También tiene que ver el motor de arranque pues hay motores de arranque de marcha lenta y hay motores de marcha rápida les comento esto porque yo lla ise la prueba
@cesarayala6183Ай бұрын
Yo ise funcionar mi Dodge con poca batería sin necesidad de que gire rápido el motor yo lo que ise fue conectar un cable de la bobina captadora el color rojo y otro cable directo de la batería y le instale un pulsador y así dando marcha por muy lento que gire el motor arranca
@peterquintana35463 ай бұрын
Se soluciona, poniendo unos imancitos en el orificio del eje de la ignición donde va la escobilla, y resuelto, prende de una llave 🔑 👍 Sin gastar 💰, te lo confirmo, me pasó, tengo un Coronet 318 del 1973.
@peterquintana35463 ай бұрын
Así exitamos para la señal dura 💪
@yormanuseche5238Ай бұрын
Buenas el eje de inicio donde va la la escobilla es donde está el iman dentro de la distribución no entiendo y disculpe tengo ese problema
@JoseDelgadillo-y1x3 ай бұрын
Amigo las bobinas captadoras suelen cambiar la polaridad cuando eso susede solo debe voltear los cables de la captadoras y obtendrá mejor chispa
@martintorres71294 ай бұрын
Hello, I already changed the starter motor, using a mini starter (lighter, faster and draws a lot less power) and still have the issue. Does someone fine the solution, please share it with me. Pls reply 🙏!!.
@martintorres71294 ай бұрын
Hola a todos, muy buenos días. Un excelente video, yo sigo teniendo este problema, aun y cuando ya le puse un motor de arranque liviano y mas rápido. Si alguien ya lo rescató, le ruego me comparta la solución 🙏 !!!.
@EleazarPalomo-h3v5 ай бұрын
Para mí la resistencia esta mar conectada o prueba sin resistencia o a dactale un conecsadorr y asla prueba de chispa
@EleazarPalomo-h3v5 ай бұрын
Soy venezolano a mi esperiensia de mecánico el limina la resistencia o hay una mala instalación o instalación un conecsadorr
@carlosgomez66065 ай бұрын
A lo mejor ocupas ponerle un diodo X q si no Al subir el voltaje de la captora se lo come Entonces pones una resistencia 12k al + y 1k al negativo y en medio el diodo obtienes .5 volts+ a la salidaq no activan el módulo pero queda cerca y a su vez no chupa el voltaje de la captora x q el diodo no permite se regrese el voltaje
@mojarrita50977 ай бұрын
Que nesesito para aserla a encendido electrónico mi dodge ram 1500 modelo 94 8 cilindros? Gracias
@comercializadorapalemi7 ай бұрын
Me puedes pasar algún contacto yo estoy certificado en SEI colorado USA
@juliomesa62557 ай бұрын
No entiendo demasiado pero el tester yeba una bateria o pila de 9 voltios interna cuando lo pones en homios el enbia una carga minima esa carga debe ayudar a la bobina captora enbiarle carga al transistor supongo😅
@lindasza238 ай бұрын
😍👌🏻
@lindasza238 ай бұрын
¡Te deseo mucho éxito infinito! ♾️🩶
@luissilva3038 ай бұрын
Son los módulos de ignición. Comprenlo marca elvac o Bosch, esos no ocupan tanta revoluciónes de arranque
@octasantv8 ай бұрын
Hola, como todo lo bueno evoluciona, vean y compartan este otro video kzbin.info/www/bejne/nnnHYYWDa8hnjpY Muchas gracias
@manueldejesusleyvaarmenta57668 ай бұрын
Saludos exelente ya compartimos
@raulalvarez90208 ай бұрын
Excelente labor que hace el compañero Octavio en capacitar a los jóvenes de México.
@carloscardona82709 ай бұрын
Excelente videool
@octasantv8 ай бұрын
Gracias ...checa este video kzbin.info/www/bejne/nnnHYYWDa8hnjpY
@emanuelvelasquez33669 ай бұрын
Hola amigo tengo el mismo problema, serías tan amable de darme el dato de como lo solucionamos 😅
@octasantv8 ай бұрын
Un motor de arranque moderno con mayor revoluciones y se pueda adaptar o quede ....arranque mas rapido la clave
@octasantv10 ай бұрын
Aplicar un leve voltaje al sensor pickup la respuesta
@octasantv10 ай бұрын
Add small voltage to the pickup sensor was the answer
@diegoleon73110 ай бұрын
Soy electrico Me tarde un dia y medio, entre componentes que dañaraon unos mecanicos y di el diagnostico de que era la marcha no tenia suficientes revoluciones El motor, por la marcha que es de muy lenta. Hojaly que eso sea 😵🥴jajaj
@fredyraulito982311 ай бұрын
Buen video
@octasantv8 ай бұрын
Checa este video kzbin.info/www/bejne/nnnHYYWDa8hnjpY
@gaelhernandez8764 Жыл бұрын
Buen video pero por que mi ram 1978 solo funciona de enpujon?? Y de marcha no y tiene bateria buena
@octasantv10 ай бұрын
Mismo problema....intenta este hack
@emanuelvelasquez33669 ай бұрын
Adelanta un poco el distribuidor a ver qué pasa
@JuanTaibo-p9w Жыл бұрын
De que estan echos las celdas negras hoo azules
@octasantv8 ай бұрын
Silicio monocristalino
@martintorres7129 Жыл бұрын
Has probado, quitando el diodo, ya que absorbe energía para polarizarse; Si sigue igual, entonces se corregirá, sumándole una corriente, que es lo que hace el DVM. Slds !.
