Меняйте штатный эксцентриковый зажим колеса. Стоковые это полнейший хлам!!! Нормально не зажимает втулку в дропаутах. Вот и гуляет все.

Все ок. Fox 40 очень хорошая вилка! Менять не собираюсь. Езжу не много и думаю ее на долго хватит.

@@evgeniyalekseev754 merci beaucoup de m'avoir répondus, amuse toi bien et à bientôt 😁

Да это так кажется)))

Старый видосик нашел )

@@evgeniyalekseev754 так надо выкатывать и новое пилить

В этом сезоне надо навёрстывать 😊

Он уже 4й год обещает наверстывать)) теперь асфальт топит))

Обещанного три года ждут😂😂😂 треню на гревеле, тож норм 😅

42

Я не подсмотрел а сам додумался тальк использовать. Не знал до этого. И как Вам Копия, все работает нормально? Колеса наверное на насыпи или то же прома?

@@evgeniyalekseev754 нормально все полгода гоняю..60 кмч держит

ставь вынос короче и подсидел без сдвига назад и будет норм

@@evgeniyalekseev754так и сделал, но это уже не то польто😔 Сама геометрия этого вела, где угол вилки больше чем обычно развернут в перед подразумевает длинный вынос и перенос веса на переднее колесо для облегчённого педалирования и улучшенного наката....Но понял я это поздно😢

Немного не так. Угол рулевой завален не для легкого педалирования а для уверенности на спуске и небольших прыжков. Короткий вынос поправит ситуацию с большой ростовкой это точно!

@@evgeniyalekseev754почему длинна выноса (на который рассчитан развёрнутый угол рулевого стакана этого вела) не облегчает педалирование??? длинный вынос способствует переносу веса на переднее колесо, а это в свою очередь разгружает заднее... а ведушее колесо которое соеденино цепью с -редуктором- трансмиссией и кареткой именно оно. При не прапорционально большим ричем по сравнению с ростом уменьшение выноса нивелирует все преимущества этого велосипеда, его геометрии.

Здравствуйте! Считаю дешевле заменить каретку как только выйдет из строя. Дешевле заменить чем обслуживать и чинить) А что касается втулок, по моменту страгивания чувствовалось что смазка есть. Не сухие. Не стояла задача весь вел полностью ТОшить. Спасибо за советы!

Поздравляю! Я и не говорил, что вел плохой. За такие деньги хороший вариант. Главное собрать хорошо и желательно со временем вилку заменить на что то подороже. Иначе не безопасно катать трейлы. Отскок не регулируемый.

Были мысли, что эти Митас больше на электро байки расчитанны 😂😂😂

Цепь однозначно надо мыть и замок купите 571й а то 573й плохо держится!!! А по смазкам надо смотреть ролики и самому принимать решения.

Спасибо за ответ. Понял.

Айфон более китайский чем Формат. Формат сделан на Урале а айфон в Китае 😂😂😂

какой у тебя велик? поведуй нам что же не ашан?

Тогда и цены были другие,а щас что б по цене было нормально надо ставить более дешёвые комплектующие

Увы, насыпь!

Стоит раму на ось посадить и вполне можно трейл дубасить. Ну еще вилку сменить и трансмиссию 😂😂😂 У многих брендов сейчас такая ситуация, увы!)

@@evgeniyalekseev754 рама не трейл тормоза вообще механика...и так далее

@@denisantivatnikov6velophot554 а какая рама, кросс кантри? Механику нельзя использовать на трейловом байке?))) Вот переклюк точно трейловым я бы не назвал а рама и тормоза даже смешно стало)))

@@evgeniyalekseev754 можно и вибрейки)

​@@denisantivatnikov6velophot554а поясни почему рама не Трэйл?

Это точно не смазка. Пальцы липнут как к мёду. 😂😂😂

ето Это. Пиши по русски, укропный салат.

Посыл в том, что именно в этом случае на сезон т к перетянутые по этому и звёздочку поставил в названии))) Вы все правильно сказали. У конусов преимущества есть, однозначно и ходят при правильном обслуживании дольше промов. Если уж не совсем хламовые. Обычный пользователь покупает и начинает катать с перетянутыми. Сколько пройдут если даже руками невозможно провернуть??? Основной посыл, что производитель не регулирует изначально. А мыть велосипед только тряпочкой из ведра иначе не только втулкам будет плохо. И в ливень лучше не кататься иначе полное ТО нужно делать.

