Danke. Ich stehe total auf das Layout von Cremona und zu eng find ich's auch nicht. Most ist enger würde ich meinen. Ziemlich staubig war's diesmal aufgrund von den Bautätigkeiten für die SBK nächste Woche

Da gibt es verschiedene Möglichkeiten. Voraussetzung ist das du die GPS Daten von dem Turn hast. Welche Kamera nutzt du den?

@@taenzer Ich benutze eine GoPro Max. Hätte aber auch eine GSP Maus von Qstarz bl818gt, falls es damit funktioniert?

@@beyazertan Die aktuelle Max hat soweit ich weiß kein GPS ältere Modelle möglicherweise schon. GoPro Videos mit GPS (also die ganzen Hero Modelle bis auf die 12er) kannst du komfortabel in die APP RaceChrono importieren. Dort kannst du dann einen Laptimer einblenden der noch deutlich besser ist wie der im Video hier. In RaceChrono solltest du aber auch deine Qstarz GPS Maus einbinden und mit dem passenden GoPro Max Video verbinden können. Ist dann aber etwas aufwendiger da du Video und GPS Daten zeitlich abgleichen musst.

Werde ich versuchen, danke dir! Und in deinem Aprilia Dashboard selbst, da läuft auch ein Timer oder? Wie startest du den?

Ich empfehle den letzten Feuerlöscher 😁👍

Servus Peda, mein Motor war nicht mehr zu retten, ich habe für 6500€ bei Vierzigmann einen neuen bzw. gebrauchten einbauen lassen. Bei dir hört es sich so an als könnte man den Motor vielleicht wieder instand setzen. Vierzigmann ist ne gute Adresse um danach schauen zu lassen. LG

Danke für deine Hilfe. Ich wünsch Dir viel Glück und Gesundheit LG Peda

@@peteroberrauch1204 Nicht dafür, das wünsch ich dir auch.

Ja wobei die RSV hier nichts für kann, ich hatte mir das Problem durch einen rudimentär angebrachten Schalter für die Lüfter eingefangen. Danke, ab Tag 3 lief es dann etwas besser .....

Keinem was passiert,- alles gut. Erst High- dann Lowsider, in verlangsamter Geschwindigkeit sieht man es ganz gut.

Race (DNF/47) ...............Autodrom Most 29.06.2024 Schleifer Renntraining kzbin.info/www/bejne/gnTKimCoja50kLs

Grüße aus Oschersleben 😂😂😂 dieses mal mit Triple M 👍

Habs versucht....

Ja, aber zum Glück ist nicht viel passiert und RSV ist bis auf die Verkleidung auch heile geblieben.

Neeiiiinnn mega ärgerlich aber Hauptsache keiner is verletzt

Ja, so sehe ich das auch

Sogar die Gixxer erwischts mal 🤔. Dann hoffe ich mal das dir nichts passiert ist.

Wenn es denn ne Gixxer war, hast ja nur von einem Reihenvierer geschrieben

Richtig krachen lassen habe ich’s dann erst am nächsten Tag 😂…. Ja ohne Ölspur scheint es in Most nicht zu gehen 😅

Danke! Yes, jeden Fahrtag ein wenig schneller 😁. Du stehst bei einer PB von 1:45.xx?

@@taenzer Jupp... bin leider erst Mitte September wieder dort :-) dann hoffe ich mal auf 53 oder wenigstens 54 🙂

Echt jetzt, ja schade das wir uns nicht über den Weg gelaufen sind. Ich bin mit Triple M vom 3.8-6.8 nochmal in OSL. War dein Pole Position Video von dieser Veranstaltung?

@@taenzer bei dem Triple m Event bin ich auch dabei, 3-4.08. Genau das Pole Position Video ist auch das Event vom Schleifer Renntraining gewesen😄🙏

Sehr schön dann wird's mal Zeit für ein Bier in Osche würde ich sagen. Deinen Namen kenn ich ja jetzt! Ich bin von P25 gestartet.

