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Пікірлер
@skraibyn 8 ай бұрын
Never get old
@jakchirumartinez7681 8 ай бұрын
Las bicicletas pueden transitar por rotondas?
@movilistica 8 ай бұрын
Las bicicletas pueden transitar por todas las calles del país, y tienen derecho a viajar por el centro del carril. No pueden transitar en autopistas de 80km/h o más.
@casabrasileira9385 9 ай бұрын
¡Que video buenísimo! Lástima que solo ahora lo veo... Muchas gracias por toda la información! Hago parte del comité de mi barrio, y voy a trabajar para implementar un grupo de personas que quieran hacer el cambio. Voy a enseñarles sus videos! Muchas gracias, Movilística!! <3
@movilistica 9 ай бұрын
Gracias! Agradezco cualquier acción que pueda dar eco a este mensaje! 🙏🏼
@Kayah-y2l 10 ай бұрын
Este video explicó muy bien los temas del transporte en Costa Rica. Me gustó cómo mencionaste el problema, quién lo causó, y las soluciones. Este video realmente me ayudó a aprender más sobre el problema y es triste saber que esto sigue siendo un problema en costa rica. Esperemos que Costa Rica mejore pronto su transporte.
@movilistica 10 ай бұрын
Gracias por el comentario, agradezco compartir el video, y hablar de esto con los demás. Este fue muy bueno, desearía segur haciendo más, pero me he cansado de sentir que le hablo a la pared. La sociedad tica no escucha.
@LibrosEnTuOreja 10 ай бұрын
Este video es de hace 5 añazos!!! Viéndolo desde el futuro, después de una pandemia mundial, y con un gobierno peor (como si fuera eso posible) que el que se tenía entonces, es lamentable que a pesar de que tengamos la solución frente a nuestras narices, el problema, aquella bola de nieve, se haya convertido en una avalancha que sigue creciendo. No se necesita ampliar más carreteras, lo que se necesita es intervenir con urgencia el transporte público tomado por mafiosos empresariales de autobuses y taxis.
@movilistica 10 ай бұрын
Así es. De mi parte, me siento frustrado ver que he intentado comunicar esto; pero a la mayoría del tico le entra por un oído y le sale por el otro, se sienten muy bien sentados en su carro, mientras la situación colectiva empeora más.
@ueliliechti3669 10 ай бұрын
We have lodged at this finca about 7 years ago. We have seen a lot of Hotels/Lodges in our life, but this is far the best we have been to. The beach is picture perfekt and romantically. You fall asleep with the waves of the ocean and wake up with the howling of the monkeys. Wish we are able to come back one day.
@gabrielumana5762 10 ай бұрын
Que buen video! Yo recientemente comencé a venir al trabajo en bici electroasistida. No más presas, no más estrés, más ejercicio diario, menos desperdicio de dinero en gas.
@movilistica 10 ай бұрын
Exacto! 😊 y además dejamos de aportar a la industria de petróleo que tanto daño le hace al planeta y a la humanidad en muchos aspectos.
@kennyra1998 Жыл бұрын
Que video más perfecto, como no lo vi antes, totalmente cierto
@Leiferiksson95 Жыл бұрын
Imaginate un tren que lo lleve en 15 min a todos lados! ;/ o un tran via
@movilistica Жыл бұрын
Lo curioso del asunto es: hace 100 años había tranvía en San José y había tren hasta ambas costas, el el pacifico hasta Golfito. Pero ya no es la industria bananera haciendo lo suyo, ahora es la industria de carros y de petroleo.
@Leiferiksson95 Жыл бұрын
Teniendo tanto potencial con las zonas costeras lo mismo pasa en puerto viejo! Lastima que no podemos tener tambien un tren!
@movilistica Жыл бұрын
Así es amigo. Lo que siempre le digo a la gente: es importante hablar de esto, de la importancia de crear espacios para la bicicleta, de un buen transporte público con buenas paradas y conexiones coherentes, la importancia de pensar en tren. Y evidenciar tanto daño que nos hace a todos niveles el pensamiento carrocentrico, esa idea de que las calles son para los carros, enfrentarla y ridiculizarla. La gente se sentirá atacada porque es su programación, pero hay que tener valentía para enfrentar estos pensamientos que nos joden a todas la personas y al entorno. No podemos cambiar el pensamiento del otro, pero expresándoles estas verdades quizá algunos estén abiertos a cambiar su paradigma individual.
