to byl prosty i nie zawodny samochod , naszej syrenki nie ma co porownywac do zaporozca jak ktos zabezprzeczyl przed korozja i zadbal cieszyl sie dobrym samochodem , duzo lepszy od maluch tesknie za tymi czasami
@ycuxКүн бұрын
Białe uno nie zeżarte ...No szok.
@dawidgolba1821Күн бұрын
Zajebisty wasz program, zamierzam odwiedzić wasze muzeum, pozdro Robert
@Marysia-pm4ukКүн бұрын
👍😺🤠
@MateuszKonicer-kc3qgКүн бұрын
tak sobie oglądam ten ciekawy odcinek o tarpanach i żuku...i zastanawia mnie jedna rzecz 🤔 że w tym zestawie spiętym z bezawaryjnym lublinem 🙄 giallo ginestra co nie klęka na robocie nie widzę na lawecie tablicy rejestracyjnej...☝️
@camarro6.2l882 күн бұрын
W uszach dym w oczach mgła a na liczniku 22
@Janusztracz563 күн бұрын
Musze sie przyznać mam cinquecento wersji 700 bo przypomniał mi najlepsze lata kiedy bylem mlodszy teraz szukam werscji 1.1 sporting bardzo fajny materiał polecam
@mojekonto.3 күн бұрын
Ceny maluchów i dużych fiatów to jakiś absurd, te auta to słabo wykonane licencje, które nic nie wniosły do historii motoryzacji, Niczym się nie wyróżniały, nie miały żadnych rewolucyjnych rozwiązań. Więc gdzie jest haczyk? Skąd te ceny? Ja rozumiem że wartość sentymentalna, ale aż tyle? Dawno temu jeździłem VW 1200 (garbusem) i pamiętam wtedy że posiadanie licencyjnego Brazylijskiego Garba to już nie było to, to był prawie obciach... A teraz jak czytam komentarze, to cześć właścicieli licencyjnych FL-ów nie uznaje Elegantów, to jakaś komedia jest, i to polska Bareja by się uśmiał na pewno!
@MuzeumSkarbNarodu3 күн бұрын
Te samochody niosły wiele w polską motoryzację. To była rewolucja. Dzisiaj nikt nikogo nie zmusza do płacenia ogromnych kwot za te samochody.
@mojekonto.3 күн бұрын
@@MuzeumSkarbNarodu Polską motoryzację może tak, ale ceny oryginalnych włoskich fiatów są często niższe niż licencyjnych z FSM. Poza Polską te auta są za grosze, więc co tak nakręca ten nasz specyficzny rynek aut licencyjnych? Ciężko to zrozumieć.
@neoon-d1m3 күн бұрын
który to rok?
@foxxxy49633 күн бұрын
Śmiechy śmiechami ale polski tuning tamtych lat, to też ważny element historii. Zgaduje ze za kolejne dekady będzie on odbierany kompletnie inaczej niż teraz i kompletnie inaczej niż 20 lat temu. Zresztą dziwne style ubiorów sprzed 50 - 100 lat też są obecnie czymś co warto zobaczyć z perspektywy życia w "innym świecie".
@motoryzacjawaldka95973 күн бұрын
Jak kiedyś miałem praktyki zawodowe to koło warsztatu samochodowego wrastał oliwkowy 126p ST na cytrynkach przerobiony na pług śnieżny a potem gdzie indziej w ASO pożyczali sobie wzajemnie zielonego Fiata 126elx z pługiem śnieżnym a wiem gdzie stoi jeszcze taki sam zielony na strzeżonym parkingu.
@nikodemadamczyk44874 күн бұрын
Odpalanie jak w maluszku :)
@lolinar1354 күн бұрын
100lat maluszku
@13naście4 күн бұрын
Jest piękna ! Dobra robota 👍
@zbigniewstefaniak35735 күн бұрын
Ratujcie Panowie kazda okazje ze zlomu Ta nasza motoryzacyjna Polske ❤
@zbigniewstefaniak35735 күн бұрын
Na, tym modelu i Fiacie skończyła się stylizacja dwie okrągłe zawsze robiły wrażenie puzniej już tylko mutanty są pewne sprawy których się nie powinno zmieniać bo to się zemści dziś jest podobnie im bardziej w produkcji się dupie uszy dorabia słychać smrud auta z PRL były poprostu ZAJEBISTE ❤❤❤❤
@Tommy_The_Gun5 күн бұрын
Przy obecnych cenach energii i mediów to po umyciu (nie licząc robocizny) to to już jest maluch pewnie za 900 zł... wiec nadal imponujące. A najbardziej imponujące jest to że pomimo iż Maluch był używany to ODŚNIEŻANIA, to nadal ma podłogę w jednym kawałku... co tam progi, w maluchach potrafiły się dziury w podłodze robić XD.
@jacek1235 күн бұрын
Piękny ten maluszek. Mało jezdzony zimą 😊
@Dino-n9v5 күн бұрын
"Poloneza czas zacząć" - po tych trzech słowach codziennie rano o godzinie 6:00 w Nysie ruszała taśma montażowa. Pracowałem na montażu tych samochodów jak i później na objazdach technologicznych.
