Все круто молодец а подскажи пожалуйста когда красил вытяжка справлялась ?
@dorosh17 сағат бұрын
@@Андрей-л5п6сне справлялась.
@WladimirSas3 күн бұрын
Электричеством дешевле, дровами ещё дешевле , а так все хорошо, себе покупал для выезда на природу
@dorosh3 күн бұрын
@@WladimirSas 2 кВт электричеством тоже топлю. А так электричества мало на участок заходит. 5 кВт всего.
@AlexK-j6f4 күн бұрын
Задние тормоза- проблема решается армированным тормозным шлангом.
@dorosh4 күн бұрын
@@AlexK-j6f это вам помогло? Ведь вибрация никуда не девается. Чаще люди суппорт другой конструкции ставят и им помогает.
@AlexK-j6f4 күн бұрын
@@dorosh У меня 157qmj, задний тормоз барабан. Проблема вялых тормозов известна от хонды PCX, там её парни решали армированными тормозными шлангами. Это дает более конролируемое усилие на ручке тормоза. Но в этом скутере придется еще решить проблему разведения колодок вибрацией. Тут мне подсказать тяжело, наверное замена суппорта поможет. Что касается моего инферно, что с тормозами не делай, они все-равно вяловаты для торможения с 90 км/ч)))) Я слышал в видео у Вас есть чатик по инферно. Если есть возможность мне к нему присоединиться, буду рад)
@dorosh4 күн бұрын
@@AlexK-j6f один из них t.me/ventomoto
@НажмудинАтласкиров5 күн бұрын
Тут тоже напишу комментарии) можно узнать расстояние от переднего края ямы и до стены, и ширина верстака тоже интересуеь
@dorosh5 күн бұрын
@@НажмудинАтласкиров такого уже не знаю. Столешницу купил готовую. Может в видео по изготовлению сказал. От ворот яма через 1 метр уже начинается. Гараж почти 9м длинна
@НажмудинАтласкиров5 күн бұрын
длина ямы какая?
@dorosh5 күн бұрын
@@НажмудинАтласкиров 6м
@SERJ4MAN6 күн бұрын
Всё ок паря! Молодец продолжай. А этим всем объясни,что PDR это не как ПИДР переводится...а то их как раз набежало что-то..))
@jamesco73647 күн бұрын
а ремень митсубоши не найду 835 для стоковых щек инферно, подскажете какой купить не поддельный
@dorosh6 күн бұрын
@@jamesco7364 у митсубоши вроде и нет такого ремня. У меня от митсубоши 845. Нам подходит 835 и 842. Их полно, но чтоб не подделка не подскажу. Есть в чатах разных ребята кто привозит проверенные запчасти.
@e-mailGuru7 күн бұрын
А зачем вообще нужна автономка при наличие электричества? Взять программируемую розетку и 2 конвектора Нуаре по 1.0 - 2.0 кВт, у них гарантия 25 лет. Я так дачу отапливала, у меня 70 квадратов. Довольно быстро нагревают помещение. Да и электричество дешевле бензина.
@dorosh7 күн бұрын
Да щас дорогое топливо( тогда было актуально. Сейчас стоит конвектор на 2 кВт поддерживает через умную розетку +5 в гараже. И когда я там на всю включаю его. А так у нас дом газом отапливается. В теории можно и в гараж было завести. Но там долгая история почему так не сделал.
@e-mailGuru7 күн бұрын
@ рекомендую делать профилактику конвекторов, если они непонятных фирм. Из-за китайских очень много пожаров. Но сперва начинают провода плавиться в узле, где реле стоит. Поэтому, пару раз в год рекомендуют откручивать болты и изнутри делать осмотр, заодно удаляя оттуда мусор, скапливается пыль.
@человек-о4ъ7 күн бұрын
Молодец, только с потом и кровью приходит професианализм
@dorosh7 күн бұрын
@человек-о4ъ это да. Но я просто для пробы взял. Профессионально вряд ли займусь.
@zorghack78438 күн бұрын
Подскажите в чем может быть проблема, температура в камере сгорания не повышается больше 100-110 градусов, следовательно и топит совсем худо(
@dorosh8 күн бұрын
@@zorghack7843 может тоже засорилось что то. Или в настройках мощность слабая. Нужно смотреть.
