2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@地球同盟軍AS軍 4 күн бұрын
🚘どーもこんばんは、見に来ました🎵
@IlIkeDIYchannel 4 күн бұрын
おはようございます😃 ご視聴有り難うございます😊
@crm80 5 күн бұрын
うちのエンジンより綺麗です💦プラグホールからスコープで見ると真っ黒でした👀
@IlIkeDIYchannel 5 күн бұрын
こんにちは✨😃❗️コメント有り難うございます😊 スコープで内部を見られるのは良いですね🤩 動画には有りませんがエンジンを開く前に、エンジンコンディショナーをシリンダー内に噴射して一晩置いていたから綺麗になっていたのかも知れません😅💦
@crm80 5 күн бұрын
@ さん スコープはスマホに繋げる安いやつですがバッチリ見えました。 エンジンコンディショナー！開ける前に試してみます！
@IlIkeDIYchannel 5 күн бұрын
こんばんは😃🌃 一度試してみて下さい❗️効果は有りますよ🎵 ただし、ピストンの位置は下に下がった位置で注入して下さいね💦バルブが開いている状態だと、ステムシールを痛めてしまい最悪オイル下がりするかも知れないので😅
@crm80 5 күн бұрын
@@IlIkeDIYchannel さん 了解です。アドバイスありがとうございます♪
@상급귀족의미야기현민 14 күн бұрын
今月16年落ち7万キロの後期型BターボのMT納車されたばかりです。 ワークスの改造部品がつかない感じだったので取り敢えず繋ぎとして乗ります。
@IlIkeDIYchannel 14 күн бұрын
コメント有り難うございます😊 後期型Bターボを納車されたんですね🤩MTだから楽しめそうじゃないですか🤩
@상급귀족의미야기현민 14 күн бұрын
@IlIkeDIYchannel 車検2年付き7万キロコミコミ45万円で買ったんですけど、BターボとKeiワークスの違いは結構あることに買ってから気づきましたね。 なので、とりあえずHA36Sのアルトワークス買うまでの繋ぎとして乗ってこうと思いましたね。
@IlIkeDIYchannel 14 күн бұрын
keiワークスの部品流用は詳しくありませんが、エンジン載せ替え、ハーネス入れ替え、ECU入れ替えは必要有りそうかも💦 そうなるとワークスが買える価格になると思われます💦 おっしゃる通り現行型ワークスMTもアリですね🤩‼️👍
@坂道アイドル好き 19 күн бұрын
長距離通勤が地球温暖化の原因ですよ。
@IlIkeDIYchannel 17 күн бұрын
確かに😭💦
@suratabo 19 күн бұрын
ネイキッドは今でも無骨でカッコいいですよね(^o^)
@IlIkeDIYchannel 19 күн бұрын
コメント有り難うございます😊 飾りっ気の無い車ですが、なかなか味わいの有る車だと感じています😅💦 お褒めいただき有り難うございます😊
@tmdjagjtpjajmd 26 күн бұрын
トヨタキャッスルオイル良いオイルですよね! 確かキャッスルオイルはMobilで作ってるオイルですよ!中身はMobilSUPERです。
@IlIkeDIYchannel 25 күн бұрын
コメント有り難うございます😊 安心のトヨタブランド(中身は違いますが)で良いオイルだと感じます🎵 SP規格をクリアして安価なオイルだから使っています😊 近々、続報レビューも動画にする予定にしているのでよかったら観てやってください❗️
@yamajun819 Ай бұрын
作業と撮影、編集とお疲れ様でした。 ここまでくると、DIYのレベルじゃないですね！素晴らしいです👍 ためになる動画じゃったと思います。 作業中の怪我には気をつけてください。エンビ管は優秀ですね😊
@IlIkeDIYchannel Ай бұрын
おはようございます😃 いつもご視聴有り難うございます😊‼️ 塩ビ管なかなか良い仕事してくれました😆 我が家の軽自動車のブッシュに合う塩ビ管がたまたま有って良かったです😂 有り難うございます😊安全第一で作業していきます🎵
@mmm750 Ай бұрын
整備、動画アップおつかれちゃん(^^ゝ これで、もう10年❓安心して乗れますねwww💦😊
@IlIkeDIYchannel Ай бұрын
おはようございます😃いつもご視聴、コメント有り難うございます😊 ですね🎵10年は安心して乗れそうです💦 年間走行距離は500km位だから、ワンチャンいけるかも🤣👍
