2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@erolavc126 3 күн бұрын
Bu nasıl bir cesaret arkadaş. İzlerken yüreğimde yağlar eridi.
@cwferhat 3 күн бұрын
Çervresel ve siyasi etkileri , toplum yararına sosyo ekonomik sonuçlari iyi planlanırsa neden olmasın ? Hepimiz biliyoruz ki bu proje yapılirken, binlerce işci çalisarak, para baronlarinab ekmek yedirecek. işcilere de o ekmeğin kırıntısı düşecek. Proje yapılip bitince de baronlar yeni bir proje ararken, isciler de yeni bir iş arayacak.
@MustafaKelleci-yb5ne 3 күн бұрын
Dayı sendemi vinç çıksın bende vinciyim
@HasanYakupDipci-r8n 9 күн бұрын
ALLAH RAHMET EYLESİN MEKANI CENNET EYLESİN RUHU ŞAD OLSUN NUR İÇİNDE YATSIN
@HasanYakupDipci-r8n 9 күн бұрын
SELAMÜNALEYKÜM İŞ MAKİNALARINDA TÜRKİYE'NİN GURURU HİDROMEK EKSKAVATÖR'LERİ BÜTÜN DÜNYADA KULLANILIYOR.BEN 27 YILLIK EKSKAVATÖR OPERATÖRÜYÜM BİR TÜRK MARKASI OLAN HİDROMEK 300.350 EKSKAVATÖR HİÇ KULLANMAMIŞTIM SON 6 YILDIR KULLANIYORUM ÇOK MEMNUNUM MAKİNAMDAN HİDROMEK EKSKAVATÖR'LER MÜKEMMEL BİR MAKİNADIR SİZİ YARI YOLDA BIRAKMAZ TÜRKİYE'NİN HER YERİNDE TEKNİK SERVİSLERİ VARDIR
@Hahahahahaha-c3q 10 күн бұрын
Dünya da mega projeleri gıptayla izliyoruz, biz yapmak isteyince birden millet çevreci felan oluyor
@disturb246 20 күн бұрын
hiç bir gemi geçmezse
22 күн бұрын
Rüzgar güllerinin kanatlarının yüzey alanı neden incedir yüzey alanı geniş olsa daha fazla rüzgar alacağı için daha hızlı dönüp daha fazla elektrik üretmez mi
@Şermin-m4i 24 күн бұрын
Maşallah
@EldorMasharipov-e6c Ай бұрын
Selamunu alekum abi
@Dolazo Ай бұрын
Yolcu garantili havaalanlarını gördük çöp projeler
@spartakos536 2 ай бұрын
Kanal İstanbul yapılırsa Terkos ve Sazlıdere barajları yok olacak, Marmara denizi'ne Karadeniz'den kirli su girişi kat be kat artacak ve Marmara çürük yumurta gibi kokacak canlılık sıfırlanacak. İstanbul'un son tarım arazileri, toprağı da betona gömülecek.
@oktaykaynarcafan853 2 ай бұрын
Bu projenin yapılacağına ülkede bir sürü yeni karayolları projelleri var onlar yapılsa depreme dayanıksız yapılar yıkılıpta onlara kentsel dönüşüm girse negüzel olur bence İstanbulu 3 e bölmek amaçları başka birşey değil.
@SabaruddinAbian 2 ай бұрын
Fery gooud byfren motor grader liugong inst produkcie🎉🎉
@FatmaAydinli-c1o 3 ай бұрын
Çok derli poreje. Ak partiye teşekkürler
@sevbantarm3347 3 ай бұрын
isa abimin aylık maaşını merak edenler
@sevbantarm3347 3 ай бұрын
teknolojinin bu hale gelmesini izlemek ve bu şansa sahip olmak büyük ayrıcalık.Çok keyif verici
@aycantosun3240 3 ай бұрын
Hidromekin türk mali oldugunu yeni ogrendim daha ayri bir sempati duymaya basladim
@bad-emin 3 ай бұрын
320 metrede 100.000 tl maaşta alsan o karton bardaktaki çay değişmez değişemez :) ahh şantiye günlükleri ahh :)
@MrBbrrsshhnn 3 ай бұрын
YAVRUCUM BU İSLER GARANTİLİ,LİEBHER GİBİ Bİ FİRMA TABİ Kİ KENDİ EKİBİNİ GETİRECEK,KURULUMUNDAN SOKUMUNE KADAR GARANTİ KAPSAMİNDA BU İSLER,YOK TURK MUHENDİSLER FALAN FİLAN DİYE AGLAMAYİN
@erayk96 4 ай бұрын
Yelkenlilerde de yelken direğine mast, ana yelkenin altındaki yatay direğe boom denir. Türkçede direk ve bumba olarak kullanılıyor
@feyzihallicemerhabac9485 4 ай бұрын
Başarılarının devamını diliyoruz. Bir kısa dib Not Satın alırken yerli Ürünleri tercih edelim.
@abdullahcelik781 4 ай бұрын
Yeni bir metropol inşa edilecek. Ülkemiz şahlanacak. Emeği geçenlerden şimdiden Allah razı olsun
@kaandurgut 4 ай бұрын
ulan mıymışık mıymışık dinlemeye çalışırken içim kalktı azıcık ağzını aç be adam uyuz uyuz ne anlatıp kirlilik yaratıyorsun.