@evgeniy_zadvornov8 күн бұрын
Вот за это лайк 👍
@Nurken-u7l9 күн бұрын
Тебе нравится гараж!?Все ! Остальные пошли в жопу!Для себя же строил!
@LONELY-97L-P10 күн бұрын
много говоришь бля
@MrFed1010 күн бұрын
Спасибо Владимир ! Хрошая подача,не ожидал. А главное не засыпаешь как под Рукавкова )))
@dorosh10 күн бұрын
@@MrFed10 спасибо) я Рукавкова перед сном включаю)
@ВладимирВезовский-д1д11 күн бұрын
Вот она прелесть китайского мотопрома, тут до делай , там до крути , у меня сосед дедушка купил себе Honda super cab , 5 лет назад , тут не давно спросил его как мото , что делал , ответ убил дая даже не разбираюсь в технике , я только свечу поменял и цепь новую поставил и акб заменил. и всё что там как типо не знаю , масло меняю в сезон и дальше еду , причем он его купил с рук с пробегом 30000км , при мне дернул лапку один раз и он так тихо тихо за тарахтел , какие там настройки какие клапона , супорта и т.д , пробег у него был 56000 км , а тут 4500км и столько гемора да закос под 49 куб , но и Хонда каба есть 110 версия с закосом под 49 , да не так стильно и красиво , но и не так геморно , в целом как и всегда каждому своё . Всем добра.
@andreyryeka540211 күн бұрын
После таких мастеров никто к мастерам ехать не хочет....
@dorosh8 күн бұрын
@andreyryeka5402 так Я же не мастер, просто перед покраской решил попробовать.
@БабкаГаишник12 күн бұрын
Молодец. Только вот насчёт не пригодится нужно заметить. Ты не разбрасывайся. Когда нужно будет придётся ехать , везти, и деньги платить.
@volle_kraft_voraus_28x314 күн бұрын
Тоже строю яму. Но у нас в Германии можно купить бетонные опалубные блоки (Schalungstein). Они как бы внутри пустотелые сами стенки 3-4 см. Ставишь в три ряда и льешь туда бетон с арматурой. Вообще без проблем. 1 камень 50х25х17,5 стоит около 3х евро, на квадрат нужно 8 штук. Электрику можно кидать в трубки во внутрь, очень удобно и красиво.
@ДенисФайзуллин-щ3у15 күн бұрын
12:54 по времени, когда звук прибавляется, то хрипит динамик. Глубины звука как по мне, нет. Чисто моё мнение. Не специалиста.
@dorosh15 күн бұрын
@@ДенисФайзуллин-щ3у это перегруз по записи микрофона. Усилитель хорошо все ещё работает. Когда на максимум конечно ему тяжело. Не для меломанов. Мне больше для монтажа и редко негромко послушать.
@ИгорьКрысин-х7в19 күн бұрын
Почему яма такая мелкая?
@dorosh19 күн бұрын
@@ИгорьКрысин-х7в как мелкая? Она огромная вышла. Даже поддон подкладываю иногда чьи бы доставать. Яму я начал копать когда ковша была и стены.
@CONSTANTLY_ON_THE_MOVE20 күн бұрын
Приветствую . Ссылку на ремень не подкинете . Спасибо.
@dorosh20 күн бұрын
@@CONSTANTLY_ON_THE_MOVE Привет. Вот sl.aliexpress.ru/p?key=XZAhG1v
@CONSTANTLY_ON_THE_MOVE20 күн бұрын
@dorosh Спасибо)
@allvolvo20 күн бұрын
Короче, чувак, нахрен этот китай, открывай категорию и бери нормальный мопед
@dorosh20 күн бұрын
@@allvolvo пока номера на это не заставят вешать покатаюсь на этом. На автобусную встал и пошел. В центре все в камерах. Но в 2026 вроде хотят на номера перевести. Тогда уже будет смысл открывать кат.
@allvolvo20 күн бұрын
@dorosh я тебе наверное тайну открою, но мотоцикл можно ставить практически где хочешь) С камер за скорость да, приходят
@dorosh20 күн бұрын
@allvolvo ставить да. Пока остальные просачиваются в междурядье, я спокойно по автобуске еду. Ну и разметка. Надеюсь в этом сезоне не будет подводить. А дальше посмотрим уже. В целом кроме надёжности мне все подходит полностью.
