Коротко и ясно. Кто не соображает тот дурак

Вот я этой невестой просто любуюсь. Ужу наверное сто раз смотрела. Она просто великолепна.

Просто нет слов, как круто😊

😅

Каменный век

Цыганов шынарай жанажыл

В Библии сказано: "Не мечите бисер перд свиньями"... Дальше на ваше толкование...

Цыганов телефоны Наташа Кызыл

Тяжёлая работа . На пенсию надо идти в40 лет, а не 65.😅

Спасибо вам большое, это самая интересная лекция о ювелирных стилях❤

Вот в кругу в красном видно что ничего против невесты не имеет а зади кикимара болотная

Супер молодец

😂😂😂😂😂😂😂😂

Все цыганки - его теперь!

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

Взади прям из сказки Бабариха, Ткачиха, Повариха, стоят думают как же невесте поднасрать....

Уже много раз смотрю это видео. Невеста чудо. А бабки ежки стоящие за ее спиной просто в шоке. Девушка гордая, свободолюбивая, талантливая. Видно обидела ее будущая родня. Вот и получили.

Тетка в черном шушуне прямо ведьма

М. Горький.

СИТОВ

Да песня просто шикарная😂

По тропинкам видно как между вагонов осматривают.

Это постановка Ирины Павловой, Екатеринбург, Дом актера

Родители молодцы!👍🏻

Я видел несколько постановок, включаю оригинальную. И это одна из лучших.

Спасибо большое за видео! Очень интересно! Есть ли ещё где-то ваши лекции о ювелирном искусстве?

сложно . не знал.

❤❤❤❤

Superr

Молодец классно.

4:12:12 это

О Господи какие страшные все вам надо в болото

Спела хорошо, но писать, что голос волшебный не надо - это преувеличение.

Молодец поёт красиво счастья тебе девочка БОЛЬШОГО❤😂❤❤❤❤❤

❤❤❤❤❤

Красава

Интересно, как авторы считали traffic flow... Каждую машину по пальцам, или как-то через статистику игры (не помню можно ли было там так делать 😮), или как-то иначе... Если бы я считал, то сошел бы с ума

2023 год,у русских власти нет,песни русские ,русские уже не поют, по стране бегают все кому не лень,ты куда Русь катишься? Тройки лошадей своей уж нет, а на иномарках делеко ли доедешь.К новому игу,на 400 лет?...

Бармен хорош

1:58:40

1:11:40

Очень интересно про токоприëмник как он ходит на подъëм и на опускание. Здорово.

Судя по дикции - очень провинциальный

❤

Достойный уважения народ.👍

Интересный дизайн. С художественной креативностью и определённой гармонией с природой. Однако почему не упростить всё грамотной кондукцией? - Двустороннесть движения напоминает работу вентилятора. Какой бы длины не была дорога - она возвращается саму в себя. Для формирования кондукции необходимо цельно представлять выполняемую для кондукции активность. Её динамику, поскольку само сопряжение базируется на ней как здание на фундаменте. Т.е. элементы кондукции имеют подобные формы, которые должны грамотно перейти в подобные формы другой конструкции. Дальнейшее улучшение решения в целом - это следующий шаг. Раз практически любая дорога циклична, то переход от неё тоже должен быть таким. Петля может быть вытянутой, а может быть круглой, квадратной и так далее. Присутствует фрактальная схожесть в подобии элементов. Примитивное решение к которому вы приходите сразу - это просто петля упирающаяся в саму дорогу, идущая от неё же, просто переходящая в расширение участка дороги. Расширение которое должно уходить в другое расширение. Таким образом ещё до сопряжения возникает буфферизированное отделение объектов которые меняют маршрут. Основной не затрагивается. Таким образом из основных потоков исключаются пробки. Буффера же приводят к простому сопряжению с основными при попадании в них на влив. Когда авто переходит с расширения именно в этот поток сформировавший петлю с расширением, в которую попал из другой петли кондуктивным сопряжением подобных форм. В решении присутствует распараллеливание, что решает проблему сопряжения разных дорог. Возможно и ж/д решение, однако оно должно быть намного более крупным с учётом "длины авто". Таким может быть крупный перевалочный евроазийский хаб. Где модернизация подвески и колёс может привести в дальнейшем к простейшему полному проезду адаптивного состава в любой точку с любой колеёй. Решение нужно, поскольку критиканы такого "усложнения" не понимают что при сопряжении усложняется логистика, тем более она разная на разных участках, таким образом прямое споряжение если не приведёт к катастрофе, то к сильному осложнению работы диспетчеров с ухудшением решений. А грамотная кондукция приводит к саморазрешению коллизий при росте интенсивности движения, с плавным переходом в нужное расписание и движение не меняя его, а лишь стабилизируя. И в одном и в другом направлении сложной логистики. Движение крови, во многом, само движет сердцем, оно работает не так сильно как вы думаете, сильнейшими гармониями и когерентом, усиливая что-то, порождая решения по коллизиям с самораспространением. Несложно убедиться что здесь происходит подобное. Происходят буфферные упорядочные накопления лишь высвобождающие мощь входящих-выходящих магистралей оттоком объектов и с их вливанием в таким образом более упорядоченые и более скоростные потоки. Это очень просто. Происходят ритмы с самоупорядочиванием и с самовыравниванием. Простейшие зависимости работают просто, но порождают супербонусы. Стабилизация потоков приводит к появлению эффектов тяги, не просто к ускорению процессов и росту потолка мощности решения, пропускной способности. Если затор - это блокировка пути с концентрацией, то саморазряжение концентраций это отдельная тема. Оно происходит в силу подобия кондуктивных сопряжений, где натурально возникает сходство с сопряжением шестерёнок. Однако в динамической среде это будет приводить к росту расстояния между объектами, поскольку в высвобожденный поток, а значит более ускоренный, поступает объект из замедленного буфера со с временем на его прохождения. Таким образом это если и имеет отношение к шестерням, то скорее гидравлической динамической взаимосвязи. Сердце же использует этот плюс для форсирования регенеративных процессов использующих декомпрессию контекста и собственную декомпрессионную природу изначально. В противном случае любая интрузия, особенно при работе и починке во время работы, приводит к перенакоплению с остановкой. Оно компенсируется провакуумностью решений и очень сильно.

Это не её голос фуууу

ВОт учитесь как надо невесть а то вы тоже 😅😅😅😅😂😂😂😂

А на заводе у станка ему не слабо постоять?

Интересно, какой театр это поставил?