2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
Пікірлер
@Botanic74 Күн бұрын
не зУбчатое, а зубчАтое
@БеспонтовыйПирожок-я9б Күн бұрын
что за музон играет?
@Вадимнакубани 2 күн бұрын
Добрый день!🖐 В прошлом году приобрëл сича. Вот по поводу этой части, говорят может верхнюю проушину обломить, вот теперь боюсь за неë.😅 Да ещё зделал переломный узел на шаровых опорах ваз 21,а саму часть что встявляеться, ещё распорными болтами зажимаю
@Judobrok 2 күн бұрын
Это самое идиотское что я видел , мен ты угараешь , что курил когда делал , да слова тут пиздец излишние , наконец то ты не советуешь ещё
@анатолийкурилов-ъ5д 7 күн бұрын
Здравствуйте можно узнать размеры болтов для сборки двигателя триммера и можно ли применить болты с нержавейки. Для сборки цилиндра и двух половинок картера. Заранее спасибо большое.
@cross1969 13 күн бұрын
Клеймы желательно толщиной 0,8 искать прочней и мощней , как по заводу .
@НиколайЕгоров-щ5г 13 күн бұрын
У соседа без обрезки такой абрикос стоит
@Edge20 13 күн бұрын
В оч ко себе тряпочку не вставляешь поле туалета?😂
@Allsu122 14 күн бұрын
Привет! У нас в ЛНР тоже открылись пункты-партнёры Озон,тоже бесплатно. А ПСБмаркет даже у нас в посёлке открыли пункт на почте. В ПСБ скудненький выбор((
@СергейПрост-ы5э 15 күн бұрын
Ну маслом бы и поршень и обжимку и цилиндр смазать не помешало
@МухтарНажмудинов 18 күн бұрын
Какой же лучше мотоблок агро или мтз? К мотор сичу они пока далеко
@AzizTolaganov-b2q 21 күн бұрын
Пожалуйста, напишите, если у вас есть номер телефона Telegram или WhatsApp.
@AzizTolaganov-b2q 21 күн бұрын
Хочу у Вас совета спросить, мтц матаблок хорош или мотор сич, какой крепкий и сильно не ломается
@AzizTolaganov-b2q 21 күн бұрын
Здравствуйте Добрый день
@AzizTolaganov-b2q 21 күн бұрын
Хочу у Вас совета спросить, мтц матаблок хорош или мотор сич, какой крепкий и сильно не ломается
@bogdanshabanov 21 күн бұрын
Да, они во многом одинаковые. Просто важно понимать, что МТЗ в отличии от Мотор Сич до сих пор производят и соответственно его легче купить, он дешевле стоит, на него легче найти навесное и оно тоже дешевле чем на Мотор Сич и плюс к тому же на заводе МТЗ делают запчасти к своим мотоблокам. В случае с Мотором Сичом по запчастям всегда была проблема, а сейчас тем более, - их попросту нет и они не производятся (а те, что и остались у каких-то продавцов на складах, стоят в 3 раза дороже, чем на МТЗ). Здравый смысл говорит о том, что купить МТЗ логичнее. 💁♂️
@AzizTolaganov-b2q 21 күн бұрын
Здравствуйте Добрый день
@СергійМихайлов-к6в 25 күн бұрын
На хонді декомпресор. Треба зазори на клапанах поставить около 1мм і потім мірять компресію.
@ЕвгенийЛандик-к6ц 27 күн бұрын
Добрый день! Как думаете, можно ли залить в КПП мотор сич, моторное масло как в МТЗ и работать на нем? Что-бы меньше слипались диски сцепления
@bogdanshabanov 27 күн бұрын
Эммм... Я сторонник того, чтобы в коробку заливали трансмиссионное, а в двигатель моторное масло. 😁 Да и так выгоднее, честно говоря. Уж лучше поэкспериментировать с марками масел и подобрать тот тип вязкости и те свойства, которые лучше всего себя зарекомендуют. 💁♂️
@ВладиславДряпун 27 күн бұрын
Доброго дня. Скажите где вы покупали сальники и подшипники под этот редуктор ? Дайте ссылку
@МаксНеважно-щ6к 27 күн бұрын
Техническая грамотность ниже плинтуса.
@АлександрАльпика 22 күн бұрын
Так люди, которые смотрят, в подавляющем большинстве ещё безграмотнее технически. Но здесь и не сдача экзаменов по механике. Главное что люди понимают. И им эти видео помогают.
