К 701 с БДМ 8 4
6:53
4 ай бұрын
Капканы на бобра.
6:58
Проверка капканов.
12:58
Проверка капканов.
15:16
Ловушки на пчёл.
13:33
Пашем на К 701.
8:03
Жыл бұрын
Поиск металла.
8:50
Жыл бұрын
В поисках металла.
29:11
В тайгу за металом.
10:47
Удачно заехал.
19:07
Жыл бұрын
В поисках метала.
11:25
Открытие сезона.
9:27
Ремонт вездехода.
15:31
Пікірлер
@NIK-md5hn
@NIK-md5hn 5 сағат бұрын
Вездеход обкатку прошёл?Какие результаты и где катал?
@Сельскиебудни
@Сельскиебудни 3 сағат бұрын
Накатал около 1000км, всё отлично.
@saulebaigazina6608
@saulebaigazina6608 16 сағат бұрын
Нечего себе небольшой 😮😂
@Dmitry-p7r
@Dmitry-p7r Күн бұрын
Сколько весит?
@СимонСимонян-ж4ф
@СимонСимонян-ж4ф 2 күн бұрын
Авы продаёти такие обдирыши сколько стоить будет для Мурманска
@СергейЧижов-в4х
@СергейЧижов-в4х 5 күн бұрын
Пожалуй что слишком замудрено ,в лесу половину запчастей отломишь
@АлмазРахматуллин-ь7з
@АлмазРахматуллин-ь7з 10 күн бұрын
Здравствуйте! Сделайте пожалуйста обзор станка и лебедки вашей! Заранее благодарен!
@АртакБароян
@АртакБароян 11 күн бұрын
з
@Вячеслав-ш8ы6о
@Вячеслав-ш8ы6о 16 күн бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻. Т9-700
@АндрейСотников-й9ж
@АндрейСотников-й9ж 18 күн бұрын
Очередной недовездеход.
@ИванВасин-ч7г
@ИванВасин-ч7г 18 күн бұрын
Ты не обижайся проверка должна быть чаще а ты как поставил через месяц приехал и сетуещь теперь
@ИванВасин-ч7г
@ИванВасин-ч7г 18 күн бұрын
Наверное лучше на высоте ставить капкан
@РусланКамалов-з3э
@РусланКамалов-з3э 19 күн бұрын
Добрый день, Вы берете в работу ремонт кпп Тайга? Можем договориться?
@Бахрам-ъ3ы
@Бахрам-ъ3ы 20 күн бұрын
А где голоса загонщиков?
@Бахрам-ъ3ы
@Бахрам-ъ3ы 20 күн бұрын
Не человечков надо собрать, а чёткий охотников надо. Тяжкий труда надо уважать. Охотник при таком раскладе обязан первый видеть волка и целиться. Опоздал ,до свидания. Или не попадает или же подранка. Все стрелки должны быть физически подготовленным.
@ДенисЕрмаков-х6л
@ДенисЕрмаков-х6л 20 күн бұрын
Всем здрасте подскажите пожалуйста , переключение КПП, включение повышенной и пониженной , коробка тоже старого образца
@НиколайГерасимов-н5в
@НиколайГерасимов-н5в 21 күн бұрын
Бак покрась,бензин будет чернеть от солнца (ультрафиолета) Аппарат хороший!
@ВладАпенышев
@ВладАпенышев 22 күн бұрын
Сергей ищи дизелек сюда.
@СергейТитов-м8э
@СергейТитов-м8э 25 күн бұрын
Да насчёт дров в точку😢
@nemo23567
@nemo23567 29 күн бұрын
Все есть под рукой.... Не березового полена!))😂 Автору ролика - зачет! В походных условиях- лучше не придумаешь! Взял на вооружение.
@ОльгаОдинец-ю1ш
@ОльгаОдинец-ю1ш Ай бұрын
Скажите а каменка поподает?
@kar9005
@kar9005 Ай бұрын
Подскажите пожалуйста, была такая проблема на снегоходе тайга 500. Вылетел сальник коленвала со стороны вариатора, снял вариатор и не половиня картер забил новый сальник без буртика. Когда забивал сальник зашел до подшипника, осталось место еще на один сальник грубо скажем. Не мог я там толкнуть подшипник еще глубже ? Вроде там должно стоять распорное кольцо между подшипниками. Вот сейчас переживаю не навредит ли этот сальник подшипникам.
@Вадим-г6э1ы
@Вадим-г6э1ы Ай бұрын
Сергей молодец ! Хоошее видео.
@В.К-и2щ
@В.К-и2щ Ай бұрын
Бриджер это весЧь.
@В.К-и2щ
@В.К-и2щ Ай бұрын
Сергей, ваш первый капкан которым вы пытались ловить бобров (его нет на видео) это сасовский Бобр5. Я тоже с них начинал. И с тем же успехом, одни проловы. Я уверен в его разработке принимал участие Гринпис. 😂 Потом и перешёл на Киров и Барнаул, а в итоге остановился на Бриджер.
