当時はバイク業界もそうだけど日本社会も全体的にイケイケだったしね。 今の特にSTクラスのライダー達はどうやってレース活動費を捻出してるんだろう？

はじめまして、毎回楽しみに見ています。 動画の28分ぐらいに血栓の処置の方法を話さられてましたが、半身浴？で効果があるんですか？ 詳しく知りたいのですが。

いやぁ興味深い！ マモラの画像、バリ伝にそのまま模写したコマがあったような気がする。

ドタバタした環境ではなく、しっかりと走りのみに集中できる環境で世界を走るのを見たかった気も。やはり、ヤマハだったのかなあ。

なかなか濃い話を面白く聴かせて貰ってます☺裏の話をもっと突っ込みハッチして下さい

ロン・ハスラムはレーサーなのにバイクの免許を持ってなくて、右足のリアブレーキは何に使うのか解らないって言ってたらしいですね。フロントしか使ってなかったと。

壁にロスマンズシャツと禁煙マーク(笑)

めちゃくちゃ面白い！ あっと言う間に動画が終わってしまった😮 続編、非常に楽しみです😊

奥様は元美容師さんですね。

モリワキの社長はお前はマシンを庇いすぎる、マシンを壊すくらいのつもりで行けと言ってたな。

凄い、良く生き残ったなという感じで聞かせていただきました。

しかしYZR500乗る八代さんが見たかった😂🤚🏍️💨乗ってたら藤原の３連覇はなかったでしょう😂✌️🏍️💨💨💨

このエピソード見たときに、スタートの際にエンジンがとまったレースで後ろから来たライダーにぶつかられないで本当によかったと思いました。今日の全日本オートポリスのST600で、2列目だった芳賀涼太選手のエンジンがとまって後続車がぶつかって即赤旗になったものの、コース上で心臓マッサージを受けているのを見て芳賀選手に何事もなければと祈るばかりです。

八代さんのお話し、楽しいです(笑)ありがとうございました！

この当時ハスラムさんはスタートが上手かったのでロケットロンと呼ばれていましたよね。87年序盤戦はスタンダードな87型NSRで戦って確か中盤戦からは、セルジュロセ氏が造ったelf4にマシンを替えたと思います。八代さんから見て同じNSRのエンジンを搭載するハスラムさんのelf4をどんな思いで見ていたのか知りたいです。　次回のお話しも楽しみにしています。

高評価ボタン、一回しか押せないのが残念です。👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

運が良かった💩八代さんの懇親のオヤジギャグ😂😂😂😂😂😂😂😂✌️💩💩💩

本当に大変な体験の、連続だったんですね。僕もレーシングカーに乗ってたので！、分かります、レース雑誌を読んでいたのでは、理解不能な事の連続ですね！

お疲れ様です！ 大変興味深く拝見しました。 次も楽しみにしています。

バレンティーノ・ロッシは我慢できずにコース脇の仮設トイレ駆け込んでましたね、何時どこのGP決勝か忘れましたけど。アナと解説爆笑してた。

話すと長いンだろけど　聞いてると短い…🤣🤣🤣

（笑）Mr.ハスラムには？さん付けなんですね（笑）確かに、😅素晴らしいライダーですけど（笑）

耳にした事あります。ホンダにクラッチあまり良くない話は。装具一つとっても変化が凄かったし、NSRも84年に始まりめまぐるしい変化進化まさに激動の時代でしたね八代さんの現役は

動画30分以上あっても全然、聞き飽きませんよ。

3:05 フィーリング変わる＝ワイヤー遊び延びる

当時親戚のオジサンに連れられて87年のWGP500を題材とした（というより平さんメイン？）映画「トップドッグ」を見に行きましたが、途中寝てしまい内容は覚えていません（爆

準備不足な割には戦績は悪く無かったですね。今は少なくなったクラシックコースな得意な高速トラックが多かったのも要因でしょうか？。ナプキンは8耐で汗留めでメットに張り付けてたライダー居ましたよね(笑)。

