Спасибо Вам ,огромное..🙏🙏🙏Не зря говорят ,век живи ,век учись..🤝👍💪🖐
@loudskill Жыл бұрын
пофиг завтр попробую на моторолере так сделать сломаю х.й с ним я же рукожоп
@sahsakozusok123 Жыл бұрын
Хотел спросить что делать у меня такое же магнето с таким же вращением но прикол в том что кулачок съедает что делать
@popovichuk5843 Жыл бұрын
Спасибо за видео. Сразу сделал,искра начала бить при приводе в левую сторону но не заводился. Снял магнето покрутил еще раз и она начала бить в две стороны,причем не слабо и тут я немного оху*л😄
@АлександрЯкимихин-о6р Жыл бұрын
Здравствуйте скажите пажаласта какой зазор ставить на свечке матаролер зажигание стаит мгнето
@василийкарулес Жыл бұрын
в принципе я устанавливываю на глазок......возьмите альбомный лист и сложите двое..трое не больше..!!просто я могу ошибатся как все люди но считаю чем меньше зазор тем лутьше искра и соответственно наоборот и хуже заводится..так же считаю маленький зазор вреден..утрированно на больших оборотах типа сливается разрыв... а вообще слышал хорошо выставлять по лезьвию нева...но ни когда не пользовался...всегда на глазок и что бы при разрыве-прокручивывании бумажка сама выподала..
@АронБагыт-г6м Жыл бұрын
Ты педюк тагда не знаешш😅
@ВолодимирФ-ч7ц Жыл бұрын
Дуже дякую.
@sobolevf.n4866 Жыл бұрын
Чаго???? Бл. Ть???? Я сегодня всё руки в мазоли издурачил искру пытались найти на мотороллере)))) также крутнул этот винт в надежде отрегулировать иксцентриком момент искры... Как же это просто оказалось... Вот так вот, век живи век учись!!! Автору здоровья и всех благ
@НуралыСарсемалиев-ь1ъ Жыл бұрын
Аллах вечно
@СемкоОлександр2 жыл бұрын
Вообщето магнето в две стороны дает искру
@andreasreimer81083 жыл бұрын
К врачу сходи, пусть успокоительное выпишит
@василийкарулес3 жыл бұрын
......а ты давно сходил...??!!
@МаксыталиЭшбеков3 жыл бұрын
Молодец. Спасибо
@Сажайсады3 жыл бұрын
На пускаче ПД - 8 у меня стоит магнето М27Б у которого имеются заводские метки на эксцентрике и около прерывателя закреплена метка в виде стрелки из алюминевой пластины. Это и должно быть началом размыкания контактов , которое при необходимости регулируется одним винтом, а другим винтом стопориться на основании прерывателя. Что на много упрощает настойку, чем у многих других магнето, так как у данного типа магенто эксцентрик закреплён на шпонке и не проворачивается на валу. И нет необходимости искать абрис, он уже определён и отмечен заводскими метками на магнето М27Б. А у другого типа магнето нет смысла ставить заводские метки , так как эксцентрик ослабив винтом крепления можно провернуть на валу от 0 до 360 градусов, потому что нет шпоночного крепления эксцентрика что и у магнето на данном видео. Вывод : магнето бывают с шпоночным соединением эксентрика на валу ротора и безшпоночным соединением, где эксцентрик можно проворачивать на валу ротора ослабив винт крепления эксцентрика. У магнето как М27Б со шпоночным соединением эксцентрика изменить положение эксцентрика на валу ротора не удасться.И на таких магнето абрис метиться метками на эксцентрике и у основания прерывателя. И у данного типа магнето нет смысла искать сильную искру, так как имеются заводские метки этого положения, благодаря шпоночному соединению. Далее кому то может будет интересно : Более точную настройку или проверку делают с установленным магнето на двигатель, это указывается в руководстве по эксплуатации пускача или двигателя мотоцикла и т.д. Начало размыкания контактов на магнето должно начинаться в положении недохода поршня 4,8-5,5 мм до верхней мёртвой точки для пускача ПД - 8 (для других двигателей , другие положения ВМТ) . Для этого заместо свечи закручивают втулку и во втулку помещают шток с мм рисками. Раньше в набор мотоциклиста входила эта втулка и шток с рисками, может кто помнит.
