9 сағат бұрын
12 сағат бұрын
12 сағат бұрын
14 сағат бұрын
16 сағат бұрын
19 сағат бұрын
19 сағат бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
28 күн бұрын
28 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Пікірлер
@user-en7ey2le7f 20 минут бұрын
Только не наливайте молока - у них от этого очень болит живот! Молоко не усваивается у ежиков, известны случаи, когда после "добрых людей" с молочком ёжики умирали...
@user-xo3gz4kh4y 3 сағат бұрын
Спасибо ОГРОМНОЕ СПАСИБО 😊 ТЕПЕРЬ Я ПОДКЛЮЧУ ГЕНЕАРТОР НА СВОЕМ БОЛОТОХОДЕ 😂😂😂😂
@user-lz2lz4tj1c 4 сағат бұрын
этот карб смело в помойку. нормально работать с ним не будет, пвк 32 косо или пекар к65 оригинал. в этом карбе всё вкривь т вкось вынь и посмотри дифузор. он клином сделан. мучался с таким всё с советского поставил а корпус Китай. но нормально они не работал 😂😂
@user-ih2nv3hh1d 5 сағат бұрын
Отработка смоется после дождя , Динитрол нужен
@user-ky6nw3kh4z 7 сағат бұрын
Возможно этот датчик на герконах собран. Но если так, то снаружи трубки должно что-то двигаться и это что-то двигаясь переключает очередной геркон, котрый собран в ленту.
@user-Purtov 6 сағат бұрын
Там движется только солярка
@user-ky6nw3kh4z 5 сағат бұрын
@@user-Purtov не разобрался таки, как устроен?
@fuckingstalker9878 7 сағат бұрын
Очень помогло тем что рассказал где должно быть питалово,там где при включении зажигания у меня не было плюса,кинул соплю все заработало,лучше пока так чем второй раз радиатор лопнет,спасибо за видео,я уже опускал руки!!!
@user-fc3kc4eq9e 8 сағат бұрын
Николай здравствуйте! У меня к вам вопрос, а на Газ 3307 колёса взаимозаменяемые или нет.
@user-Purtov 7 сағат бұрын
Да, конечно
@yuribove704 8 сағат бұрын
Золотые руки, мастер умница!!!
@user-kr6pd2jc3j 13 сағат бұрын
Спасибо большое делаю сам, а навыков ноль))) надеюсь получится
@Blablablamoriarti 14 сағат бұрын
Здравствуйте, а на 700вт генераторе конденсатор должен быть?
@user-Purtov 9 сағат бұрын
Можно и без него
@dexter2010g Күн бұрын
Фиг знает, я просто плотно нижнюю часть кулисы вогнал на вал из кпп, затянул хомут, сверху на половину длины вогнал штырь в трубу, что идёт из салона, не затягивая, потом в салоне выставил рычаг просто посередине, так, чтобы можно было включить заднюю (на глаз примерно), затянул верхний хомут кулисы и всё. Не понимаю, зачем соотносить эти два отверстия и ещё их там фиксировать 🤔 Ну хотя, может быть поэтому во время движения авто, примерно на 5-10км в час в тех же пробках, сложно воткнуть 1-ю передачу, надо обязательно остановиться совсем. Может регулировка, а может синхроны подизносились, т.к 120тыщ коробас без ремонтов. А в общем, вот как сделал без штырей, вроде всё включается...
@Avto_Electric Күн бұрын
Через сопротивление идет питаниене не на среднюю точку а на обмотку возбуждения на якорь для первоначального возбуждения, а на средней точке и без резистора есть 14 вольт, на 14 вольтовом генераторе на средней точке 7 вольт при работающем генераторе, попробуй отключить резистор после возбуждения генератора и он будет продолжать отдавать 28 вольт и 14 в нулевой точке
@VIV.186 Күн бұрын
👏👏👏🔥🔥🔥👌👌👌
@VIV.186 Күн бұрын
😀Здравствуйте.🤔А переключатель поворотов на шесть проводов подключать также как и на три провода?
@user-Purtov 9 сағат бұрын
Нет.
@grafnexus9751 Күн бұрын
Молодец ! Горжусь ! Хоть кто то азбуку выдал по УАЗу ! Берегите себя ! Всех благ !
@MIKKI1337 Күн бұрын
Ничего не пойму: подключаю через мультиметр и он показывает 0,36мкф на всех трёх конденсаторах, а подключаю 220в через лампочку при коротком замыкании на конденсаторе: заряд не показывает, т.е искры нет!
@user-os2dw2bt1h Күн бұрын
Получается у все генераторы одинаковые? Реле только разных видов
@user-bo2eu1gj7o Күн бұрын
здравствуйте! стопорная шайба должна быть, она упирается в грань болта эмульсионной трубки.