@小栗浩二 Ай бұрын
お疲れ様です☺️ ゴム系統はやはり経年劣化になるので交換が必要になりますね😅 大切な車を自分で整備をやられているので、凄いなぁと思います👍️ ネイキッド君もまだまだバリバリに走れますね☺️
@IlIkeDIYchannel Ай бұрын
小栗さんいつも温かいコメント有り難うございます😊大変励みになります😍 おっしゃる通り、ブーツやブッシュ等のゴム類の劣化は多いですよね😆💦 古い車ばかり有るから、頻繁に交換している感じです😅💦 塩ビ管も4種取り揃えてなんとか対応しています😂 これからも少しずつですが、経験値を上げて車を大切にしていきたいと思います😆👍
@yama-oyaji Ай бұрын
作業&アップ、お疲れ様です😃 ネイキッドは名車だと思っている一人ですが、さすがに最近出会うことが少なくなりました😭 ぜひ、いつまでも元気に走らせてください‼️😃 にしても、塩ビ管のアイデアはスゴイ👏👏👏
@IlIkeDIYchannel Ай бұрын
ご視聴、コメントいつも励みになります😍‼️ ここ数年更にネイキッドを見かける事が少なくなりました💦ますますレア車(珍車⁉️)になってきた気がします😂 塩ビ管攻撃はネットの情報を参考に真似をしてやってます😂💦 たまたま、ピッタリの径の物が有ったから使いまわしてたりします🎵 まだまだ足車として活躍してもらえる様に手入れしていきたいと思います😆👍
@NSPGgarage Ай бұрын
UPお疲れ様です。新しいブーツ入れるの苦労しますよね～😂塩ビパイプは優秀ですね👍
@IlIkeDIYchannel Ай бұрын
こんばんは🌙😃❗️ いつもコメント、ご視聴有り難うございます😊 ブーツ入れるのなかなか大変ですよね😆💦 今回のタイプは打ち込むだけのタイプで何とかなりましたよ😅💦 たまに、留め具のリングを付けるのが有り、あれは更にコツがいりますよね😱💦
@user-eito2019yfwi Ай бұрын
お疲れ様です😊 ＤＩＹ整備は工夫が大事！塩ビ管って便利ですよね(^^♪ 私も先日クランクシールとカムシールに使用しました😅 次回の動画も楽しみにお待ちしています。
@IlIkeDIYchannel Ай бұрын
こんばんは😃🌃 いつもコメントまで有り難うございます😊 ですよね🎵 塩ビ管流用等上手く使えた時は嬉しいですよね😆👍 クランク、カムシール打ち込みにも使えたんですか🤩‼️素晴らしい👍 次回もネイキッドネタの動画配信を予定しているのでまた観てやって下さい😉
@にっちん-j5u Ай бұрын
毎度です🙋♂ いつも勉強させて貰ってます。 ブーツ交換お疲れ様でした。 私も整備には憧れてますが、知識不足なのとこれからSSTを揃えるのも大変なので諦めてます😞 次はパワステフルード交換ですね👍 動画楽しみにしてます😃
@IlIkeDIYchannel Ай бұрын
にっちんさんこんばんは😃🌃いつもご視聴、コメント有り難うございます😊 重症になる前に気付けてラッキーでした😅💦 整備にはSSTが必要な整備も有るので、工具を揃えるのはなかなか大変です😂 なので、アマゾンやモノタロウ、アストロプロダクツなどのお安い工具を買って使ってたりします🤣
@karasuame Ай бұрын
外した部品の新旧比較や、作業の細かい部分も見れるの興味深くて面白かったです 整備と投稿お疲れ様です。次回の動画も楽しみにしてます！
@IlIkeDIYchannel Ай бұрын
いつも温かいコメント有り難うございます😊励みしながら動画作りしています😆‼️ 今回はブーツの破損が有りましたが、早めに発見できて軽傷ですみました😅 次回もネイキッドネタの動画の配信を予定していますのでまた観てやってください❗️
@user-pn7zw8yt7t Ай бұрын
セルモーターを外してブラシのカスなどの内部清掃してもいいかもですね
@IlIkeDIYchannel Ай бұрын
おはようございます😃 アドバイス有り難うございます😊 なるほど‼️セルモーター内部のブラシのカス清掃ですね🎵 不具合が出てきたら、一度内部の清掃を試してみます👍
@user-eito2019yfwi Ай бұрын
キレイにしてますね！ 学生時代ボアアップしたＲＤ５０に乗ってました。 メーター読み１２０㎞楽しかったな～
@IlIkeDIYchannel Ай бұрын
コメント有り難うございます😊 学生時代にRD50のボアアップ仕様を乗られてたんですか🤩‼️ RZ50の先代になるんですよね🎵 メーター読み120kmとはかっ飛びマシーンじゃないですか🤩👍
