Podlaskie Szlaki

Пікірлер

@perro_8688 3 күн бұрын

Czy rama jest aż tak wymagająca i rozciąga, że nie jest to komfortowe? Czy np. lepiej zwrócić się ku Krossowi Esker 1.0?

@PodlaskieSzlaki 3 күн бұрын

Zależy od proporcji ciała. Osoby z długimi nogami mogą mieć problem, bo to są niskie rowery (stack) i kupowanie ramy o rozmiar mniejszej tylko pogłębia problem. Rowery są długie, ale głównie przez reach kierownicy i nie odbiegają tak bardzo od innych ram, które są nawet dłuższe, ale mają krótsze mostki, jak nowe Eskery. Osoby proporcjonalne dopasują się raczej do większości rowerów.

@perro_8688 3 күн бұрын

@@PodlaskieSzlaki Czy przy 170cm wzrostu myślisz, że powinienem brać S czy M?

@PodlaskieSzlaki 3 күн бұрын

@perro_8688 teraz są inne ramy niż w czasach, kiedy ja kupowałem i nie jestem aż tak na bieżąco. Jest grupa na FB o Rometach. Tam Ci pomogą na 100% wybrać ramę. Nie sam wzrost, a proporcje nóg do tułowia są ważne.

@adamjaszczurowski7354 6 күн бұрын

kupilem przedlużki do pedałów na Ali i pedaluje w lekkim rozkroku 3,2cm zadowolony

@cezaro2336 Ай бұрын

Najlepsze lekarstwo na taki suport to dobry klucz i pół metrowa rurka :D nie ma suportu co by nie puścił

@TheClixu Ай бұрын

Chce kupić orkana mm 1

@bartekmajchrowski9669 2 ай бұрын

Który model Orkana i rok jest na filmie?

@trochuroweru 2 ай бұрын

A kto to raczył się w końcu na yutubach pokazać ;) Myjki nie używam, więc problem mi nie znany. Ale uszczelnienie, smarowanie i sposób ''lania wody'' mają z pewnością znaczenie. A tak w ogóle, to kiedy jakiś film z trasy będzie? Bo tak trochę dawno nic nie wstawiłeś ;P

@PodlaskieSzlaki 2 ай бұрын

Cały czas jestem, przecież wiesz 😉. A to mnie zadziwiłeś, że nie myjesz na mycie. A MTB, którym jeździsz chyba do pracy przez większość roku? Szczerze, to jak już się zacznie korzystać z myjni, to ciężko zrezygnować. Wyjeżdżasz z lasu ubabrany po szyję, 4 minutki i rower lśni. Zabrakło chyba etapu dokładnego wysuszenia. Nie może rower stać nieużywany prze kilka dni. Woda nie miała jak odparować. Tak tylko głośno myślę, ale jeśli tyle jest warunków, które trzeba spełnić, to nie można z taką stanowczością twierdzić, że to mit. Testy i tak naciągałem w górę, żeby pozaliczać, a i tak jeden test z tylną piasta całkowicie położył wszystko.

@trochuroweru 2 ай бұрын

@@PodlaskieSzlakitego roweru w ogóle nie czyszczę :D jedynie napęd ma być nasmarowany i hamulce sprawne, cała reszta mnie nie interesuje :p

@PodlaskieSzlaki 2 ай бұрын

To tak się mu odwdzięczasz za bezproblemową eksploatację i wkład w domowy budżet? 👍😂 Uważaj, żeby nie zastrajkował kiedyś w drodze 😉.

@darodarecki6921 2 ай бұрын

To oczywiste,że woda pod ciśnieniem dostanie się do wszelakich łożysk.Najlepsza metoda to wiaderko i szmatka,rozwiązanie bardziej pracochłonne ale bezpieczniejsze.

