2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
5 жыл бұрын
9 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
12 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
14 жыл бұрын
14 жыл бұрын
14 жыл бұрын
14 жыл бұрын
Пікірлер
@HC_train115 7 ай бұрын
7m車ですか？かわいい〜！
@tー800-g1t Жыл бұрын
そうなんですね！
@gyorogyorogyaaaaaful Жыл бұрын
通勤型車両とは違う、国鉄型特急や寝台列車などの発車時のゆっくりと加速していく様がすごく好きだったなあ
@つかっちゃん-t7r 2 жыл бұрын
ときと言えば181系のボンネットタイプでハチマキヒゲが特徴の特急電車 一時は雷鳥16往復、ひばり15往復、とき14往復と大所帯を誇ったL特急
@tomosyu19680207 2 жыл бұрын
あ、リバイバルの団体臨時？
@mkrsknkarkw 2 жыл бұрын
俄と実物を知らない“精子･卵子時代”の奴が やたらリバイバルを有り難がる💩
@7coloreddrops 2 жыл бұрын
ボンネットときのヘッドマークは1979年頃からだったから違和感が・・・・と思ったら485だった。 181系ボンのヒゲは三角のイヌ鼻のところまで引っ張ってあったからね。 あと頭上に補助灯なかったし。
@ec_himajin 2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます 再生数が急にすごく伸びていてびっくりです
@ggvk3156 2 жыл бұрын
国鉄時代にも183-1000登場前、181系が次々に雪でダウンして足りなくなり、ピンチヒッターで489系が投入された実績があるようです。そのときはヘッドマークはなかったようですが、サイズが違っていたのですね。
@けいふぉんと-c4z 2 жыл бұрын
通話料かかりそう
@昌幸小田 2 жыл бұрын
上越新幹線が開業する前上越線にとき号が走っていました！ボンネット型の国鉄車両１８１系が懐かしいの一言に尽きます。
@金澤華 2 жыл бұрын
元白山用で当時は急行能登に使用されていた金サワ489ですか 首都圏を中心にフリーガン化してから企画列車は減りましたね
@ec_himajin 2 жыл бұрын
たぶん320キロも出ていないです
@快速アクティー-w6h 2 жыл бұрын
KATOの489系急行「能登」で再現出来ますね。あと入手が困難ですが。TOMIX限定品、489系「さよなら能登」でも出来そうですね。
@タンポポ-s8t 2 жыл бұрын
はじめまして。白くかがやく、花火。✨キレイです。整った形の花火です。
@きむちゃん-k2i 2 жыл бұрын
JR後の団体臨時列車ですね。懐かしい！
@熊本泰栄 2 жыл бұрын
懐かしい
@yudetamagoYukkuri 2 жыл бұрын
これってマジ？
@tillcas1645 2 жыл бұрын
まじですよ。 自分もやったことありますがほんとに流れます
@gensintyuudokunobatter 2 жыл бұрын
やったことあるんだ…
@ketoch 2 жыл бұрын
貴重な動画をありがとうございます
@宮下剛聖 2 жыл бұрын
ＭＡＸお元気でしょうか?!世界に誇る唯一無二のＭＡＸ最高に最幸でした😆
@宮下剛聖 2 жыл бұрын
ＭＡＸ今日もお疲れさま😆
@宮下剛聖 2 жыл бұрын
威風堂々と入線のＭＡＸに敬礼😆
@康彦川崎-i1m 2 жыл бұрын
鉄道模型で、再現できそうですね。489系の「とき」ありえないと思っていましたが、実現してたのですね。貴重な映像ありがとうございます。１度、161系の「とき」も、見てみたかったです。
@キエフミンスク 2 жыл бұрын
愛知大嫌い男より｡新潟は、関東よりか？
@tomosyu19680207 2 жыл бұрын
181系だけかと思っていました。
@mkrsknkarkw 2 жыл бұрын
あ、精子と卵子の時代だから知らないんだな(草) まずこの489自体がウソ電レベル 実際は181と183だけだ
@tomosyu19680207 2 жыл бұрын
@@mkrsknkarkw ああ、183系も知ってるけど。。。
@tomosyu19680207 2 жыл бұрын
@@mkrsknkarkw 精子と卵子の時代って、一瞬なんだけどなｗ 在来線特急とき161系運行開始以前にお生まれってことは、還暦とっくにすぎてらっしゃる？？？ｗｗｗ
@もちん-s1r 2 жыл бұрын
江戸川？
@ec_himajin 2 жыл бұрын
長岡市て書いてますやん
@はぎちゃん-f6p 2 жыл бұрын
489系でも走っていたのですね。
@正人紅山 2 жыл бұрын
よく見るとヘッドサインが181系とはサイズ違いですね✨
@菊地千晶 3 жыл бұрын
長岡
@もちん-s1r 3 жыл бұрын
ふふーん
@shoopy5546 3 жыл бұрын
エスカレーターアナウンスは札幌地下鉄東西線南郷１３丁目駅、ひばりが丘駅、地下鉄東豊線豊水すすきの駅と同じアナウンスです。
@FUTRERAIL 3 жыл бұрын
Wow sinkansen awesome!
@TVtukki55 3 жыл бұрын
楽天リンクやん
@saranyan_ 7 жыл бұрын
車窓から見るとマンション多いですね。
@六関小藤 8 жыл бұрын
新潟に帰りたくなる、、
@ventiyokoyama 7 жыл бұрын
私もです( 'ω') つい帰りたくなる
@しょうた-p7m 7 жыл бұрын
みょんしの 俺も帰りたいっすよ
@tokyozoom7 12 жыл бұрын
10キロってこんな速いの
@and15530 12 жыл бұрын
懐かしいですね～
@tydkq369 14 жыл бұрын
すごいですね～
@nec6100 14 жыл бұрын
今無き6788レですね。ワムは名古屋へ廃車回送されたようです。
@yukey201 14 жыл бұрын
おぉ。地元w
@jobachan531 14 жыл бұрын
御堂筋線すごくほしいです！ 大阪の地下鉄といえばやっぱり御堂筋線ですね！
@nec6100 14 жыл бұрын
先頭はS1ですね。
@PhilbruProduction 14 жыл бұрын
美しいビデオ。 5*
@SuperREDSCORPION 15 жыл бұрын
愛知県在住です。 約３０００人の市民が出迎えとは凄いですね。 中京大中京の凱旋なんて、生徒、学校関係者、僅かに約４００人でした（^^;ゞ