@reardrive8052 2 ай бұрын
14:41 時すでにお寿司🍣🤭
@IlIkeDIYchannel 2 ай бұрын
確かに🤣👍👍👍
@Gooogle-user 2 ай бұрын
軽自動車は最低でも5000キロ毎にエンジンオイル交換が必要 (それが面倒くさければ排気量の大きな普通車に乗るか、電気自動車に乗れば良い)
@IlIkeDIYchannel 2 ай бұрын
おはようございます😃 ご視聴、コメント有り難うございます😊 エンジンオイルの事ですね。 個人的に自分の車は軽自動車、小型車、中型車共に3000kmから5000kmで交換しています🎵 別の動画でekワゴンを使ったエンジンオイルの検証をしているので、良かったらそちらも観てやってください👍
@小栗浩二 2 ай бұрын
キャリパーのオーバーホールお疲れ様です😊 車の車検などでも固着や油もれがない限り分解をしない場合が多いので、オーバーホールでかなりブレーキが改善されたのではないかと思います👍️ 何でもやれてしまうので、素晴らしいなぁと思います☺️
@IlIkeDIYchannel 2 ай бұрын
小栗さんいつもご視聴、アドバイス有り難うございます😊 昔はディーラーさんに車検を出していて、ブレーキは車検毎に分解整備されていたようです😊 最近は傾向が少し変わってきたんですね😃 前回の点呼時にフルード漏れも無無く、油断してました😱💦 まだまだ、軽い整備位しか出来ないので、精進していきたいと思います😆
@52海より川 2 ай бұрын
まんまるさん、お疲れさまです😳 サクサクっとブレーキキャリパーオーバーホールに清掃と😳思いっきり大変そうなんですけど〜😫‼️ でも、まんまるさんテキパキとお見事です👍☺️‼️
@IlIkeDIYchannel 2 ай бұрын
海より川さんいつもご視聴&コメント有り難うございます😊 今回、OHをサボりすぎてしまいました😅💦 固着や錆びつきが無ければもう少し楽だったんですが😂 今後は重整備も出来るように頑張っていきたいと思います😆
@yamajun819 2 ай бұрын
雨の日の作業と撮影、編集お疲れ様でした。 エンジンが焼きついたのかと思いましたがブレーキで良かったです！事故になる前に作業も出来て安心でした！ それにしても手際が良くて素晴らしいです。 ネイキッド良いですね！コレからも長く乗って楽しんでいきましょう👍
@IlIkeDIYchannel 2 ай бұрын
ヤマジュンさんいつも温かいコメント有り難うございます😊💕 今回、意味深なサムネでごめんなさい💦 おっしゃる通り、エンジン焼き付きではなく良かったです😅 試走中、ATが4速から3速ダウンのままになったり、エンジンが回らず、大物の故障かとビクビクしてました😱💦 ネイキッドは個性的なデザインが気に入ってるから、出来るだけ長く乗っていきたいですね😆👍 話が変わりますが、昨日も町内のいつもの場所でマー坊見ました‼️今回は動いている時で感動しました😊
@yamajun819 2 ай бұрын
@@IlIkeDIYchannel さん 話が変わったついでですが…😅 今月、マー坊で初遠出（九州まて）して見事に完走出来たんで、機会があれば岡山にも行ってみようって思うてます😊 走行だけ！とか車両紹介的な動画しか作れないかもですが…コラボなんかもしてみたいですね😏
@IlIkeDIYchannel 2 ай бұрын
SNSで拝見しました😊 九州往復とは凄い距離を走破出来ましたね😊 ヤマジュンさんが整備をこまめにされてきたから、長距離も余裕ですね😆👍 コラボも面白そうですね☺️‼️
@IlIkeDIYchannel 2 ай бұрын
SNSで拝見しました😊 九州往復とは凄い距離を走破出来ましたね😊 ヤマジュンさんが整備をこまめにされてきたから、長距離も余裕ですね😆👍 コラボも面白そうですね☺️‼️
@user-eito2019yfwi 2 ай бұрын
お疲れ様です😊 先日上がってた予告で焼き付いたってあったから、えっ！エンジン逝っちゃったの？ って思ってたんですよね。 早い段階で気づき無事整備も終わったとの事でまた足として活躍してくれますね(^^♪ 私も今週火曜日に家族の車、１５年目の車検を受けてきました。 先週末２日間でキャリパーＯＨ・カップ交換・ライニング交換したぐらいで、フロント足廻りを外す作業は無かったので テスター屋さんも寄らずにそのままＬＩＮＥへ...通過に８分と最速で出て来られました😁
@IlIkeDIYchannel 2 ай бұрын