@василийкарулес3 жыл бұрын
у вас со слухом всё хорошо???....вы в состоянии понять- НАСТРОЙКА МАГНЕТО на максимально мощьную искру и настройка ДВС-зажигания(раннее-позднее)))??? исли бы вы хоть раз крутнули этот болтик то знали бы об этом..ЭКСПЕРТ нашёлся!!! С НАСТУПИВШИМ!!
@CAMODELKA3 жыл бұрын
kzbin.info/door/lm9-G8beX5XtI8FYZA9Itw
@CAMODELKA3 жыл бұрын
Как собрал надо было снять. куда да что.
@moto-planet43543 жыл бұрын
Может кто знает как на двух искровом поменять?
@Ditohka4 жыл бұрын
Автор а могли бы объяснить с технической стороны, что вы делаете и из за чего конкретно меняется полярность? Поимите правильно, не из за подкола , чисто из интереса к данной теме
@василийкарулес4 жыл бұрын
плохо сказано....???? есть вращение правое и левое это понятно?? а теперь с правого на левое поставь-заведёшь???-или надо выставить???мало крутнуть в другую сторону ещё и абрис надо уметь выставлять..вот ты умел настроить на максимальную искру...?? я 99% даю что ты об этом и не слышал....
@ВладимирПавлов-п9к4 жыл бұрын
Огромное спасибо!Давно живу и мастерю,но об этом не слышал и не догадывался!Цены нет твоему видео!!!От всех полукулибиных лайк!
@easylife81394 жыл бұрын
а можно замок зажигания к этой схеме подключить?
@василийкарулес4 жыл бұрын
для чего...??? глушить?? на магнето есть кнопка глушилка и болт есть который на массу и искра проподает...
@mr.norton63724 жыл бұрын
Вот тут все понятно. Лайк. А с двухконтактным как быть, как поменять?
@АлександрФедюнин-г3д4 жыл бұрын
Ты хоть сам понял что показал?
@василийкарулес4 жыл бұрын
я знаю что я выкладывал...а коли ты не шурупишь..какого лезешь....??? не понял -в спроси в чём суть,смысл...!!! запуск на газу в холодное время до -15 .. вполне нормально....это раз..второе- умник усирался доказывая на крышке радиатора обязательно должен стоять клапан(((видел крышечку без клапана....)))- ни какого выкипанмя..ни каких воздушных пробок-ПОНЯЛ ,ДА???
@василийкарулес4 жыл бұрын
...со второй минуты слышишь как работает...твоё видро сколько на бензине греется до устойчивой работы.....????
@АлександрФедюнин-г3д4 жыл бұрын
Василий я про крышечку ничего не говорил. До - 5 тоже свободно завожу на газу. Подскажи пожалуйста как в минус 15 завести на газу?
@василийкарулес4 жыл бұрын
@@АлександрФедюнин-г3д ...вот видишь..вначале не понял и обосрать надо было а теперь раскажи.....ЖДИ -15 (не забуду...земля не треснет... черт не выскачит ....сниму и покажу....)))
@АлександрФедюнин-г3д4 жыл бұрын
Хорошо подожду - 15. У меня электро подогреватель тасола стоит . Включаю на 20-40 минут в зависимости от мороза это от - 10 до...... Больше - 27 не пробовал. Может ещё какие варианты есть? В моем случае на долго машину не оставишь в дали от цивилизации.
@yellowlord22865 жыл бұрын
Спасибо помог
@фантазёрСоколов5 жыл бұрын
Благодарю)!
@ИванЧугреев-в7у5 жыл бұрын
А на эту магнету можно подключить двух искровую катушку от Оки?
@василийкарулес5 жыл бұрын
можно всё...!!!! можно сделать и от ваз 10 -катушка 4 искровая (по твоим словам.....)!!! надо представлять перед собой задачу ВНАЧАЛЕ!!! один-два- цилиндра....???!!!??? вешаешь сектор с количеством цилиндров и датчик хола....!!! два датчика хола и получится двухконтурное зажигание .....
