NRK   Lasskjørervegen   15 06 1975
5:12
16 сағат бұрын
Brennpunkt - Juks på hjul
29:00
Жыл бұрын
Fagligpolitisk Konferanse
2:27
Жыл бұрын
Styre og klubblederkonferanse
2:58
Konvoi for K5 Arna - Voss 5/11 2022
9:36
Eirik Svensson etter konvoi for K5
0:42
The New Zealand Experiment
35:34
2 жыл бұрын
Vi er sammen på veien
1:34
2 жыл бұрын
NTF Video
4:23
2 жыл бұрын
Transportarbeidersangen
4:17
2 жыл бұрын
Пікірлер
@jonas9883
@jonas9883 2 күн бұрын
Tøft yrke den gangen, litt mer komfortabelt i dag heldigvis
@SimoneTonini-e5n
@SimoneTonini-e5n 3 күн бұрын
🎉 grande 🎉😳
@19franc
@19franc 3 күн бұрын
Ciekawe czemu do Włoch jeździli Fiatem mając Volvo i Scanie...
@ukaszgrzebalski6930
@ukaszgrzebalski6930 3 күн бұрын
Prawdziwi kierowcy, pedał sprzęgła był, "pogrzebacz" był, ogranicznika prędkości brak, a dziś teoche błota lub 2 cm śniegu i lipa.
@matimati9554
@matimati9554 4 күн бұрын
Ehh piękne czasy zajebisyych ciężarówek z lat 80 i 90, moim zdaniem najlepsze ciężarówki, ktore mialy piekny dźwięk, wyglad i nieźle zapierdalały bez zbędnej elektroniki 💪👌
@silvanbeppigno4050
@silvanbeppigno4050 4 күн бұрын
Fiat tractor , a great machine
@RostislavMalačka
@RostislavMalačka 4 күн бұрын
11:07 patrně čtyři trambusy (škoda706) v protisměru. Tenkrát to byli borci, značka TIR voněla dálkou a dobrodružstvím. 😊
@pawepanasiuk2921
@pawepanasiuk2921 6 күн бұрын
W tamtych czasach to był Pan kierowca a dziś ...
@matimati9554
@matimati9554 4 күн бұрын
Dokładnie
@alfredaczynski8595
@alfredaczynski8595 6 күн бұрын
Jeżeli oprawą muzyczną ma być dźwięk silników tych pięknych TIR-ów, to naprawdę nie ma piękniejszej muzyki ❤
@matimati9554
@matimati9554 4 күн бұрын
Dokładnie zgadza się, piękny dźwięk tych silników
@hendrikmuhle3359
@hendrikmuhle3359 6 күн бұрын
Ja Hut ab vor fleißiger Arbeit! Und ich muss nachhaken, so sollte über lange Wege in Europa transportiert werden. Mit der Bahn. Aber unsere bescheuerte Politik sieht solche Dinge nicht, die spielt Klima - und Weltrettung und verspielt echte Chancen für Europa.
@RostislavMalačka
@RostislavMalačka 4 күн бұрын
Dobrý den pane, ono je toho zboží moc, třeba u nás v České republice jsou hlavní železniční koridory přeplněné přepravou zboží, ne osobními vlaky. Spousta firem a je jich opravdu hodně chce přivést výrobky na přesný čas, aby nemusely mít velké sklady a to zajišťují kamiony. Nechtějí platit dvojitou překládku z auta na železnici a s železnice na auto a čekat. To je zjednodušeně řečeno jak vozí zboží. Hezký den.
@alexbaracetti6450
@alexbaracetti6450 8 күн бұрын
What a Surprise that they have a FIAT truck in Norway, instead of a Scania or Volvo. The heating system was very bad.
@andreamellon7505
@andreamellon7505 8 күн бұрын
Spettacolo ❤
@tcb1017
@tcb1017 8 күн бұрын
Wow, if this was in the 1968 a year later Scania game out with that V8 that has been the most famous engine ever for a or as a truck engine 😂 Hyrra hyrra hyrra Scania 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍🙏
@JFinnerud
@JFinnerud 9 күн бұрын
Under 10.000 for førerkort på vogntog... I dag kan man vel legge til en 0 til det beløpet?
@paolomereghetti9184
@paolomereghetti9184 9 күн бұрын
Bellissimo filmato.... questi sono stati i veri camionisti
@gerardverlinden9049
@gerardverlinden9049 10 күн бұрын
i am 81 year old and i remember you the good old days whit out navigaation in that time i was always driving to italia switserland austria much greetings from holland
@silvanbeppigno4050
@silvanbeppigno4050 4 күн бұрын
I miss so much Norvegian and Laplands Winter time , there Is a very special light and Aurora Is a very special kind of magic Greetings from Italy
@Vallemaggia
@Vallemaggia 9 сағат бұрын
Lieve groeten uit Ticino!
