Le bg

Pauvre ducati, Pas habitué à conduire un bicylindre et encore moins une ducati !

Bonjour, je fais 1m70, et je me demandais si cette taille convenait pour conduire ce TMAX ?

Salut je suis possède une r125 de 2023 et non ce n'est pas normal qu'elle coupe quand tu mets la béquille au point mort

Quelqu'un connait une société de kit déco pour r125 récentes ?

😍😍😍

350 km avec un plein. Pas 200

Mr PUMA J,AIME BEAUCOUP TES ESSAIS . TA FACON DE PLAQUER TES COMMENTAIRE , CETTE FACON VIRILE ET DECONTRACTEE D' ESSAYER LES BECANES . NEANMOINS QUAND TU VAS CHERCHER UNE DIFFERENCE DE QUELQUES KILOS ENTRE LA 660 SPORT ET LA TRIDENT POUR EXPLIQUER QUE LA TRIDENT ESG EST PLUS FACILE A METTRE EN WEELING , JE CRAINS QU'UN AUTRE FACTEUR T'AIT ÉCHAPPÉ QUI COMPTE SANS DOUTE DAVANTAGE 17MM D'EMPATEMENT AU DETRIMENT DE LA SPORT + 10KG = UN POIL MOINS FACILE DE LEVER L'AVANT . CONTINUE . PASCAL PARIS

elle ressemble étrangement à la svartpilen....! qui a elle.. un compteur avec un super visuel...

bravo !! top vidéo !!

J'ai la même en 60iem anniversaire et au neutre sur la béquille elle tourne et sais plutôt bien pour la faire chauffer le temp de s'équiper

Pour la partie téléphone le truc bien des moto moderne c est le CarPlay genre les trail ou routière l ont et bientôt les roadster aussi vu que la ktm 990 duke R qui sort l année pro va avoir CarPlay avec Waze sur le nouveau tableau de bord

Bonjour, quelqu’un peut me dire la marque de l’active sound svp ?

magnifique mais chère pour une 125 dommage mais sinon elle claque ☺️

C’est juste pour savoir je fait 1,65m et je voulais savoir si je serais bien niveau hauteur parce que je voulais me prendre une yzfr125

Ta vidéo et au top la moto et juste magnifique j’aime beaucoup mais je voulais juste savoir je fait 1,65m et je voulais savoir si je serais bien déçu niveau hauteur sinon top vidéo

Tu peux faire la Triumph Speed 400 stp

Cher ami, c'est Jack, le responsable de la marque Carpuride. Nous avons la dernière chaîne stéréo Apple Carplay pour motos, et nous souhaitons collaborer avec vous sur une vidéo dédiée. Comment puis-je vous contacter ?

Cher ami, c'est Jack, le responsable de la marque Carpuride. Nous avons la dernière chaîne stéréo Apple Carplay pour motos, et nous souhaitons collaborer avec vous sur une vidéo dédiée. Comment puis-je vous contacter ?

j'avoue que des 125 c'est déjà de loin celle que je trouve la plus jolie, après niveau ressenti perf je ne peux dire je n'ai jamais conduit que des moyennes voir grosses cylindrées, le chassis/suspensions ferme par contre moyennement fan mais aucune n'est parfaite^^ sinon le freinage a l'air plus que correct, et Mr a plutot de bons arguments pour les triumph, même si je suis retourné chez suz poru la monture de mes rêves, le 1300haya^^

J'ai rouler très longtemps en 125, mais j'ai toujours trouver bof les sportives 125. Une sportive ça doit te mettre un coup de pied au cul... Au final j'avais la xrs 125, c'est je crois le même moteur. C'est moche à dire mais c'est pour moi comme avoir une lambo avec un moteur de Peugeot partner. Par contre je suis d'accord Conso ridicule, et oui en maniabilité c'est un vélo, tu peux passer plus fort dans certaines conditions.

pour le coup de la bequille la mienne fait pas ca et c'est une 2023

certe c'est une 125cc mais au moins elle est belle avant les 125 étaient moches, après chacun ses moyens et ses besoins tant que ça lui plait. par contre 6000e c'est cher vaut mieux passer son permis et prendre un 500cc pour le même prix, mais la ou je suis choqué c'est qu'elle est mieux équipée qu'un tracer et une mt07.

