Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@moriwaki4881 14 күн бұрын
お久しぶり〜 楽しみにしてますよー
@che_ke_3941 14 күн бұрын
久しぶりですね〜😮
@Cristian-xh5xs 2 ай бұрын
hola,
@sansazae8455 3 ай бұрын
生存確認お願いします
@user-su1rl7zy4g 4 ай бұрын
優秀なのは、うぷ主な件
@tiagopelicho5264 4 ай бұрын
Olá amigo sou o TIAGO de Portugal procuro um parceiro para me mandar peças da tzr50 aqui para portugal por favor entre em contato comigo para podermos fazer negócios obrigado
@DrKintaro 5 ай бұрын
すごい。俺もYBを初心者なのに不動車で買って絶望してたけど、参考になる。マジで助かる。
@user-sw3px1dz6z 5 ай бұрын
ストロークアップアリの８８のほうが快適よ
@user-gw7jr5ds4x 8 ай бұрын
スタッドボルト外さなくてもシリンダーは外せますか？
@sava1907 8 ай бұрын
外せました！
@car-cr1de 8 ай бұрын
俺が買い取ったtzr50も書類無いんですけど無かったらどうなるんですか？😢
@car-cr1de 8 ай бұрын
3tuですよね？バッテリーってどの位置に付いてますか？
@user-xv5fz7vv4u 9 ай бұрын
なぜ頑なにジェベルって言うのかなぁ？ DFですよねぇ？ まぁ、ほとんど一緒ですけど・・ 気になって、内容が入ってきません😂
@user-xv5fz7vv4u 9 ай бұрын
DFですよね？ ジェベルの後の型ですね😅
@car-cr1de 9 ай бұрын
オイルシールの交換が見たいです
@m-i7665 10 ай бұрын
おめでとうございます、先月YB1を10万円で買いました、1日でエンジンが壊れてしまいもう10万だしてバイク屋に直してもらってます、旧形のバイクは個性的でいいですね、エンジンが直ったら部品の交換など少しずつやって行きたいと思います、有り難う御座います。
@Tpdgw 10 ай бұрын
こんばんは！ ジェット類の番手を教えてもらえないでしょうか。 自分はパワフィル仕様にしています。
@kaze7954 10 ай бұрын
凄い！！ピカピカで気持ちいい仕上がりですね。ピカール、ブルーマジックで磨いたけど こうはならなかった自分のZZRの社外マフラーのステンエキパイ 今度はワコーズのメタルコンパウンドで磨いてみたいと思います。 ところで、このビニールテープは粘着無しのやつでしょうか。あとアマゾンで買えますかね？
@sava1907 10 ай бұрын
粘着なしです！アマゾンでも買えますが、そのへんのホームセンターや100円ショップなどで購入できます。磨き作業頑張ってください！
@kaze7954 10 ай бұрын
@@sava1907 ありがとうございます。
@user-ye5rq8se6k 11 ай бұрын
とても参考になるアイデアありがとうございます！！どうやってローデスクをハイデスクにしようか悩んでいたので、とてもありがたいです！早速作って快適な作業環境を作ることが出来ました！！
@Dare_Nano 11 ай бұрын
「傷があります」で止まるのではなく、ペンシルチェックまで行ってくれると分かりやすいかと思います。鉛筆やシャープペンで傷を横切るようになぞり、引っ掛かりが無ければおよそ粗さは15ミクロン以下であると考えてよく、その状態であれば機密が漏れることはありません。
@user-is7oh3fz4r Жыл бұрын
yb1使用者から タイヤは林道は怖い 急坂はローで無いと登らない。
@rai_game_94 Жыл бұрын
参考になりますた！ 今現在シリンダー周りは廃盤になってるようですがロータリーバルブ周りは部品出ます、この動画が参考になる方はきっと多いです🥺
@user-xh6zf7en3z Жыл бұрын
白さびもとれますか？
@user-hp6oq7uq6c Жыл бұрын
