Jedynym jeżdżącym składem na którym nadal są stare naklejki jest 49 (Siemens Inspiro)
@user-uc6zi6in4k10 күн бұрын
@Koza Żółta Najpewniejsze jest to, że nigdy już w Polsce nie zobaczymy składu nr 07.
@maciejek191017 күн бұрын
Ja dokładnie tym wagonem (468) jechałem 8 dni przed wycofaniem tych pociągów. Co ciekawe wczoraj miałem dziwny sen że te pociągi wróciły na linię i że były jakieś stacje w warszawskim metrze które w realu nie istnieją xD
@Koziula16 күн бұрын
To fajne takie sny :) Mi się kiedyś śniło że M1 między Placem Wilsona a Dw. Gdańskim wyjeżdżało nad ziemię na estakady...
@remindyaimkindawet23 күн бұрын
31:33 ale przypał! 💥🔥🔥🔥
@user-uc6zi6in4k23 күн бұрын
Ciekawe kiedy zaczną wycofywać Alstomy Metropolis
@maciejek1910Ай бұрын
Co tam się działo że wyłączali część metra o godzinie 21?
@anonimniewazny8405Ай бұрын
Kurde ja jak jestem w Warszawie to nigdy go nie moge złapać i sie nim przejechać
@Satysfakcja-itpАй бұрын
Fajnie ,że go umieściłeś chociaż jest częstym widokiem to film jest fajny
@weifengthebossАй бұрын
So... what are all these people doing on the metro during the wee hours of the morning?? Why are there so many people taking the metro at 2 to 3am???
@KoziulaАй бұрын
I suppose it's nightlife, work, and other things like that. The Metro only has night service on weekends, normally it runs until a bit after midnight.
@YT28T2 ай бұрын
Czemu go wycofali?
@avaragelifeenjoyer46992 ай бұрын
A dziś nie ma na 33 już wysokopodłogowców :( W ogóle to moje ulubione miejsce na trasie tej linii :D
@user-ql8pb6kh1d2 ай бұрын
That train is empty
@user-ql8pb6kh1d2 ай бұрын
I ❤ Škoda's new train. They even have screens built into the train
@marcinczajkowski16882 ай бұрын
🫢🫢🫢😋😋😋😋😋😅😇😆😊😊😚🥲😇🤢🤢🤮🤮🤮🤢🤢🤮🤮🤮🤮🤮🤧🥵😈
@pieseczkowyx2 ай бұрын
Ten jumpscare na końcu 😂😂😂
@MetroMark2 ай бұрын
Awesome. I love this system
@user-hr1sx5lm2h3 ай бұрын
Отдайте Киеву, вам не надо.
@PARANORM_POZNAN_MIAS_XXXKPK6393 ай бұрын
Film wyszedł rewelacyjnie To co mi się w tym NesoBusie podoba to na pewno to że: 1. Posiada silniki ZF AVN 130 taki jak jest stosowany w autobusach Solaris Urbino electric oraz Solaris Urbino Hydrogen 2. Posiada dźwięk zamykania dzrwi jak w IV generacji Solarisa 3. Przy zamykaniu drzwi szumią jak w MANach IV generacji i to jest extra 4. Bardzo fajnie szumi ten NedoBus I tak w ogólne to w tym roku 2024 w Kwietniu ma wyjechać na ulice Gdańska pod numerem #3064 taki jaki miał. w 2022 roku numer taborowy
@WhatDd1163 ай бұрын
RP1 sound
@adrianzawierucha34733 ай бұрын
ADRIAN ZAWRECHA ❤❤❤❤
@johnmiggycordero72353 ай бұрын
Zastąpiono dwa typy pociągów rosyjskich pociągami Skoda varsovia z wyjątkiem jednego
@WhatDd1163 ай бұрын
27 października 1999
@WhatDd1163 ай бұрын
2022!
@adrianzawierucha34733 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤ ADRIAN ZAWRECHA LATA 22
@Ojas923103 ай бұрын
Skoda Vasovia is Cool in Roblox
@Pringles-3 ай бұрын
tęsknię za stoczternastkami oby wróciły
@Gwiezdzinski22 ай бұрын
Na początku ubiegłego roku pisali że zostaną zmodernizowane i to będzie trwało 12 miesięcy. To już trwa prawie półtora roku.
@Pringles-2 ай бұрын
@@Gwiezdzinski2 czyli jeśli w grudniu miały się skończyć prace no to przesadzili trochę
@Gwiezdzinski22 ай бұрын
@@Pringles- chyba miały się skończyć w styczniu tego roku (jeżeli dobrze zrozumiałem artykuł który czytałem). Ale zgadzam się z tobą, przesadzili :(
@Gwiezdzinski22 ай бұрын
@@Pringles- a pytanie jak robiłeś to profilowe
@Pringles-2 ай бұрын
@@Gwiezdzinski2 youtube usuwa mi odpowiedź ja jebie
@Pawespiewak13234 ай бұрын
2 kwi 2023!
