Ай бұрын
Ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
Пікірлер
@MUpde1976 3 жыл бұрын
It was cool seeing the #44 of John Bower there for a bit. That's the car I'm driving now.
@chrisdoodson7693 3 жыл бұрын
We had a good run together for qualifying
@sivadyert 3 жыл бұрын
Such a clean car.
@timlinerud7721 4 жыл бұрын
Joint hangers, cool
@chrisdoodson7693 4 жыл бұрын
It's for work , wanna buy it ???
@timlinerud7721 4 жыл бұрын
@@chrisdoodson7693 Why ?
@tadman3d 4 жыл бұрын
Final curb weight?
@timlinerud7721 4 жыл бұрын
Time to drill some drain holes in the floor pans, to drain out some of the water sloshing around?
@sivadyert 3 жыл бұрын
He had no problem making weight, I'll bet.
@WadeRobrsn 5 жыл бұрын
How much did this weigh wet?
@chrisdoodson7693 5 жыл бұрын
Car with me at end of race was 2000lbs
@WadeRobrsn 5 жыл бұрын
@@chrisdoodson7693 thank you!
@MrSankaCoffie 2 жыл бұрын
@@chrisdoodson7693 I would expect less. Otherwise, good job!
@lamontwolverton8959 5 жыл бұрын
Sorry Chris, I feel for the blood sweat and tears you put into your machine. On to better races, great drive till then though! Cheers
@lamontwolverton8959 5 жыл бұрын
Great run Chris! Needs more cowbell!
@lincspeed 5 жыл бұрын
Bad luck Chris! I'm curious about your pre rev downshift system? I saw no "heel/toe" happening, but it sounded like the engine was getting pre reved on your downshifts.
@chuckfarley8960 6 жыл бұрын
The MR2 is in class. Was a great race while it lasted.
@bseries8826 6 жыл бұрын
OMG soooooo sick!
@MichaelBerchak 6 жыл бұрын
If the MR2 is in class thats a nice 3 way race going on. nice driving!
@alansmtih3888 6 жыл бұрын
Rules mandate a solid rear axle for FWD cars in GTL.
@chrisdoodson7693 6 жыл бұрын
No difference in solid Vs independent rear end. Both were tried on the Dentici Mugen race CRXs. I went with the solid rear axle because that's what the championship CRX runs.
@brianborell4469 6 жыл бұрын
ALAN SMTIH They only mandate the solid rear if you convert to rwd. This car runs solid rear because it works and irs is a waste of $$$ for this car in this class.
@saint85 6 жыл бұрын
That's badass how much was the build and how long did it take
@chrisdoodson7693 6 жыл бұрын
Not sure the total cost? too many small things add up. I built it over the off season. about 6 months
@FIDSIV 7 жыл бұрын
Great battle, you carried way more speed through the corners but Paul had just enough power to keep you behind by the end of the straights.
@summe462 7 жыл бұрын
Looked ike a good race
@WeatherElementFit 7 жыл бұрын
just curious, why solid rear axel ? I just don't understand that...
@chrisdoodson7693 6 жыл бұрын
Cause its proven to work on other championship CRXs
@brianborell4469 6 жыл бұрын
It's light and I does what it needs to do.
@andrewhall2393 7 жыл бұрын
this is beautiful 🙃
@yvandpl 7 жыл бұрын
HOLY CRAP!!! NICE BUILD
@Jarvis_Babbit 7 жыл бұрын
Great job! I want to know how much weight this Crx now
@vtecnegro85 7 жыл бұрын
sponsored by big macs? jk man nice vid and setup mang
@ghettoracer 7 жыл бұрын
your crx looks amazing. well done.
@miatadriver81 8 жыл бұрын
Wow, I was lucky to get out of there in time (view from my car: kzbin.info/www/bejne/pmfSmJxsr9SIl6Mm26s)
@joeharlan7285 9 жыл бұрын
Good times Chris
@joeharlan7285 9 жыл бұрын
Clearly you were in the way!
@timlinerud7721 10 жыл бұрын
Chris, at the 1:58 mark, you reach over onto your "petty" bar, and pushed something, or toggled something. What did you do, and that has to be on feel, since the HANS won't let you look over 90 degrees. Curious minds want to know