ジェベル200から見ていますが、人柄の良さが感じられ楽しく拝見しています。 丁寧な解説のおかげで私のジェベルもOH出来て調子よく乗れています。 これからも末永く続けて有名ユーチューバーになってください。
@user-hp6oq7uq6c Жыл бұрын
ありがとうございました。やはり逆ねじでした。ありがとうございます。
@user-hp6oq7uq6c Жыл бұрын
SAVAさま ずいぶん前の動画ではありますが、クランクのクラッチ側のギヤを止めているボルトは正ねじでしたでしょうか？良かったら教えてください。
@user-hp6oq7uq6c Жыл бұрын
丁寧な解説でとても為になります。ありがとうございます。これからも楽しみにしています。
@moriwaki4881 Жыл бұрын
おっ！久しぶりですねぇ！ また、楽しい動画期待してますよー👍
@tmk095 Жыл бұрын
オススメに出てきました。腕時計、作業の邪魔になりませんか？作業中、コツンコツン当たりませんか？
@user-cg2yu2xb4g Жыл бұрын
👍👍👍🎉
@shigeshige927 Жыл бұрын
TZR50 懐かしい〜！16歳の時に買ってオイル交換という概念が頭に無く、ぶっ壊してガラクタにしてしまった思い出のバイク。 前編みたけど、最後あっさり終わってしまった笑 でもエモい感動を有難う御座います！これからも頑張って下さい😊
@user-qm7zd6jp6r Жыл бұрын
貴重なスポークホイールカタナ 大切にして下さいね。
@song-hy5vm Жыл бұрын
初めまして〜全ての動画拝見しました！tzr 50を買おうとしてるんですけど気をつけた方がいいことなどありましたら教えてください！
@masking3425 Жыл бұрын
レストアでクランクベアリングは変えないのですか？
@user-to8xc6sj3j Жыл бұрын
前回の動画からかなり時間が 空いていたので、 てっきり直し終えて いつの間にやらTZR50終了 かと思ってました🤣 前回 質問させて頂きまして、 試行錯誤した私のTZR50ちゃんは 絶賛ギアオイル漏れ＆クーラント液が クランクケース内に流れる 現象が起きましたが、 何とか走ってます🤣🤣 ジェネレーター側の スプロケットの上辺りに 穴が元々空いていて (熱逃がしの為の穴？？) そこからもギアオイルが 漏れ出す仕様になりました🤣 SAVAさんのTZR売って欲しい ぐらいですよ🤣🤣 コレでTZR50は終わりかな？ まだ続いて欲しいと思いますが😊
@user-zo8nb7js6c Жыл бұрын
良い親子関係ですね。 憧れます。
@user-qw3ob6zc6z Жыл бұрын
ばり久々や
@user-dz5jy8wj1j Жыл бұрын
硬化剤結構入れましたね笑
@user-eb7cl6nw8z Жыл бұрын
失敗からいい経験を得られる素晴らしい動画
@user-qw3ob6zc6z Жыл бұрын
アップしやんの？
@user-rn8fd5rj7z Жыл бұрын
さすが天才ですね。なんでもできるんですな～笑!
@Btou_P Жыл бұрын
TZRを買おうとしてたからほんとに助かります🙇♂️
@takaokozaki3642 Жыл бұрын
参考になりました！ ありがとうございます😊
@user-lh7cr1un2m Жыл бұрын
感動した ありがとう
@user-th3xh6el9b Жыл бұрын
学生時代にジェベル125乗ってました。これはDFですかね？ジェベルの更にヘビー仕様ですね。
@user-py9iw3fj1b Жыл бұрын
本物と比較しろよ
@tarogon1350 Жыл бұрын
いや、もう会わない
@ronaldadriantorres6358 Жыл бұрын
Can u help me to know how much full body cover for my tzr 50
@ronaldadriantorres5887 Жыл бұрын
Sir sava how much cylinder head set gasket
@user-fd9iu2wi4q Жыл бұрын
いいなぁ こんな作業室欲しいなぁ 道具も沢山ある 羨ましい
@bike6725 Жыл бұрын
初めまして！savaさんはレストアの際に液体ガスケットよく使われてますが、オイル漏れやっぱりしやすいとかありますか？？