カスタムした。【GSX250R】
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Пікірлер
@kamesoba4654
@kamesoba4654 2 ай бұрын
言動見た目の全てが痛いねえ 誰かの真似してるだけで おとなしくマグナ50でも乗ってなさい
@とらきち-y5v
@とらきち-y5v 2 ай бұрын
バイク乗りとしとバイクを貶す人はライダーを貶している事だと自覚して下さいね。
@七海-r6c
@七海-r6c 2 ай бұрын
トルクはあるが遅いバイク。リアタイヤがアレなんで曲がらないバイク怖い。
@v21-p3x
@v21-p3x 4 ай бұрын
スクリーンはどこのものか覚えていたら教えてほしいです!
@unmp-h2x
@unmp-h2x 4 ай бұрын
レブルアンチってまずなんやねん笑バイクにアンチするとか可哀想
@tosi0921
@tosi0921 6 ай бұрын
新品タイヤは摩耗したタイヤより必ず軽くなりますよ  私も別々の車両ですがs22 ロッソ4両方とも履いてます  s22の方が温度依存もなくグリップも良いですね  ただs22が1万以上高いですね
@HDR-sl4op
@HDR-sl4op 8 ай бұрын
乗りたいバイク乗りや。良いバイクやで間違いなく。
@masarukitahara141
@masarukitahara141 8 ай бұрын
うわー、うらやましいー😊 頂戴^_^
@くさもち-s9r
@くさもち-s9r 10 ай бұрын
今日もいいペンキ☆
@l.oo.l8370
@l.oo.l8370 Жыл бұрын
好感度上げるためにアンチって言ってるだけやん笑 そういう奴が1番きもいわ😂
@じょーんよん
@じょーんよん Жыл бұрын
Amazonで同じハリセパ買おうと思ってるんですけど穴あけ加工とか買った後になんかしたことありますか?
@masarukitahara141
@masarukitahara141 Жыл бұрын
マウントめん
@babyface7239
@babyface7239 Жыл бұрын
隼は重量有りますからね😌…
@関口篤志-s4u
@関口篤志-s4u Жыл бұрын
3分〜3分3秒の所の変な煙みたいなの何
@hanshin1105
@hanshin1105 Жыл бұрын
自分同じブレイクアウト乗りです😊 確かに重いからちょっとそこまでって感じのバイクではないですね(笑)🤣 けどマフラー変えて三拍子にエンジン音を変えると脳内麻薬出まくりです😍 お腹が弱いという事なので、ぜひ次回はカウル付きのハーレー試乗してみてください🤩
@TS-fc8su
@TS-fc8su Жыл бұрын
1コメでやんす😂
@ぴょんた072
@ぴょんた072 Жыл бұрын
隼は死ぬまでに一度は乗りたいバイク・・・ 159cmだけどシート変えても乗りたい(´・ω・`)
@gomi.teihen
@gomi.teihen Жыл бұрын
ワイもレブルアンチやけど、 アンチなんやけど、、、 やっぱクールやわこのバイク。悔しい(´・ω・`)。
@一美入倉
@一美入倉 Жыл бұрын
はやぶさの自慢かな、 自分のバイクけなされたら気分悪くない、忍者vmx.マッハcb750.fzr1000.刀、皆良いバイクだよ、自分のバイク自慢は楽しいけれど人のバイクを貶すのは 、隼は楽しかった、
@一美入倉
@一美入倉 Жыл бұрын
たかがはやぶさじゃない
@スーパーブラックバード
@スーパーブラックバード Жыл бұрын
自分のブラックバードもタンクが暑くてたまりません
@Mr-be6kg
@Mr-be6kg Жыл бұрын
ジクサー250sfから新型隼です👍
@髙橋みどり-b6k
@髙橋みどり-b6k Жыл бұрын
レブル女子です。 ちなみに、ホーンとウインカー位置の問題ですがホンダメーカーの方に聞いたら世界基準にしてあるそうです。 私も乗り換え時、めっちゃホーン鳴らしまくりました(笑笑)
@細雪-o6n
@細雪-o6n Жыл бұрын
バイクはどこで買われたんですか?