@bryantavalos2213 Жыл бұрын
Cool
@JoeyBedoyaAraya Жыл бұрын
Exelente video, siempre he deseado un cambio en el transporte, pero los politicos nunca han querido mejorr la movilidad
@movilistica Жыл бұрын
Pura vida! 🙏🏼 Los políticos son quienes pueden ejecutar acciones para el cambio. Pero los políticos solo son una manifestación de la mentalidad colectiva del pueblo. El cambio empieza en nosotros. Atrevámonos a hablar de esto con las personas a nuestro alrededor. Cuestionemos ese carrocentrismo programado en nuestras mentes.
@Tricker_park Жыл бұрын
Hola ese es en Heredia o no
@andressegura2813 Жыл бұрын
grande bro! buen pelo
@rosaespinoza4594 Жыл бұрын
No abandones tu lucha
@movilistica Жыл бұрын
Gracias por el mensaje! 🙏🏼
@jessicajovel7162 Жыл бұрын
3:38 es más, ahí hay espacio para que entre el carril de carros y el carril de bicicleta, haya una división física
@movilistica Жыл бұрын
Totalmente!
@AlbertoCh17 Жыл бұрын
Lo peor d san jose son las aceras Rodolfo mendez se esta robando el sueldo 😮😮
@AlbertoCh17 Жыл бұрын
San jose deja mucho q decear es una verguensa las aceras
@CsrDvl Жыл бұрын
Creo que es un poquito demente comparar un país de +-13K USD per cápita con uno de +-57K. Un ejemplo espectacular y hasta por debajo es Ciudad de Guatemala, aunque no hay ciclovía tienen un transporte urbano de envidia para SJ. Eso trae a la realidad un ejemplo que podría ser facilmente atacable con otro que provoca verguenza y convencimiento.
@CsrDvl Жыл бұрын
😆 El señor sale a la hora que quiera
@CsrDvl Жыл бұрын
La proxima MSJ va a ser del PLP y va a haber cambios
@movilistica Жыл бұрын
No importa de quien sea la Municipalidad pero que haya cambios inteligentes para bien.
@CsrDvl Жыл бұрын
Ni eso. Para mí lo ideal sería toda la calle 100% para la bici y modalidades, hay conductores que son extremadamente hostiles como para compartir. Y se puede financiar con multas 👹
@DGoxAn Жыл бұрын
Este video me recuerda el mal chiste de carril exclusivo de buses de la general cañas, sentido Alajuela San José. Sólo se respeta cuando hay un tránsito y no es en todo el trayecto así que se termine siempre con un cuello de botella
@movilistica Жыл бұрын
En Costa Rica no existen verdaderos carriles exclusivos de buses. Cualquiera se mete con carro y no hay nada que lo detenga.
@giovannitorresogiovannitor9888 Жыл бұрын
Que excelente video hermano, vivo en liberia también soy un pedal, liberia es de las ciudades más amigables con el ciclista pero ya también estamos perdiendo lo, ya se ocupa ciclo vías no hay ni una, especialmente para la gran cantidad de chicos que viajan al Cole en bici
@movilistica Жыл бұрын
Gracias por el comentario amigo! Las vías en ciudades como la tuya siempre han sido para las bicis. Es con la llegada del carro que se desplaza a la bicicleta y se termina haciendo un ambiente hostil para todos. Lo que necesitamos es RESTRINGIR el espacio que se le da a los carros; permitiendo que el espacio restante sea destinado a otros medios. El problema está en la creencia de la sociedad de que las calles son para carros.
@edwindelgado9738 Жыл бұрын
Buenas hermano, quería preguntarte si habría algún problema con que utilice algunas partes de tu video para un minidocumental para la UCR. O no se si me puedo contactar con vos por otro medio
@movilistica Жыл бұрын
Disculpa que hasta ahorita responda. No hay problema en usarlo siempre que se de crédito al canal. Y cualquier cosa me podés escribir a [email protected]
@aavilab Жыл бұрын
Que bueno pegándole color al tráfico jajaja
@RobertoSalasCR Жыл бұрын
Buenísimo, compartiendo de una.
