Látom láttátok Vályi Pista f15 bemutatóját 🤣 szánalmas a másolás :)

Azért ha helyén kezeljük és beillesztjük a maga idejébe a 90-es évek elején amikor nagyjából 57 LE-s szívó dízelekkel furikázzhattak a szerencsésebbek akik már a szoci autójukat le tudták váltani, hát egy ilyen 143 LE-s 260 nm nyomatékú 6 hengeres Turbo dízel BMW ilyen felszereltséggel azontúl hogy űrhajónak, igen is sportosnak számíthatott a 11 mp körüli 100-as gyorsulásával és a pörgős karakterével.

milyen pótkerék? már az elődhöz se volt... :D

Meséld el nekem mit jelent a henger kiiktatás szó? 🤣 Szép is lenne. 🤣

Nekem is w203am van, ráköltöttem a lelkemet is, de mikor jó akkor krva jó :D igaz az c220 cdi és fl, de a motorjával sose volt baj, inkább a futómű és a motortérben lévő csövek :D A futómű a legnagyobb tétel az egész autón! Ajánlom akinek van egy kis pénze szervízre is

Segun los datos que dices es un 2.0 gasolina con 158 cv y 198NM de Torque

Csak szólok, hogy ezek az " igénytelen gombok és kezelőszervek 15-20 év múlva ís csere nélkül működni fognak...de hajrá, fikázd.. mert nem ótvar drága bömös meg hulladék alfa romleó

Nem rohadtúl mindegy, hogy "vadabb" vagy kevésbé vadabb a kocsi designje??,, használhatóság, kényelem, megbízhatóság, ár. Ezek a valódi kérdések. A többi csak parasztvakítás..

Eskü nem kötekedésből mondom. De ugyanazt elmondta az ember amit Vályi Pista 4 éve 😂😂😂😂

Tanulni kell még ezt a szakmát, de hajrá!

Ár érték arányban teljesen jó. Mit szerettél volna?

Szekunder szégyenem volt, miközben néztem. Nem véletlen nem vagy a speedzone-on... jajj te. A kerékjárati ív a hangszigetelés miatt szövet a prémium autókon. A Lexuson is. ;) Ezt a műfajt nem neked találtak ki.

Nekem városba télen nyáron ha nem tiprom 11-9,1 között fogyaszt (automata 5)

A Rav 4 Tökéletes, az előadó gyenge.

Folytatást kerek

nincs vezérlés csere periódus, a gyár szerint örök élet... :S

Bardzo dobry test, pozdrawiam serdecznie <3

2 év használat után- (30.000 km)- 4 drb ABS szenzor csere volt... de a fogysztás sosem ment 9 fölé...

De "szerettük" ezt a lomha szart! Egy felüdülés volt az E39es!

Sziasztok Mivel a kiszemelt autók között ez a modell is szerepel Kérdezni szeretném hogy csak a videón látszik úgy vagy valóban vibrál a P betű a váltón??? És ha vibrál az miért van ? Kontakt hiba ???

Kár hogy nincsenek újabb adások :(

A lámpák azok porsche lámpák , Stuttgartban szeret a Merci csemegézni a Porschétól , meg a Porsche már tervezett motorokat is a Mercinek.

nem a 190 et valtotta hanem a w202 est😅😅😅😅

Nézd meg a Ford Everestet 7 személyes Ford Ranger nagyon betyár gép. kzbin.info/www/bejne/bYewf314qLaNobM

Hartai hawerom bátyjának volt ilyen a 2000es évek legelején, Szuperlatívuszokban mesélt róla.

Toledoban van a 170 🐎 Aqn, szedi a làbàt ès a hang is meggyőző...

elég sekélyes a duma…

Nekem ugyan ez a 2.3 v5 20V van csak passat-ban én imádom, széles tartományban használható motor a fogyasztást meg le kell nyelni 😁😁😁

Na végre! Ez az első reális ismertető! Köszönjük!

beautiful car 👌❤️

Basszus, a gólemet hára ültetted, és csodálkoztok, hogy nem fér el! Az S osztályos Mercedesben lenne akkora hely, ahol elférne!