@@taenzer top😁 stehen in osche meist auf dem Petersplatz, immer beim Stein-Dinse Transporter 🙏🙏

Bin das erste rennen von p2 gestartet und das zweite Rennen von Pole

Danke Baujahr 2017

@@taenzer Aprilia und der V4 ist halt immer was schönes 😃

so siehts aus 👍

Ab auf die Rennstrecke mit der RSV da gehört sie hin... :-) Ich wünsch dir auf jeden Fall viel Spaß sollte es soweit sein und mach dir wegen den Stresskilometern erstmal keinen Kopf.

Yes, aber die anderen haben auch so ihre Probleme ....

Und trotzdem lieber ne Aprilia als ein Japaner. ​@@taenzer

@@thomasroth1914 So siehts aus 👍 Sollte auch wirklich kein Aprilia Bashing sein. Das Video wird nur so scheiß oft geklickt...ist mir fast schon unangenehm 😳😀

Mit einem Metallbügel unterhalb des Zündschlosses. Ich kann dir gerne ein Bild schicken wenn du magst.

Ja schick gerne mal rüber :)

www.amazon.de/SUREWO-Aluminium-R%C3%BCckspiegel-Halterung-kompatibel-schwarz-Campark/dp/B08FX5SLSR?pd_rd_w=MD0PJ&content-id=amzn1.sym.7391a8ce-c894-43fa-ad30-4f5ea9b9f5b8&pf_rd_p=7391a8ce-c894-43fa-ad30-4f5ea9b9f5b8&pf_rd_r=54TWD99HP5EG5070FA7S&pd_rd_wg=5F3vb&pd_rd_r=1ee395b3-9a42-4022-bf7e-e42dae86a743&psc=1&ref_=pd_bap_d_csi_prsubs_0_t

Dann bräuchte ich aber eine Mail Adresse oder ähnliches von dir oder kennst du einen Weg über KZbin? Der Link zeigt auf jeden Fall mal den Kamerahalter den ich verbaut hab.

@@taenzerich glaub der nimmt die Mail Adresse nicht 🤔

RSV4 👍

eben

Die RSV lief zu dem Zeitpunkt mit dem sogenannten Akra Mapping und mit Übersetzung 16/45. Was davor war weiß ich nicht. Ich habe sie gebraucht gekauft nach 4 Trackdays ist es dann passiert.

auch gut

Ja war nicht so toll :-) ich hoffe bei euch wurde es dann etwas besser. Triple M war glaub nach uns am Start

@@taenzer ja genau waren mit Triple M da, alles top 👍

nehme ich überhaupt nicht als negative Frage, das sind ja genau die Themen die uns alle interessieren. Also in erster Linie fahr ich auf TC 5 weil ich immer noch einen ziemlichen Respekt vor der Karre habe und kein Lust habe über einen Highsider abzusteigen. Mein Ziel ist aber schon step by step die TC runter zu regeln nur habe ich aktuell noch nicht das Gefühl das mich die TC zu stark einbremst. Auf den Onboard Videos sehe ich die TC auch nur in der Rechts vor Einfahrt Motodrom regeln. Ob trotzdem Regeleingriffe da sind ohne das diese im Dashboard angezeigt werden, - möglich...... Was aber auch einen Unterschied machen könnte, ist dass du Serien Mapping fährst und bei mir das sogenannte Akra Mapping drauf ist. Von dem her weiß ich nicht ob die Regelungsstufen direkt vergleichbar sind. Hast du keine Angst, dass du dir mit TC 0 einen Highsider einfängst?

@@taenzer Hi - danke für deine tolle Rückmeldung (die Sinn ergibt) Ich fahre ein Mapping von ROM Racing, welches eine deutliche Leistungssteigerung hervorgebracht hat. Seit dem fahre ich mehr TC1 statt 0, jedoch habe ich da keine "Angst". Natürlich muss man das Gas vorsichtiger und mit Gripps dosieren. Ich bin kein großer Fan davon, den Gashahn aufzureißen und der Elektronik zu vertrauen. Gerade bei Aprilia ist Elektronik gern mal ein Thema ;) bei meiner alten RSV4 APRC ist damit teils die TC sogar komplettausgefallen. Würd ich nicht so geil finden hätte ich die Stufe auf 5, 6 oder höher und würde dem blind vertrauen 😛

Ja das sehe ich ähnlich, ich fahr auch nicht bewusst ins Regeln rein sondern betrachte die TC eher als Versicherung gegen Fehler meinerseits. Übrigens habe ich am Wochenende in Oschersleben die TC jetzt mal auf 4 genommen und obwohl das jetzt kein großer Schritt war, ist deutlich spürbar das das Ding besser marschiert. Von dem hatest du mit deinem Eingangspost völlig recht.