@malyV85 күн бұрын
Że Brykałą to maruda i coś tam ględzi po swojemu, to ok....ale jak już bierze jakieś narzędzia , i coś zaczyna robić przy samochodach, to ja się normalnie gotuje 😁
@Wladek-f6f5 күн бұрын
Moje pierwsze auto 405 mi16 nigdy go nie zapomnę piękne auto
@waclaw.sternal6 күн бұрын
Na tył zakładało się koła 13-tki, Łańcuchy na obie osie, żeby przód nie uciekał pod naporem śniegu. I najważniejsze co trzeba było zrobić, to blokada różnicówki. Robiło się to na kilka sposobów. Spawanie było ostatecznością.
@krzysieefadg92836 күн бұрын
subskrybuje za ciekawe podejście do tematu, i pasję.
@maszynyzpodworka6 күн бұрын
Przy moim lublinie jest taka sama decha, tak samo gaszenie, grzanie świec, tylko że mój z 94
@jandec68006 күн бұрын
Za czasów PRL-U produkowane były w Polsce samochody osobowe samochody dostawcze i ciężarowe ciągniki rolnicze maszyny rolnicze a Obecnie produkują głupich baranów którzy zasiadają po pseudo urzędach mając pstro w głowie i biorą duże pieniądze tfu ohyda dziadostwo rządowe i Jeszcze to włażenie w dupę ukraincom bez opamiętania bez żadnego honoru żałosne barany z pseudo rządu jesteście mniej niż 💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩 tyle jesteście warci za czasów PRL-U byli prawdziwi Polscy przywódcy 🐷🤡👿♈🙈👎
@maszynyzpodworka6 күн бұрын
Po co rzeście przez Prusim jechali, można było odrazu główną i na Poznań
@maszynyzpodworka6 күн бұрын
Właściciel tego żuka zmarł 2 lata temu
@maszynyzpodworka6 күн бұрын
Chciałbym mieć pamiątkę jeszcze po żuku mojego wujka, ale już to nie możliwe, jak byłem młody to mówiłem ojcu żeby go wziął to uparł sie że nie bo "złom"
@maszynyzpodworka6 күн бұрын
Widze że mój wuja musiał go przestawić bo wcześniej bliżej domu w ogródku stał i to nie wrośnięty
@maszynyzpodworka6 күн бұрын
Ja na tym żuku sie bawiłem jak do wuja przyjeżdżałem, tylko silnika nie ma, miałem go brać a wy mi z przed nosa sprzątneli😢
@rafar3906 күн бұрын
Brawo dla tych panów!. Ja robiłem prawo jazdy na takim wyrobie samochodopodobnym i nie mam do niego sentymentu i nie będe kupował. Zostawiam to dla innych wariatów ;) 😁
@marcin92816 күн бұрын
Byliście po Malucha w Gdyni? :D Stał doniedawna na ul. Poznańskiej taki Fiat 126P-ług ;)
@tkmsledz6 күн бұрын
Jest tyle kanałów motoryzacyjnych na yt ale ciebie zawsze oglada sie fajnie bo nikt na yt nie pokazuje tyle emocji co ty w kazdym odcinku 😊
@RobsonC2006 күн бұрын
Ten burak w żółtej czapce zachowuje się jak zwykły cham i prostak.
@ANNASZULC-i9w6 күн бұрын
gdzie ten zlom
@marcinzal21577 күн бұрын
Ogolnie produkcja zakonczyła się w 1991 , ale były jeszcze Fiaty z 1992r , z uwagi iż po "zakończeniu" produkcji została jeszcze masa elementów karoserii , częśći , sikniki to załoga składała jeszcze fiaty głownie dla siebie, także spokojnie można znaleść Fiaty z 1992r. Pozdrawiam
@Rafixx57 күн бұрын
nie wygląda jak grat
@erwinsawski32477 күн бұрын
91 najlepszy rocznik :)
@artur92k217 күн бұрын
Podobnego posiadał sąsiad do odśnieżania swojej stacji benzynowej. Pomysł okazał się całkowicie chybiony. Maluch był zbyt lekki.
@tomaszjarzabek91367 күн бұрын
Taki dwa w jednym do jazdy i do odśnieżania. Pozdrawiam.
Ja nabyłem maluszka elx 97rok z papierami ubezpieczeniem w dość niskiej cenie uratowałem go przed złomem gdybym go nie kupił to jutro był by na kasacji maluszek od pierwszego właściciela jeszcze naklejka na szybie jest z salonu gdzie byl kupowany i wszystkie kluczyki plus breloczek ale wiadomo stan blacharkski do remontu ale jedzi przeczyscilem bak i gaznik i nawek skreca i hamuje ale podłogę i progi trzeba podrobic mój pierwszy klasyk po volkswagenie polo 2 1.0 z 92 roku i cezecie 175 pozdrawian pana Roberta naklejeczka siedzi na traktorku z silnikiem malucha i w poluwce jesxse musze od was zamówić na maluszka heheh❤❤❤
@em_ha67757 күн бұрын
Ja bym go zachował jako pług i organizował pokazy odśnieżania Twierdzy Modlin!