Wie schnell ist die Max geschwindigkeit in echt? Liste 40 oder?

Moin Lukas. Super erklärt! Unser T1 hat auf der Lima gemessen nur 0,4 Volt bei jeder Drehzahl. Kontrollleuchte leuchtet zuverlässig und dauerhaft (-; Kann das auch an einem defekten Laderegler liegen?

Wieder eine Simson im Westen, Schade um das schöne Moped.

Ist doch ein schönes Fahrzeug wenn sie fährt und das ist auch so ein schönes Fahrgefühl. Habe auch eine schöne Kreidler Florett zugelegt.

Wie bekomme ich das Polrad ab? Geht echt kacke schwer 😢

Obwohl ich einen neuen Schleifkontakt gekauft habe

Ich habe ein anderes Problem kannst du mir helfen im Standgas wenn ich abnehme dran habe schreib mal zu Licht an und Bremse geht meine Kontrollleuchte an

Je most hem afspuiten met blanke lak. Zo is het niet mooi

stàndig entwickeln , bis man vom patentalt nachhause kommt , ist die wohnnung leer, oder funktioniert nix mehr. ist offensichtlich dadurch erst coopyright geschützt. denken heißt böse zu sein, sagen meine Nachbarn zu mir. aber der workshop ist gute grundlagen wiederholung. lg

immer das gleiche, dem nachbarn sein licht leutet, hà, hà, da ist jemand zuhause!?

muss großes danke Sagen , ich habe zusàtzlich größere Probleme wegen Aptera , Sino, und 18'5 KW, steuer , es gibt häufiger geplatze module!? es gibt Neider, hater und typen die einem immer irgendeinen mist erzàhlen wollen nur um sich zu bereichern.

Hi Lukas, tolles Video, Ich krieg an meiner N150 das Polrad erst gar nicht ab. Ist es ein rechts oder Linksgewinde? Hast du nen Tipp?

Ist das die mit 2ps und wie schnell läuft die?

Ist das die mit 2ps

Wie schnell fährt das?

Warum flüstert du?

Danke für das Video echt mega hilfreich, gibt es irgend etwas "besonderes" zu beachten bei Anlagen wo der +Pol am Rahmen liegt.? Handelt sich in meinem Fall um einen Oldtimer Traktor David Brown BJ 1952

Hallo, bei meinem Oldtimer sind beide Kabel (D und F) am Spannungsregler auf D angeschlossen. Was bedeutet das? Lieben Dank für einen Tipp!

Hello my friend have the same florett with you and i want to ask you if i can swap the engine (its a 3 speed engine on foot) with a 4 speed or a 5 speed engine.Please answer me if you know about that.

Hallo Lukas, habe ein Problem mit meiner Mobylette 40T, hast du schonmal die Kupplung getauscht? Bekomme die Backen nicht ab, hast du vielleicht einen Tipp für mich!? Danke im Voraus.

wo hast du die Ersatzteile gekauft ?

Echt super gemacht Klasse!

Vielen Dank !

Ist die auch noch mit Handschaltung? Hatte auch so eine. 3 Gänge und 2PS. Und ein Windschild war noch dran. Das ganze in rot.

wie sieht das denn bei einer Lichtmaschine aus die bereits am Fahrzeug montiert war...vor 7 Jahren ausgebaut wurde..und nun wieder eingebaut worden ist? . Leider erfolgt keine bzw. nur eine geringe Ladung. Kann die Lichtmaschine die Polung auch "vergessen"?

Man bekommt Lust zu Fahren

Hi, gibt es mittlerweile eine Adresse um diesen Regler zu bestellen?

Top, sehr einfach und doch sachlich erklärt. Vielen Dank.

name of exhaust?

Was würde passieren, wenn man am Gehäuse zwei Dauermagneten anbringen würde? Lg.

super Video. In deinem 1. Link ist ein Schreibfehler (1958) nicht 1959

Sehr gutes Video, gut und fachlich erklärt. Wäre noch besser nach zu verfolgen wenn die Kabelfarben pro Leitung einheitlich wären. Gleich dumme Frage bezüglich Erregerstrom. Wenn die Birne kaputt ist, erregt dieser dann noch?

Danke für euer Feedback! Ich habe die Links angepasst. Dort findet Ihr alle benötigten Dokumente. Man muss sich etwas in die Schaltpläne einlesen.

Ich habe mir letztens einen Regler 11A für einen Oldtimertraktor gekauft (Originaler Nachbau von Bosch selbst). Ladekontrollampe geht nicht aus. Von D+ auf DF besteht kein Durchgang wenn ich ihn abgeklemmt durchmesse. Messe einen Wiederstand von 4.000 Ohm. Regler ist auf der Rückseite verklebt und von daher nicht leicht zu öffnen. Meinst du es ist der besagte Kontakt der von Werk aus nicht blank ist? OOOder... die Kohlen der Lima doch schlecht sind obwohl sie funktioniert. Liefert strom wenn ich die Erregerspannung überbrücke auf 14.2V und wenn ich sie wie einen Gleichstrommotor an die Batterie klemme dreht sie auch einwandfrei...