@BorisOsipov Күн бұрын
Сурово так с карбюратором-то... Чтоб сборщикам пусто было!
@user-Purtov Күн бұрын
Двигатель запускался после длительной прокачки и явно "переливал". Плейлист Мототехника.Ремонт kzbin.info/aero/PLJ5GdAAp7Lx4_dxGmwGcGhYHjHGE8i1e8 ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ!!!Комментируйте,советуйте...совершенству нет предела. (комментарии не по существу и оскорбительной форме будут удаляться) Мой канал на RUTUBE rutube.ru/channel/23502616/ Подписывайтесь!!! Для поддержки канала, проектов, благодарность за консультации: Карта сбербанк VISA 4276 2700 3172 9179
@VIV.186 Күн бұрын
👏👏👏🔥🔥🔥👌👌👌
@user-kr1tg3zb4h Күн бұрын
Пожалуста цыфры на конд.расшифруйте
@user-kr1tg3zb4h Күн бұрын
Мужики кто нибудь скажите что означает к42-18-5
@user-fl9mi1rs1t Күн бұрын
Всё то, конечно, понятно. Но самое главное не сказал, а именно, ЗАЧЕМ ТЫ ВООБЩЕ начал менять эти гребаные щетки!??? Что привело к мысли, сто надо лезть и снимать стартер? Машина как себя вела?
@sashotraf2240 2 күн бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, а на какой болт зажать провод от амперметра в генераторе. Там есть клемма В, Д и +
@user-Purtov 2 күн бұрын
Плюс,болт 6мм
@sashotraf2240 2 күн бұрын
@@user-Purtov делал так, амперметр был на нуле, при включении света показывал -10. Так должно быть?
@user-Purtov 2 күн бұрын
@@sashotraf2240 если генератор не в работе,то конечно будет показывать разряд .При работе генератора амперметр будет показывать+5 примерно
@sashotraf2240 2 күн бұрын
@@user-Purtov подключили всё по схеме из видео. С аккумулятора + на стартер, потом плюс на кнопку, этот же плюс на - амперметра, а + амперметра на генератор. Второй контакт кнопки на втягивающий стартера. Ещё у нас с генератор с болта м6 идет на + аккумулятора
@sashotraf2240 2 күн бұрын
@@user-Purtov А что значит в работе? Мы на заведеном тракторе получили такие показания -10 при включенном свете. При выключенном 0 показывает
@user-oo1tl8bx7u 2 күн бұрын
Доброго дня вам, собираю такую хрень, Акум, преобразователь напряжения, к ниму цепляю эл.мотор от с.м. Сибирь чтобы он крутил тн.генератор чтобы он давал зарядку на акум. Не могу сообразить как подключить , а у нас с электриками совсем плохо даже совет спросить не у кого.
@user-Purtov 2 күн бұрын
kzbin.info/aero/PLJ5GdAAp7Lx5LE_Q3rejNb5Z5ZlLqNvV_&si=tMDkfcC6Rp8VQ4Yb. Смотри первую часть.
@user-Purtov 2 күн бұрын
От АКБ плюс на болт 6 мм выход генератора.Корпус генератора на минус АКБ
@user-oo1tl8bx7u 2 күн бұрын
@@user-Purtov спасибо большое за помощь 👍🤝
@user-vj1xc1bi8t 2 күн бұрын
Спасибо за информацию
@user-Purtov 2 күн бұрын
Пожалуйста 🙂
@user-js9en7gp3p 2 күн бұрын
На старом тракторе Сат чтоб не завести на передаче стоит рычаг с концевиком и при выкл концевике сработал стартер и сгорел... там должно быть реле? как и Вы описуете работу систему... можете подсказать что то?
@user-Purtov 2 күн бұрын
Возможно концевик отключал реле стартера.Надо смотреть схему или на месте разбираться...
@alexius3141 2 күн бұрын
Здравствуйте, а по какой причине может плохо крутить на горячую?
@user-Purtov 2 күн бұрын
Возможно во втулках стартера попала фрикционная пыль с диска сцепления.Разобрать,промыть...
@user-nj1vd6sh8g 3 күн бұрын
Шайбу на ось под флажок поставить и проблема исчезает.
@nays3024 3 күн бұрын
Подскажите пожалуйста газ 52 при запуске со стартера ноль эмоций искры нет !! при прокрутке с кривого стартера машина запускаеться сразу и работает стабильно , что может быть уже всю голову сломал😢
@user-Purtov 3 күн бұрын
Какое установлено зажигание?
@nays3024 3 күн бұрын
@@user-Purtov Контактное
@user-Purtov 3 күн бұрын
Смотри сначала замок зажигания.При стартерном режиме на клемме "КЗ" замка зажигания не должно пропадать питание.Проверь контролькой.