@edgareduardokarr2114 Жыл бұрын
Buenas noches muy buen video amigo saludos desde Reynosa Tamaulipas
@mikeacm785 Жыл бұрын
tuve el mismo problema , al final probé con multímetro la bobina captadora, tenía baja resistencia, le cambié la bobina captadora y la calibré como platino y se resolvió el problema, si ya cambiaron la bobina , a mi me pasó que la tenía mal calibrada y cuando la calibré bien se resolvió el problema. Otra opción es cambiar el módulo de encendido por un HEI de chevrolet, es más sensible a la señal de la bobina y ese hasta con la bobina de baja resistencia me jalaba
@charlyporras16 Жыл бұрын
Cómo la calibro la bobina pasa rosando o tiene q pegar tengo ese problema
@mikeacm785 Жыл бұрын
@@charlyporras16 debe haber un muy pequeño espacio entre la bobina y la parte metálica, no debe de pegar por que actúa con magnetismo, por ejemplo agarra una tarjeta de presentación y ese es la medida aproximada entre el imán y la estrella, es poca distancia de separación pero sin pegar o rozar
@charlyporras16 Жыл бұрын
Ya monte la bobina me hizo explosiones era la tapa distribución q no había cerrado bien la ajuste el carro hace a encender pero nada q enciende coloque el pistón a punto alto el distribuidor el rotor a punta hacia el cable 1 pero nada
@mikeacm785 Жыл бұрын
@@charlyporras16 desmonta el distribuidor pero no lo desconectes, gira el engrane, lentamente debe sacar chispa por el cable de la bobina como se muestra en el video, así probé primero, hasta que afuera no me daba chispa bien no lo monté, así era más rápido estar probando. Tuve que cambiar la bobina magnética del distribuidor y el módulo electrónico, así me empezó a sacar chispa bien, casi siempre es uno de esos dos, me tarde mucho probando pero hasta que no puse esos dos nuevos no jaló.
@charlyporras16 Жыл бұрын
@@mikeacm785 amigo monte la bobina captadora la calibre casi q pega la giro lento probando con un led y alumbra la giro más rápido y más fuerte el la luz pero la araña que tiene 8 pines está unos lados desgastados el módulo lo probé hace días con un for 350 y encendió bien ese carro igual la bobina se probó es seca y entendió el carro porq la resistencia se colocaba caliente el rotor gira a las manecillas del reloj es un motor Dodge 318 8 cilindros
@Leo1980-e3h Жыл бұрын
Hola Gracias por tu video. La bobina que usas es para encendido electrónico ? Gracias
@octasantv10 ай бұрын
Si, es el especial para electrónico
@pdromosqueda3318 Жыл бұрын
Y cuando no lleva ese modulo y lleva otro modulo entre la salpicadera?
@tiagoponte8511 Жыл бұрын
CHRYSLER, FORD FUERON UNOS FRACASÓ EN EL SISTEMA INDUCTIVO LA MEJOR SOLUCION ES PONER EL MÓDULO HEI DE 4 PINES Y TENDRÁN UN SISTEMA EFICIENTE TODO EL TIEMPO PUES NO NECESITA LA RESISTENCIA LIMITADORA EL MÓDULO DE HEI DE 4 PINES ES AUN MEJOR QUE LOS GM MÁS RECIENTES SOLO CONSIGANLO DE BUENA, MARCA **NO TRANSPO** OK..