こんばんは😃🌃 コメント有り難うございます😊 意味深なサムネでスミマセン😅💦 今回はブレーキトラブルだったので、何とか修理して復活させることが出来ました😂 これからも永く乗れる様に整備頑張ってみます🎵 車検整備お疲れさまです☺️ 長く車を乗ると車検整備が大変になりますが一発合格で、しかもライン8分とは速いッスね🤩‼️👍👍👍
@user-eito2019yfwi 2 ай бұрын
@@IlIkeDIYchannel 返信ありがとうございます😊 今年はラッキーな事に２ラウンド先頭だったので早く抜けられましたね。 本当はこれ以外にタイミングベルトとW/Pも一緒にと思ってたのですが暑さに負けて取り敢えず車検部分だけ 終わらせ記録簿書いて行っちゃいました。もう少し涼しくなったら続きをやります。 そう言えばネイキッドのキャリパーキットとパッドはekと同じなんですね(^^♪ 複数台所有するものにとって互換性があるのは嬉しい🤩
@IlIkeDIYchannel 2 ай бұрын
@user-eito2019yfwi おはようございます😃 今年の夏は特に暑かったですから、整備は大変だったですね😆💦 タイミングベルト交換もご自分でされるんですか❗️凄いなぁ🎵私もいつか車のタイミングベルト交換や腰上OHも出来る様になりたいです😅 そうなんですよ🎵 ekのブレーキOH時に、キャリパー形状がネイキッドにやけに似ているなと思ったら、互換性有りました👍
@yama-oyaji 2 ай бұрын
久しぶりのネイキッド登場、まだ元気に走ってたんですね‼️😃 なるほど、ブレーキのピストンもゴム類が劣化すると、あんなに錆びちゃうんですね。そら～、固着しちゃいますね😱 で、後ろでバイクの整備してるのは長男さん？ 着々と後継者の育成が進んでいますね～、何かとっても微笑ましい😆💕✨
@IlIkeDIYchannel 2 ай бұрын
こんにちは✨😃❗️ いつもコメント有り難うございます😊 久々に登場のネイキッドですが、現役引退後も普段の足として活躍中なんですよ😆💦 納車からOHしていなかったので、今回トラブってしまいました😱💦 お気づきでしたか😅💦 そうなんです❗️長男もバイク弄りを始めて遊びはじめたりしてます😂
@mmm750 2 ай бұрын
お疲れ様様～っす(^^ゝ 不幸中の幸い💦 焼けたのがエンジンでも無く、事故も無く～早目に不具合に気づけるのが凄い👏👏👏
@IlIkeDIYchannel 2 ай бұрын
こんにちは✨😃❗️お疲れさまです☺️ 今回はエンジンの焼き付きとかで無く、安堵しています😂💦 試走してみたらATはいつまでも経ってもオーバードライブに入らず、ヤバイ感じでした😆💦 とりあえず、なんとかなり良かったです😆🎵🎵
@mmm750 2 ай бұрын
@@IlIkeDIYchannel 異変に気づけるスキルがゴイスーっす～👏👏👏
@IlIkeDIYchannel 2 ай бұрын
たまたまッスよ😂💦 これからも精進してまいります😅👍
@NiceMonkey13 2 ай бұрын
ブレーキが焼き付く（固着する？）ってあるんですね！！😱😱 しかしすごいな～～。 私は知識もなくディーラー任せなんで、もし同じようなことになったらレッカー確定ですわ‥😅
@IlIkeDIYchannel 2 ай бұрын
こんばんは😃🌃ご視聴有り難うございます😊 長く使っていると時々、焼き付いてしまうことがあるみたいです😅 もう少し早めにOHしとけば良かったんですが、ちょっと粘り過ぎました🤣💦💦💦 ディーラーお任せが一番安全ですよね😊👍
@NSPGgarage 2 ай бұрын
UPお疲れ様です。キャリパーのオーバーホールもお疲れ様でした👍タイトル見た時は、エンジン焼き付いたのかと思いました😆
@IlIkeDIYchannel 2 ай бұрын
いつもご視聴、コメント有り難うございます😊 そうなんです😅 今回は意味深なサムネになっていますが、ブレーキがガッツリ熱で焼き付いてしまいました😅💦 車も古いから出先でエンジンが焼き付かないように用心していきます😂👍
@seibishi.channel.shuichirou 2 ай бұрын
お疲れ様です！😊20万㌔は、ようやく慣らしが出来た状態やと思うてます😄 相変わらず、プロ顔負けの作業されていますね！湿気の多い日は避けた方が良いのも非常に重要なポイントやと思います。 整備士の僕が観ても、ご自身で作業される方の参考となる動画やと考えますね！😄頑張ってくださいませ！😊
@IlIkeDIYchannel 2 ай бұрын
こんばんは😃🌃 ご視聴、アドバイス有り難うございます😊 雨が降る日の作業となりました😅💦やはり、次回からは天気を見て作業をしていきますね😃 作業は素人なので、怪しい所も有ると思いますので、またアドバイスよろしくお願いします🙇⤵️