@МинкоВасилев-в6з 28 күн бұрын
Кольца новые не надо газуй!!! И изолента на рычаг стартера надо голубой цвет , нет черный! :) а почему у тебя оборотый бегают??? Думаю что-то не.доделал ,,,,:)
@МинкоВасилев-в6з 28 күн бұрын
Очень много вещей не сказал или не знал - про маслосъёмные кольца , про компрессионные тоже потому что есть значение какая сторона будет сверху какая будет вниз потом не не проверил головко на течи из клапана и т.д. в общем интересно для новичков но нет для меня в следующий раз попдробнее ети вещи очень важные!
@ВасилийРоманчук-й6ь 28 күн бұрын
А сборка будет?
@bogdanshabanov 28 күн бұрын
Конечно! Это ведь по́лная реставрация нерабочего мотоблока. Сначала с двигателем разобрался, теперь вот с трансмиссией. 😁 💁♂️
@ВасилийРоманчук-й6ь 28 күн бұрын
Хороший обзор, у меня такой же мотоблок 2003г.
@odysseylaertovitch6135 29 күн бұрын
И ещё хотел спросить завтра еду покупать, какую брать эту чёрную железку или алюминиевую красную шпулю Зенит, что посоветуете? Преимущества железки что она лёгкая.
@ФёдорЧижик-э6ю 29 күн бұрын
СНовым годом! Лайк! Большая гайка была зажата для установки шплинта.
@bogdanshabanov 29 күн бұрын
Спасибо, взаимно! 🤝
@МаксНеважно-щ6к 27 күн бұрын
Не скалки. Ползуны. И откуда рессора на вом? Там подвеска есть?
@odysseylaertovitch6135 29 күн бұрын
А если я захочу поставить только два конца чтобы было лески. Можно ли завязать на краю и продеть одну потом вторую. Не вылетит?
@bogdanshabanov 29 күн бұрын
Да по разному делают. И узлы вяжут и крест на крест вставляют. Главное перед покосом подёргать леску и проверить, что она жёстко сидит и не вылетит на оборотах; а как там будете её закреплять не столь существенно, лишь бы не висела около редуктора и не зацеплялась ни за что во время покоса той своей частью, которая не участвует в косьбе. 💁♂️
@AzizTolaganov-b2q Ай бұрын
Хотел у вас спросить совет, мтц матаблок или мотор сич
@bogdanshabanov Ай бұрын
Мотор Сич. Двигатель «Д-250» без модификаций (первая, оригинальная, вариация этой модели).
@AzizTolaganov-b2q Ай бұрын
Здравствуйте Добрый вечер
@йййр-й9ш Ай бұрын
Оценил он лучше чем дм-1 двм, уже тем что цылиндр можно заменить
@bogdanshabanov Ай бұрын
Ну по своему устройству, они довольно таки разные. ДМ-1 в целом проще агрегат; об этом можно судить по отсутствию маслонасоса (там просто крышка шатуна с отливом-разбрызгивателем) и генератора (на ДМ-1 маховик-магнето + катушка зажигания и всё, т.е. только система зажигания без дополнительной электронагрузки). Схожим с «Д-250» его можно назвать разве что по мощности да по верхнему расположению клапанов. 🤷♂️
@lancer0075 Ай бұрын
Отличное видео Хорошо что есть люди кто дружит с этими двигателями Но лично мне они не нравятся )
@SenaKotik Ай бұрын
Ценится супер ранняя черешня и супер поздняя, а средняя да - проседает цена. Чтобы иметь что-то со средней, надо чтобы она была очень высокого качества, тогда за неё можно просить адекватные деньги.
@ВасилийРоманчук-й6ь Ай бұрын
Хороший обзор хода ремонт,!
@ТоляН-М15Г Ай бұрын
Я свечи сначала в барокамере проверяю, а уж пасля... 😉
@ФёдорЧижик-э6ю Ай бұрын
Лайк!!! работа проделана.