@АмирАмиров-ь1ъ5 жыл бұрын
У меня на муравье так же стоит магнето завожу постоянно искрыт контакты и стук есть контакты новые кондер рабочий что это может быть кто скажет?
@ЕвгенийРоссия-п1н6 жыл бұрын
А если магнето двух контактное ???
@василийкарулес6 жыл бұрын
что значит двух контактное...??? может быть на ЗИДы...на два цилиндра...???? тут не могу сказать не чего...в руках не держал....
@ЕвгенийРоссия-п1н6 жыл бұрын
василий карулес на два цилиндра .
@Гараж51-я8ц6 жыл бұрын
А значить чтоб. Надо повернуть попюротив чесовое чтоб. Получилась. Против. Ла или нет ?
@АлексейЕрмачков-в2р6 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Проблема такая.. у меня на Риге13 установлено тракторное магнито, высоковольтная обмотка скручена, катушка выносная от ИЖа.. искра есть, но очень слабая.. в чем проблема? p.s В интернете советуют заменить катушку от Жигуля.. а я сомневаюсь что что то измениться
@lilrise41817 жыл бұрын
спасибо
@romanryzhikh98897 жыл бұрын
А если у меня КАТ ЭК и по часовой и против искра выдается?
@ChuchaTV3D7 жыл бұрын
Спасибо большое очень понравилось
@МарияХарделяткина7 жыл бұрын
вот где поршеть и шатун скока там масло далжно быть ато мы залили много и типерь поршень когда ходит то масло берет и паходу кидает в карб и в свечу
@МарияХарделяткина7 жыл бұрын
а как паставить зажигание по подробнее можете обьяснить ато сам не мастер по картинке или по видеоо пайму
@василийкарулес7 жыл бұрын
смазка коленвала производится поступлением в картер коленвала бензина с маслом!!!(зачем масло туда лить вообще???) что трудно понять???)НЕ ЛЬЮТ В КАРТЕР ОТДЕЛЬНО МАСЛО!!!!-последний раз сказал!!! далее прокручивываешь коленвал по ходу....(вращение против часовой стрелуи за крыльчатку вентилятора...) не доходя до ВМТ- верхняя мёртвая точка-2.5-3.5 мм. устанавливываешь магнето(ИМЕННО МОМЕНТ РАЗМЫКАНИЯ КОНТАКТОВ-запомнил????)повторюсь:1- устанавливываешь на снятом магнето хорошую искру,путём подгона кулочка как в ролике(НО ТОЛЬКО как в твойм случае вращение по ходу(против часовой стрелки-НЕПЕРЕПУТАЙ)))) 2 -поршень не доходя ВМТ 2.5-3.5 мм подводишь-при установки крепления магнето-не сбей. начало размыкания контактов... и далее боле точная подгонка по кикстартеру...что бы не лягался ...за кикстартер дёргаешь,а он отбивает руку.....ПОДРОБНЕЙ НЕ МОГУ...даже не задавай больше вопрос......я в 11-12 лет это делал пез обьяснения кого либо......
@АмирАмиров-ь1ъ5 жыл бұрын
@@василийкарулесУ меня на муравье так же стоит магнето завожу постоянно искрыт контакты новые кондер рабочий что это может быть?
@МарияХарделяткина7 жыл бұрын
здравствуйте подскажите как поставить зажигание на моторолер музавей чтоб завадился нармально и такой вопросик вот паставили паршневую поршень а в самом жилиндре где находится поршень там очень масло много налили и теперь когда поршень ходит то масла захватывает и плюет в свечку и в карб подскажите как исправить
@василийкарулес7 жыл бұрын
абсолютно не понял вопросов....!!!начнём с того:((( как поставить зажигание на моторолер музавей))) что вам надо???выставить зажигание???2.5-3.5 мм не доходя до ВМТ!!!! поставить магнето- это другое??? следующее,что значит(((вот паставили паршневую поршень а в самом жилиндре где находится поршень там очень масло много налили и теперь когда поршень ходит то масла....))) кто туда его наливал под самую завяску...??? может масло из картера коробки туда поподает....???? открывай лючек сцепления или пробку залива масла и смотри уровень....!! снимай цилиндр:через трубочку отсасывай масло .....такое ощёщение.....даже не знаю как выразится...??? с женщиной общаюсь или с юнцом(извените!!) ну женщине неужели помощь некому...???