@allvolvo20 күн бұрын
@dorosh у меня был Ямаха Сигнус 125, он на полном стоке (а ничего кроме стока на него нет) ехал чуть ниже сотки, а если лечь, то чуть больше сотки. С попутным ветром даже 105 бывало. Ну в общем не едет Китай больше сотки, что альфы на 150 кубах, что мопеды на 170. Не умеют китайцы технику делать, и не научатся никогда, в жопу их. Единственный плюс, что оно без номеров в отличии от того же Сигнуса
@dorosh20 күн бұрын
@allvolvo в целом не едут в сравнении с лидерами. Но мой 170 куб. Едет 105 по прямой по gps. На МКАД с горы летом 116 ехал. Я к тому что по прямой 100 мой уверенно идёт. А 150 куб уже так не едут точно.
@Александр-г7д4ц20 күн бұрын
Был у меня Хонда Леад естественно с пробегом 3 года ездил только запровлял не че не делал сним как сказка летал !
@ЮрийСаратовский-о1х20 күн бұрын
Размер вариатора который вы установили какой ?
@dorosh20 күн бұрын
@@ЮрийСаратовский-о1х 115 мм. Только пришлось паук сверлить под 17 вал. Потому 161 мотор имеет толще коленвал. Но вроде есть вариаторы сразу под 17 вал. Но мало. Почти все запчасти под 157 мотор.
@ЮрийСаратовский-о1х20 күн бұрын
@dorosh Я почему спросил, наткнулся на вариатор 122 размера, при чем внутренний размер втулки 17 мм. как раз под 161 мотор. Единственный вопрос как он туда встанет. Родной вариатор тоже 115 неподвижная часть и 107 подвижная с роликами которая.
@dorosh20 күн бұрын
@ЮрийСаратовский-о1х теперь у меня подвижная с роликами 115. 122 давно хотели примерить, но пока никто не сделал этого. У меня даже на 115 не на максимум выходит. Поэтому смысла от 122 нет, даже если войдёт. Ведь не хватит длины ремня. Если поставить длиннее, то он будет по крышке сильно бить и на старте буксовать. И даже если добиться что ремень будет выходить выше чем даже у меня сейчас, то тупо мощности двигателя не хватит это все тянуть. Да с горы может и поедет быстрее а в гору пусть даже не большую снова будет ехать 100км/ч. На спуске по МКАД и ветер в спину развивал 116 км/ч. Но только от этого не легче и ремень в это время долбит.
@ЮрийСаратовский-о1х20 күн бұрын
@@dorosh Спасибо, доходчиво объяснил.
@АлександрШаламов-о5г20 күн бұрын
У тебя предпоследняя генерация, в последней они убрали задний дисковый тормоз и вернули тросик и тормозить стало лучше, но барабан есть барабан, передний тормоз помогает))) и багажник на новых уже сделали железный встает идеально и в разы крепче и надёжнее. Еще под топливным баком ты там приблуду назвал краником, это вакуумный клапан, следи за его шлангами если будет пропускать то не будет создаваться давление и подача топлива с перебоем будет идти а думать будешь на вае что угодно а дело будет просто в подсосе воздуха на этом клапане
@dorosh20 күн бұрын
@@АлександрШаламов-о5г багажник очень не нравится какой поставили. Оставили один амортизатор. Это вот понравилось. Лучше один на хороший заменить, чем на 2 тратиться.
@АлександрШаламов-о5г20 күн бұрын
@dorosh с аммортом согласен, но вот по багажнику зря, я на него очень быстро просто поставил кофр, и он из металла трубы и если что он гнется, а тот что у тебя если какое то воздействие то сломается сразу
@АлександрШаламов-о5г20 күн бұрын
@dorosh и кстати в видосе ты не показал как снял траверсу с заднего колеса, у меня не получилось снять, как будто закусило на подшипник, я все болты открутил а траверса эта со стороны глушителя не снимается с колеса, шатается но не слазит. Так и не догнал как снимать ее с колеса
@АлександрШаламов-о5г20 күн бұрын
@@doroshскинь ссылку на чат о котором ты в видосе говоришь)) где обсуждение китайцев этих и про подшипники говорят 🤣
@dorosh20 күн бұрын
@АлександрШаламов-о5г да их несколько. Вот основной. t.me/ventomoto
@Viktor_VVT-I20 күн бұрын
У меня по сути самый дешёвый Китайский мопед Racer RC50. Объём двигателя 82см3, Тяга двигателя устраивает, маленький вес решает. Проехал 11.000км. Проблем по сути не было, цепи хватает на 5000км, Задней покрышки хватило на 6000км. Поставил Кофр, Led фары, подогрев рук, проставки чтобы поднять руль. Заменил пару болтов на нормальные с фиксатором резьбы.