@АнатолийПогорелый-т9г Ай бұрын
Какой-то автор. Горе😂😂😂😂😮😂 кулибинский
@Vatalii-CHumachenko. Ай бұрын
Доброго дня Богдан ,по поводу расточки гильзы .Столкнулся и я с такой проблемой ,обзвонив все магазины по поводу ремонтного поршня ,их в наличии не было не когда , а продавались раньше сами гильзы,для гильзовки и росточки цилиндра, а теперь можно только купить цилиндр размеры А Б В..но цена цилиндра заоблачная 5900, без поршня без клапанов, одним словом голый цилиндр с направляющими втулками клапанов.Решил эту проблему таким способом ,Купил комплект гильз Таврии 1.1 Была расточена родной цилиндр под гильзу таврии и запресована в родной цилиндр и по поршню расточена...Может вам на дальнейшее пригодится как расточить гильзу
@bogdanshabanov Ай бұрын
Да, всё упирается в поршни, к сожалению. 🤷♂️ Гильза от Таврии то подходит, а поршень нет: не по размеру, не по посадке на палец и т.д. Я нашёл, где могут расточить (у меня износ сразу же под второй ремонтный размер - 0,5 мм), но не растачивал из-за отсутствия поршня. Короче, выработку на гильзе оставил, купил набор колец на Таврию 1.1 и установил их на старый поршень. Надеюсь они не сломаются и притерётся как нибудь... В конечном счёте, из-за отсутствия вот таких вот фундаментальных запчастей, замена двигателя неизбежна, рано или поздно. 💁♂️ Дороговато конечно будет, с учётом переходной плиты, но куда деваться.
@Vatalii-CHumachenko. Ай бұрын
@bogdanshabanov Ви что то не так меня поняли.А зачем вам поршень от Таврии?.Поршень у вас остаётся родной,Вам нужно только расточить родную гильзу,под гильзу тавриискую и потом расточить под родной поршень,,, Кольца ,клапана установленые с завода от автомобиля Таврия 1.1..
@bogdanshabanov Ай бұрын
А износ на поршне то никуда не денется... Тем более, что он изнашивается неравномерно (т.е. даже в новой гильзе и с новыми кольцами старый поршень будет ходить не так как новый). 🤷♂️
@ВасилийРоманчук-й6ь Ай бұрын
А гильзы Таврия надо брать ремонтные ?
@Vatalii-CHumachenko. Ай бұрын
@@bogdanshabanov По поршням проблем нет родные поршня продаются...
@yw1609 Ай бұрын
А зачем восстанавливать древний говнокарб?
@КостянтинДауров Ай бұрын
При установке кольцо смаж маслом
@живоймужчина-х6е Ай бұрын
Колечко можно от зажигалки
@cqc1194 Ай бұрын
Він лише для рідини? Для првітря можливо його використовувати?
@bogdanshabanov Ай бұрын
Да, для жидкости. Для воздуха компрессоры. 💁♂️
@cqc1194 Ай бұрын
@bogdanshabanov я вже зрозумів, то є такі вакуумні помпи. Дякую за відповідь
@Аликс-у9ь Ай бұрын
Можно ссылку где покупали?
@bogdanshabanov Ай бұрын
Можно. псбмаркет.рф/product/2373098?CID=122683448&CVID=122683450
@bogdanshabanov Ай бұрын
Только, я вижу, что она не распознаётся Ютубом (наверное из-за кириллицы). 😔🤷♂️ Попробуйте через ПК скопировать или скрин на телефоне, потом в переводчик по фотографии и оно распознает текст (но лучше первый вариант).
@dmitriykozmin3091 Ай бұрын
подскажите, пожалуйста. можно ли поставить на мс-10п-04 карбюратор honda gx270?
@bogdanshabanov Ай бұрын
Может быть и можно, да только специальный переходник нужен. 💁♂️ Такая проблема уже была у того же Юрия Сербина и, кстати, там он устанавливал именно таки китайский карбюратор аналог Honda GX270. Поэтому можете посмотреть вот тут: kzbin.info/www/bejne/r5STYqCBmNCEatUsi=c7ltThcyAz_K0Spj Правда опять таки, поможет ли, с учётом того, что он сам изобретал этот самый переходник. 🤷♂️
@dmitriykozmin3091 Ай бұрын
@bogdanshabanov благодарю, видел видео Сербина. Переходник вопрос решаемый. Есть и сварка и токарный и слесарные навыки. Вопрос в том подойдёт ли карб по своим ттх к двигателю.
@bogdanshabanov Ай бұрын
Ну раз у него работает, значит всё 👌 Главное подрегулировать потом да и всё. Двигатели Мотор Сич не привередливые ребята. Они конструкционно разрабатывались тогда, когда в них ещё 76-й бензин заливали... И даже в руководстве моего старого «Д-250» (первая версия, без модификаций) в графе «рекомендованное топливо», указано: АИ76! 😄
@dmitriykozmin3091 Ай бұрын
@bogdanshabanov благодарю вас! Попробую установить хондовский. Это временная мера. Планировал в будущем поставить туда китайский движок, возможно дизельный.