@mustafaocak9876 4 ай бұрын
Nuh Çimento yüzünden evlerimizin içi sim siyah,elimiz ayağımız,bahçedeki hayvanlarımız sim siyah ,kömürmü yoksa başka birşeymi belli değil,Nuh Çimentonun çevreye verdiği zararı hiçbir firma vermiyor,insanların yüzdüğü denizi liman,mezarlığını viran ettiler.
@Maneviyatımız_ve_Değerlerimiz 5 ай бұрын
İnşallah biranönce tamamlanır
@lLupuS-Blanch 5 ай бұрын
Vaybe eskiden dutlukmuş şimdi bu vinç gibş kırmızı ve 2000 tonluk mavi vinç var
@haydarersan9417 5 ай бұрын
Bu çok yakar
@MY-ld5th 5 ай бұрын
Bizim insanımızı hiç birşey memnun etmes. Bencil millet olmuşuz. Yap yap, kulan yine memnun omlaz
@vatandas-i35 6 ай бұрын
Bir sorom olacaktı.bu tür vinçleri için ne tur ehliyet almak gerekiyor.
@yalniz_kurt684 14 күн бұрын
Mobil vinçle kullaniyorum
@SerhatAkalın-b7q 6 ай бұрын
Abi seslendirsen daha güzel olurdu güzel olmus
@Mailsonmailson-vu6ez 6 ай бұрын
Top
@yukselsag4653 6 ай бұрын
Çanakkale köprüsünü yapan Türkiye kanal İstanbul'da yapar hatta çok da geçkalındı bile dünyaya birdaha parmak ısıttırır...
@burakarc698 7 ай бұрын
inanilmaz bir mühendislik projesi tüm mühendislerin zekasını emeğini tebrik ederim
@pistolero5674 7 ай бұрын
gerçekten sıfır hata isteyen bir iş 2012 de sarıgazide bir şantiyede çalışıyordum ordada vinç söküm işi vardı yanlış pimin çekimi sonucu güvenlik yeleklerinin takılmamsı sonucu 4 kişi ölmüştü
@Sancar___ 5 ай бұрын
Ortalama maaş nedir bu işte
@mehmettc3040 8 ай бұрын
Güzel. Bir iş başarmış hasan bey Umarım. Yakında satılmaz
@BeratTaşkıran-j3f 8 ай бұрын
Güzel bilgilendirici bir video omuş elinize sağlık
@keyfekeder63 8 ай бұрын
Kule vinç nasıl kurulur.. Arkadaş anlatana kadar inşaat bitti a-
@KasmAkdemir 8 ай бұрын
👍
@asmdogan3006 8 ай бұрын
Projede toprak yapısına göre madencilikte kullanılan kamyonlar , tractor scraper , döner kepçeli ekskavatör ,elektrikli shovel gibi makineler de kullanılabilir. Örneğin önce stabilize yol yapımında kullanmak üzere kazılar yapılır. Kanalın kendi iç güzergahında yol yapılır. Kanalın içine serilebilecek nispeten su geçirimsiz malzemenin hafriyatı en sona bırakılarak , döküm sahasına taşınacak malzeme hacmi azaltılabilir. Bunun için öncesinde belki de on binlerce sondaj yapmak gerekir. Hatta arazinin modellenmesinin ardından kullanılabilecek bir yapay zeka ile en uygun kazı aracı ve sırası planlanıp proje maliyetinde ciddi tasarruflar sağlanabilir.
8 ай бұрын
Izlerken fıtık oldum!
@eliwallach66 8 ай бұрын
Bey dolardan bahsette kolay hesap edelim ..97 milyar tl. de ne oluyor..şuna bi 3 milyar dolar de de olsun bitsin..yarın bir gün 20 milyar dolara çıkıverir...birileri 15 milyar dolarları cep eder gene...😊😊
@bayrambektas3158 8 ай бұрын
Neye göre en iyi
@MahsumAtes-k6k 8 ай бұрын
Hep böyle işler çıksın
@ahmetsurmeneli1908 9 ай бұрын
Kim verdi bu en iyi operatör olduğunun kararını 😂
@EKSKAVATORVEKAMYON 10 ай бұрын
Cok sukur kamyon ehliyeti aldim eger kanal istanbul acilirsa sofor olarak girerim fistik gibi para kazanirim 😊
@metinbasaran 10 ай бұрын
Boyle bir projede normal kamyon kullanımı sacma olur. Hatta kamyon kullanmak sacma olur en makulu bant sistemi. Mazot derdin şöför derdin bakım derdin olmaz. Ayrıca 100 den fazla 50 tonluk 60 tonluk eskavatör kulanacağına neden 10,20 tane 400, 500 tonluk eskavatör kullanılmasın. İşiniz gücünüz masraf cıkarmak.. 😂😂
@LeventArıkoğlu 10 ай бұрын
Helal olsun..ALLAH rahmet eylesin insALLAH
@erhanturhan9695 10 ай бұрын
Sökülen KAngru Vinç ,Kule Vinç Değil
@hasanorhan8115 2 ай бұрын
5 çeşit makine var kumandalı, kuyruksuz, normal makine, gergili makine, hareketli bomlu makine
@samanli-tw3id 11 ай бұрын
Close your eyes and be the crane