@В.К-и2щ
@В.К-и2щ Ай бұрын
У Бриджера 330 пружины в двое мощнее наших КП. И не садятся после первой постановки, как у наших (особенно свердловских). Для взведения нужно повернуть пружины под 90° к раме. Или срезать болгаркой торчащие углы прутков рамки.
@ИльнарШакиров-о4м
@ИльнарШакиров-о4м Ай бұрын
А колокол какой стоит ямз или смд с проставкой
@ИльнарШакиров-о4м
@ИльнарШакиров-о4м Ай бұрын
А маховик от чего стоит, так как сцепление у вас смдовское как подогнали то
@В.К-и2щ
@В.К-и2щ Ай бұрын
Сколько имел дело с суас, столько и плевался. Жаль денег зря потраченных.
@В.К-и2щ
@В.К-и2щ Ай бұрын
Сергей попробуйте Бриджер. Суас в руки брать не захотите, не то что деньги этим говноделам платить.
@В.К-и2щ
@В.К-и2щ Ай бұрын
Самые никчëмные капканы. Если только бесплатно прислали, для рекламы. Не стоят они своих денег.
@В.К-и2щ
@В.К-и2щ Ай бұрын
Твои земляки лучше капканы делают.
@АндрйЯценко
@АндрйЯценко Ай бұрын
Делал по вашему методу, понравилось, большое спасибо
@В.К-и2щ
@В.К-и2щ Ай бұрын
Сам живу в деревне. Так больно смотреть как деревня вымирает. Гнетущее чувство смотреть на покосившейся дома без окон, где каких то 30 лет назад жизнь била клучом.
@8kabaev8
@8kabaev8 Ай бұрын
САМЫЙ ОПОСНЫЙ ЛАСКИ 🐀🐁🐀🐁
@viktorslyusarr4017
@viktorslyusarr4017 Ай бұрын
Можно из дерева под размер выточить поршень.
@ДаблБабл-р4м
@ДаблБабл-р4м Ай бұрын
очередной дорогоход
@sergeysmirnov1679
@sergeysmirnov1679 Ай бұрын
😀😀😀
@АлексейБабенков-ь7ж
@АлексейБабенков-ь7ж Ай бұрын
Даа,не у каждаво так может получится,сразу видно спец👍
@АлексейКоролев-е6ь
@АлексейКоролев-е6ь Ай бұрын
Приветсвую не подскажите как настраивали вариатор какие там размеры должны быть
@РоманДобрыдний
@РоманДобрыдний Ай бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼🖐🏼🖐🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@АлексейЯптик-ч7ы
@АлексейЯптик-ч7ы Ай бұрын
Привет а какая скорость максимальная? Расход по топливу я уже знаю 30л/100.
@АлексейЧулков-б3щ
@АлексейЧулков-б3щ Ай бұрын
Молодец Сергей, твори дальше 👍🤝
@МаксНеважно-щ6к
@МаксНеважно-щ6к Ай бұрын
Дворники не ставь. Швах твоим стеклам придёт быстро
@МаксНеважно-щ6к
@МаксНеважно-щ6к Ай бұрын
У рамы ни гибкости, ни жёсткости. Скоро вся пойдёт трещинами
@МаксНеважно-щ6к
@МаксНеважно-щ6к Ай бұрын
Коооострооома или Ивановоооо?
@ВасилийДудко-в7ц
@ВасилийДудко-в7ц Ай бұрын
молодец отличный танк
@pawel7322
@pawel7322 Ай бұрын
Зачем вариатор если и так сцепление есть
@Сельскиебудни
@Сельскиебудни Ай бұрын
С вариатором можно как на первой так и на четвёртой с места трогаться.
@pawel7322
@pawel7322 Ай бұрын
Колеса пора по человечески делать, а не этот колхоз
@14KgMulti1
@14KgMulti1 Ай бұрын
Я думаю, что вариатор здесь лишнее. С вариатором нужно всегда держать обороты, вот тебе и повышенный расход топлива. На холостых уже не поедешь.
@БелыйЛис-т4р
@БелыйЛис-т4р Ай бұрын
за то при каждой остановке не надо в нейтраль переключать . а для холостых есть РК
@14KgMulti1
@14KgMulti1 Ай бұрын
​​@@БелыйЛис-т4р Есть свои плюсы и минусы. У вариатора плюс, тяжёлый участок проедешь не переключаясь, без разрыва мощности. А так бывает остановился и уже не тронешься. Без вариатора можно выбрать оптимальные обороты, тяжёлый участок можно в натяжку, не газуя. По хорошей дороге можно ехать на повышенной передаче на меньших оборотах, соответственно расход топлива меньше.
@БелыйЛис-т4р
@БелыйЛис-т4р Ай бұрын
@@14KgMulti1 ну если но сотку 2,3 -5 л больше нормы это ни о чем , диктуют условия и стиль вождения . и по чему с вариатором на полноценном сцеплении не льзя переключится на пониженный ряд на много проще чем постоянный привод ,к тому же у него есть РК . думаю это не тема
@sahka75
@sahka75 2 ай бұрын
Молодец Сережко ,что же ты пропадаешь то!🤝👍