3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@김대현-s2p4s 4 ай бұрын
투산 스포츠네.. 뒷문 사이즈 보니 성인은 2열 못 탐
@쟙튜브 7 ай бұрын
뭔차가 탱크 시동거는소리가 나요 ㅋㅋㅋ
@박봉규-t7k 8 ай бұрын
한국엔 왜판매안하는거에요?
@ditacto 10 ай бұрын
다음세대로 교체되면 그냥 더 구려보일 듯 지금 최신형인데도 디자인이 그렇게 뭐 예쁘거나 완성도 높아보이진 않는다
@kimteamIAM 11 ай бұрын
지하 네르프기지 수준이네
@신시크-k1m 11 ай бұрын
키로 열고 들어가네요 ㅎ
@user-km0401 11 ай бұрын
벌주👍
@MW10288 11 ай бұрын
우와 케르비안 베이다
@가두라 Жыл бұрын
현대가만든 픽업이라. . . .쩝 . .에긍. . 에휴. .
@Pedeus Жыл бұрын
근데 진짜 얘는 실물로 보면 비율자체가 이상함 걍 붕 떠있다고해야하나
@rogermoore2737 Жыл бұрын
오잉1등.ㅌ.
@최병춘-l5g Жыл бұрын
사람들보는눈이 다 제각각 승차감은 수입차보다좋다
@EugeneKim430 Жыл бұрын
겁나.많이... 돌아.가네 기다리다 목빠지..겠어^^
@ohdaesik2721 2 жыл бұрын
플라밍고 하면 세비야
@son-cy8bt 2 жыл бұрын
K8뒤모습이 너무 싫다
@rokmc2980 2 жыл бұрын
승용으로 하든 화물로하든 출시만 되면 좋겠다요
@kyounghanmoon1399 2 жыл бұрын
???????????????? 나오는중인디요?
@rokmc2980 2 жыл бұрын
@@kyounghanmoon1399 한국출시 안되잖아요
@Generallee85 Жыл бұрын
@@rokmc2980 노조에서 반대해서 절대 안팝니다 ㅎㅎ
@김태형-u3f5z 2 жыл бұрын
1차선 맘노쿠 달리라는 승용버젼이라면... 판매율이 어떠까나..!??
@kyounghanmoon1399 2 жыл бұрын
1톤미만은 안잡아야된느데 개ㄸ동파리 샤꾸ㅡ가 다잡음
@칠성이-m2s 2 жыл бұрын
냉장고 세탁기 장농 실어지겠나 짐칸이 왜케 작어
@명창섭-o5c 2 жыл бұрын
아직미국차한테는---
@jhhfool3084 2 жыл бұрын
모노코크 바디겠지 저거타고 오프로드 돌빡 몇번타면 프레임 틀어져 문도 안열리겠다
@syppl8963 2 жыл бұрын
직수 인가요.
@dnrlrlgoable 2 жыл бұрын
현대가 많은 생각에 만들걸까 싶기도하고 아직은 현대차 픽업은 애매한 위치의 차인듯 합니다.
@급할수록도라에몽-o1w 2 жыл бұрын
미국 시장에서 픽업을 놓칠순 없죠. 스타트 모델로 영리한 접근으로 보입니다
@Generallee85 11 ай бұрын
차주로서 만족합니다. 😊 램트럭 3년 몰았는데.. 현재의 산타크루즈에 더 만족감이 큽니다.
@TheAmorianir 2 жыл бұрын
All the way across the pond, eh? Nice!!
@노씨아재-c4b 2 жыл бұрын
외관 구형 승 실내 신형 승
@조은동-o5x 2 жыл бұрын
진짜 승용으로 들어가는게 아쉽네요
@김대환-c5o 2 жыл бұрын
이쁘다 승용으로 들어가는게 아쉽네
@kyounghanmoon1399 2 жыл бұрын
그럼 1차선갈수있는 장점 ㅎㅎ
@rickofkorea 2 жыл бұрын
오호라 우리집 앞에서 본차네
@박박사-z7f 2 жыл бұрын
K시리즈는 BH제네시스때부터 줄곧 제네시스 디자인을 카피하는데, 차라리 제네시스 2중대를 하는게 나을듯
@박박사-z7f 2 жыл бұрын
K시리즈는 제네시스 디자인을 많이 카피해서 그런지 로고만 바뀐거 같다는 느낌
@lch-d1s 2 жыл бұрын
물건너 왔나요 ?