@PodlaskieSzlaki 2 ай бұрын

Hej. Myte na niskim ciśnieniu, porównywalnym do intensywniejszego deszczu, który może nas na trasie zaskoczyć. Wiosna-lato, to jeszcze ok, można się pokusić o mycie szmatką w piwnicy. W okresie jesienno-zimowym, gdzie rower oblepiony jest błotem, to już niestety nie przejdzie. Robiłem tak kilka lat w dwóch rowerach. Moja rada, zainwestować w lepszy osprzęt, dołożyć do czegoś na lepszych piastach, ew. zmienić same koła. Czysty rower to szybki rower i zachęca do jazdy.

@darodarecki6921 Ай бұрын

@@PodlaskieSzlaki No nie zgodzę się z Tobą.Nawet niskie ciśnienie penetruje wszystkie zakamarki,po za tym przy ulewnym deszczu nikt przy zdrowych zmysłach nie jeździ,raczej szuka się schronienia.Mam porównywalny osprzęt i nigdy nie miałem podobnych przygód,po prostu na rowerze jeździmy gdy świeci słońce a myjemy szmatką i środkiem do mycia,nawet w zime i nie mamy problemów.

@Lsleszynski Ай бұрын

@@darodarecki6921 typowy ekspert internetowy, w pełni pewny swojego zdania. Ja myję rower myjką ciśnieniową po każdej jeździe, cały. Po kilku miesiącach takich zabiegów rozkręciłem rower do samej ramy - w piastach smar idealnie czysty, nie było sensu nawet wymieniać, to samo inne podzespoły. Jedynie stery nadawały się do czyszczenia i nałożenia nowego smaru. Jest to w 100% wina niskiej jakości podzespołów.

@Tom_J23 2 ай бұрын

No w końcu jakis znak życia!!!! Nareszcie!!!!Kiedy jakis film z trasy?

@PodlaskieSzlaki 2 ай бұрын

Hej. Nie chcę się określać. Liczę, że w tym roku rzucę się na pewien rekord i wtedy chcę pojechać z kamerą 👍.

@PodlaskieSzlaki 2 ай бұрын

Witam :). Miał to być krótki short, ale dokręciłem kilka klipów i już nie mogłem zmienić konwencji, w tym proporcji obrazu ;). Temat dość kontrowersyjny, więc wyjaśnię na wstępie, że materiał dotyczy wpływu myjki (niskie ciśnienie) na łożyska kulkowe i inne komponenty niskiej klasy. Do zrobienia tego testu zmotywował mnie poniekąd @WstalSprzedKompa, który zrobił podobną prezentację, chociaż w wielu komentarzach zaznaczał, że problem może wynikać z komponentów niskiej jakości, ew. w nieumiejętnym korzystaniu z myjki (tutaj to wykluczam). Od poprzedniego serwisu do inspekcji i następnego serwisu zrobiłem chyba 2500 km, z czego myjka była stosowana dwa razy w ciągu ostatnich dwóch miesięcy. Test miał trwać przynajmniej pół roku, ale wyszło jak wyszło, trochę przypadkiem. I tak wszystko musiałem wyczyścić przed przejściem na wosk, ale jak i czy on się sprawdzi w moim zastosowaniu, o tym może w kolejnym materiale. Pozdro!

@damiankowalski4839 2 ай бұрын

3x7 to zdecydowanie lepszy pomysł

@Qbit.Plicherss 3 ай бұрын

Smar z łańcucha powinno się zmyć odrazu po wyjęciu i użyć odpowiedniego do tego smaru.. Ten oryginalny smar to smar przeciw korozji. Żeby towar mógł leżeć długo na magazynie.