Salut, pour la Triumph il on sortie la Street Triple R 765 95ch bridé à 47,5, par contre environ 10k sa fait un peu cher pour du A2 mais elle à un vrai équipement embarqué

Il niquer sa chaîne lui

top, pour la prochaine si tu peux nous faire la aprilia rs 125 (les nouvelles) stp

Une merde en 4 temps ? 😂

Agréablement surpris que tu nous présente ces petites 125 qui sont de vraies motos comme tu le précises dans les petits virages beaucoup de motards seraient surpris par les vitesses de passage et regarder les grands prix 125 les bagarres entre pilotes sont incroyables merci pour ces essais 125 et v à tout les motards qui roulent en 125

tu ne connais rien à la moto comme la plus part des essayeurs bidons qu'il y a sur you tube j'ai cette moto depuis 2017 jamais vu un mécano .elle a des défauts que tu es incapable de voire.

Hello Lord Puma top ton essai !! juste une question vitesse de pointe elle prend combien ?? j envisage de l acheter en RVE. je l ai essayé j'ai été bluffé !!

salut ! Je viens de réserver une MiTo twin air de 105 CV qui fait le job, elle est de 2015 et dans un état quasi irréprochable avec intérieur cuir noir avec 47 000kms, c'est ma deuxième, j'ai déjà possédé une MiTo de 2009 en 1.4 moi 78cv. J'ai hâte de la recevoir. Merci pour la vidéo !

Merci pour le test ! Pour ce qui est du freinage, le souci ne vient pas du fait que l'étrier soit radial ou axial (c'est comme 1 kilo de plume ou 1 kilo de plomb si on applique 10 newton en axial on freine autant que 10 newton en radial), mais bien du système de freinage global assez léger pour le poids de la moto. C'est du 3 pistons sur un disque de 296mm et une moto de 268kg ! Une Ducati Multistrada (pour comparer un trail bicylindre en V avec un autre) de la même époque avait du 320mm en 4 pistons (montage axial aussi) et pesait 220kg et ça freine très fort...

# Petit Puma CB 500 du seigneur ! ✌

J adore suzuki j en possede une de gsxs 1000 mais franchement le freinage cest toujours une catastrophe

Avec ce compteur, elle est parfaite

Elle est salement posée la gaine d'échappement

GSX-S 1000 pneu arrière en 190/50 - 17 pas de pneus MS tous temps DUNLOP MUTANT et ANLAS WINTER GRIP et évidemment pas pneus trail dans cette dimension HONDA CB 1000 HORNET pneu arrière en 180/55 -17 c'est tout bon dans cette dimension pour rouler avec les pneus que j'ai cité et aussi avec des pneus trail. j'aime bien le préciser

C'est quel diamètre de fourche ? Les vis de réglages en haut des tubes (présents sur sa prédécesseuse 600 FZS),c'est simple à trouver + 2 ressorts hyperpro améliore l'agrément sans se ruiner.. Je me dis peut-être à tord (faut que j'en essaye une..)qu'elle ne m'apporterait pas autant de plaisir/agrément que ma 600 fzs carbu..

Ptite Dinguerie🔥

Ils sont vraiment très fort et incroyable un grand RESPECT

super ton essai on voit que tu adores le weehling ! merci c 'est un très bon essai qui donne envie

Le up and down ça marche bien mais si tu te promènes oublie en braille sinon tu vas baiser ta boîte mais grave !!

Ah c'est dommage que lord avec toutes les motos qu'il a essayé n'ai pas eu de retour sur les boîtes shifter updown sur des motards qui passait les rapports trop bas c'est génial mais ça marche que dans les tours si vous voulez pas affecter votre boîte de vitesse !!

J'en cherche une,, petit contradiction sur le shifter updown c'est là que vous n***** vos boîtes de vitesses les enfants embrayer embrayer ami régime embrayer à bas régime le shifter ne sert qu'à au régime quand on est à plein de gaz en pleine utilisation mais pas en ville ou quoi que ce soit Aubry embrayer s'il vous plaît vous allez baiser vos boîtes 🙏

belle vidéo... c'est quoi ton casque?

Pénible ce point négatif avec tes pieds sur chaque essaie ! Je fait du 52 ça touche … bah oui normal ! Autant au début de ta chaîne je suivais de bon cœur mais bordel ce que c est répétitif

J’attend pour commander 😍

Bruit de ouf pour ligne stock