@仁夜神
@仁夜神 Жыл бұрын
サーキット行かなければこのくらいのタイヤがいいんですかね
@yearteshi6163
@yearteshi6163 Жыл бұрын
はじめまして やっぱり グローブHYODですよね
@keni857
@keni857 Жыл бұрын
おいらもパンク1回経験してそれ以来修理キットとエアーボンベ携帯してるけど、4年間1度も出番がないw あのパンクってグリグリやる奴で修理できないんですか?穴自体小さそうなので行けそうな気がするんですがね。
@三幸桑原
@三幸桑原 Жыл бұрын
一昨年の11月に注文してやっと2月3日に納車しました。注文してから人気と納期期間をしりました。色々な感想は観ていましたが、乗った感じ楽しかったです。バイクは6台目なので気になった所は改善していけば良いと思います。なんせ相手はマシンですからね😀
@智男深田
@智男深田 Жыл бұрын
嫌いな理由が具体的に分からないです。
@l.oo.l8370
@l.oo.l8370 Жыл бұрын
そりゃそうやろ好感度上げるためにアンチって言ってるんやから
@くさもち-s9r
@くさもち-s9r 2 жыл бұрын
位置を低くしたくて 変えようかと考えていましたが、あまり変わらないのであればやめておこうかな…?
@zukki_7456
@zukki_7456 Жыл бұрын
取り付け位置自体はあんまり変わりませんがこのハンドルは垂れ角と絞り角の調整が出来たはずなので純正と結構変わると思いますよ。投稿主さんのは見た感じ角度がメーカー推奨なので純正と変わらなく見えるだけだと思います
@くさもち-s9r
@くさもち-s9r Жыл бұрын
@@zukki_7456 返信ありがとうございます! 参考にさせていただきます!!
@flt4054
@flt4054 2 жыл бұрын
こんばんは、カタフラクトと申します。新しいハーレーも、ニュートラルに入りにくい時があるんですか?うちのFLTは古いのでそうした症状は時々起こることがあります😂😂
@168motovlog
@168motovlog 2 жыл бұрын
ハーレーはVRODと今回のBREAKOUTしか乗ったことがないのですがBREAKOUTの方がN入りにくい気がしました🤔 帰る頃には慣れてN入るようになったので私が不器用なだけかもしれません🙃
@タカボーK
@タカボーK 2 жыл бұрын
ハーレーでコーナーでするのは乗り方が悪いからですよ。 ニュートラに入らないのは止まってからでは入りずらいです。 ハーレーは60-80ぐらいで走るのが楽しいです。 隼とは違う楽しみ方ですね。
@バイク乗りたい-h9w
@バイク乗りたい-h9w 2 жыл бұрын
中古で買わないで新車で買えばいいと思う⁉️
@takahirosamasamasama
@takahirosamasamasama 2 жыл бұрын
井尻から北九州に転勤した自分は景色だけ見てもとても楽しかったです。 次回の動画アップも楽しみにしています。
@シューティー-t3y
@シューティー-t3y 2 жыл бұрын
はいはい
@yotaro385
@yotaro385 2 жыл бұрын
振動はゲルザブ使うと気にならないです。 ノーマルのシートにEFFEXのゲルザブ巻くとカッコいいです。 ホーンとウィンカーはホンダ党としてはこの位置が便利に感じるんですよね。親指が自然な位置にあるのでウィンカーがクリックしやすいです。
@munechi-h
@munechi-h 2 жыл бұрын
わたしゃ振動なんも気になりませんよ~ 但し後ろはツラいと息子が言ってますのでたくさん色んな方法で振動吸収してます。 ホンとウィンカーは、我が家のHONDAもYAMAHAもこれなんで気になりません。 が、逆の方が好きではあります。(笑)
@ryo5uke99
@ryo5uke99 2 жыл бұрын
今現在まさにGSX250Rから隼に乗り換えようとしてます😂
@白-p5w
@白-p5w 2 жыл бұрын
初の大型で隼を選びましたw 来月の中旬に納車ですが、昨日試乗会があったので乗り味確認で乗りましたが乗り易過ぎて気持ち悪い(褒め言葉)
@168motovlog
@168motovlog 2 жыл бұрын
おめでとうございます👏 よき隼ライフを❤️
@白-p5w
@白-p5w 2 жыл бұрын
@@168motovlog ありがとうございます
@suzukinrider8868
@suzukinrider8868 2 жыл бұрын
納車されてから約1年間ですが2万2千km走りましたw 1番高かったのはガソリン代で燃料単価から計算できる燃費計算アプリで25万と出てました笑 次にタイヤでロード6、前後で7万円。 車検の時は多分6万kmは超えてるでしょうね。 それまで事故らなければ良いんですがw
@Wataru3298
@Wataru3298 2 жыл бұрын
私は都心部近くに住んでますが、平均燃費16km、ツーリングで高速乗り、100km維持のアクセルガバ開けせずに一定で走り、最高燃費23kmです。
@ak47m92f
@ak47m92f 2 жыл бұрын
隼2023年モデル買いました。 隼は乗り継いで今回で三台目ですが、似たような乗り味でとても楽ちんですね。
@dekapitan128
@dekapitan128 2 жыл бұрын
大型バイク何買おうか悩んでます。隼めちゃ楽しそうです!