@PodlaskieSzlaki 3 ай бұрын

Nie wiem do czego się odnosisz, bo nie pamiętam nawet co jest w filmie, ale to logiczne, że wierzchnią warstwę się wyciera, żeby się nic nie lepiło. Natomiast ten smar w środku, nakładany specjalną metodą między sworzniami rolek jest jak najbardziej odpowiedni i w żadnym wypadku nie należy go wypłukiwać na początku użytkownika i zastępować jakimś olejkiem, który nigdy nie dorówna fabrycznemu. Wyjątkiem jest zastosowanie wosku. Wtedy robi się szejka na początku. Masz to nawet opisane na stronie KMC i Shimano, więc nie powielajmy mitów z różnych for o tym smarze do przechowywania, który trzeba w całości usuwać zaraz po wyjęciu łańcucha z pudełka. Nie musisz się ze mną zgadzać, ale to są informacje do zweryfikowania u producenta danego łańcucha. Mam nawet ciekawą korespondencję z KMC na ten temat.

@Qbit.Plicherss 3 ай бұрын

@@PodlaskieSzlaki racja. O to mi chodzi właśnie. W sumie w filmie powiedziałeś, że wyczyściłeś łańcuch z wieszchu :) chyba to mi umknęło. I myślałem, zostawiłeś ten smar fabryczny czekając az się wyjeździ

@PodlaskieSzlaki 3 ай бұрын

Dokładnie. Sorki, że tak dobitnie, ale już dziesiątki razy czytałem, jak ludzie nowe łańcuchy wsadzają do benzyny ekstrakcyjnej i aż mi ich żal, znaczy tych łańcuchów 😁. Do mycia z zewnątrz są fajne środki do czyszczenia narzędzi i ubrań ze smarów. Szejka robię jakoś może w połowie życia łańcucha, którego żywotność to 2500km w moim przypadku. Później i tak idzie do kosza. Może spróbuję czegoś innego, np. Connexa.

@ralfbutton 3 ай бұрын

za tak spory dystans szacun, no ale to nie MTB :)

@masseyone4752 4 ай бұрын

Jakiś powrót?

@PodlaskieSzlaki 4 ай бұрын

W sensie na YT? Na razie nie mam za bardzo motywacji i takiej potrzeby. To zawsze było dużo pracy. Czasy się też zmieniły i dziś spora grupa osób kupuje gravela z kamerą w zestawie 👍😂. Jest tego od zatrzęsienia i na prawdę trzeba się postarać, żeby się czymś wyróżnić i dochodzimy znowu pierwszego powodu, czyli czasu, jaki trzeba na to wszystko poświęcić, żeby efekt był zadowalający ☹️.

@gustdelf 4 ай бұрын

Cześć mam problem z tym amortyzatorem w rowerze syna. A dokładniej z korkiem antykurzowym po jednej stronie, nie trzyma się on tulei ślizgowej, w czasie pracy amortyzatora unosi się ku górze. Zastanawiam się czy to wina braku tego oringu, o którym wspomniałeś czy coś innego, w czasie dociskania do dołu nie słychać żadnego kliknięcia czy przeskoku świadczącego że został zatrzaśnięty ma tulei. Bez zdjęcia tego pewnie nie zobaczę podejrzewam,że być może jest po prostu plastik pod ta gumą pęknięty. Myślisz, że to dobry trop? Czy może jest jakieś inne wytłumaczenie?

@PodlaskieSzlaki 4 ай бұрын

Myślę, że chyba warto wymienić te uszczelki na nowe, a najlepiej kupić cały zestaw naprawczy. U mnie to był koszt chyba na ok. 100 zł. Ciężko stwierdzić nic nie widząc.

@white_horse71 4 ай бұрын

👍😉Mam pytanko ile kosztował cie ten romet i jaki to konkretnie model, a poza tym, jak sie sprawuje według ciebie.Pozdro.

@PodlaskieSzlaki 4 ай бұрын

To było jakieś 2 lata temu. Inne ceny i rzeczywistość. Za ok. 3,3 zł (w promocji) był jeszcze wtedy atrakcyjny, ale dać teraz ~4 tys. to bym raczej nie dał, ale z drugiej strony, raczej wszystko wzrosło. Teraz jednak mam więcej doświadczenia i jestem bardziej świadomy potrzeb, więc składałbym już rower zapewne sam od podstaw.