@marcinczajkowski16884 ай бұрын
To jest N8C-AC1
@mdollbot4 ай бұрын
chujowa ta warszawa
@user-vg6fm9ot5l4 ай бұрын
Ciekawy skald i z zewnatrz i wewnaatrz. O ile pociagi/sklady/klasy EIC,IC,TLK naleza do panstwowej spolki w calosci o tyle pociagi Polregio naleza czesciowo do panstwowej spolki z dofinansowaniem na konkretnego wojewodztwa ;a Koleje(odpowiednich wojewodztw) naleza do ich urzedowi sa przez nie finansowane. Tez tutaj wynikajace z obserwacji informacji ale i jezdzenia nimi moge wyciagac wnioski czym sie charakteryzują. A wiec sklady Polregio glownie skladaja sie z calosci pociagu podzielone na zespolone czlony przedzielane drzwiami W kazdym czlonie sa bezprzedzialowe rzedy siedzen z obu stron na przeciwko. Wydzielona strefa maszynisty i kierownika pociagu/konduktora oddziela reszte pociagu i sa z obu stron na koncu pociagu. Zdarzaja sie wyjatki na wzor pociagów tlk-wagonowe i prowadzaca lokomotywa.Pociagi Polregio sa raczej na dystanse krotsze zwykle laczy 2 wojewodztwa. Niestety brak dyskrecji i starosc wagonow sprawia niemile wrazenie , szczegolnie uciazliwe latem i zima oraz dosc halasliwe.Chociaz z czasem wymieniany jest stary tabor Polregio na nowszy w stylu Impus EZT jak w Kolejach(Wojewodzkich) i podobnym wyposazeniem w srodku. Wymienione Koleje(jednego z wojewodztw) skladaja sie budowa na wzor EPI i DART-IC czyli całosc pociagu cala bryla modulowa dluzsze lub krotsze a rowniez z laczonych osobnych modulow calej bryly jakby osobny wagon. Srodek zawiera rzedy siedzen podwojnych lub poczwórnych na przeciwko. Wydzielona strefa maszynisty oddziela reszte pociagu i sa z obu stron na koncu pociagu. Wymienione pociagi Kolei(Wojewodzkich) Impus EZT sa najczesciej na dystansie okreslonego wojewodztwa, ewentualnie niektore kursy laczone do najblizszego innego. Jest takze brak dyskrecji jak u wszystkich wagonow bezprzedzialowych ale sa klima i ogrzewanie pomocne zima bo cieplo i latem ochladza ;wtyczki 230v i usb 5v, wygodne fotele , wi-fi i ogołem sa dosc szybkie a co wazne nowoczesne i zadbane a takze ciche. W pociagach Polregio i Kolei(Wojewodzkich) obowiazuje automatyczne lub przyciskowe otwieranie drzwi. Polregio i Koleje(Wojewodzkie) jako najbardziej dostepny srodek komunikacji kolejowej zatrzymuja sie na wielu niekiedy takich gdzie IC nawet nie ma postoju w tym male wioski czy miasteczka.Jednak moga byc tez jako dodatkowy srodek komunikacji miejskiej jako ze zatrzymuja sie w granicach miasta na roznych stacjach pod warunkiem ze dana gmina ma umowe z przewoznikiem; wtedy na bilecie calodobowym ,czasowym czy miesiecznym ect mozna w obrebie miasta odbywac podroz. Jeszcze atutem takich pociagow z racji dwustronnych kabin jest to ze moze dojezdzac do stacji krancowych i takich gdzie nie ma bocznego powrotnego toru rownoleznego, gdyz wczesniej dzieki wstawionej rozdzielnicy i lacznika torow mozna zastosowac ruch na jeden tor krancowy. Przejazd miedzy stacjami tez fajnie wygladała. Ujecie tez ciekawie wygladało na dosc interesujacych peronach , miedzy peronami stacji jak i w sroddku skladu; nawet jak był to mokry i dzdzysty dzien. Nagranie tez dobre. Co do nagraania to fajniutkie chocia z tego nie chce oceniac bo latwo komentowac z fotela domowego, a ciezej nagrac to na zywo. Ale udane nagranie. A kwestią wyjasnienia. Moze powtarzalnosc czy dlugosc moich tekstow moze byc meczaca i irytujaca dla czytajacych i autorow ale to moje wyrazenie emocji jak i wrazen z tego co widze na nagraniach, oraz garsc wiedzy dla innych.Poprostu interesuje sie ta tematyka glownie jako pasazer i osoba korzystajaca z uslug kolejnictwa A takze wyrazenie podziwu, uznania i dodania weny do tworzenia kolejnych filmow dla autorow. Bowiem zdaza sie ze musza poswiecic swoj czas sily niekiedy w niesprzyjajacych warunkach i innych powodow sil wyzszych i nie tylko. Dlatego celowo podkreslam to wszystko aby docenic ich prace i oczekiwac na jeszcze wiecej. I albo oceniam pozytywnie albo wcale; coz niekiedy nie da sie ocenic bo sa zablokowane komentarze jak i subskrybcje, ale jak moge to subskrybuje i daje kciuka na tak i ewentualnie komentarz. I konczac pozdro dla czytajacych i autorow jak i tym co odpowiadaja na moje komentarze. Trzymajta sie ludziska.