@ejesuscr 2 жыл бұрын
Una consulta, ¿cómo promover un cambio de mentalidad, sobre todo en los políticos y en el personal de las empresas de transporte público, como el señor del rol abierto?
@movilistica 2 жыл бұрын
A nivel individual: El cambio lo hace cada uno, con sus acciones que van según la evolución de la consciencia. A nivel colectivo: Solamente cuando haya verdadera voluntad en quienes tienen el poder de comunicar al pueblo y quienes tienen el poder de decisión en políticas públicas, se podrá promover un cambio en sus subordinados (ministros, diputados, alcaldes, ingenieros municipales, operadores de servicios públicos). Pero la verdad es: quienes están en esas posiciones están bien cómodos tras su parabrisas, no les importa el bienestar colectivo, y están atentos solamente a lo que suceda con su propia billetera. Nadie podrá cambiar a un individuo que no está dispuesto a cambiar y que ni siquiera reconoce su problema. Exactamente lo mismo sucede en lo colectivo.
@carolinacordero6616 2 жыл бұрын
Hola! Deseo colaborar con su iniciativa, ya le escribí un correo. 👍. Muchas gracias por hacer estos contenidos tan importantes y necesarios.
@movilistica 2 жыл бұрын
Gracias! 😊
@carolinacordero6616 2 жыл бұрын
Yo también quiero colaborar, ya le envié un correo. Me parece inaudito que las municipalidades den la espalda. La municipalidad de Curri yo veo que es de las que tiene más acciones en otras áreas, además de que esta ciclovía a Tres Ríos se había ofrecido por los gobiernos hace años. Quedo a disposición para en lo que pueda ayudar.
@rohanny1954 2 жыл бұрын
¡Excelente vídeo y aventura! Me encanta esta clase de viajes. Tengo 68 años y he cleteado durante varios días por Costa Rica en una bicicleta plegable. En Blogger tengo el blog Varas de Roco donde recopilo mis aventuras en pedales. Me gustaría saber la ruta que ustedes siguieron en esta salida desde Puerto Jiménez. Mis felicitaciones por este canal al que de una vez me suscribo.
@movilistica 2 жыл бұрын
Muchas gracias amigo! Salimos desde Puerto Jimenez por la ruta 245 que es la vía que va hacia Matapalo, cruza la montaña y sigue bordeando la península. Pura vida! 😊
@josealbertogarcia442 2 жыл бұрын
Gracias por volver a subir contenido! Este canal es espectacular y necesario...
@movilistica 2 жыл бұрын
Gracias por el comentario! 😊🙏🏼
@gido65 2 жыл бұрын
Gran análisis. Saludos desde Hollanda, gasolina aqui $2,40/ltr.... Hago todo con mi bici. Pura vida mae !
@movilistica 2 жыл бұрын
Saludos! Si alguien con verdadera autoridad subiera así el precio de la gasolina aquí en CR podrían hacerse increíbles mejoras en trenes, buses e infraestructura para transporte público. Pero el tico no entiende eso; prefiere seguir destinando el 30% o más de sus ingresos al transporte en carro; no ayudándonos entre nosotros sino afectándonos.
@elianrc_ 2 жыл бұрын
Si el servicio público de transporte fuera eficiente, definitivamente lo usaría. Buen vídeo para darle visibilidad a las ideas y soluciones👍🏽
@movilistica 2 жыл бұрын
Saludos Elian! Por ahí se empieza, es importante que reconozcamos eso y que esa sea nuestra aspiración. El efecto de que la sociedad aspire a un buen transporte público es llegar a tenerlo; el efecto de que solo aspire a carros, es perpetuar el peoblema.