@МарияХарделяткина7 жыл бұрын
ну где каленвал туда масла залили много и когда каленвал ходит вниз верх то хватает масло
@МарияХарделяткина7 жыл бұрын
в самом каленвале где шатун находится скока масло должно быть от того что много масло это может быть памехай при заводе его просто маслом плюется в свечку
@ПРИКОРДОННАСЛУЖБА-г4р7 жыл бұрын
підскажіть що робити,іскра є а трактор не заводиться,ставлю друге магнето з пів оберта..Вже не знаю що робити.
@василийкарулес7 жыл бұрын
не понял коментария!!!!украинским не владею. а в общих чертах...коли искра есть....значит неправильно выставлен момент .....2-3 мм до вмт размыкание контактов!!!
@cronos88948 жыл бұрын
а на двух контактной м149а как поменять с левогона правый ?????
@tracereborntv35118 жыл бұрын
Глупый дядя! Надо установить кулачок на левый край магнита. пока снята крышка. и Всё
@АлександрКорейш8 жыл бұрын
очень помогло.... спасибо...
@АлександрКорейш8 жыл бұрын
очень помогло.... спасибо...
@сергеймолчанов-н7д8 жыл бұрын
СПАСИБО!!! А то я уж подумал,что у меня мозги поплыли. Стрелка против часовой,привод туда-же а магнето искру дает только в обратную сторону! Оказывается вот оно что. Все меняется!
@АндрейКачайкин-б6й8 жыл бұрын
В левую сторону снимите ролик как настроить
@василийкарулес4 жыл бұрын
точно так как и вправую...
@АндрейГ-б4ц8 жыл бұрын
у меня на валу шпонка стоит- как Вы ее крутите?
@василийкарулес8 жыл бұрын
ты наверно путаешь где стоит шпонка...шпонка стоит с той стороны где магнето приводится в движение.......а там где эксцентрик просто болтик отпускаешь и крутишь...а что бы не сбивалось зажигание там насечечка на торце присутствует....почему я и против тереворота эксцентрика....как многие советуют.
@АндрейГ-б4ц8 жыл бұрын
У меня М30Б, но открутивши болтик эсцентрик снялся, а там шпонка. Блестящий эксцентрик снялся с маленькой втулочкой, которую поджимает болтик, а эта втулочка одевается на вал. Сильно не пинайте.
@василийкарулес8 жыл бұрын
нет ни малейше желания пинать ни сильно не слабо.......но хотелось бы что бы человек услышал и глыпый вопрос не задавал...??!!!ролик внимательно посмотрел???видел я ловил момент сопративления магнитного поля...??? скажи как ты на шпонке сдвигать будишь этот момент...??? всё равно гдето двигается ..подгоняется магнитное поле для выдачи искры....м30б у меня нет..всё в деревне..но разобратся помоему не сложно.....рой и найдёшь...
@АндрейГ-б4ц8 жыл бұрын
Нашел, на М30Б вся контактная площадка проворачивается. Искра появилась))) По моей магнето видео не нахожу- кто будет читать мож пригодится. Ох уж этот абрис, да в эпоху потребителей)))
@данилтарнавский-э1я8 жыл бұрын
вопрос 1 :будет ли работать магнета если намокла а после просушить будет искру давать или нет ?
@JasonVoorhees-tj9vu8 жыл бұрын
спс помог
@intelegensliberty8 жыл бұрын
Всем привет, помогите решить проблему пожалуйста пропала искра на тракторном магнето (использовал для мопеда Рига 13) как быть?
@василийкарулес8 жыл бұрын
+Иван Борисовский во первых высуши(очень боится сырости....отсырела и искра пропала...)вскрой и поменяй конденсатор(часто выходит он из строя)попутно посмотри обмотку-ни где не пробита....собираешь и как в ролике выставляешь эксцентрик на пике -в это момент размыкание кулачков...от точности пика зависит мощьность искры...внимательно посмотри ролик-там всё видно....