Nekem is van egy 203-asom. A külseje engem sem fogott meg soha. De! Ha om611 és nem rohad, akkor főnyeremény! (Egy facelift első fényszóró sokat dob az első szérián, simán átrakható minden ugyanaz!)

Greetings witch was a problem on the Bmw?

A hátulsó sárvédő betét a menetzaj csillapítás céljából szövet

My favourite engine♥️😊 M51D25 ♥️🔥🔥🔥💨

Ott rugom el ahol akarom a tds-em es sok benzinest megcsufolok 😁 sőt ott elrakom keresztbe ahol mas nem tudja 😉 pici okossagokkal eleg eros auto nyomatekos es egy korforgo 2.ba 3ezres fordulaton reggeltol estig menne kersztbe 🙋🏿‍♂️😁

Bocs srácok, de kikívánkozik: Ez az autó nem egy BMW, Audi vagy Mercedes, de nem is akarja annak mutatni magát. Nem értem a finnyáskodást, mert nem is kerül annyiba. Ha valaki nem akar szervizre sokat költeni akkor átlag ember ezzel is kényelmesen elautózik. A fogyasztást tekintve, 7 liter télen a helyben rohangáláskor volt csak. Ha van benne hosszú út is akkor bemegy 6 alá, 5,1 volt a eddig nekem a legkevesebb klímával. A kapcsolókat amiket elrejtettek, okkal rejtették el. Nem kell kikapcsolni a menetstabilizátort, meg a többi vacakot, mert egyesek még vezetni sem tanultak meg, tehát megpróbál segíteni ez az autó is, mint a többi. Ha csapatni akarsz hóba sárba, kiforgatni a kerekeket, akkor vegyél egy régi Nivát. Abban nincsenek ilyenek. Az új kor ezeket a vezetési asszisztenseket elvárja. Kapcsoló csak a majmok miatt lett beépítve. A régi autóm egy 2006-os SX4 volt. A hasmagassága miatt tartottam tőle, azt hittem, hogy nem lesz elég stabil. De. Az volt. Az új is az! Anno az első 6 ezerből vettem egyet. Az M15-ös motorral sokan panaszkodtak, hogy nagy étvágyú. Igen. Ki lehetett hozni belőle az állatot, de lehetett vele ésszel is menni akkor 7 alatt volt bőven a fogyasztás. 208 ezret mentem el vele és a gyerekeim azon tanultak meg vezetni. Apróságokat kellett javítani rajta, no meg azt ami a többi autón is kopik, elhasználódik. Fékbetét, olaj, olajszűrő, pollenszűrő stb... Ha valaki szobrot akar otthonra a garázsba, hát vegyen azt! Biztosan nem ennyibe fog kerülni. Ha használni akarod az autót, akkor nem nézegeted, nem érdekel, hogy a szomszédnak, vagy a BMW-s csicska gyereknek nem tetszik az orra. Van akinek csak erre tellik, és van aki meggyőződésből veszi, mert tudja, hogy ritkán látja majd a szerelőjét. Én is inkább meghívom grillezni, mint javítani. Legyen szép a napotok!

Szerintem meg a régi verzió szebb!

Srácok! Nagxon igényes lett! Jó vágó képekkel, érdekes információkka, mindenre kitérve. Szegény Áronra ráférne egy mikrofon. :D NDK klasszikusok, illetve Európában ritkábban futott gépek várhatóak? :) Csak így tovább! Az eddigi 8 rész nagyon jó lett! :)

A moose test-et - itt a youtube-n fellelhető - , 76km/h-val tudja ez nagyon sok autót felülmúl. Jó a futóműve, szerintem túl kemény.

7 litert akkor fogyaszt, ha csak városban használjuk, zéró motorfékkel, vagy ha 150-nel megyünk autópályán. Egyébként max 6.