Das Video ist OK aber der Ton ist zu vergessen, man muß schon genau hinhören um alles zu verstehen und dann noch als ob keine Zeit wäre zum sprechen :o(. Ein Stromlaufplan wäre auch gut gewessen in Form einer Zeichnung oder so. Leider nicht

Man sollte es nicht glauben, aber danke, denn nach dem Einbau von Lima und Regler (beides neu) hatte ich das gleiche Problem. Dank des Videos nur Kontakte des Reglers entfettet und siehe es funktioniert wie es sollte.

leider keine Dokumente

hab das auch woran liegt das

Ist die schaltung die muss eingestellt werden der eine Zug ist zu sehr gespannt deswegen geht der 1 oder 2 gang leicht rein und des wegen klakert das so

Hey Lukas! Super Videos und top erklärt. Das Thema ist nicht ohne. Es ist übrigends wirklich so, dass die „Relais“ 60x pro Sekunde schalten nicht pro Minute aber das ist redaktionell. Kuck doch mal auf meinem Blog vorbei! www.rifelmog.wordpress.com Danke für die Videos und deine Arbeit!

Hi. Mal ne frage. Wollte einem Kollegen beim verkabeln helfen. Mechanischer Regler 3 Polig und Gleichstromlichtmaschine. 70ger Baujahr. Der Regler hat die Bezeichnung D+ M B+ Die Lichtmaschine hat 1Dickeres rotes Kabel und zwei dünnere gleich dicke einmal gelb und schwarz. Von vorne kommen 2 Kabel eimal Batterie+ und Ladelampe. Er hat dann den Regler verbraten als er ihn wie notiert angeklemmt hat und hat daraufhin einen neuen besorgt. Habe die alte Verkabelung überprüft mit was ich im Netz finden konnte nach Beispielen und komme damit komischerweise auf dasselbe Anschlussschema. Wir haben leider keinen Original Schaltlplan finden können. Das dürfte aber nicht richtig sein, da er ja davor so abgetaucht ist. Er hatte schwarz und Gelb der Lima auf Masse. Batterie auf B+ und Dickes rotes der Lima mit Ladelampe auf D+. Habe mal an dem dicken Roten bei laufenden Motor gegen Masse gemessen und bin so bis 30v gelandet je nach Drehzahl. Ist das bei den Lichtmaschinen normal? Dann habe ich alle Kabel der Lima gegen Masse gemessen, um deren Widerstand zu ermitteln. Dickes Rotes fast 0 Ohm ( Denke Pluskohle ) schwarzes 0,2 Ohm ( Denke Minuskohle ) Gelbes um die 6 Ohm ( Denke Erregerspule ) Laut seiner Notiz war er folgendermassen angeschlossen. Ladelampe mit dicken Roten von der Lima am D+ Pol des Reglers Gelb und Schwarz von der Lima am M Pol des Reglers ( Hier vermute ich den Fehler ) Batterie+ an B+ Pol des Reglers Eventuell könntest du mir weiterhelfen? Mir ein Beispiel machen, wie du verkabeln würdest bevor der neue Regler kaputt geht. Ich denke wenn die Spannung bis 30v je Drehzahl normal ist? So dürfte es meiner Meinung nach nur schwarz oder gelb der Lima liegen da beide am M Pol auf Masse liegen. Rot denke ich Pluskohle, Schwarz vermute ich minus kohle und gelb Erregerspule mit Rot.

ein Traum danke für die wichtige Info ... werde ich sofort heute Abend in der Werkstatt prüfen ....lade dich auf ein Bier ein ... :-) wo findet man das Dokument ?

wieder sehr gut und logisch erklärt danke ...

super Video ..... vielen Dank .... anbei zur nur Info, dein Video liegt in der Kategorie Sport :-) ... was ja auch immer eine Art Sport ist am kfz zu arbeiten ... lg

Gude ist die Strecke da wos nach albersbach hoch geht?

Nothing for beginners? It is rather heavy?

Tolle Videos, leider habe ich deine angehängten Dokumente nicht gefunden.

Geräusch kommt vermutlich von ner falsch ausdistanzierten Vorgelegewelle.

Hallo ich habe ein problem mit meiner Moby ich habe die n150 aber wenn ich sie warm gefahren habe schaffe ich sie nicht an mehr an zu machen weißt du eine lösung für das problem?

Mein Onkel hat genau das gleiche Model.