@seibishi.channel.shuichirou 2 ай бұрын
初めまして！😄元整備士のジジィでございます😂笑 楽しく拝見させていただいてます！ 申し訳ありません。チャンネル登録をしたつもりでしたが、しておりませんでした😮ガッツリ登録させていただきました。お許しください😅 車、お詳しいですね！素晴らしいことです。 もし万一、整備でご不明な事ありましたら、言うてくださいね！ とりあえず国家１級整備士でして以前はHKSのチーフメカニックをしておりました😅 応援させていただきます。頑張ってくださいませ！
@IlIkeDIYchannel 2 ай бұрын
こんばんは😃🌃 ご視聴、コメント有り難うございます😊しかもチャンネル登録までしていただき、恐縮です❗️ 過去に車業界に籍を置いていたことは有りますが、整備関係は全くの素人です😅💦 1級整備士の方からアドバイスをいただけるとは光栄です☺️ 分からない事が有りましたら是非アドバイスをいただけれ幸いです😆🎵🎵 ちなみに、私もそちらのチャンネルは既にチャンネル登録させていただいています☺️👍
@seibishi.channel.shuichirou 2 ай бұрын
@@IlIkeDIYchannel さん！😄そんな！お礼申し上げるのはこちらの方になります！😮 もし、これから先の事になりますねんけど、一緒に整備とかやりませんか⁉︎😆 可能であれば、コラボなんかも😅笑 僕のチャンネルなんて大した事ないですけど、こちら兵庫県明石市です。 全国、出張整備などもこれからやりますので、何かのご縁とも考えております☺️ 僕の場合、工賃は一切いただかずエンジンオーバーホールやらの重整備も得意なので、ご一緒出来たら光栄かと思うております。
@IlIkeDIYchannel 2 ай бұрын
こんにちは😃 一緒に整備も楽しそうですね☺️ 出張整備の企画は斬新で凄いなぁ🎵 機会が有ったらお願いいたいと思います❗️
@onumayouhei 2 ай бұрын
オルタネーターとかw
@IlIkeDIYchannel 2 ай бұрын
こんにちは✨😃❗️ アドバイス有り難うございます😊 ですねぇ😅💦 オルタネータの故障も十分有りそうですね😱💦 まだまだ真犯人は見つかって無いので、引き続き検証してみます😆
@KR-mm3si 2 ай бұрын
タイミングチェーンが伸びやすいエンジンですが、そこは大丈夫なんですか？ メーカーが対策で品番変えてます。 他の動画でピストンとバルブ干渉して、エンジン本体交換事例が2件ほど上がってます。 エンジン不調なのは多分タイミングチェーンの伸びでコマずれしてクラセンが誤検知してるからではないですか？
@IlIkeDIYchannel 2 ай бұрын
ご視聴、コメント有り難うございます😊 タイミングがずれてバルブを突いていたらかなり大掛かりな修理になりそうですね😱💦 ベルトの伸びやコマ飛びは無いと思うので、何とか大丈夫かと思います😅💦 現在、疑わしい部品の予備を車内に置いて発症した時に交換出来るようにしています😅 次回も観てやってください❗️
@髙橋弘-n3l 2 ай бұрын
セルモーターが怪しいのもやけど、キーとキースイッチは？(´・ω・`) 三菱とスバルはキーあるあるがあるからね😊
@IlIkeDIYchannel 2 ай бұрын
こんばんは😃🌃 情報ありがとうございます❗️ セルモーターやリレー等怪しい物が沢山有りそうです💦 おっしゃる通りセルモーターも怪しいですが、他の怪しい物を順番に調べて検証しています😅 次の動画ではキースイッチを調べていく動画を予定しています🎵 三菱、スバルはキースイッチ弱いんですね😱💦情報ありがとうございます👍
@髙橋弘-n3l 2 ай бұрын
@@IlIkeDIYchannel 通常9v以上を通すんやけど…… その2社（とくに20年以上経過の旧型）だけ何故か通りが悪くなりやすい。 使ってる銅が悪いのやもね😉
@IlIkeDIYchannel 2 ай бұрын
こんばんは🎵 追加の情報助かります😆‼️ キースイッチも長く使うと接点が焼けたり、酸化したりと導通が悪くなるのかな思ってたりしてます🤔 なるほど❗️ 端子の素材の銅に問題も有りそうですね😱💦 見た目では分からないから素人にはお手上げです😂
@PAx2 2 ай бұрын
考えたくないでしょうけどセルモーターじゃないですかねー 不動の時にセル叩いて回ればビンゴだと思いますー
@IlIkeDIYchannel 2 ай бұрын