@pkg5555
@pkg5555 2 жыл бұрын
面白い視点ですね❗20年乗った結果は隼2台分って感じです。10万キロで足回りは完全に駄目。リアは5万キロくらいかな。ハイグリップタイヤだと3000キロで交換です😭
@正雄菅原-p4d
@正雄菅原-p4d 2 жыл бұрын
レッドバロンの店長さんの話では今の小中学生はバイクに興味のない子が多いそうです👍🏻
@ああ-c6q5k
@ああ-c6q5k 2 жыл бұрын
初の大型バイク隼はどーだと思いますか?参考にしたいです!
@168motovlog
@168motovlog 2 жыл бұрын
私自身、初の大型バイクとして隼を買っているので初めてだからといって特に問題はないと思います。 ただ、大きい車両なので直接見に行って跨ってみたり、可能なら試乗することをお勧めします。 重さ、熱、乗車時のポジションは人を選ぶと思いますので、自分に合うか合わないか直接体感した方が購入後のイメージもつきやすいと思います。 あとはお財布と相談ですね! 1〜3年でかかる費用は一度計算してみた方がいいと思います! それにお金をかければ軽量化、熱対策、ポジションの変更はある程度できるのでカスタム前提で考えてみるのも良いかと思います。 良きバイクライフを!🫡
@しそじす
@しそじす 2 жыл бұрын
ツーリングスクリーン良いですよ! 頭をちょっと下げたら首が楽になります!
@firstchannel1128
@firstchannel1128 2 жыл бұрын
同じ福岡なんですね!いつか偶然会うかもしれませんのでその時は宜しくお願いします(*'ω'*) 黒銀刀&黒金隼かエストレヤ&黒金隼もしくはマスツーとかしてます。 コンビブレーキはフロントをきつく掛けた時にリアが凄く固くなって自動でかかってるのが分かると思います( `ー´)ノ
@168motovlog
@168motovlog 2 жыл бұрын
どこかでお会いしたときはよろしくお願いします!👀 隼が純正の黒金かと思ったら塗装されてるんですね!😲
@firstchannel1128
@firstchannel1128 2 жыл бұрын
@@168motovlog 刀も隼もウレタンとガンで塗装してますので一目で分かります(笑)
@04r83
@04r83 2 жыл бұрын
はじめまして コンビブレーキは逆ですね フロントブレーキを握れば、後輪のブレーキも一緒に作動するが正解です。
@168motovlog
@168motovlog 2 жыл бұрын
ありがとうございます! ずっとリアブレーキ踏みながらわからんわからん言ってました
@04r83
@04r83 2 жыл бұрын
いえいえ でも自分も体感では全く分かりません(^ω^)
@suzukinrider8868
@suzukinrider8868 2 жыл бұрын
@@04r83 フロントブレーキちょっと強く握ってる時にリアブレーキ軽く踏んでみてください。スカスカでリアも効いてるのが分かりますよ!
@04r83
@04r83 2 жыл бұрын
@@suzukinrider8868 そうなんですね。 今度、試してみます。
@syantotto
@syantotto 2 жыл бұрын
R6ってどこでレンタル出来ますか?