@JosiGold1 2 жыл бұрын
"No hay plata para hacer carriles de bici" Siempre pero es un desperdicio de plata renovar toda una rotonda y solo pensar en los carros. La renovacion fue el momento perfecto para implementar estos cambios y ahora esa infraestructura siempre va a tener al carro en mente.... Gracias por el video
@estiwon18 2 жыл бұрын
totalmente de acuerdo
@LuisDiego 2 жыл бұрын
Muy bueno el video! Cuando uno compara el transporte publico en Holanda/Alemania con CR de verdad que parece como que no hay mañana. Aparte de que estas son ciudades que fueron planeadas con inteligencia, no como el despelote que tenemos. Pero no hay que ir tan lejos tampoco, es solamente desatarse de esta mentalidad Norteamericana de los carros. La mayoria de los paises Europeos tienen un sistema de transporte publico muy decente, ver ejemplos de paises como Republica Checa o Polonia o Finlandia, que tampoco son super avanzados pero han podido evitar una sociedad basada en los carros. Es mas, si tan solo en CR se pudiera usar el google maps, y que le diga a ud que buses agarrar, cuanto dura, cuando pasa, donde tomarlo, donde bajarse, ya solo eso haria que mucha gente agarre bus. Pero todo esto que ud enseño de no saber cada cuanto sale el bus o que un fking señor sea el que diga cuando... no sea barbaro. Pero uno pudiera planear su viaje en transporte publico, en la mañana o cuando sale del brete, si el app le dijera a uno que el bus viene atrasado por presa o que va lleno (como le dice a uno google maps en muchos paises), uno planea mejor... En vez de estar esperando como idiota 20-30 minutos en una parada. Muchas gracias por el video!
@movilistica 2 жыл бұрын
Gracias por el comentario! 🙏🏼😊 Solo una corrección, esas ciudades no necesariamente fueron planeadas con inteligencia. El centro de Amsterdam es una ciudad con calles muy pequeñas y simplemente las adecuadron mayormente para la bicicleta. Además ellos pasaron también por el carrocetrismo en los 70's y a partir de ahí transicionaron a un mejor transporte público y bici. Cuales quiera que sean las circunstamcias de una ciudad o región, siempre existen posibilidades para implementar movilidad sostenible y diseñar un sistema público que satisfaga las necesidades.
@andresmorales5933 2 жыл бұрын
Este video tiene tantas cosas mal 1.comparar a CR con AMS ( típico de progre zurdete ) 2. Muy fácil andar en cleta desde San peter hasta la uruca en pura bajidita 3. Que hacemos cuando llueve que son 9 meses al año? Que hacemos con todas las cuestas? Andar en bicicleta sirve en países planitos y no con estos chubascos 4. la sectorizacion es el camino, para San Pedro viajan como 9 líneas que pasan por el mismo lado igual que desamparados 5.tomas del camino es un idiotazo
@JosiGold1 2 жыл бұрын
Super bien adaptado el contenido de NJB! Como tico viviendo afuera hace rato estaba buscando un canal Urbanista con enfoque en CR. A como decis, yo me crie en CR con la metalidad que para moverse hay que tener carro. Lastimosamente tuve que irme de CR para entender que la vida es mejor cuando uno no depende de un carro y eso se soluciona con todo lo que dijuste. Un sub mas! buen contenido, siga haciendo mas
@movilistica 2 жыл бұрын
Gracias por el aliento amigo! Y es la realidad que nos inculcan en CR que la movilidad significa carro, y solo saliendo de este país y presenciando la evolución mental en otros países entendemos como podría ser mucho mejor. Por eso trato de mostrar eso a través de estos videos. Gracias 😊
@JosiGold1 2 жыл бұрын
@@movilistica la verdad es que me alegra saber que si hay un movimiento y personas que desean por un mejor pais. Siga adelante mae! aqui lo apoyo desde afuera.
@movilistica 2 жыл бұрын
@@JosiGold1 gracias hermano! 🙏🏼
@glendaseast 2 жыл бұрын
Faltan incentivos para que la gente se anime a viajar en bici, por lo menos en verano .
@movilistica 2 жыл бұрын
El mejor incentivo es un espacio realmente seguro en la calle, que permita ver la bici como una opción viable para cualquiera.
@guillermojimenezvarela7520 2 жыл бұрын
La estación del Pacífico sería un gran centro de almacenamiento de bicicletas. Se imagina que rico ir a Belén de Heredia en 25 minutos desde Desamparados.
@paramipais124 2 жыл бұрын
que rajado… es que la solución ya existe, solo no la quieren implementar 🙄
@CharlyFourTwenty 2 жыл бұрын
💚💚💚
@juangamboa125 2 жыл бұрын
Muy buen video. Ojalá todo CR lo viera
@danieldiaz5342 2 жыл бұрын
Excelente video como siempre mae, a seguir impulsando el cambio de mentalidad a ver si acaso mejoramos.