コメント有り難うございます😊 そうなんです💦 セルモーターの故障も疑っているんですが、一通り検証してからにしてみようかと考えてます😅💦 ４回目の発症時にはセルモーターのマグネットクラッチ付近を叩いてみましたが、変化無しだったんですよ😭💦 引き続き検証中なので、次回も観てやってください😅
@user-eito2019yfwi 2 ай бұрын
作業お疲れ様です😊 バッテリー交換後のその回り方と音 よく似た症状の動画をアップされてる方が居ましたね❗ 確かワゴンＲだったと思いますが、セルモーターをコア返却なしのリビルトに交換して 直ったとか⁉
@IlIkeDIYchannel 2 ай бұрын
こんばんは😃🌃 今回もアドバイス有り難うございます😊 なるほど❗️ 良く似た症状の動画が有るんですね🎵 確かにセルの回り方が弱々しからセルモーターが劣化しているのが原因かも知れませんね😱💦 セルの不具合の疑いも含めて、今も検証を進めているので次回も観てやってください😅💦
@yamajun819 2 ай бұрын
作業、撮影、編集とお疲れ様でした！ なかなか難儀な事になってますね…セルモーター自体が限界なのかもですね🥴
@IlIkeDIYchannel 2 ай бұрын
おはようございます😃いつもコメント有り難うございます😊 そうなんです💦なかなか難儀していますよ😅💦 お高いから原因がセルモーター以外で有って欲しいです😂
@mmm750 2 ай бұрын
お疲れ様っす～三菱のオートテンショナーは比較的弱いですけどね～ それでダメならセルモーター自体ですかねー 全く回らないならキースイッチの場合もありますが…引き続き頑張ってくださいね～💪(*⌒0⌒)♪
@IlIkeDIYchannel 2 ай бұрын
お疲れさまです☺️いつもアドバイス有り難うございます😊 やはり、オートテンショナー弱いんですね😅💦 テンショナー付近からガラガラ音が鳴ってたので経たってたんでしょうか💦 交換後もセルの回りが弱かったり、まだまだ不安な状態です😂 後はキースイッチ、リレー、セルモーターが容疑者リスト入りしています😂セルモーターは高いから無罪であって欲しいッス🤣
@yama-oyaji 2 ай бұрын
作業&動画アップ、お疲れ様です‼️😃 なかなか厄介な症状ですね～🤔一通り対策は済んだように思いますが、また止まっちゃいましたか😱 いったい何なんでしょうね～🤔 次回も楽しみにしてます‼️😃
@IlIkeDIYchannel 2 ай бұрын
おはようございます😃いつもコメント有り難うございます😊‼️ 現在進行形で不具合完治しておりません😭 先日、遂に4回目の発作が発症しましたが、原因分からずでした😂 現在、次の発作対策として車内にパーツと工具を置いて様子をみています😆💦
@小栗浩二 2 ай бұрын
お疲れ様です😊 30万キロはすごいですね～‼️ セルモーターはある日突然動かなくなるので、辛いですね💦
@IlIkeDIYchannel 2 ай бұрын
おはようございます😃 いつもコメント有り難うございます😊‼️ 30万キロを目標に頑張ってますが、今回はなかなか難儀しています😅 予兆無くトラブルが発生するのが厄介で、しかも多くが出先なので尚更ヤバいです😂 原因はセル以外であって欲しいと願ってたりします💦
@karasuame 2 ай бұрын
予兆なく突然・・・は焦りますね。原因の探求や修理、興味深く見させて頂きました。 作業・投稿お疲れ様です。次回の動画も待ってます！
@IlIkeDIYchannel 2 ай бұрын
おはようございます🎵いつもコメント有り難うございます😊 そうなんです💦今回のトラブルは予兆無く突然やって来るので難儀しています😅 しかもトラブルは出先で起こっているから厄介です😂💦 次回は４回目発症ですが、遂に自宅駐車場で発症してくれましたよ😅 次回も良かったら観てやってください😉👍
@NSPGgarage 2 ай бұрын
UPお疲れ様です。悩ましい症状ですね？🤔後はセルモーターのマグネットスイッチの接点不良かな？😂
@IlIkeDIYchannel 2 ай бұрын
おはようございます😃 いつもアドバイス有り難うございます😊 なかなか原因が分からず難儀しています😣 おっしゃる通りマグネットスイッチも疑っていました😅 ４回目の発作時にセルモーターに衝撃を加えましたが、全く変化なかったんですよ💦 しかも、そのまま2時間放置していたら、嘘のようにセルが回りエンジンかかったんです🤣 次はキースイッチ辺りを調べてみますね😅
@user-eito2019yfwi 3 ай бұрын
