Вездеход обкатку прошёл?Какие результаты и где катал?
@Сельскиебудни3 сағат бұрын
Накатал около 1000км, всё отлично.
@saulebaigazina660816 сағат бұрын
Нечего себе небольшой 😮😂
@Dmitry-p7rКүн бұрын
Сколько весит?
@СимонСимонян-ж4ф2 күн бұрын
Авы продаёти такие обдирыши сколько стоить будет для Мурманска
@СергейЧижов-в4х5 күн бұрын
Пожалуй что слишком замудрено ,в лесу половину запчастей отломишь
@АлмазРахматуллин-ь7з10 күн бұрын
Здравствуйте! Сделайте пожалуйста обзор станка и лебедки вашей! Заранее благодарен!
@АртакБароян11 күн бұрын
з
@Вячеслав-ш8ы6о16 күн бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻. Т9-700
@АндрейСотников-й9ж18 күн бұрын
Очередной недовездеход.
@ИванВасин-ч7г18 күн бұрын
Ты не обижайся проверка должна быть чаще а ты как поставил через месяц приехал и сетуещь теперь
@ИванВасин-ч7г18 күн бұрын
Наверное лучше на высоте ставить капкан
@РусланКамалов-з3э19 күн бұрын
Добрый день, Вы берете в работу ремонт кпп Тайга? Можем договориться?
@Бахрам-ъ3ы20 күн бұрын
А где голоса загонщиков?
@Бахрам-ъ3ы20 күн бұрын
Не человечков надо собрать, а чёткий охотников надо. Тяжкий труда надо уважать. Охотник при таком раскладе обязан первый видеть волка и целиться. Опоздал ,до свидания. Или не попадает или же подранка. Все стрелки должны быть физически подготовленным.
@ДенисЕрмаков-х6л20 күн бұрын
Всем здрасте подскажите пожалуйста , переключение КПП, включение повышенной и пониженной , коробка тоже старого образца
@НиколайГерасимов-н5в21 күн бұрын
Бак покрась,бензин будет чернеть от солнца (ультрафиолета) Аппарат хороший!
@ВладАпенышев22 күн бұрын
Сергей ищи дизелек сюда.
@СергейТитов-м8э25 күн бұрын
Да насчёт дров в точку😢
@nemo2356729 күн бұрын
Все есть под рукой.... Не березового полена!))😂 Автору ролика - зачет! В походных условиях- лучше не придумаешь! Взял на вооружение.
@ОльгаОдинец-ю1шАй бұрын
Скажите а каменка поподает?
@kar9005Ай бұрын
Подскажите пожалуйста, была такая проблема на снегоходе тайга 500. Вылетел сальник коленвала со стороны вариатора, снял вариатор и не половиня картер забил новый сальник без буртика. Когда забивал сальник зашел до подшипника, осталось место еще на один сальник грубо скажем. Не мог я там толкнуть подшипник еще глубже ? Вроде там должно стоять распорное кольцо между подшипниками. Вот сейчас переживаю не навредит ли этот сальник подшипникам.
@Вадим-г6э1ыАй бұрын
Сергей молодец ! Хоошее видео.
@В.К-и2щАй бұрын
Бриджер это весЧь.
@В.К-и2щАй бұрын
Сергей, ваш первый капкан которым вы пытались ловить бобров (его нет на видео) это сасовский Бобр5. Я тоже с них начинал. И с тем же успехом, одни проловы. Я уверен в его разработке принимал участие Гринпис. 😂 Потом и перешёл на Киров и Барнаул, а в итоге остановился на Бриджер.
@В.К-и2щАй бұрын
У Бриджера 330 пружины в двое мощнее наших КП. И не садятся после первой постановки, как у наших (особенно свердловских). Для взведения нужно повернуть пружины под 90° к раме. Или срезать болгаркой торчащие углы прутков рамки.
@ИльнарШакиров-о4мАй бұрын
А колокол какой стоит ямз или смд с проставкой
@ИльнарШакиров-о4мАй бұрын
А маховик от чего стоит, так как сцепление у вас смдовское как подогнали то
@В.К-и2щАй бұрын
Сколько имел дело с суас, столько и плевался. Жаль денег зря потраченных.
@В.К-и2щАй бұрын
Сергей попробуйте Бриджер. Суас в руки брать не захотите, не то что деньги этим говноделам платить.
@В.К-и2щАй бұрын
Самые никчëмные капканы. Если только бесплатно прислали, для рекламы. Не стоят они своих денег.
@В.К-и2щАй бұрын
Твои земляки лучше капканы делают.
@АндрйЯценкоАй бұрын
Делал по вашему методу, понравилось, большое спасибо
@В.К-и2щАй бұрын
Сам живу в деревне. Так больно смотреть как деревня вымирает. Гнетущее чувство смотреть на покосившейся дома без окон, где каких то 30 лет назад жизнь била клучом.
@8kabaev8Ай бұрын
САМЫЙ ОПОСНЫЙ ЛАСКИ 🐀🐁🐀🐁
@viktorslyusarr4017Ай бұрын
Можно из дерева под размер выточить поршень.
@ДаблБабл-р4мАй бұрын
очередной дорогоход
@sergeysmirnov1679Ай бұрын
😀😀😀
@АлексейБабенков-ь7жАй бұрын
Даа,не у каждаво так может получится,сразу видно спец👍
@АлексейКоролев-е6ьАй бұрын
Приветсвую не подскажите как настраивали вариатор какие там размеры должны быть
@РоманДобрыднийАй бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼🖐🏼🖐🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@АлексейЯптик-ч7ыАй бұрын
Привет а какая скорость максимальная? Расход по топливу я уже знаю 30л/100.
@АлексейЧулков-б3щАй бұрын
Молодец Сергей, твори дальше 👍🤝
@МаксНеважно-щ6кАй бұрын
Дворники не ставь. Швах твоим стеклам придёт быстро
@МаксНеважно-щ6кАй бұрын
У рамы ни гибкости, ни жёсткости. Скоро вся пойдёт трещинами
@МаксНеважно-щ6кАй бұрын
Коооострооома или Ивановоооо?
@ВасилийДудко-в7цАй бұрын
молодец отличный танк
@pawel7322Ай бұрын
Зачем вариатор если и так сцепление есть
@СельскиебудниАй бұрын
С вариатором можно как на первой так и на четвёртой с места трогаться.
@pawel7322Ай бұрын
Колеса пора по человечески делать, а не этот колхоз
@14KgMulti1Ай бұрын
Я думаю, что вариатор здесь лишнее. С вариатором нужно всегда держать обороты, вот тебе и повышенный расход топлива. На холостых уже не поедешь.
@БелыйЛис-т4рАй бұрын
за то при каждой остановке не надо в нейтраль переключать . а для холостых есть РК
@14KgMulti1Ай бұрын
@@БелыйЛис-т4р Есть свои плюсы и минусы. У вариатора плюс, тяжёлый участок проедешь не переключаясь, без разрыва мощности. А так бывает остановился и уже не тронешься. Без вариатора можно выбрать оптимальные обороты, тяжёлый участок можно в натяжку, не газуя. По хорошей дороге можно ехать на повышенной передаче на меньших оборотах, соответственно расход топлива меньше.
@БелыйЛис-т4рАй бұрын
@@14KgMulti1 ну если но сотку 2,3 -5 л больше нормы это ни о чем , диктуют условия и стиль вождения . и по чему с вариатором на полноценном сцеплении не льзя переключится на пониженный ряд на много проще чем постоянный привод ,к тому же у него есть РК . думаю это не тема