Пікірлер
@安貴順
@安貴順 7 күн бұрын
東京都の電気バスにもかなりかっこいいみたいですが火災が起きやすいので気を付けなさいよ。
@Tokyu_sanr
@Tokyu_sanr 2 ай бұрын
シンドラーエレベータは事故多い
@prpreledra2751
@prpreledra2751 3 ай бұрын
ここのシンドラーエレベーターはちゃんとしていそうだが、やはり死ンドラーに感じる
@akibo899
@akibo899 4 ай бұрын
ミ●●彡「関東バス舐めんなゴルァ!」
@akibo899
@akibo899 4 ай бұрын
正直、投稿者主さん羨ましいです‥‥。 今時、こんな●●彡「ゴルァ!」なバス運転手、最近ではかなり希少ですもんね~。 僕が子供の頃の関東バスは、環七爆走するわ、客は土砂扱いだわ、車内アナウンスは2つ3つ必ずズレてるトロピカルクオリティでした。 この運転手さん、普通のレギュラー車は運転してないのかな?いつか乗りに阿佐谷御殿に行きたいです♪
@hoppy7978
@hoppy7978 7 ай бұрын
ドアチャイムは元から東芝エレベーターにあるんだよな〜
@Kyujitsu-Dodesyo-2336
@Kyujitsu-Dodesyo-2336 7 ай бұрын
甲府のバスと違ってバス停の日本語表記の後スクロールされて英語表記が出るって感じではないんだね
@ぶるねこ-i9p
@ぶるねこ-i9p 9 ай бұрын
すっかり廃れましたよね。桂岡の科学大系列の薬科大などの学部と専門学校が移転してからJRバスも一気に減らしましたもね。 宮の沢延長で大幅減便、沿線学校移転で更に大幅減便。小樽↔︎手稲駅南口中々良い路線なんですけどね、難しい難所もないし国道12号乗るより全然良いです
@yuzuremo0903
@yuzuremo0903 8 ай бұрын
地元民ではないので多くは語れませんが、石狩湾が良く見えるうえ、旅程に組みやすいのでいい路線だと思いました。
@幕張本郷01系統
@幕張本郷01系統 9 ай бұрын
上養沢のバスは大抵C21655ですね😂たまにC21252やC21253が来るのですよ
@yuzuremo0903
@yuzuremo0903 8 ай бұрын
21252,21253も収録したいんですがもっぱら増発便で混雑するんですよね・・・
@幕張本郷01系統
@幕張本郷01系統 6 ай бұрын
なんと故障してたバスが復活してしまい…なんとC21252るのバスより運用を離脱してしまいました… C21253は上養沢で走ってますよ!👍️
@Niigata35Koshihikari
@Niigata35Koshihikari 10 ай бұрын
初リプですが宇都宮にもまさか元都バスがいたなんて知りませんでした!あと車内アナウンス担当は平山 陽子さんなんすね!👍
@yuzuremo0903
@yuzuremo0903 10 ай бұрын
関東自動車には都バス中古は何台かありますね。個人的には平山陽子さんは西武のイメージです。
@Niigata35Koshihikari
@Niigata35Koshihikari 10 ай бұрын
@@yuzuremo0903ゆずれもさんへ。 おはようございます、返信ありがとうございます!🙇‍♂😊あ、そうなのですね。知らなかったですが平山陽子さんは関東自動車さん、西武バスだけではなくて東京ベイシティバスや、越後交通さんなども担当していますよ。ちなみにここ数年は、越後交通さんも都バスや東京ベイシティバスなどからの中古購入して長岡市全域や小千谷市など含めて新潟県中越地方などを往復走行しています!
