Рабочие будни .
7:56
2 жыл бұрын
Рабочие будни!
7:50
2 жыл бұрын
покраска реношки!)
16:57
Рабочие будни))!
3:18
2 жыл бұрын
человек старается!!!
13:44
гараж
6:01
2 жыл бұрын
124 mercedes
0:57
2 жыл бұрын
Пікірлер
@УланАйпакунов
@УланАйпакунов 12 күн бұрын
Хаолостой ход как избавится
@Limon844
@Limon844 17 күн бұрын
Good 👍 job!
@Евгений-л8я7у
@Евгений-л8я7у 29 күн бұрын
Здравствуйте ..ноль.черточка и буква Т..так куда?
@juba.kz93
@juba.kz93 3 ай бұрын
10 раз крутил метки не совпадает или так должно быть ?если ставить по меткам оно должно уходить
@juba.kz93
@juba.kz93 3 ай бұрын
10 раз покрутил метки не совпадает что делать или так должно быть
@СергейМожиков
@СергейМожиков 4 ай бұрын
Чтобы были стабильные обороты,нужет абсолютно новый карб,а не из мусорного ведра.У меня были такие же проблемы.Поставил новый карб ,отрепетировал его и всё встало на свои места. Проблема в оси.Если она хоть немного болтается,заслонка начинает гулять по камере,а из за неё нарушается по цепочке весь рабочий цикл-обороты живут сами по себе и поймать их невозможно.Аппетит как у слона и тд.Жиклёры я не менял.Всё осталось как на волге24.Только отрепетировал холостой и СО.Из выхлопной полилась вода,пропала сажа,тяга стала стабильной,без провалов,динамика на всех диапазонах начиная с низов.Педаль в пол на 1передаче вызывает букс на асфальте.Раньше этого небыло.
@Chuvak-193rus
@Chuvak-193rus 4 ай бұрын
Чем дальше смотрю тем страшнее. Этого скорпа как израненого присмерти друга, лучше распилить на донора чоб не мучалась машина. В моем случае слава хосподи контур пока вполне жив.
@Chuvak-193rus
@Chuvak-193rus 4 ай бұрын
Жееесть! Я свою пока держу, неспешно ищу годного кузовщика и собираю деньгу.
@arsenkurmanbaev3343
@arsenkurmanbaev3343 5 ай бұрын
У меня мерс 124 . 102 двигатель нет тяги. Инжектор сделал всё поменял всё равно не тянет. Какая причина может быть?
@БауыржанТемрханов
@БауыржанТемрханов 18 күн бұрын
Я поменял рядом с дозатором,черный хрень и тяга появилась
@dis_play925
@dis_play925 5 ай бұрын
Да даже если не поставишь на звено или вперед или назад, прокрутишь коленвал если не клинит то всё работает
@ЮлийЦезарь-й9в
@ЮлийЦезарь-й9в 6 ай бұрын
ФИГНЯ, КАК СНЯТЬ ПРАВУЮ ДВЕРЬ , И КАК СНЯТЬ ВЗДУХОЗАБОРНИК. НА ЛЕВОЙ ДВЕРИ ВОЗД. ЗАБ СНИМАТЬ НЕ НАДА
@ВасяБобров-ш5л
@ВасяБобров-ш5л 6 ай бұрын
Лайк хлопцам
@ХуанКарлосМантойя
@ХуанКарлосМантойя 6 ай бұрын
Благодарю! Дай бог Вам крепкого здоровья! Очень подробно
@lexalons4437
@lexalons4437 6 ай бұрын
вебер карбюратор можно форсировать под любой литраж двигателя. надежный и простой !!
@ИгорьПрохоров-з4э
@ИгорьПрохоров-з4э 7 ай бұрын
Привет, оставь свой номер телефона пожалуйста, нужны консультации по переходу на карбюратор от 08ки
@димасикавтослесарь
@димасикавтослесарь 7 ай бұрын
0999743299 Украина
@Alexandr7823387
@Alexandr7823387 7 ай бұрын
Бла бла бла
@Артем-д2и8е
@Артем-д2и8е 7 ай бұрын
Он уже не 2.3 если спичка пролезет, все 2.5)
@ospanboranbaev2023
@ospanboranbaev2023 7 ай бұрын
🎉
@ВикторАфанасьев-п5ч
@ВикторАфанасьев-п5ч 7 ай бұрын
Головка на сколько.
@ТагирТагир-л2з
@ТагирТагир-л2з 7 ай бұрын
Джетроник можно настроить ну запчастей нету лучше колектор москвичевский цепляешь подогрев на тосоле солекс от нивы под гонять надо как151 много жрет
@димасикавтослесарь
@димасикавтослесарь 7 ай бұрын
Ничего не надо подгонять на к-151 так как он рассчитан на 2,5 объём двигателя а Солекс Тайга на 1,7 объём!
@ТагирТагир-л2з
@ТагирТагир-л2з 7 ай бұрын
@@димасикавтослесарь Дима Ассаламалекум у тебя есть коленвал 102 2.3
@димасикавтослесарь
@димасикавтослесарь 7 ай бұрын
@@ТагирТагир-л2з не нету братан малейкум ассалам
@АлексейКолошеев
@АлексейКолошеев 8 ай бұрын
Ппп
@димасикавтослесарь
@димасикавтослесарь 8 ай бұрын
Для одарённых - это не лично моё видео это скинул подписчик то как он делал неправильно
@sierrars8622
@sierrars8622 8 ай бұрын
Направляющие открытого типа не смазываються!!!