@white_horse71 4 ай бұрын

👍😉Piwo do bidonu, kiepski pomysł, delikatnie mówiąc😜

@Kasandra_Wera 4 ай бұрын

Kilka uwag na przyszłość : Bardziej zaintertesuj ! Podaj nazwę miejscowości z jarmarkiem i kilka słów na jego okoliczność. Zrób przynajmniej zbliżenie na jeden z pomników nagrobnych tajemniczego pierwszego cmentarza. Powiedz coś o czystości wody w jeziorze. Przytrzymaj zbliżenia na napisach na drugim cmentarzu. Odczytaj i pokaż cały napis na obelisku. I generalnie prowadź nagrywanie wolniej i w sposób bardziej stabilny.. Powodzenia.

@TheTotal1981 4 ай бұрын

Witam. Ta muza na początku za głośno, ogólnie mam wrażenie, jakbym w drugim oknie miał odpalony inny film/muzę nie związaną z tym filmem.

@arkadiuszjozwiak6103 4 ай бұрын

HEJ CO ZA UCHWYT OD TELEFONU ? ZASTANAWIAM SIĘ NAD GUB 99

@ukaszgrabara9831 5 ай бұрын

Witam, pytanie o rower czy warto kupić ten model?

@PodlaskieSzlaki 5 ай бұрын

Nie doradzę, bo kompletnie Ciebie nie znam. Nie wiem na czym jeździłeś, jak jesteś rozciągnięty, czy nie masz nadwagi 😉, jakie masz wymagania, proporcje ciała, budżet, jakie dystanse będą robione. To rower dość agresywny, ciężki do ujarzmienia dla początkujących i dostosowania pod siebie. To my musimy dostosować się do niego 🙂. Pod względem technicznym nic mu do dzisiaj nie dolega, a czy na dzień dzisiejszy jest jakaś konkurencja dla niego to nie wiem. Używki można tanio kupić, bo nie każdy potrafi się do niego dostosować. Musisz dobrze dobrać rozmiar, a nawet jak trafisz, to tzw. stosunek stack do reach jest dość niski w tych modelach.

@katistofeles2010 5 ай бұрын

Jak sie na nich jezdzi czuc ze ciezkie?

@PodlaskieSzlaki 5 ай бұрын

Dawno to było. Były szerokie i ciężkie, a mimo to słabo dawały radę np. na błocie przez niski bieżnik i się ślizgały nawet na mokrych liściach. Tyle pamiętam, ale ktoś inny może je już zachwalać. Tak już jest ze wszystkim 🙂.

@Pogromca246 3 ай бұрын

@@PodlaskieSzlakii na jakie się Pan teraz przerzucił?

@krzysztofbaran7200 5 ай бұрын

Fajnie...

@krzysztofbaran7200 5 ай бұрын

Fajna wycieczka.

@luq11g 5 ай бұрын

Moglbym zapytac co to za licznik ?

@PodlaskieSzlaki 5 ай бұрын

Xoss G+. Już go nie mam. Zmieniłem na Xoss Nav.

@luq11g 5 ай бұрын

@@PodlaskieSzlaki i ogólnie polecasz Xoss G+? Naczytałem się na temat tego licznika i ludzie srednio zadowoleni.

@PodlaskieSzlaki 5 ай бұрын

@luq11g ludzie to różne rzeczy piszą. Przez kilka lat nigdy nie straciłem na nim trasy, działał bezawaryjnie z czujnikami Magene, aż do wymiany na wyższy model. Teraz jest dostępna druga generacja, więc jak kupować, to nowszą wersję. G+ na pewno zawyżał przewyższenia, ale to można było skorygować na Stravie.

@luq11g 5 ай бұрын

Jest szansa zebys opisal jakie uchwyty na telefon stosujesz?