Jól sikerült akárcsak az előzőek. Csak így tovább!

Nekem tetszett a video, köszönöm. A kategóriában a legjobb ár/érték választás, designban az eleje szemből és oldalról is kicsit bmw x5, ez jót tesz neki. Az 1.4 boosterjet erős, nagyon kultúrált motor, a 7 liter pedig egy összkerékhajtással rendelkező autónál nagyon szép eredmény. Nekem 1.4 AT, 4wd van és az is megáll 8 liter körül tisztán városban. A billegést valószínűleg a túlfújt gumik okozzák, mert ha csak 2.3 bar van bennük, akkor ilyen probléma nincs már.

Nagy a képzavar a tesztelőnél...a Suzikhoz hasonlítja a mögötte álló romos épületet...pedig pont az ellentettje...tartós, még 20 éves napi állandó használatban lévők is teszik a dolgukat és nem hullanak szét mint a francia modellek példányai. Tehát ez a hasonlat félre ment. Beültet egy pufi kabátos nem átlagméretű 2m-es palit hátra derékszögbe...és azt mondja, ennek már nem jó..(ha normális laza ülésmóddal ül, akkor már még az a pali is elfért....).kedves tesztelő, melyik ilyen kategóriájú autóba fér el pufikabátba vastag talpú cipős egy 2 m-es ember, úgy hogy kihúzott háttal ül??? Az pedig hogy annak aki hátra ül, előtte hátra kellene húznia az ülését...sose értettem, egyszerre hátul és elöl is ülni tud valaki??? Nem tetszik az egyik félre esőgomb? Vegyen Audit azt javaslom 2-3 x ennyiért és akkor megkapja amit szeretne. Tesztelésnél általában az ár -érték arányt veszik alapul !!! Nekem hasonló van, nem összkerekes, 5.5 a fogyasztása, ennek pedig 7 liter és sokalja a pali...egy összkerekes autónál??? Mondjon hasonló összkerekes kosit ilyen fogyasztással? Magas építésű autónál azt mondja billeg...nálam nem, de ne egy Porsche legyen már a minta... Amúgy egy nagy 0 volt ez a teszt. (ja a teszt a designről szól 60 %-ban..eről ennyit)

A hideg ráz ettől az autótól.Az ésszerű,megbízhatóság realista ikonja. Mintha elvennél egy kissé kövérkés, de csendes megbízható lányt. Ha olyan férfi vagy, hogy a pecázás a hobbyd akkor megtaláltad a tutit. Ezek az emberek azonban elenyésző számban néznek ilyen videókat, mivel nem jut rá idejük, mert leköti őket a Duna tv-n a Borbás Marcsi. Hasonló tematikájú csatornákat igazi "átlag" férfiak néznek, akik rühellik a dagadt, unalmas nőket, de annál jobban szeretik a büdös kurv@kat és a hasonszőrű autókat. Tehát basszatok oda!Éljetek! Legyetek férfiak!

Egyre jobb! Hajrá

A jelenetek és a vágások egyre kidolgozottabbak. A főcím előtti jelenet jól sikerült. Az autó menet közbeni bemutatása lehetett volna hosszabb. Összességében jól sikerült, csak így tovább.

Nagyon tetszik, Áronka meg vigyázzon az apjára nehogy baja essen XD

Srácok őszinte leszek! Az első részek igen erősen indultak, de... . . . .... ez már egy másik szint! A vágások akció filmbe illők! A legjobb autós jeleneteket megszégyenítő minőség. Felnyomja az adrenalint :D A szokásos főcím előtti jelenet megint ütős lett. Nem csak a borítókép lett találó, Ákos mozgása is baromira élethűvé tette a karaktert. Mindig szép helyekre mentek, jók a háttérzenék, szóval csak 1 dolgon kéne változtatni :D A mennyiségen :D A heti adást nagyon adnám! Csak így tovább!

Kalap és a kötött kardi, van olyan jó mint a Merci💪