@movilistica 2 жыл бұрын
Gracias amigo! :)
@juancarlosarguedas3410 2 жыл бұрын
También los beneficiados con los carros en un país como Costa Rica es el estado, les cobra impuestos y cargas impositivas muy altas y es un negocio para el estado. Ya que no tiene que mover un dedo para cobrar esos impuestos. Por eso las bicicletas serán en este país de tercera o cuarta prioridad.
@hackking911 2 жыл бұрын
Esto
@movilistica 2 жыл бұрын
Yo diría que el estado se vería beneficiado si el transporte del país funcionara de una mejor manera. No recaudarían la cantidad de impuestos por tantos carros, pero recaudarían hasta más dinero porque la economía del país se movería mejor en beneficio de todo sector, además de que no habría tanto gasto, de esos que todos tenemos que asumir por el pésimo transporte del país. El problema es la limitada visión de empleados públicos, muchas veces incompetentes e ineptos (no todos, pero sí muchos), que están en posición de tomar decisiones pero no saben realmente cómo hacer que el sistema de transporte funcione mejor, o como decís vos, simplemente no quieren mover un dedo. También es un problema las grandes corporaciones con gran influencia en política, para sus propios beneficios. Si el pueblo se levanta podría cambiar esto. Esto tiene que hablarse.
@andressegura2813 2 жыл бұрын
Buenas! ¿Ustedes brindan asesoría en trasnsporte consciente y bicicletas eléctricas?
@movilistica 2 жыл бұрын
Hola Andrés, claro que sí! Tenemos mucha experiencia con las bicicletas eléctricas. Para más información nos podés escribir a [email protected]
@leonardoleivapalomo5294 2 жыл бұрын
Muy buen vídeo. La forma en que se construye para carros desincentiva cualquier otra forma de movilización. Lástima que en Costa Rica y tantos países de Latinoamérica tenemos a países como USA y Canadá en un pedestal, en lugar de mirar a ejemplos que verdaderamente funcionan como Holanda.
@mvillarreal162 2 жыл бұрын
Como siempre excelente contenido que ayuda a pensar en soluciones y no a quedarse contento porque en lugar de ir en bus, van en la misma presa pero con musiquita y a/c!
@movilistica 2 жыл бұрын
Saludos Michael! Así es, y son actitudes egoístas, porque como voy con mi música y mi a/c, no me importa las consecuencias de mis actos en mi entorno. Como humanos tenemos que tener actitudes más inclusivas si no queremos seguir jodiéndonos antre nosotros mismos. El egoísmo es la raíz de todos los problemas.
@mvillarreal162 2 жыл бұрын
@@movilistica completamente de acuerdo! de hecho es la respuesta más común que recibo cuando digo que es mejor andar en bus
@JPcostarica27 2 жыл бұрын
Poner a CR comparado con AMS.. y andas en cleta sin casco amigo...
@movilistica 2 жыл бұрын
Comparamos para aprender, y no ser unos ignorantes. Y qué si ando sin casco? Cuál es el problema?
@leonardoleivapalomo5294 2 жыл бұрын
Andar en bicicleta no es peligroso, los CARROS son peligrosos, por eso no es verdaderamente usar un casco. (Ojo, no aplica al practicar un deporte, siendo esto un tema totalmente aparte).
@JPcostarica27 2 жыл бұрын
@@leonardoleivapalomo5294 asi te escuchas: andar en barco no es peligroso, por eso no llevo chalecos salvavidas, el mar es peligroso no el barco. Logica de niño.
@JPcostarica27 2 жыл бұрын
@@movilistica comparar no esta mal, sino el nivel que pones en contexto al hacer la comparación sin dar el ejemplo a ese nivel. La seguridad es asunto de todos, si no das el ejemplo no debes quejarte de los demas, sean o no unos mas inseguros/peligrosos que otros.
@movilistica 2 жыл бұрын
@@JPcostarica27 Estás pretendiendo preocuparte por mi seguridad personal, eso a vos no te incumbe, ni te debería preocupar. Podemos mejor enfocarnos en las situaciones que sí ponen en peligro la seguridad de todos, como por ejemplo los carros andando a altas velocidades en calles de 40km/h, lo cuál es demasiado común. Nada de relevancia tiene el casco cuando hablamos de estos temas. Eso es un carrocentrista tratando de desviar la atención.