@PodlaskieSzlaki 5 ай бұрын

Zwykłe etui na telefon z przyklejonym od spodu gniazdem (wtyczką?) w standardzie Garmina. Uchwyt można zastosować wtedy dowolny, na mostek, czy typowy na wysięgniku. Ważne, żeby pasowało do Garmina. Są też droższe rozwiązania typu GearLock i masa klonów. Do wyboru, do koloru.

@MrKowax 6 ай бұрын

Witaj , co to za rzeczka na filmie ?bardzo ładna

@EventHorizon86PL 7 ай бұрын

Czy warto było zmienić crossowy na gravel ? :)

@PodlaskieSzlaki 7 ай бұрын

No cóż, to temat na dłuższą rozmowę. Zależy od geometrii tego gravela... 🙂

@EventHorizon86PL 6 ай бұрын

@@PodlaskieSzlakiPewnie trudno było się przyzwyczaić do bardziej pochylonej pozycji? Więcej nacisku na ręce.

@Niewiem0 7 ай бұрын

Miałem rometa orkana 4 w wersji lite,czyli wszystko tourney oprócz przerzutki jako pierwszy "poważny" rower.Niestety po roku i prawie 3 tys km udało mi na nim rozbić i po podsumowaniu kosztu naprawy jednak zdecydowałem się na używanego gravela.Za romecikiem tęsknie a do nowego nie potrafie się przekonać,chociaż może czas coś zmieni ❤

@Ravau91 7 ай бұрын

jak komfort jazdy? Przyzwyczailes sie do pozycji?

@EventHorizon86PL 8 ай бұрын

Jaka rama orzy jakim wzroscie ? Pozdrawiam

@zbigniewpyka899 9 ай бұрын

W ASPRE PĘKAJĄ SPAWY PRZY SUPORCIE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@Ravau91 9 ай бұрын

2 pytania: - jeździ się wygodnie? - co to za uchwyt na telefon?

@tomaszrudnik4748 9 ай бұрын

Cześć, ja również wyprawy rowerowe na MTB ze sakwami bo innego roweru nie mam. Chociaż większe opory toczenia po asfalcie to bynajmniej po leśnych wybojach stabilnie.

@user-wx3dz5mp5p 10 ай бұрын

Mijalismy sie

@PodlaskieSzlaki 10 ай бұрын

Wczoraj?

@slodziak222222 10 ай бұрын

Jak sie na takim czymś jeździ sa przeskoki?

@Ravau91 11 ай бұрын

jakie siodełko jest zamontowane fabrycznie?

@tomaszbielawski9685 11 ай бұрын

w końcu jakieś wideo

@krzychoobike 11 ай бұрын

Fajna wycieczka. Dla mnie osobiście duża flara to porażka. Skłaniam się ku temu, żeby w ogóle wywalić z grawela kierę i wstawić normalną z szosy. Nie widzę żadnych zalet w tych z flarą. A w aspre oryginalna to już w ogóle dramat. Pozdro👍😀

@PodlaskieSzlaki 11 ай бұрын

A to się zgadzam. Flara to same wady dla mnie. Szczególnie argument przemawiający za mitycznym bezbieczeństwem/zwiększoną manewrowością dolnego chwytu jadąc w terenie np. z górki. Przecież ja wtedy trzymam dłonie w dropie z palcami na hamulcach w gotowości, gdzie tej flary nie ma, bo jest ona dopiero na rogach. Trzymanie kiery za rogi w takim wypadku to prosta droga do kalectwa 😁. Już nie wspominając o tym, że rozwala to te całe bycie aero na szosie. Flarę zostawiłem, ale ma z 1,5cm na stronę i tyle mi w zupełności wystarcza.

@krzychoobike 11 ай бұрын

@@PodlaskieSzlaki u mnie też z półtora cm ma. I to jest dla mnie akceptowalne. Te pseudobezpieczeństwo na filarze to zwykły bełkot. Pozdrawiam

@tomaszbielawski9685 11 ай бұрын

😊

@ryszardjankowski1517 11 ай бұрын

co to za licznik

@PodlaskieSzlaki 11 ай бұрын

Niezawodny od lat Xoss G+.