Ne lief auf alles meine Kappe, hab ich gar nicht erst probiert bei Baujahr 2017

Böser Onkel🤮

Bremse insgesamt oder hast du einen bestimmten Bremspunkt im Blick.

Ich sitz hier gerade mit Bernie Stadtmüller auf ein Bier, der sagt du sollst die Klappe halten 😂. Nichts für ungut😂

@@taenzer sag dem alten Mann n lieben Gruß von mir...

Muss gerade meinen Ventilfederschaden an der RSV4 richten

@@pascallocher8472 Grüße sind ausgerichtet. Bernie hat sich sehr gefreut dein Namen zu lesen. Wir waren die letzten 3 Tage zusammen in Oschersleben und hatten ne Menge Spaß hier bei perfektem Wetter.

Das ist natürlich Mist, ich hoffe der Motor ist nicht total im Eimer

Das würde ich auch meinen 😀, waren ja auch ne Menge IDM Fahrer unterwegs

Danke für die Anteilnahme, mittlerweile ist zum Glück alles wieder heile.

Ventilfeder gebrochen, Teller vom Tassenstößel abgerissen, infolge dessen ein Totalschaden.

​@@taenzerInteressehalber, hast du die Ventilfedern regelmäßig wechseln lassen? Das passiert ja häufiger

War mir 2700 Stresskilometer eigentlich noch nicht erforderlich.

Baujahr 2017 / 4700 km / 2700 km Stress Sind alles Rennstreckenkilometer allerdings zu 90% vom Vorbesitzer. Ich bin mit dem Motor dann 4 Trackdays weit gekommen.

@@taenzer puh...das ist mehr als ärgerlich. Das hätte mit gerade mal 2.700 Stress nicht passieren dürfen. Aber was nützt das schon...

Ja das ist es, aber mittlerweile ist ein neuer Motor drin und der Ärger verblasst so langsam 😏😀

Is doch normal und bekannt bei aprillia versteh nicht das dann trotzdem noch jeden wundert 😅

@@Pg-vv4lvso ein Quatsch. Mein Motor hält seit 40000

Eine Ventilfedern ist gebrochen, infolge dessen dann ein kapitaler Motorschaden. 😒

Das tut mir leid man, dann wünsch ich dir, dass dein Sprunglenk wieder ordentlich zusammenwächst und du bald wieder hergestellt bist. Deine Duc hatte ich mir angeschaut als du wahrscheinlich im Krankenhaus warst. Sah schon heftig aus mit der gebrochenen Schwinge. Ich wünsche dir alles Gute und vielleicht sieht man sich trotzdem nochmal auf einer Rennstrecke.

Dankeschön! Die Aufnahmen kommen von einer GoPro 9. Wenn du die GoPro Videos in RaceChrono importierst kommst du an die GPS Daten ran und kannst ein Video mit GPS Overlay erstellen. Mit der Kamerapositionierung musst ein wenig rumprobieren, befestigt habe ich den Haltebügel für die Kamera rechts unterhalb des Zündschlosses.

Danke. Da hast du Recht mit dem Wetter 😄 und mit der 2 Gruppe auch. Die IDM Variante taugt mir auch ziemlich gut, - ist für uns auch nur ne starke Stunde Anfahrzeit zum HHR von dem her sind wir da häufiger anzutreffen. Und du hast dieses mal keine Videos gemacht? In welcher Gruppe warst unterwegs?