お疲れ様でした😄 凄い綿埃でしたね～私も夏場のエアコンは室内循環で使用する事が多いので、どうしても足元の埃を吸い上げ てしまってフィルターが汚れますよね。 私もエバポレーターとブロアファンは数年に一度エンジン洗浄ガンで洗いフィルターは２年毎に社外品で交換してます。 そう言えばその後ekは元気にしてますか⁉そろそろタイミングベルト交換の動画が観れるのかな❔ 簡単でしたし引き続き動画を楽しみにしています。
@IlIkeDIYchannel 3 ай бұрын
こんにちは😃 コメント有り難うございます😊 久々にフィルターを点検したらご覧の通りえらいことになっていました😂💦 やはり内気循環にすると足下の埃を吸い上げてしまうようですね😣 エバポレーターやブロアファンの定期的なメンテをされてるんですか🤩‼️素晴らしい👍私も見習ってみます🎵 現在もekは通勤車として順調に距離を刻んでおります❗️ただし、前回の動画で紹介したトラブルが現在も続いて難儀しています😣 この様子は後日動画で配信するので観てやってください👍 そうなんです😅後少しでタイミングベルト交換時期がやってきます💦 今回はまだまだスキル不足なので、町の車屋さんにお願いしようかと思っています😅 いずれは自分でタイミングベルトが交換出来るようになりたいんですが😂
@mmm750 3 ай бұрын
お疲れ様っす～(^^ゝ これは、ちゃんとエアコン用だし～良い方法すね～😁👍車屋さんでやって貰ったら工賃高そうだけど💦💦😂 20年ほど前にアクティーのエバポを、こんな感じで一斗缶から吸い上げて噴射するパークリでやったらエバポとエバポケースの間に挟まってる発泡スチロールが溶けてドレンに詰まり大惨事になりました。🤣🤣🤣
@IlIkeDIYchannel 3 ай бұрын
お疲れさまです☺️まだまだ連日暑さが続きますね😅 20年前位にエバポレーター洗浄されたことがあったんですね😆 マジっすか😱💦内部の発泡スチロールが溶けて詰まってしまったとは😭パーツクリーナーが強力過ぎたんでしょうか💦 今回使った製品の車への転用については、電装系への影響を考えて極力最小限にしています。 また、可燃性ガスが発生するから、使用後に引火爆発しない様にケース内にエアーを吹き込み換気しておきました😅 洗浄効果を最大限発揮するには洗浄剤の噴射量が少ないですが、ビビりなので控えめにしました🤣💦💦💦
@yamajun819 3 ай бұрын
作業と撮影、編集お疲れ様でした。 マイティボーイのエアコン修理でエンジンルーム内は業者様に施工してもらったのですが、室内は未施工なので動画見てて年式も年式なのでマー坊のエバポレータ等見るの… 凄く恐ろし想像をしてしましいますね😅 それにしても自身で改善出来るの凄いです！参考になりました👍
@IlIkeDIYchannel 3 ай бұрын
おはようございます😊コメントいつも有り難うございます😊‼️ マイティーボーイのエアコンメンテ是非やってみてください🤩特にフィルターが無い車は、埃や木の葉などもたまっていそうですから😅 こちらの町内にもナンバー付きのマーボーが有り、見るたびに当時を思い出してます🎵マーボー良いッスね😉‼️
@Kumaneko5545 3 ай бұрын
お疲れ様です🐼🛠 フィルターヤバかったです、僕も自分の見るの怖くなってきました🤮 4月に僕のハイゼットエアコン修理しましたが、車内側もやったらもっと涼しくなるかもですね🤤 今度やってみようと思います🐼♪🛠️
@IlIkeDIYchannel 3 ай бұрын
お疲れさまです😆🎵🎵 コメント有り難うございます😊 フィルターヤバかったでしょ😂💦 想像していた以上の汚れにビックリしました😅💦 エバポレーターの洗浄後一年たちましたが、まだまだ消臭効果は持続しています🎵 今度はekにも試してみようかと思ってます😊‼️
@NSPGgarage 3 ай бұрын
UPお疲れ様です。エバポ迄掃除したら冷えすぎるんじゃないですか🤣
@IlIkeDIYchannel 3 ай бұрын
コメント有り難うございます😊 エバポの掃除で冷えも少し良くなっているかも😆‼️ エアコンの風量が弱くなり、酷暑の日に効きが悪いなと思いメンテしてみました😂 エアコン臭もなくなり快適性爆上がりです😆🎵🎵
@yama-oyaji 3 ай бұрын
作業&アップ、お疲れ様です‼️😃 フィルターの汚れって、凄いっすね～😱ただ交換するだけでなく、清掃作業を見せてくれたので、めっちゃ分かりました‼️😃 ファンもめっちゃキレイになってますね😃 ただひとつ言えるのは、ここまで念入りな作業は、自分にはできませ～ん😂😂🤣