@Андрейе-ь9ь
@Андрейе-ь9ь 8 ай бұрын
Че не покажешь как едет
@RuslanMirzeyev-r3t
@RuslanMirzeyev-r3t 8 ай бұрын
Супер
@ПавелКайзер-ъ2р
@ПавелКайзер-ъ2р 8 ай бұрын
Стелит
@daviddavidov633
@daviddavidov633 8 ай бұрын
какой у вас год ? у меня 1987 года двигатель 1.6 на моем тоже такие колодки ?
@SANJAR1005
@SANJAR1005 9 ай бұрын
Здравствуйте А если клапана и поршень встретится что делать выход какой ?
@Серик-у7ш
@Серик-у7ш 9 ай бұрын
Мотор как у меня тарахтит гидрик менял через 4 дня опять как трактор че за хуйня не пойму
@димасикавтослесарь
@димасикавтослесарь 8 ай бұрын
Плунжер масляного насоса нада вытащить и почистить
@ВачоАтабекян
@ВачоАтабекян 9 ай бұрын
Действительно объяснил красиво без лишнего дерьма,все по делу,красавчик мужик,мне нужно выставить зажигание,видео сохранил чтобы не потерять,благодарю
@Серик-у7ш
@Серик-у7ш 9 ай бұрын
И с трубой затягиваем и все
@Серик-у7ш
@Серик-у7ш 9 ай бұрын
А мы КАЗАХИ за 2 дня соберём и скажем все себастьяно отсюда😂😂респект вам
@mariusblack5323
@mariusblack5323 9 ай бұрын
102 мотор 👍🏻🔥🔥🔥
@ВикторХевролин
@ВикторХевролин 9 ай бұрын
Блоки 962 1984 года и 1989 года совершенно одинаковые. Отличие однорядного от двухрядного в длине штифта, на который крепится планка натяжителя и ширина посадочнах мест вкладышей, что абсолютно не влияет на установку вкладышей. Я сам менял блок 84го года, цепь однорядная, на блок от двухрядной цепи. Единственное, что сделал, уменьшил длину штифта успокоителя.
@СерикМусин-ж7я
@СерикМусин-ж7я 9 ай бұрын
А член почему трогал чешутся что ли
@KhPlus-u9l
@KhPlus-u9l 9 ай бұрын
Basiba
@hondacb3309
@hondacb3309 9 ай бұрын
Пол года работаю с таким. Та же проблема с маслоедом. Один цилиндр полностью сухой, зато со второго кидает масло очень жестко. Кольца и поршни новые. Нараотка около 200 часов после замены колец.
@nikolaischafranov6650
@nikolaischafranov6650 9 ай бұрын
Приветствую, какой расход бензина будет +-на к151 и коллекторе от ке?
@user-xm3vr6qj9t
@user-xm3vr6qj9t 10 ай бұрын
Купил тачку 2,3 бежал лобовой сальник, решил поменять , поменял но шкиф не достаёт как положено до сальника. Видимо что-то не то поставили. Рукожопы
@overept8801
@overept8801 10 ай бұрын
Якорю пиздец
@garagenmsk8242
@garagenmsk8242 10 ай бұрын
привет Димасик. давай уже новое видео!!!
@MotorHobby7557
@MotorHobby7557 10 ай бұрын
Зачему нужо резиновое колечко на промежуточном валу ( Двухрядноя цепь) ???
@Николай-з7х1я
@Николай-з7х1я 10 ай бұрын
Конечно они разные, даже по мощности. С однорядной цепью 90 л.с. на карбе а с двухрядной 105 или 102 л.с. В первых однорядных даже клапана имели регулировку , не было гидрокомпенсаторов. Ну и много других улучшений делали в процессе выпуска . Так сказать модернизировали.
@misterx1757
@misterx1757 10 ай бұрын
Дружище, на s500 бензин, какой расход будет, есть ли смысл стабит карбюратор подскажи пожалуйста?
@SpinKnife
@SpinKnife 11 ай бұрын
Сними теперь как ты одеваешьэту гайку на место))))
@aleksweiwei4912
@aleksweiwei4912 11 ай бұрын
что с зажиганием менял что нибудь комутатор и т.д
@АбзалАмантуреев
@АбзалАмантуреев 11 ай бұрын
Салам можно цеп не снять зуб убрат можно
@ВладимирЕрмоленко-ы3и
@ВладимирЕрмоленко-ы3и Жыл бұрын
Досмотрел до конца, увидел, как ваш приятель его подключает, - слажилось впечатление, что вы какие-то малохольные... 😁 У меня был точно такой двигатель, работал на одном диодном мосту, возбужжение и якорь были подключены паролельно. Судя по всему у вас межвитковое замыкание.
@zurazarnadze8960
@zurazarnadze8960 Жыл бұрын
Спасибо, мне поможет это видео, и у меня вопрос, а нельзя ли сделать эту переделку с жигулевского коллектора?
@MASLOV-OLEG-I
@MASLOV-OLEG-I 10 ай бұрын
кто мешает тебе попробовать ???
@masterspensor4758
@masterspensor4758 Жыл бұрын
А де трос газу, чому там два тросіка?