@ryszardjankowski1517 11 ай бұрын

jaki to rower

@ydorgo281 11 ай бұрын

Witam, jaki to model kierownicy? I w jaki sposób wpłynęła na bóle karku?

@PodlaskieSzlaki 11 ай бұрын

Cześć. Accent EXE Road 40mm. Tu chodziło bardziej o absurdalną szerokość oryginalnej kierownicy z ogromnym reachem. Romet do każdego rozmiaru wrzuca jedną kierownicę. Tak na prawdę mogłem wziąć najwęższą wersję i byłaby też dobra dla mnie. O reszcie jeszcze wspomnę.

@irek1176 11 ай бұрын

Widoki pokazałeś bardzo ładne. 180 to nilada wyczyn. Pozdrawiam

@tomaszbielawski9685 Жыл бұрын

Ile to juz? Dwa lata?

@MultiPajak1 Жыл бұрын

Co to za lusterko?

@PodlaskieSzlaki Жыл бұрын

Hafny HF-MR083/87. Nie pamiętam rozmiaru. Chyba te większe.

@trochuroweru Жыл бұрын

Przyznać trzeba że w częstotliwości dodawania filmów udało Ci się pokonać samego Yarpena 😂 Nagrywaj kolego, bo coraz mniej normalnych rowerzystów na YT 😉 Pozdro 👊

@PodlaskieSzlaki Жыл бұрын

Chyba 3 dni to sklejałem na raty, więc wiesz jak jest... A jak trzeba dobrać muzykę, to czas się wydłuża. O efektach typu animacje chociażby tekstu to już nawet nie wspominam, bo w moim programie wszystko ręcznie trzeba robić. Ktoś kto robi to zarobkowo i wrzuca po kilka filmów w tygodniu ma już wszystko obcykane. Dziś zrobiłem 105km w trudnym terenie i nawet człowiek nie myśli o nagrywaniu 🥴. Ale jak wcześniej mówiłem, te dłuższe i ciekawsze trasy postaram się rejestrować 👍.

@slunonsm Жыл бұрын

Bardzo fajny materiał, pozdrawiam 🚴

@gdziesnawschodzie681 Жыл бұрын

Jaka szerokość tych hurikanów ?

@PodlaskieSzlaki Жыл бұрын

38mm.

@gdziesnawschodzie681 Жыл бұрын

@@PodlaskieSzlaki Dziękuję

@KamilR468 Жыл бұрын

Mam wrażenie, że producenci zawsze, albo bardzo często, wsadzają fabrycznie przynajmniej o jeden rozmiar za szeroką kierownicę.

@PodlaskieSzlaki Жыл бұрын

To nie wrażenie. Tak po prostu jest. Czytałem raporty bikefitterów i sami to potwierdzają, że kierownicę są za szerokie na przeciętnego faceta. W Romecie dla wszystkich rozmiarów dają taką samą kierownicę, więc jak ma być dobrze... Ja mógłbym mieć 36-38cm i pewnie ostatecznie na takiej się skończy, ale to już nie w tym rowerze.

@KamilR468 Жыл бұрын

@@PodlaskieSzlaki Jedna kierownica na wszystkie rozmiary ramy... To wiele wyjaśnia.

@PodlaskieSzlaki Жыл бұрын

@@KamilR468 tak, tak mówi dokumentacja: "Romet Gravel aluminium 420 mm FLARE" i nie ma rozróżnienia na rozmiary, jak np. w przypadku długości ramion korby, z czego jak wspomniałem w filmie, na rogach w dolnym chwycie jest to nawet 51cm, a to już trzeba mieć na prawdę dużo w barach.

Ең жақсы KZbin

Пікірлер