@52海より川 3 ай бұрын
凄い😳新車の効きに戻ったんでは👍‼️
@IlIkeDIYchannel 3 ай бұрын
おはようございます😊いつも観ていただいて有り難うございます😆 フィルターの汚れ凄かったですよ😱💦開けてビックリです😱💦 やはり定期的に清掃や交換しないと駄目だなと痛感しました😅 やってみたらエアコンの効き、消臭効果も凄かったので、是非どうですか😆 やってみると案外簡単ですよ🤩👍
@IlIkeDIYchannel 3 ай бұрын
おはようございます😊 いつもコメントまで有り難うございます😊 長年の汚れが取れて効果も有りやって良かったですよ😅 今後は定期的なフィルターメンテ、交換をしていきたいと思います😆‼️
@人間万事塞翁が馬-w9s 3 ай бұрын
ドレンパッキンは、一度も交換したことがないです。ｗｗエレメント交換は、オイル交換2回に1度の割合ですが、エレメント交換をしない場合、エレメントを取り外してエレメントの中のオイルを捨ててます。
@IlIkeDIYchannel 3 ай бұрын
こんばんは😃🌃 コメント有り難うございます😊 ドレンパッキンの交換時期は結構悩ましいですね😆💦1度も交換されたこと無いとは凄い🤩‼️ 私もドレンパッキンはなかなか替えません❗️オイル交換の度にチェックして滲んでいたら替える程度です😅 エレメントの交換前にオイルを捨てるのも良いアイデアですね☺️👍
@mmm750 3 ай бұрын
おぉ〜これは比率間違う心配無くて中々、良さそうっすね☺️👍
@IlIkeDIYchannel 3 ай бұрын
おはようございます😃 AZから発売されてる商品を買って使ってますが、これはなかなかのアイデア商品でした😍 主に草刈り機の混合油を作りますが、いちいち比率の計算をしなくても良いのが便利です😆🎵🎵
@くろすけ-e9o 3 ай бұрын
こんばんは！ 動画編集お疲れ様でした！ 自分もekワゴン2008年式、135000キロに乗ってます。 難しいのは出来ないですがブレーキローター、パッド交換、オイル交換とかも好きなので自分でやってます！ 今度ファンベルトも参考にしてやってみようと思います！
@IlIkeDIYchannel 3 ай бұрын
初めまして☺️おはようございます🎵 コメント有り難うございます😊同じH82型のekをお乗りなんですね🎵2008年式だから後期タイプでしょうか❗️ ご自分でブレーキ関係の整備もされてるんですか❗️愛着わきますね🎵 ベルトの交換をされる時には、動画の型番は使わない方が良いと思います❗️ 型番の末尾にTが付くタイプを使われる事をお薦めします。 次回の動画はオートテンショナーを交換したり、不具合の修理をした動画を配信します❗️ また観てやってください😊‼️
@suratabo 3 ай бұрын
作業お疲れ様です(^o^)ekワゴンはゾンビエンジンと言われる程エンジン耐久性がいいみたいなので、メンテナンスすれば30万キロは余裕ではないかと思います(^o^)
@IlIkeDIYchannel 3 ай бұрын
こんばんは😃🌃 コメント有り難うございます😊 引き続きメンテし続けて30万キロ超え目指します☺️‼️
@52海より川 4 ай бұрын
まんまるさん、お疲れ様です😳‼️ 何か凄いっすねぇ😳 ベルト交換してしまうし😆‼️ 私の様なド素人には、何が何やら😅
@IlIkeDIYchannel 4 ай бұрын
おはようございます😊 いつもご視聴、コメント有り難うございます😊‼️ 今回はekのベルト交換は初めてだったので、悪戦苦闘してしまいました😂💦 事前に下調べしておくともう少し手際よくいけると思います💦甘かったです🤣
@52海より川 3 ай бұрын
おはようございます😊 何をおっしやるやら😆 手際の良い作業ですょ😊 サクサクっとベルト交換してしまうなて👍😊‼️
@IlIkeDIYchannel 3 ай бұрын
@user-sy9ei1dh9v おはようございます😊 有り難うございます😍 これからも日々精進していきます😭‼️
@NSPGgarage 4 ай бұрын
UPお疲れさまです。ベルト交換もお疲れさまです🥰三菱の車はあまり触った事ないので新鮮で楽しかったです😁次回もすごく楽しみです👍いろいろ勉強させていただきます😆
@IlIkeDIYchannel 4 ай бұрын
いつもご視聴有り難うございます😊 私も三菱車を触るのは初めてで、触れば触るほどダイハツやスズキとの微妙な違いを感じています😅💦 日々、精進していきますので今後とも宜しくお願いします😆‼️