Кого-то был у меня простой велик на довольно бюджетных втулках. Я на работе изготовил для всех узлов новые пыльники сальники и прослужили они три года (около 19тыс км). Проблем не было хотя и в дожди часто ездил. Сейчас на работе двум коллегам переделал защиту от грязи на бюджетных втулках и всё служит великолепно. Жаль производитель нп делает так с начала. Хотя ценник вырос бы значительно

Давно когда-то хотел записать и выложить видео по правильной регулировке втулок, но некогда

СОГЛАШУСЬ А Я ВОТ КУПИЛ формат такой комплектации- Рама и амортизация. Материал рамы алюминий. Амортизация передняя вилка. Тип амортизации (вилка) пружинно-масляная / Rock Shox XC30 /. Ход вилки 100 мм. Колеса и тормоза. Диаметр колес 27.5". Покрышка Continental Race King / 2.2" /. Материал обода алюминий. Обод двойной. Передний тормоз дисковый гидравлический / Shimano M395, ротор 160 мм /. Задний тормоз дисковый гидравлический / Shimano M395, ротор 160 мм /. Модель передней втулки Joytech D041. Модель задней втулки Joytech D142. Руль и трансмиссия. Скоростей 27 шт. Звёзд системы 3. Звёзд кассеты 9. Модель кассеты Shimano Acera HG200. Модель каретки SR Suntour. Передний переключатель Shimano Altus M2000. Задний переключатель Shimano Deore XT M772. Тип манетки триггерные. Модель манетки Shimano Altus M2000. Форма руля прямой. Общее. Комплектация щиток на цепь. Модель педалей Wellgo M21. Модель цепи KMC X9. производство Украина цена 19 350.наших денег звто у вас москич делают машиньі 😁 а насипь подшипники ето такое если сам любиш ето дело и обсуживаеш часто то норм, а так то должньі стоять промьі и не китай вата с прорезью в мм где шарики видно, а норм прома качественьіе с клевьім пьільником

Смотря с чем сравнивать. Ничего лучше за эти деньги нет на рынке новых велосипедов в этой линейке.

@@evgeniyalekseev754 100% при чём рама клёвая и со временем почуть комплектующие можно доставать, менять, на вторичке докупать топ комплектующие за недорого или новые...

Для трейла по полной конечно же этого мало. Рама норм но лучше бы на ось ее посадить и сразу втулку под ось на промах. Вилку сменить и трансмиссию с тормозами. Тогда можно дубасить. Но проще взять старше модель уже на осях и другим комплитом. На этом варианте дубасить по трейлам можно если вес владельца не более 60-65кг. Тогда и на таких осях можно даже немного кочки попрыгать. Ну и тогда лучше перейти на одну звезду спереди, укоротить цепь. Скинуть передний переклюк с монеткой. Станет легче и цепь немного плотнее натянется за счет натянутой лапки. Это если говорить о совсем минимальных тратах. Своих денег думаю стоит но модель получается самого начального уровня с небольшим запасом прочности по некоторым компонентам.

не не покупай я себе вот какой взял формат производство Украина-Рама и амортизация. Материал рамы алюминий. Амортизация передняя вилка. Тип амортизации (вилка) пружинно-масляная / Rock Shox XC30 /. Ход вилки 100 мм. Колеса и тормоза. Диаметр колес 27.5". Покрышка Continental Race King / 2.2" /. Материал обода алюминий. Обод двойной. Передний тормоз дисковый гидравлический / Shimano M395, ротор 160 мм /. Задний тормоз дисковый гидравлический / Shimano M395, ротор 160 мм /. Модель передней втулки Joytech D041. Модель задней втулки Joytech D142. Руль и трансмиссия. Скоростей 27 шт. Звёзд системы 3. Звёзд кассеты 9. Модель кассеты Shimano Acera HG200. Модель каретки SR Suntour. Передний переключатель Shimano Altus M2000. Задний переключатель Shimano Deore XT M772. Тип манетки триггерные. Модель манетки Shimano Altus M2000. Форма руля прямой. Общее. Комплектация щиток на цепь. Модель педалей Wellgo M21. Модель цепи KMC X9. цена чуть дороже 19 300 гривень ето примерно умножить на Х-2= чуть больше 40 тис руб

Однозначно))) но у насыпи преимущество в возможности подтягивать если люфт появился от выработки а прома только менять. Для глубинок конусы все же не плохой вариант но не такие перетянутые)))😊

@@evgeniyalekseev754 8000 км но промах ездию и не разу не обслуживал, все ок

@@evgeniyalekseev754 да насыпь ето тема темболие если насыпь качественая, конуса, ось, втулка из качественого материала и шарики все клево сделал сам себе настройку и в любое время перебрал промыл, подогнал люфт итп, а прома ето фуфил! ети китайские про -подшипнк. там через резиновый пыльник видно шарики 😆 туда не то, что влага вода, туда песок влетает и вылетает от туда наура и потом люфт конский который неубрать никак! так что или качественые дорогущие пром-подшипники или насыпь!