マモラ、ガードナー、エディ辺りはため呼びなのに「ハスラムさん」なんすね(笑) ってかマモラの画像カッコよ

裏側ではいろいろ起きてたんですね！大変だ。

ハスラム選手だけ、さん付けなんですね。

済みません、洋ナシのくだりで笑ってしまいました😂

「ガードナーが両手ブンブン・・・」の比喩が面白い😁😋

2番乗り😅

1番乗り😂☝️🏍️💨💨💨💨

そういえばロッシもタバコ嫌いでスポンサー選んでたらしいですね。

口約束でも契約です。その場でサインしなかったのは正解でした。ヤマハも八代さんに交渉する前に、モリワキの社長に電話でもしてスジを通すべきでした。

先生、はなし あいかわらず おもろい😂 てか500ってダートトラックしてなくても ドリフトできるんすか？500って どんな感じなんか 知りたいです 宮城さんも500のってましたが スケートみたいだといってました😅

リスク回避して他がタイム出すの見てからアタックしてたのでしょう。無理して転ぶ必要無いし。

良くも悪くも昭和の理不尽を押し付けられちゃいましたよね。あの当時スポーツ全般選手を尊重なんかする時代じゃ無かったよな。 あ、スポーツだけじゃないな。世の中的にやる側は命令→返事で終わりでしたねｗ ヤマハへすんなり移籍出来てたら選手として長く続けられてたのかなー？と。気になるところですが、そんなの後の祭りですもんね

ずばりHRCとの契約金はいくらだったんですか？

モリワキのチームメイトだった樋渡治さんや宮城君や福本さんや、松野鈴一さんや宮城光君、メカニックね雑賀さんについて話して下さい。

宮城君が130Rで転倒したり、ヘアピンだったかな？フルブレーキングでラジエーターとフロントタイヤがヒットしたりで、足を救われてましたね。八代さんは樋渡さんや福本さんと組むべきでした。

興味深いお話ありがとうございます。NR750絡みではないですが、現役引退後のお話をいただける際は、某誌の副編時代の頃の裏話などを期待しております。なんかあっという間にいらっしゃらなくなった印象でしたので。。。

くっつくはずの骨の間に筋が・・聞いてるだけで痛い。 ホンダとしてはヤマハの平さんに対抗するために、どうしてもホンダの日本人WGP500ライダーを仕立てる必要があり焦ったのでしうか。 八代さんが行かなかった席がMS梶ケ谷の藤原さんなのですね、もしかして、あの頃のこと考えるとそうなのかな・・と思いつつ、 確証がなくて書けてませんでした。'87NSR500、ガードナー好みのスーパーバイク的に上半身の力で押さえつけるマシンなのですね。 パワーはトルク重視、そのためにハンドルが高めで広いと聞きました。 あのルマンのNR750に乗るチャンスがあったとは・・。NK氏にお鉢が回ってきたというわけでしょうか。 タバコ嫌いのロッシもCAMELの時には揉めたといいますね。

自分は両手首骨折した時に猫ボーズ見ないにギブスハメられて苦労しましたね😂🤚🏍️🌋手から二の腕までギブスされて何も出来ない😂🤚しかし病院抜け出して毎日パチンコ打ってましたね😂🤚パジャマの客が結構いました😂✌️💰💰💰💰💰💰

86年からのお話、有難う御座いました！ 激流に流され大変な想いをされていた独り言、本当に貴重だと思います！ こんな風にWGP参戦からWGPワークスライダーへと駆け上がるのは運命だったと思います！

気付けば　ぶっちゃけハッチ(w)

裏では…すごいですね！当時すごく応援してました～

モリワキ社長も商売だから・・・

他のトップライダーさんとベースの思考は同じなのに八代さんの話の方向性に親近感沸いて聞いててとても楽しい。