@HilarioRuizmartinez Жыл бұрын
Al girar tiene que hacer contacto con la pastilla para que produzca chispa?es mi pregunta gracias
@octasantv10 ай бұрын
No, el pickup coil sensor es magnético
@richardjoseteranmendoza8950 Жыл бұрын
Tengo corriente en la bobina y en el enchufé,pero no sale corriente de la bobina a la tapa, cómo pruebo el módulo
@hosanamorales2968 Жыл бұрын
DIGAN COMO TRATAN A SUS TRABAJADORES, EL TRATO ES LO MAS IMPORTANTE, , DEBEN RESPERAT LA LEY FEDERAL DEL TRABAJO Y NUNCA FALTAR A LOS DERECHOS HUMANOS,COMEN BIEN, DUERMEN BIEN, RECUERDEN QUE SON MAXIMO 8 HORAS AL DIA
@jorgericardobossaquintero2502 Жыл бұрын
Hermano muy muy pero muy bien por ese video, me paso con mi ram 3000 model 93, le cambie todo bobina captadora, bobina norma y modulo de encendido, al final con el cambio del modulo la e podido andar, pero esa explicacion maxima, me gustaria saber si hay forma de resolver el problema que planteas
@octasantv10 ай бұрын
Dicen que adapter un arrancador más moderno resuelve el problema
@camaronsinaloense Жыл бұрын
No le puedes añadir + directamente aunq le pongas resistencia Mas bien usa un potenciometro conbinado con una resistencia a tierra y al centro de las dos puedes obtener .8 volts y de hay ya lo unes al captor Tal vez una resistencia 200 homs con un potenciometro de 1000
@camaronsinaloense Жыл бұрын
Yo le adacte un modulo banana de 4 pines chevrolet Y funciono de maravilla Solo asegurate de instalarle una placa de aluminio al modulo para disipar el calor Y funciono mas machin poniendo 2 resistencias en paralelo a la bobina Lo tube asi 5 años y nunca se daño ni modulo ni bobina Nomas q la bobina sea buena marca
@diegoleon73110 ай бұрын
Yo le adapte el distribuidor del vídeo a una Chevrolet que trae ese modulo que dices para ver si la chispa es más rápida o pensado. Si es más sencible ese modulo y hizo exactamente lo mismo necesita más revoluciónes para dar chispa, a si que no se lo adapte, lo que le dije al cliente es que compre la marcha de imanes, y acabo de ver este vídeo solo espero que eso sea
@limongalloАй бұрын
Puedes por favor mostrarme el diagrama?
@camaronsinaloense Жыл бұрын
El multimetro manda un pequeño voltaje q ayuda Si volteas las terminales del multimetro tal vez ni prenda
@javierflores3588 Жыл бұрын
Solo cierra un poco más.....igual como si estuvieras calibrando el platino.....yo así solucione el mismo problema
@alexcastaneda4545 Жыл бұрын
No sé quiebran con el sol o el calor? Los materiales expanden y contraen
@octasantv8 ай бұрын
No, para eso están diseñados
@manylizarraga2 жыл бұрын
la parte del circuito del multimetro y la pila del multimetro generan un aumento de pulso magnetico
@jesuscarrizales13572 жыл бұрын
Pudiste solucionar?
@octasantv10 ай бұрын
Al final por otras razones me deshice del camión.....alguna día tendré un carro clásico con este sistema
@octasantv10 ай бұрын
Si, un arrancador moderno
@eduardoavila18082 жыл бұрын
Hola buenas noches. Yo tengo un sistema similar pero me preocupa un poco ya que no se si esto es legal o si tú me puedes aclarar esto o sabes dónde puedo buscar información. Saludos y excelente video.
@franciscojavierduroncalder74772 жыл бұрын
Espero haberme entendido
@franciscojavierduroncalder74772 жыл бұрын
Ya hice la prueba con el multimetro me encedio un rato se apagó solo motor y no he podido hacer que funcione otra vez poniendo el multimetro al magneto que más puedo hacer
@andrespoveda4792 Жыл бұрын
Buenas tardes no se mucho del tema pero en mi pensar el multimetro esta asiendo la función de un condensador
@octasantv10 ай бұрын
Un Motor arrancador más moderno
@franciscojavierduroncalder74772 жыл бұрын
Buenas noches tengo un problema con un sistema idéntico al de su práctica las pruebas las ago fuera del vehículo y vien pero ya instalado no hay chispa en bobina ? Sera la batería que da lenta ya le puse batería nueva la marcha está excelente dentro del vehículo nada de chipa fuera como hace las prueb si chispa no soy chafa de mecánico pero ya le pensé y no logro echarlo a funcionar me podría contestar esta pregunta en qué estaré mal
@octasantv10 ай бұрын
Intenta este hack
@octasantv8 ай бұрын
Arrancador moderno de alta rpm la solución
@luissilva3038 ай бұрын
Consigue un módulo marca Bosch y te quitas problemas
@nicolasguadalupemedina98442 жыл бұрын
Una pregunta ke punto puedo tomar dela bovina captadora al piston uno
@raulalexanderalegriaramire33232 жыл бұрын
Ami parecer el multímetro le inyecta voltaje, al captador entonces es de incrementar el voltaje.