@正一杉山-t3c
@正一杉山-t3c 10 ай бұрын
和尚塚線の意味はなんだろう。文星女子高の生徒の利用者くらいしか思いつかない。 本数も30分に1本程度で、桜~東宝木間が道路狭い。
@yuzuremo0903
@yuzuremo0903 10 ай бұрын
地元じゃないので分かりませんが、狭いのは確かに感じました。
@ヤス-h4d
@ヤス-h4d 10 ай бұрын
御乗車ありがとうございました😊
@ピーナッツ-v2t
@ピーナッツ-v2t 10 ай бұрын
0:06 砥上営業所になってます
@yuzuremo0903
@yuzuremo0903 10 ай бұрын
確かに砥上になっていますね。簗瀬が正しいです。失礼しました。
@purplemoonbus
@purplemoonbus 11 ай бұрын
こんにちは、いつも楽しく拝見しております。ジェイ・アール北海道バスさんは1週間ほどの期間で車両が固定される運用が殆どですが1481が手65というのはかなり珍しいと思います。 あと動画の撮影区間ですが、朝里町スタートになっていますが始発放送があるので小樽駅ではないでしょうか。もし既にお気づきでしたら申し訳ありません。
@yuzuremo0903
@yuzuremo0903 11 ай бұрын
仰る通り冒頭は小樽駅です。ただほとんど走行せず赤信号に引っかかってしまったのと、容量の関係で、本格的に走り始める朝里町スタートという扱いにしてます。アナウンスは綺麗に録れたので、OP代わりに入れてみました。
@purplemoonbus
@purplemoonbus 11 ай бұрын
@@yuzuremo0903 さん こちらの確認ミスでした、申し訳ありませんm(_ _)m JHB車はアナウンスが聞き取りやすいものもあれば全く聞こえない車もあったりで大変だと思います。 小樽市内は信号が本当に多く私もバスでかなり引っかかった事があります。バスなので仕方ないとはいえ…
@yuzuremo0903
@yuzuremo0903 11 ай бұрын
@@purplemoonbus いえいえとんでもないです。こちらこそ色々教えてくださりありがとうございます。
@9_19Ming
@9_19Ming 11 ай бұрын
😍😍
@kei-anekei-ane-gr4pl
@kei-anekei-ane-gr4pl 11 ай бұрын
まぁまぁあたしにおまかせいます
@kei-anekei-ane-gr4pl
@kei-anekei-ane-gr4pl 11 ай бұрын
はかせ
@k.t986
@k.t986 Жыл бұрын
1:51仙台市営バスやん
@かわいい天野陽菜
@かわいい天野陽菜 Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eYKvg6ODa8h3fZIsi=Jz8bWvjrKs9AyYVS 無断転載されてます
@恵福田-x1v
@恵福田-x1v Жыл бұрын
京王レ―ルセンタ―のエレベーターは、こうなっているんだね。
@福祉センター入口
@福祉センター入口 Жыл бұрын
免許維持路線というか… 朝ラッシュ時に団地を通らずに最短ルートで福生駅とひばりヶ丘の工業団地を結ぶ路線
@けいきゅんた
@けいきゅんた Жыл бұрын
日頃利用している、小田急バスの武蔵境営業所に、BYDのK8が2台投入されたとあって、予習的に観させていただきました。 ドア開閉時に🎶プップップップッ…と音がしたり、走行音も電車みたいですね。運用に入る日が楽しみですが・・・
@dai-chang1491
@dai-chang1491 Жыл бұрын
(タヒンドラーは)アカンすよ!!
@Kyujitsu-Dodesyo-2336
@Kyujitsu-Dodesyo-2336 Жыл бұрын
絶対誰か閉じ込める
@abc-ti7ed
@abc-ti7ed Жыл бұрын
kzbin.info/aero/PLPyjxmfJvZloPWpUEDOB20qp1_Rz6DjY4&si=XE2XVhpyfGIG17ah 著作権侵害 同じ動画 気に入らない場合は報告してください、削除してください Eva Bazderova
@임진영
@임진영 Жыл бұрын
🙂👏🙂👏🙂👏
@임진영
@임진영 Жыл бұрын
👍🙂👍
@user-cl6cf5kw5ynissansubaru
@user-cl6cf5kw5ynissansubaru Жыл бұрын
京都市バスと同じなんですね 放送の音声
@phid_a
@phid_a Жыл бұрын
MTR
@Keita-ic1gr
@Keita-ic1gr Жыл бұрын
@Keita-ic1gr
@Keita-ic1gr Жыл бұрын
@Keita-ic1gr
@Keita-ic1gr Жыл бұрын
@Keita-ic1gr
@Keita-ic1gr Жыл бұрын
@Keita-ic1gr
@Keita-ic1gr Жыл бұрын
@Keita-ic1gr
@Keita-ic1gr Жыл бұрын
@Keita-ic1gr
@Keita-ic1gr Жыл бұрын
@Keita-ic1gr
@Keita-ic1gr Жыл бұрын
@Keita-ic1gr
@Keita-ic1gr Жыл бұрын
@Keita-ic1gr
@Keita-ic1gr Жыл бұрын
@Keita-ic1gr
@Keita-ic1gr Жыл бұрын
@Keita-ic1gr
@Keita-ic1gr Жыл бұрын
@Keita-ic1gr
@Keita-ic1gr Жыл бұрын
@Keita-ic1gr
@Keita-ic1gr Жыл бұрын
@Keita-ic1gr
@Keita-ic1gr Жыл бұрын
@Keita-ic1gr
@Keita-ic1gr Жыл бұрын
@Keita-ic1gr
@Keita-ic1gr Жыл бұрын
@Keita-ic1gr
@Keita-ic1gr Жыл бұрын
@Keita-ic1gr
@Keita-ic1gr Жыл бұрын
@Keita-ic1gr
@Keita-ic1gr Жыл бұрын
@Keita-ic1gr
@Keita-ic1gr Жыл бұрын
@Keita-ic1gr
@Keita-ic1gr Жыл бұрын