@bogdanshabanov Ай бұрын
@dmitriykozmin3091 дорогое удовольствие, но, к сожалению, все, рано или поздно к этому приходят... 🤷♂️😔
@Алмаз-ф2ч Ай бұрын
Алюминий не искрит при резке
@artur6201 Ай бұрын
Богдан.... все супер рассказал, все понятно, у меня мотоблок агро, не могу отрегулировать карбюратор, вопрос в том - с каких заводских настроек начать?
@АнатолийПогорелый-т9г Ай бұрын
Штатной катушкой косить только стадион травку не выше 20 смвсе что называется щарица лебеда только алюмин. Катушка с леской4 мм🎉
@ФёдорЧижик-э6ю Ай бұрын
Привет!!! Лайк!!! Познавательный видос, хочу спросить, схема МБ выдержит подключение световых фонарей прицепа?
@bogdanshabanov Ай бұрын
Родной генератор, на максимальных оборотах двигателя (3600-3800 об/мин), может выдавать 60 Вт переменного тока при напряжении в 12 В. Например, фара от «Жигули» (маркировка: «ФГ-140») имеет лампу, которая имеет 2 режима работы (ближний/дальний) и требует на себя 40-45 Вт мощности. Т.е. если установить её на мотоблок, она будет стабильно хорошо светить где-то со средних и до максимальных оборотов двигателя и желательно больше ничего не подключать иначе на оборотах ниже средних и тем более холостых напряжение упадёт ниже 12 В (фара будет гореть либо очень тускло, либо не гореть вовсе). Другим словами, за стабильным и качественным освещением (да и любой другой нагрузкой) лучше обращаться к более-менее ёмкому аккумулятору; на него можно нагрузить достаточно потребителей и включать их даже на незапущенном двигателе. Схему же на двигателе адаптировать под аккумулятор, чтобы генератор его заряжал, когда двигатель работает.
@bogdanshabanov Ай бұрын
Родной генератор, на максимальных оборотах двигателя (3600-3800 об/мин), может выдавать 60 Вт переменного тока при напряжении в 12 В. Например, фара от «Жигули» (маркировка: «ФГ-140») имеет лампу, которая имеет 2 режима работы (ближний/дальний) и требует на себя 40-45 Вт мощности. Т.е. если установить её на мотоблок, она будет стабильно хорошо светить где-то со средних и до максимальных оборотов двигателя и желательно больше ничего не подключать иначе на оборотах ниже средних и тем более холостых напряжение упадёт ниже 12 В (фара будет гореть либо очень тускло, либо не гореть вовсе). Другим словами, за стабильным и качественным освещением (да и любой другой нагрузкой) лучше обращаться к более-менее ёмкому аккумулятору; на него можно нагрузить достаточно потребителей и включать их даже на незапущенном двигателе. Схему же на двигателе адаптировать под аккумулятор, чтобы генератор его заряжал, когда двигатель работает. Для этого необходимо всего-навсего плюс регулятора, выходящий и четырёх-жгутника блока коммутатора и регулятора «СЭЗД-1» (красный провод, который в оригинальной схеме подсоединяется на сигнпльную лампочку аварийного давления масла) подключить на аккумулятор, ёмкостью от 45 Ач. 💁♂️
@Account_YouTube. Ай бұрын
Донецк ждал этого 11 лет! 20% брали эти твари-посредники от суммы заказа, со временем сумма уменьшилась до 10% и наконец-то пришла цивилизация!
@ChertogRasa Ай бұрын
Фибовые круги вы пробовали?
@bogdanshabanov Ай бұрын
Неа. Это такие напоминающие диск сцепления? С канавками, волнистые?
@ChertogRasa Ай бұрын
@bogdanshabanov это на подобии липучки, но основа "тарелка" жесткая сами круги, точнее образив керамический.
@bogdanshabanov Ай бұрын
@ChertogRasa не, не пользовался.
@ChertogRasa Ай бұрын
@@bogdanshabanov они грызут лучше чем на липучке и лепестковые и живут дольше
@bogdanshabanov Ай бұрын
@ChertogRasa спасибо, нужно будет как-нибудь купить и попробовать. 🤝
@ChertogRasa Ай бұрын
Кораловый диск больше для снятия лкп, тогда его эффективность и срок службы будет в разы больше. Так же они разной жесткости идут
@АлександрТ-у7ъ Ай бұрын
тебе самому ещё стоит поучиться ))
@bogdanshabanov Ай бұрын
Ну куда мне до Вас... 😔😭