@ayroyilalt21 күн бұрын
Очень много полезной информации. Даже тем, у кого нет такого скутера. Спасибо.
@ДиманДимананк21 күн бұрын
Качество отстой, надо было вернуть им эту порнографию
@dorosh21 күн бұрын
@@ДиманДимананк да, так я и сделал.
@dorosh21 күн бұрын
@@ДиманДимананк мне другой прислали.
@ДиманДимананк21 күн бұрын
@dorosh уже зашёл посмотрел, пневматический шикарный у вас. Я себе тоже присматриваю, но баллона боюсь как то, боюсь что будет если рванет когда то.
@dorosh21 күн бұрын
@ДиманДимананк у меня друг такой же недавно купил. Балон с запасом.
@ДиманДимананк21 күн бұрын
@@dorosh спасибо вам за видео. Траверса гидравлическая заводская , как то очень дорого стоит. От 80к по сути за домкрат
@anti485221 күн бұрын
Как кнопки настроил. Допаивал провод key 1 key 2
@dorosh21 күн бұрын
@@anti4852 честно не помню уже. Но ничего не паял точно. Кнопки через настройки настроил.
@МихаилПониматко21 күн бұрын
Вова здорова а на сколько киловат автономка и может модель есть ее?
@dorosh21 күн бұрын
@@МихаилПониматко привет. Пишут 5 кВт. Модели нет, из полно сейчас разных. Есть уже которые сразу от 220в работают.
@МихаилПониматко21 күн бұрын
@dorosh как с тобой можно связаться? Хотел поинтересоваться кое о чем по гаражу?
@dorosh21 күн бұрын
@@МихаилПониматко только здесь. А так все что знал и как делал в видео показал и рассказал.
@МихаилПониматко21 күн бұрын
@@dorosh да я по поводу утепления хотел посоветоваться
@dorosh21 күн бұрын
@МихаилПониматко есть же видео про утепление. А так я от стройки далек. Только про свой случай могу рассказать.
@jw20022 күн бұрын
Спасибо большое. С новым годом !
@dorosh22 күн бұрын
@@jw200 с новым годом!
@ДенисСавченков-п9ж24 күн бұрын
Трешся в яме, обтираешь сало
@ДенисСавченков-п9ж24 күн бұрын
Если металла нет, то и шайба до фени
@dorosh24 күн бұрын
@@ДенисСавченков-п9ж старое видео. Но все что сделал там, все прекрасно работает.
@ДенисСавченков-п9ж24 күн бұрын
@dorosh оно и будет работать, одежда то в сале была?
@dorosh24 күн бұрын
@ДенисСавченков-п9ж я уже не помню что в видео. Я мазал уголок салом? Если да, то одежда чистая. Если антикор делал то мог запачкаться.
@МихаилПониматко24 күн бұрын
Батя у тебя молодец😉👍 Дай Бог ему крепкого здоровья
@RoVlaT24 күн бұрын
Нижняя труба теплообменника обязательно наберется полная конденсата и перестанет выполнять свою функцию теплообмена
@dorosh24 күн бұрын
@@RoVlaT так и есть. Теперь там стоит ёмкость и конденсат туда капает. Около 1 литра в день.
@Vadim-pp1kt26 күн бұрын
Да дружище,какая то у тебя мечта так себе,лям выкинуть и построить бог знает что,даже сейчас при сегодняшних ценах за лям можно построить гараж из блока поставить буржуйку на дровах с регистрами,это было бы капитальная постройка экологически чистая,а ты понагорадил какой-то курятник из пенопласта😂не внутри ни с наружи😂!
@dorosh26 күн бұрын
@@Vadim-pp1kt я щас тут работаю и кайфую. Больше ничего не скажу. Кто как хочет так и делает. Я спустя несколько лет не жалею. Само строение в половину дешевле вышло. 500-600.