@@MichaelFront ето когда качественые дорогие пром подшипы , а не те что китайцы продают повсюду, все каретки что я смотрел там прома с гавно подшипами с пыльнико резинкой в пол мм просвет вода и песок туда летя и им пипда за 1-2 сезона, а пром настоящии стоят норм денег и не всюду они стоят ето либо велик стоещий или с разборки деталь с европы

Стараемся 😂😂😂

Шутите!?))) Совсем другой вел. В мелочах тем более.

Ошибся не 263 а tt261исправил в комменте

​@@СергейНеовитиновкстати, недавно наткнулся на эту копию. Так и подумал, что вы ошиблись в комменте и имели ввиду этот))) вел реально слизан но многие вещи проще гараздо. Это как китайский айфон получился)))

Можно если рассверливать обод но я бы не стал т к камеры с вело нипелем легче как правило. Можно купить переходник за 100р и возить с собой если есть страхи что насос не найдете под вело)))

Я поставил деор и перо вообще не мешает но чайнлайн шире и пришлось ставить проставочные кольца между шатуном и звездой иначе сильно большой чайнлайн. На раме примерно 48-49мм а система деор примерно 52-54мм в общем с проставками 2мм стала по середине +- Без полец при вращении назал с большой звезды сзади сползала на меньшую а с проставками все норм.

Скажите пожалуйста, на сколько зубьев максимум можно ставить переднюю звезду. ? Без ущерба для чайн лайна и чтобы не цепляло за перо . И можно ли на эти обода установить камеры с автомобильным ниппелем ?

@@УгрюмБурчеев-з2ф Я поставил систему деор и чайнлайн увеличился. Что бы его уменьшить пришлось ставить проставочные кольца 2мм. А размер ставить можно любой, до пера места остается много. У меня 42 сейчас. Автонипель если только рассверлить обод но первый вопрос бывают ли автонипели на узких камерах и второй вопрос это узкий обод я бы не стал сверлить т к может потерять прочность. Проще за 100р купить переходник с вело на авто и возить с собой

Неа)))😀

500 не делают. 540 пойдет

Вот когда шариками ямок надавит и рульначнет закусывать, вот тогда поймете в чем разница.

@@evgeniyalekseev754 Ну у меня рулевая FSA, а не то что из сыромятины в Ашанбайки ставят. И вилка амо хорошая. С чего это должно у меня что то надавить? Да и до появления рулевых на промах как то жили. Нет, у меня всё остальное на промах, на шариках только рулевая, и я понимаю какие преимущества они дают в других узлах. Но вот в рулевой, по моему, можно смело обойтись и шариками. Хотя со временем может и поменяю, но просто чтоб уж было, а не из необходимости.

Никакой разницы, это второстепенный узел. Он по-любому провернётся, даже если там вообще шарики развалятся.

@@СергейПетровский-и6в когда то и с шатунами на клиньях жили)))

@@andrew_palpatin в велосипеде нет ничего второстепенного)

Здравствуйте! Смотря что нужно получить от велосипеда. У меня 175 и 540я прям идеально. Если просто стоять двумя ногами на асфальте, труба рамы почти в притык к паху. 580я точно большеватая была бы в этом плане))) я думаю Вам можно уже 580ю рассматривать. Если езда на дальние рассточния то точно 580ю смотрите а если чисто по городу гончть то думаю и 540я с выносом чуть длиннее будет очень удобная. А лучше читать на оф сайте таблицу размеров.

@@evgeniyalekseev754 Можете измерить расстояние от пола до трубы рамы у своего ? Меня смущает, что в моем случае, если взять 580 рама будет упираться также в пах, да и седло будет очень сильно опущено к раме. Гонять предполагаю по городу (возможно большие расст.)/ парк. Как он кстати себя НЕ на асфальте чувствует? Может действительно взять 540 и сделать вынос поболее. Ростовка с сайта формата на 540 идет от 175 до 185 по идее попадаю, вот только как я понимаю сама рама 5342 по длине коротковата что у 540 так и 580

@@konstantinkonstantin2014 Могу ответить по своему опыту - парился долго насчёт ростовки, мой рост 182 - в итоге я взял 580, и да, рама упирается в пах почти, но ехать на нём просто великолепно, уверен, что и для 180 будет прекрасно. Один ток нюанс - подседельный штырь на 23 года со светодиодом идёт, так вот, для комфортной посадки приходится его ставить так, что гнездо зарядки закрыто. Но это не тот момент, на котором стоит заострять внимание, я думаю.

