήριο.
@user-gb2zx2nk7g 3 жыл бұрын
@@offroadexpeditions2570 κ το αμορτισέρ που βιδωνετε??
@offroadexpeditions2570 3 жыл бұрын
@@user-gb2zx2nk7g το αμορτισέρ είναι μέσα στο ελατήριο
@dolarmangr 3 жыл бұрын
Πολύ ωραίο....και χρήσιμο ...
@offroadexpeditions2570 3 жыл бұрын
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ, ετοιμάζω κι άλλα με τεχνικά θέματα!
@offroadexpeditions2570 3 жыл бұрын
Μην ξεχνάτε να κάνετε εγγραφή!!