@АсПас-е3я27 күн бұрын
Какой нудное видео, не по теме как срал, писал, подтерел жопу...
@ЕвгенийСнетков-э7з27 күн бұрын
Понимаю, что прошло 2 года. Под нижние 3-4 ступеньки установить телескопические направляющие для выдвижных ящиков. В ящиках можно хранить инструмент, чтобы не бегать при ремонте автомобиля верх-вниз.
@Super_sis28 күн бұрын
Подскажите какой зазор берете между профилями про сварке
@dorosh28 күн бұрын
@@Super_sis старался просто прижать. А зазор уже сам получался где какой. А так почти без зазора.
@NickNick-wj5ukАй бұрын
Перекуп начинающий))
@Владислав-о5щАй бұрын
Почаще видео выпускай👍
@doroshАй бұрын
@Владислав-о5щ самому бы хотелось.
@apsen9Ай бұрын
Пластик этот еа шипе, специальнвй полимер, который как бэ, впаивает шип в покрышку. Расплавляется по мере разогрева резины и становиться одним целым с резиной.
@doroshАй бұрын
@@apsen9 вау, ничего себе. Прям сплавляется? Так резина разве нагревается?
@jw200Ай бұрын
С наступающим. Давай видео из гаража. На час или полтора
@doroshАй бұрын
@@jw200 и вас с наступающим. Когда то будет, сам хочу.
@Retrospider-w6dАй бұрын
Я даже в спортбайк заливал манол Элит 40 , думал сгорит . Нормально отработало 40000 , многие масла подороже нкмногг хуже качеством. Манол просто база менее чистая , чаще менять надо , присадок хватает
@ВладимирАдадуров-о3мАй бұрын
Папа у тебя молчит.... А ему следовало бы тебя направить в правильное русло! Ооочень не эффективно ты утеплил стены.... Про мостики холода постоянно твердишь, а сам их избежать не смог! Стены без всякой резки нужно было сплошником укладывать пенопластом большей толщины, чем профиль, укладывая в нахлест на профиль. Делая вырезы для профиля в местах соприкосновения с профилем, тем самым закрывая полностью без щелей на пену. Пенопласт плотный здесь вообще не нужен, чем дешевле и пористей, тем и лучше режется. Это не фасад, где применяется плотный пенопласт. Далее. Потолок, как бы ты ровно не погонял, щели были и будут в будущем не малые!!!! Все тепло сразу будет уходить в крышу. Лучший метод, в местах примыкания - делать ножом вырезы по краям 1-2см и запенивать по всему периметру пенопласта везде, потом срезать пену ножом. Только так пенопласт будет плотно прилегать и никогда не рассохнится, как ты выражаешься. Вообщем второе утепление поверх первого уже не нужно будет делать вообще. Безполезная трата денег и труда у тебя, к сожалению. Теплее не станет от 2ого слоя, тепло и так хорошо сохранится при отолении малым обогревателем в гараже. Опыт это подтверждает, хоть 100мм толщина, хоть 200мм,разница есть, но не большая. Я бы с твоим решением по утеплению в ютубе не рисовался, умного нет ничего.... 😢😢😢😢😢
@doroshАй бұрын
@@ВладимирАдадуров-о3м так это не обучалка. А мой путь.
@ТайпикСиамовАй бұрын
Да давно не смотрел твое видео ,рад ,что все идет своим чередом и все хорошо
@paveldurov6058Ай бұрын
зачем в рублях говорить, в баксах считай а то непонятно во сколько реально обойтеся, никто ж не смотрит только в том время, а деревянный падает постоянно
@voha-73Ай бұрын
На мой взгляд,все неплохо,но радиатор надо было ставить на резьбовое соединение и под наклоном и поставить кран для слива конденсата,и выхлоп выводить напрямую на улицу,а не в пластиковую трубу.В какой-то момент это выйдет боком,любой пожарный это скажет.
@voha-73Ай бұрын
На мой взгляд,все неплохо,но радиатор надо было ставить на резьбовое соединение и под наклоном для слива конденсата,и выхлоп выводить напрямую на улицу,а не в пластиковую трубу.В какой-то момент это выйдет боком,любой пожарный это скажет.
@игорьсокуренко-у8вАй бұрын
Наверняка совет уже запоздал но рассмотри для стелпжа вариант с кабельстойками.