@FrancoisImberechts
@FrancoisImberechts 10 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌
@FrancoisImberechts
@FrancoisImberechts 10 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌👌
@berndimmoor8974
@berndimmoor8974 11 күн бұрын
Das waren noch echte Kerle. Ohne Komfort, Navi und jeglichen Schnick-Schnack. Super Video
@lostmoose9994
@lostmoose9994 12 күн бұрын
Just wondering....that must have been a 10 - 12 days trip - back in the days ? (1 way)
@stigtorekonstad3914
@stigtorekonstad3914 12 күн бұрын
I tought they say 5-6 days one way😁
@lostmoose9994
@lostmoose9994 12 күн бұрын
Perhaps with 2 drivers in July. Until the 80ies the roads used to be goattrails compared to nowadays. The "Autobahn" existed only in Northern Germany, any other place you had to maneuver through very tight cities, and in the Alps there was no tunnels, just switchback by switchback....
@jupich9642
@jupich9642 12 күн бұрын
Wunderschöne Aufnahmen.! Danke 😊
@gilleschancel
@gilleschancel 14 күн бұрын
Thanks you for that video.Very interesting.
@HåkonSlettum
@HåkonSlettum 15 күн бұрын
Noen som vet når dette ble spilt inn?😊
@larswestman1263
@larswestman1263 14 күн бұрын
22/3 1968 står det under informasjon her. 😊
@qweasd41ste
@qweasd41ste 16 күн бұрын
Startet i 1990 og var ikke så veldig mye forskjell fra det fra 1980.
@monkeyfat61
@monkeyfat61 16 күн бұрын
dam no seat belt too
@iamjesper
@iamjesper 18 күн бұрын
Jättebra film!
@handerbirdy7671
@handerbirdy7671 19 күн бұрын
Kjenne man savne å kjøre lengere en bare lokalt her i Tromsø....
@atlelarsen9313
@atlelarsen9313 20 күн бұрын
25:07: 1965 Mustang Fastback with Shelby details on hood and blue stripes. Must be special in Austria in 1968?
@flemmingsivertsen2458
@flemmingsivertsen2458 21 күн бұрын
Bare jävla drittsnakk
@o.sletteng250
@o.sletteng250 21 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@SJBF68
@SJBF68 21 күн бұрын
Var 12 år gammel da trailersjåføren var på Tv. Bodde da på Sinnes i Sirdal. Min far Svein slet helsa av seg å kjøre lastebil med bla. kraftfor til bøndene. Ofte måtte far rekke kiropraktoren Gunnar Hetland, for å lirke i ryggen, før en endte i Stavanger hos Skretting i Sjøhagen 15 for å hente mange tonn kraftfor før stengetid. Lastebilen var en 2 akslet Scania 80 med lasteevne rundt 6-8 tonn. Å skulke skolen var en selvfølge gjerne ved friminutt eller lunsj. Å kjøre lastebil vinterstid gjennom datidens Fv. 45- 450, var ingen spøk. Ved retur oppdaget en ofte at bommen ved Øvstabø lå nede, gjerne ulåst. Da hadde en 2 valg. Legge på kjettinger på hjulene, løfte bom, kjøre videre, eller 4 timers omvei for å kjøre Gloppedalen via Vikeså, Fv. 42 om Tonstad- Med ferskt kraftfor måtte en da kjøre direkte til bøndene. Lærte tidlig hva blodsmak i munnen var, da en måtte lirke 50 kg sekker fra planet til ryggen på min far og bonden som bar sekkene inn i fjøset. Så en kjente igjen problemet med dårlig brøyting, at trailersjåfør som sto fast før tunnel med kjettinger på NRK i 1980.
@TrygveJohannSørensen
@TrygveJohannSørensen 22 күн бұрын
Artig å se. Jeg er født i 95, min bror i 89 og min søster i 86. Min far er sveiser som på denne tiden kjørte egen lastebil på vestlandet. (Vi er fra Våler i østfold) jeg husker fortsatt den telefon kofferten alle lastebil sjåfører var så stolt over. Husker godt at han jobbet mye, sveiset her lokalt for Kambo karosseri verksted, der han produserte isbil påbygg, hengere og generelt lastebil hengere og påbygg til hengere. Med en gang det var mulighet for det, hoppet han i lastebilen og dro til vestlandet. Han var fort borte i 1-2 uker av gangen. Men mannen var flink. Når første barn kom i 86, var hus på Folkestad bygget for egne hender og klart for innflytting. Så det var nok gode penger i det, og jeg kan se for meg selv at det ikke var like lett alltid. Det å være så mye borte. Jeg kom jo helt på slutten av hans travle arbeids dager i 95.. men husker fortsatt godt at helt ut i 2000-2005 så var det lange dager, med sen parkering på kaia i Moss. I dag er han gammel og grå 😂 hehe
@simen5721
@simen5721 22 күн бұрын
Topp! Hva heter sangen og artisten i starten av videoen?
@RumbleBeeNorway
@RumbleBeeNorway 20 күн бұрын
Bergen Blues Band - Truck Driver