@@epstoday7136 а почему в итоге взял 580? Чем не устроила 540? по вертикальной посадке было бы наверное удобнее?

Это уже 2023 год а мой 2021. Изначально мне понравился именно 2021 но мне сказали привезут 2023. Я немного расстроился но потом перенастроился на 2023 а в итоге приехал 2021))) Система не важна какая. Один фиг буду со временем менять на хелоу тэч. Рад за Вас! Хороших покатух!!!

@@evgeniyalekseev754 я кстати тоже искал 2021 год))) но не нашел. Спасибо

@@evgeniyalekseev754 забыл спросить. У тебя есть такое, при поворотах передний ротор немного чиркает о колодки?

@@jeeperscreepers1617 Нет. Тут два варианта. Не затянут эксцентрик или не правильно протянута линия троса и рубашки тормоза. При повороте перетягивается и подводит колодку. Как вариант еще на один-два щелчка отвести подпорную колодку.

@@evgeniyalekseev754 у меня ведь гидравлика. И зазор маленький, буквально пол миллиметра. Отвести колодки не получится. Но попробую зажать эксцентрик. Хотя оно не особо и заметно

звезда сталь. Трансмиссия работает четко, я даже сильно удивлён! манетка на натяжение работает по несколько шагов при одном нажатии а на сброс по одной скорости и только под указательный палец. Минус но не критичен для этого ценового сегмента. Замок цепи лучше ставить 8,1 он поуже и ни разу не раскрылся а стоковый 8,3 раскрылся на второй день и цепь слетела. цепь кстати стоковая 8,3

@@evgeniyalekseev754 то что звезда сталь - не очень. значит она приклепана к шатунам. и не поменяешь. ну ничего)))

​@@jeeperscreepers1617верно, звезда не съёмная. Меняется вместе с шатунами. Но пока она износится, пройдет несколько лет.

@@evgeniyalekseev754 кстати, в модели 2023 года съемная, на бонках

Работают четко но колодки издают гул при торможении. Громко очень работают. Может металлические в стоке и замена на органику исправит ситуацию, не знаю.

это как?)))

Рад, что не зря снимал. Хотел помочь людям. Спасибо за обратную связь!)

Так же как и топовые айфоны, топовые гоу про и т д. Тем не менее качество данных брендов говорит само за себя. Так что название ни о чем не говорит. И да, лучше париться над качеством и модельным рядом чем над громкими названиями 😅

Я думаю в конечную стоимость продукта включена стоимость упаковки. Чем дороже продукт тем дороже упаковка. Не думаю, что какой нибудь топовый байк они просто кинут в коробку.

Оверпрайс??? Серьёзно??? Нука что то подобное, полностью на промах за 40000р в студию! Иначе пиз,,бол!)))

@@evgeniyalekseev754 да сейчас много чего на промах идёт) а формат с его качеством изготовления, должен стоить как стелс)

​@@ВиталийНиколаевич-р2п у стелса до появления формата были одни ашаны с корзинками т к они были практически монополисты в плане Российского производства а как только появился достойный конкурент, стелс обосрался и начал так же пытаться что то слепить. Формат двигается в правильном направлении и вместо того, что бы порадоваться, что появляются хорошие велы нашего производства, все засерают бренд. Ваш хвалёный стелс чинил в мастерской сотни раз. Оси пластелиновые, перья гнутся, цепь рвётся не отходя от кассы и т д Вот что-что а стелс собран из гоана и палок. Оси сыромятина 😂😂😂 И что то там говорили про оверпрайс!))))) На смех чайникам. Откатал 1000км без малого, проблем ноль! Только тормоза тектро шумные, решил сменить и иногда, как обычно на квадрате, шатуны надо протягивать, все! И кто там про поделку говорил?😂😂😂

Блин! Только хотел спросить про звонок, собрал свой 23го года две недели назад, а он без звонка, теперь понятно почему, он в ручке у вас шёл( Это мой первый велик со времён салюта, я в полном восторге, только гидравлические тормоза заманался целый день настраивать, диск пришёл гнутый немного. Правда ещё и "петух" вызывает сомнения - скорости долго настраивал, и коробка была пробита с его стороны насквозь.

@@epstoday7136 да звонок был на 2021 году а на 2023 сперва были механика со звонком а теперь гидра но без звонка)))

Не получится т к калипер выгнут на внешнюю сторону. Заказал деоровские тормоза)))

Увы не знаю

В любой детейлинг зайди или автосалон и попроси остатки. Дадут без проблем. Такой пленкой хром на машинах заклеивают.

На Формат 5342 2019 года встают максимум 45 покрышки рама у них за исключением рулевого стакана такая же.

даже 45я CST Ridler не зашла.

Есть