@Orange-ro7rl 2 жыл бұрын
네
@lch-d1s 2 жыл бұрын
@@Orange-ro7rl 👍 ❤ 답변 감사합니다.
@Generallee85 11 ай бұрын
저건 남양연구소에서 미리 이벤트 생산을 한겁니다. 한국이건 해외이건 남양연구소에서 모두 축소 된 라인에서 생산을 해보고 테스트도 마쳐야 정식 생산라인에 투입이 됩니다 😊
@kspa123 2 жыл бұрын
응?? 이거슨?
@가가멜-z8w 2 жыл бұрын
화물칸 분리가 안되어있네.... 저거 승용아닌가요?
@닉네임-t2d 2 жыл бұрын
맞아요 승용으로 들어갑니다
@eegpy009 2 жыл бұрын
적재공간이 작아서 승용세금으로..
@simontempler5094 2 жыл бұрын
출시되면 렌트카로도... 화물은 렌트 안됨.
@sung_jin_p 2 жыл бұрын
@@simontempler5094 화물 렌트 됩니다
@billowkim7496 2 жыл бұрын
공간적으로 분리되어있으므로, 화물칸 인정됩니다. 다만, 적재함 길이가 문제군요.
@pistol_sniper 2 жыл бұрын
어...?
@하울의움직이는성-q4j 3 жыл бұрын
디자인은 구형
@jkim9778 3 жыл бұрын
이럴꺼면 K7프리미어전면부 올뉴K7후면부를 합쳐서 좀 크게 만들지 이기머고
@puba 3 жыл бұрын
하브 계약 완료임다
@skewie88 3 жыл бұрын
Noooooooo! I'm deciding between those two exact models, it would've been so nice if this video had a walk around of both. :P
@EM.1. 3 жыл бұрын
Very nice! Good job Korea and Germany.
@봐뭘-x7y 3 жыл бұрын
ㅈㄴ까이네 디자인 실제로 보면 예쁜데 기아 요즘에 디자인 잘뽑는데 잔고장이랑 서비스만 빼면 괜찮은데 솔직히 요즘 디자인은 왠만한 외제들보다 예쁘지 기아랑 제네시스. 현대가 ㅅㅂ ㅂㅅ됬지 이제 잘뽑다가 삼각떼랑 정체를 알수없는 쏘느타가 생기고 난 후 이상해짐 그리고 5000이면 수입탄다 그러는데 5000에 풀옵때리ㄹ수 있고 저급에 차가 있다고 생극하나 신차로 산다해도 깡통인데 그거 뭐하러타노 깡통 티본사람들은 알지않나 그 실망감 물론 나는 뭐라해도 엠블럼빨 수입이지 이런사람들은 있겠지만
@전북현대최하위추락 3 жыл бұрын
인천공항 1터미널 이네요
@Coolzzebra 3 жыл бұрын
สวยมาก so beautiful
@hut4159 3 жыл бұрын
c볼.. 울아파트는 충전대가 없어 ㅠㅠ
@김씨-s4i 3 жыл бұрын
닥신형
@손삼호-r2u 3 жыл бұрын
머여?
@Alice-gl6um 3 жыл бұрын
동글동글한 햄 쓰니까 외국 음식 같넼ㅋㅋㅋㅋ
@hkb9795 3 жыл бұрын
즐
@00buzz9632 3 жыл бұрын
조수석 문 단차 유유
@스탠리-x9i 3 жыл бұрын
즐 k8
@와따리것다리 3 жыл бұрын
껍데기 쌍판은 괸찬은데 심장이 안좋다며
@UHR250 3 жыл бұрын
갈수록 디자인 희안해지네..
@멀보노-k2y 3 жыл бұрын
K7 프리미어가 더이쁨 ;;