@HOMYAKmyahkij4 ай бұрын
Я его хочу купить тот трамвай 112Н но мне нельзя прокататься
@robloxians6824 ай бұрын
Looks like a siren when it goes late
@SevaHuseynova-gw3tk4 ай бұрын
Warsaw metro
@SKOCZEK333235 ай бұрын
Co tutaj żule robią? Bilety mają? ciekawe jak przez bramki przechodzą?
@MetroMark5 ай бұрын
Cool
@devinttrobloxforroblox22425 ай бұрын
11:52
@mkmswing14705 ай бұрын
Mam takie nietypowe pytanie Dlaczego wydaje mi się ogólnie że Bulwy jeżdżą wolniej?
@lopezx98815 ай бұрын
Pierwszy Tyrystorowy 105 w Warszawie to był chyba na zajezdnię Praga przydzielony?
@lopezx98815 ай бұрын
Mój tata był pracownikiem zajezdni tramwajowej na Mokotowie w latach 1979 do 1993.Sentyment.Obsługa taboru co jeździł wtedy po Warszawie.13N wtedy przeważnie i 105 później weszły.Pracownik w warsztatach naprawy i utrzymania ruchu.To ta pierwsza 105 z fotelami z tworzywa jest na filmie drzwi pośrodku podwójne:))
@user-uc6zi6in4k6 ай бұрын
15:21 Przesiadasz się do linii M2 ? - kieruj się strzałkami do przejścia na poziomie bramek biletowych. Śmieszny komunikat, ale zabawniejszy był ten dawny. Czy ma może ktoś link do starego głosu
@maciejek19106 ай бұрын
Ja niedawno na stacji Politechnika widziałem jak jakiś pasażer wsiadł po sygnale odjazdu. Najgorsze jest to że ja chyba byłem najbliżej tej syreny co wyje przy takich sytuacjach bo aż musiałem uszy zatykać...
@atp_waw6 ай бұрын
Nie na czas nieokreślony, a na wieczność. Ewentualnie mogą się pojawić jako rezerwa, na co i tak bym nie liczył, natomiast normalnie już nigdy nie wrócą do ruchu. Nigdy.
@atp_waw6 ай бұрын
Eee, pomyłka, jednak mają wrócić do ruchu
@transportowymkm56316 ай бұрын
Kiedy 😮😮
@transportowymkm56316 ай бұрын
Wtedy wrócą moje wspomnienia
@atp_waw6 ай бұрын
@@transportowymkm5631 jedna wielka niewiadoma
@transportowymkm56316 ай бұрын
Oby wróciły jak będą informacje to poinformuj
@user-uc6zi6in4k6 ай бұрын
12:01 RP1!!!!
@transportowymkm56316 ай бұрын
Nie
@user-uc6zi6in4k6 ай бұрын
Przepraszam 11:59 Było RP1 Alstoma Metropolisa
@transportowymkm56316 ай бұрын
Teraz tak nie słyszałem
@Dawniej_zipper_track_maps.6 ай бұрын
A to tutaj brak kabiny motorniczego drugiej+ wyremontowany wyświetlacza a drzwi jak w pierwotnych. No i to mi się podoba
@Dawniej_zipper_track_maps.6 ай бұрын
Bardziej nie typowy jest 1424. Te też są dość żadkie ale 1424 to abominacja niesamowita
@MetroMark6 ай бұрын
Nice one
@MetroMark6 ай бұрын
Nice one
@TheMofRider26 ай бұрын
Czuję się w prawdzie lekko zbaitowany bo film przedstawia wyłączenie/wygaszenie składu, ale nie mniej filmik zacny więc kciuk zostaje 🙂