@intelegensliberty8 жыл бұрын
+василий карулес Спасибо большое за ответ, проблему решил, с бронепроводом беда была, он от иглы отошёл, а я задыркал бедную Ригу)
@flali19798 жыл бұрын
такое же магнето и у меня стоит. Правда, у меня стоит задача подстройки его под требуемый бензин (хочу с 92 на 80 перейти), и я подумал "зачем так себе жизнь усложнять?" Снимаем магнето с картера, чуть-чуть проворачиваем шестерню (в ту или иную сторону, прикручиваем магнето назад. Трогаем мопед с места, либо делаем запуск с помощью педалей.
@василийкарулес8 жыл бұрын
путаешь ты вещииии....92 или 80 ???под 80 камера сгорания больше,под 92 меньше....если всё в идеале плясать отсюда надо!!402-волговский двигатель-головка на 4мм пазница между 92 и 80. если не менять размер камеры сгорания то на мой взгляд это гдето в районе 50% поможет и то сомневаюсь....что бы 92 сгорал полностью в камере 80 надо зажигание раньше крутить-соответственно 80 ...был опыт в совдепии зила 92 ходява...раза три по 20 литров и клапана погорели. а где сейчас 80 можно найти...???
@flali19798 жыл бұрын
правильно говорите! Поскольку, с одной стороны, регулировка зажигания помогает, но всё равно, проблема перерасхода бензина остается. Иначе, давно бы те же ЗиЛы ездили бы не на газе, а на 92-м бензине, с подрегулированным зажиганием и другими свечами.
@SaniaT38 жыл бұрын
вообще то надо кулачок переворачивать, так работать будет, но быстро должна ось выноситься, но на сколько кулачка хватит х.з...
@василийкарулес8 жыл бұрын
+SaniaT3 с чего то так ось быстро выностится??? (((здесь играть..здесь не играть-здесь рыбу заварачивывали!!!) здесь калили а здесь НЕТ?!!!!
@SaniaT38 жыл бұрын
Ну понятие быстро относительно. сейчас слова подобрать не могу. есть такое понятие ПРОТИВ ШЕРСТИ. на кулачок действует несколько сил, из них одна прижим от пружинки, вторая отталкивает кулачок от контактов, там многог переменных значений, в том числе сила трения будет пихать кулачок, стараться развернуть пекстолит, или пластик поперёк пружинки. если развернуть кулачок, то есть чтобы он работал штатно, то сила трения от эксцентрика будет тянуть кулачок. В общем можно сделать так, как на видео, но это неправильно. Лучше постараться найти правильную крышку.
@харитоналексеев-ы6р9 жыл бұрын
Вечное только солнце .А вот сырость и влага для ВВ катушки ,это проблема.
@александрмитрохин-х1ч9 жыл бұрын
так а наоборот как зделать... мне надо что бы против стрелки крутилось как это зделать подскажите..магнето такое как в видео
@василийкарулес9 жыл бұрын
александр митрохин смотри ролик внимательно...и вспомни математику-от перемены мест слогаемых-сумма не меняется!!!
@александрмитрохин-х1ч9 жыл бұрын
василий карулес ну так а что бы была искра протиф чесовой стрелки, вал надо крутить в какую сторону
@василийкарулес9 жыл бұрын
александр митрохин крути наоборот...выискивывай пик сопративления вала магнето и подгоняй кулочек по ходу вращения под размыкание контактов!!чем точнее погонишь тем лутьше будет искра!!! в ролике переделано было до снятия на противочасовое вращение......если можно переделать на противо-то можно переделать и на почасовое...неужели недоходчиво разжёвано???
@meripop139 жыл бұрын
Спасибо,Василий.Благодаря тебе мотоблок ожил!!!!!!!!!!!!!!Купить негде,а надо было левое.Но и абрис перевернул.
@василийкарулес9 жыл бұрын
на старых магнетах всех стоят подшибники ....и магнета на двигателях турист ходили не по одному-два года-это о кратковременной работе!!!сейчас китай на втулке вот это кратковременно!!!
@василийкарулес9 жыл бұрын
забей в инете..помоему есть и электронное делают..