TOTOのBENKI

今は衝突安全自動ブレーキや横滑り防止、それに伴う電子スロットル化と必要以上のコンピューター介入。次々と繰り出されるお上のお節介な取り決めのせいで昔のAE86のような車を作ることはもう不可能。 15年位前ならばAE86らしい車を造れたはず。残念(>_<)

6MTではなかったけど、擬似8速DCTな制御のS+

車の排気ガスを大量に吸い込めば死亡しますよね　少量でも長年にわたり吸い込めば蓄積 されてその毒性が原因で肺疾患になり死亡しますよ　東京都が車の電動化率１００パーセ ントを目指しているのはご存知でしょうか　排気ガスを出す車は販売禁止になりますよ

他メーカーならナビ、バックモニター付けないでこの値段だと思います。

電気自動車の時代は必ず来る。時代の流れを見誤るな❗‼️

てんこ盛りに近い状態でのプライスはお見事の一言です、なんならNboxの上位グレードの簡素な装備を思うと更に安く感じてしまう😅

豊田章男を総理大臣に！

この車で高いと思う人は車買わないほうが良いかも!

フロンクスが高いという人は一度見積もりしてみたら？ めっちゃ安いとは思わないけど、額面だけでも近い価格帯になるし、装備を考えたらフロンクスは候補になるはず。

エンジンというコア技術によってOEMの独自性を維持してきたにも関わらず、エンジンに変わるバッテリーを他社に依存してるんじゃ上手くいかないのも当たり前っちゃ当たり前。

ガソリン車のッ時はベンツは技術は最先端故に高級さも勝ちあったが、ベンツが優れた電池とかモーター発明開発してなんかいないだろ？　中国に安く作らせたの採用してるだけで高級車名乗れんだろ。現にフロントマスクとかよくある中華の一種にしか見えんしなあ。

JB64 XC MT を所有する男 60歳越えです。m(_ _)m 今後の目標は、５ドアへの 買い換え一択以外は無し 又は、このまま今のままで 乗り潰すのみと成ります。 m(_ _)m

シエラあるじゃん

欧州メーカーに限らず、日本メーカー以外は、一気に衰退したけど、これは想定内の事態(笑) 特に、欧州メーカーの業績不振は、信頼性の乏しいEVに輸送を依存したせいで、使用を控える傾向が保有者の間に広がり、EVが普及した国々で産業が衰退し、経済全体が冷えた(笑) 充電スタンドは、常に充電待ちのEVが並び、道路は閑散とする状態(笑) 電欠トラブルや炎上や爆発する不安を抱えたユーザーは、クルマに乗る事を躊躇うようになった(笑) EVバスも動かなくなると、公共交通サービスも利用できなくなり、職場や学校、病院に通院できなくなる患者も増えた(笑) パンデミックの頃には、外出規制のおかげで潜在化していた闇が、アフターコロナのおかげで、暴露されて来ている(笑)

メルケアが切れたベンツのEVとハイブリットはちょっと怖くて乗れない、修理代100万200万当たり前、しかも柳瀬さんでしか直せない バッテリー交換費用400万なんて全然支払えますと言う方なら全く問題はありませんが、この価格を支払える財力があるならメルケア切れる前に新型に乗り換えると思いますが。

2035年エンジン車全廃は、結局なかったことになるのか？ EUはへたれてるんじゃないよ！

消費者も高価格よりも「環境詐欺」に気付いてきたのでは？ 自国の発電設備を不安定な物にして、仏の原発で発電された電気で充電するようではね～！

保○しないようにあの手この手で頑張ってるらしい

バッテリーが中国に頼りっきりじゃどうにもなりませんぜ旦那！！多くの課題を残したまま巨額の投資なんて馬鹿なの？ ところで現存のガソリンスタンドは何も言わないのか？不思議だよ。

リコール以外にも致命的な故障ばかり起こるから要らない。

うそサムネは止めましょう。

インド高速鉄道は既に開通して乗客が殺到しているの？インドネシアはあちらの国がそれでベストと考えて、C国に以来したのだからそれはそれで良い事だと思います。別に利益が出る出ないは別でしょう

ざまあみろだが、損害賠償はイルミナティやディープステートにお願いします！

A91もなくなるですか

中国新幹線は、安かろう悪かろう、、、ボッタクリが中国新幹線。

太陽光？^_^無理エネルギー密度が足りません

独w安保放棄w原発放棄w 生産遅延w産業流出w研開不足w 兵器開発失敗w欠陥多発w エネ高w電高w利高wインフレ圧力w

独w洪水多発w車工場水没w防災不足w 水没EV多発w水没EVインフラ多発w サビ拡大w漏電リスクw出火リスク拡大w 対応負担拡大w熱波リスクw寒波リスク再w

チャンネル名からほど遠い内容ですね。サムネの日本語も書体を含めおかしい。工作員？

最近の欧州は対等な環境で勝負できるように努力することよりも、勝負環境やルール自体を自分に有利なように変えることに躍起な印象。欧州メーカーの車は十分魅力的だと思うのに何を焦っているのかな。 スポーツイベントもあからさまな自国有利判定。単純にそこまでして勝ちに拘るのは結局技術やレベルの停滞を招くだけだと思う。 トヨタは見事。さすがの先見性。

s580からi7に替えた 故障が多すぎる

日本車では絶対壊れない場所が壊れて、修理代ボッタぐられるのが、メルセデスベンツですが？？何か？

日本のBYD車が沖縄ナンバーでくさ

毛沢東が言った、国内の矛盾は外国に転嫁。　中国も韓国も国内に矛盾を抱えている、国民の批判を逸らすのに【日本】という外敵は（理想的な外敵）、（反撃しない国、（出来ない、GHQの占領政策、国連（戦勝国）の戦後秩序））理想的なサンドバックだからだ、それと韓国は日本の【瓶の蓋】。 韓国は【未曾有の国難】に苛まれている、国民の批判の目をどうにかして逸らさなければならない。　それが小学校から教育した不倶戴天の外敵【大嘘】、これで日本を仮想敵国だと言えば、条件反射で【パブロフの犬】状態になる。 韓国は国を纏める為に国民の憎しみを集める外敵が【必須条件それが日本】。

ハーレーが負け犬に!? 日本バイクに蹴散らされ、崩壊したブランド神話の真相を徹底解説！

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あの親中、媚中の石破氏がそんな許可を出すはずがない。選挙対策では。俄には信じ難い。

「台湾侵攻開始」と同時に［台湾独立宣言］、各国の経済制裁開始、各国の台湾に対する軍事支援、中国共産党政権瓦解が辿る道筋なのはのは明らか。親中媚中の石破政権を早期に打倒し高市政権の樹立を急ぎ台湾侵攻に備えを。経済界も中国から撤退し台湾侵攻に備えなければ世界から非難され自社の存立に関わるのでは。

大使館は不要です

非韓八原則の徹底。