Ne, ich hatte leider nichts gefilmt. Ich bin diese Saison auf eine Panigale v2 umgestiegen und muss mich noch etwas daran gewöhnen, aber es lief sehr gut. Ich bin in Gruppe 3 gewesen, konnte aber eine 1:46.2 rausfahren. Für mich ist es leider ein Stück weiter, da ich aus dem Ruhrgebiet komme, aber vielleicht sieht man sich demnächst mal bei Hafeneger 😉

Panigale V2, sehr geiles Bike! Und fürs erste mal HHR mit neuem Bike ist ne 1:46 eine sehr ordentliche Zeit. Ja wäre cool, bin vielleicht im August nochmal mit Hafeneger am HHR aber jetzt kommt im Juni erstmal Oschersleben mit Triple M

Freut mich wenn's dir/euch gefällt.

Am Ende der Start/Ziel komm ich im 4 Gang in den Begrenzer. Von dem her ist die längere Übersetzung wahrscheinlich der richtige Weg, hatte aber auch schon überlegt kürzer zu übersetzen um noch in den 5ten schalten zu können. Ich habe bei dem Thema noch keinerlei Erfahrungen gesammelt, werde die längere Übersetzung nächstes Jahr aber definitiv ausprobieren.

@@taenzer kürzer ist auch ne Möglichkeit, muss man einfach ausprobieren. Vorallem wie man sich am wohlsten fühlt. So wie es jetzt ist, macht es halt keinen Sinn hochzuschalten um ne Sekunde später wieder runter schalten zu müssen. Würde mal paar Übersetzungen mitnehmen und testen. Bin gespannt wie es weitergeht 😉✊🏻

So denke ich auch. Ja mal schauen wie's läuft nächstes Jahr, schön wäre es die die 1:40 angreifen zu können. Was hast du für ne Bestzeit mit deiner GSX R in Oschersleben?

@@taenzer das ist ne sehr gute Frage 😅 War leider erst 1 mal in Oschersleben, das ist bestimmt 8 Jahre her und endete nach kurzer Zeit mit Kupplungsschaden. Ich meine damals war’s ne 1:38. Nehme mir jedes Jahr vor mal wieder in Osche zu fahren aber klappt irgendwie nie

@@stevenohrnberger2707 Na dann nichts wie hin im neuen Jahr 😀. Für mich ists auch ne längere Anfahrt aber Osche lohnt sich trotzdem.

Thanks, I know... Have fun with your golden wheels 👍

Leider nein, meine GoPro macht immer wieder Probleme und bricht Aufnahmen ab (lag nicht an Speicherkarte ;-) ). Bist du das Rennen mitgefahren?

@@taenzer kenn ich... Ja ich bin der, der ab 10:55 vor deiner Nase hängt bis ich dann am Ende meinen Rhytmus gefunden hab :D also da wo ich schnell werde ist das Video leider vorbei haha. Aber mega mich 5 Minuten von hinten zu sehen, da sieht man Fehler nochmal ganz anders :) richtig schöne Aufnahme und gute Linie von dir übrigens!

@@PhilCudi Ah,- die weiße GSX-R. Ja da hast schönes Video von dir und freut mich natürlich wenn dir die Aufnahmen gefallen. Vielleicht sieht man sich nächstes Jahr wieder in Oschersleben.

Wir sprechen über die ersten 10 sec ab Start die dich interessieren?

Danke, fehlt da ein Teil von deinem Kommentar?

@@taenzer nein ich habe alles gesagt. Toll gemachtes Video. Linie etc schaut OK aus, aber für eine 1:38 musst du dich sicherer auf dem Bike und mit dem Speed fühlen. Aber Spaß macht es ja auch so und du sollst jedes Mal heil zurück kommen

@@DanielSauter Alles klar, da hast auf jeden Fall recht. Starker 2 Platz im Rennen sehe ich gerade, -gratuliere. Ne 1:38 wäre ein Traum, Nahziel wäre zunächst mal die 1:40 zu knacken da wäre ich schon sehr happy mit.

Hallo Andy, ja ich bin eigentlich nur noch mit Slicks auf der RS unterwegs. Bestzeit an dem Tag war eine 1:22.9. Wenn du dich für diese Infos interessierst, findest du die bei mir immer unter dem Video in der Videobeschreibung. ✌