@nays3024 3 күн бұрын
@@user-Purtov Хорошо , есть один ньюнас у меня стоит с конденсатора на катушку провод не медный а металический , я не электрик , может быть такое что ток проводит хуже или тут это не причём??
@user-Purtov 2 күн бұрын
@@nays3024 конденсатор должен стоять на трамблёре.И он ни причем
@user-xn6tf3xc4o 3 күн бұрын
Я обрабатывал простым литолом. Просто измазывал и всё. Через 5 лет всё супер
@user-ix7jp7mu6c 3 күн бұрын
Тогда почему на двух одинаковых авто с одинаковой нагрузкой при одинаковой эксплуатации генераторы греются по разному, один так что рука терпит а второй чуть ли не дымит, хотя перебран, подшипники не гудят, мост новый и реле регулятор тоже новое, почему такая разница?
@user-ie2ui4no7m 3 күн бұрын
Датчик спидометра---трёх фазный генератор переменного тока!( на первых Камазах)🤝🏻🤝🏻🤝🏻
@bolat-jo1fe8jh5f 3 күн бұрын
Где купить втягивающее на стартер д240 от КАМАЗа не подходит
@user-xp8fd6qy5k 4 күн бұрын
Спасибо
@user-jw3ll7ie2k 4 күн бұрын
Поздравляем,ставь уже датчик холла,у одного волгодятла спросил что это дает,он мне такую чушь городил,что я не выдержал и расжевал ему и положил в рот,но Вы мне сможете своими словами обяснить,Волговоды настоящие у них золотые руки
@43rus52 4 күн бұрын
Николай. Могли бы скинуть свои координаты? Фольксваген джета. Фары не работают. Не можем разобраться!
@user-Purtov 3 күн бұрын
Я в них не очень, сам ищу информацию в интернете
@43rus52 3 күн бұрын
@@user-Purtov там, разъём скорее надо заменить. Потому что он оплавился.машина 86 год. Карбюратор. Там тогда ни какой электроники не было.
@user-Purtov 3 күн бұрын
@@43rus52 возможно
@user-zh6im3eh1n 4 күн бұрын
Вы на дверях гофры меняли?
@user-Purtov 3 күн бұрын
Нет...
@user-rv2rg4em4o 3 күн бұрын
@@user-Purtov подскажите пожалуйста у меня магнето для ПД10 без кнопки остановить его. Толи нового образца не знаю. Подскажите пожалуйста как глушить когда дизель завёлся. А пд гудит
@user-Purtov 3 күн бұрын
@@user-rv2rg4em4o туда,где подключен конденсатор и подвижный контакт,вывести(подключить) отдельный провод к тумблеру(кнопке),второй контакт тумблера на массу.
@user-zh6im3eh1n 4 күн бұрын
Какой урод придумал ставить фильтр между раздаткой и рамой. После там пол метра пустоты ставь не хочу, и эти быстросьемы будь они прокляты
@user-bg9kd9mn1x 4 күн бұрын
Дружественная Украина ничего не попутал, пишу с Украины Донбасс кроме ненависти к вам других чувств нету, всё население Украины проклинает россиян до седьмого колена
@user-lp9qu4pg4w 4 күн бұрын
Быстросъемы эти в автобане продавались. А для их съема есть съемник специальный, можно сделать самому информация в тырнете имеется!
@vnuchok731 3 күн бұрын
Прикольно, а я пальцами нажимал и отсоединял.
@user-Purtov 3 күн бұрын
До меня видимо уже их сломали,прошлый раз еле снял.А сейчас вообще никак с левой стороны
@vnuchok731 3 күн бұрын
@@user-Purtov это я к тому, что оказывается съемник есть специальный про который я не знал.
@user-Purtov 3 күн бұрын
@@vnuchok731 съёмник у меня есть) только толку от него не было.Внутри фигня эта сломана,потом при соединении подтекал бензин,пришлось на хомут.
@user-Purtov 4 күн бұрын
С этой заменой масла в двигателе,меняю все фильтра,в т.ч. и газобалонного оборудования. Плейлист УАЗ-Патриот 2015 г.в. Ремонт и обслуживание kzbin.info/aero/PLJ5GdAAp7Lx6eaOjZK6bhVUdGqZDpx1XO ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ!!!Комментируйте,советуйте...совершенству нет предела. (комментарии не по существу и оскорбительной форме будут удаляться) Мой канал на RUTUBE rutube.ru/channel/23502616/ Подписывайтесь!!! Для поддержки канала, проектов, благодарность за консультации: Карта сбербанк VISA 4276 2700 3172 9179
@bistree_vetra 4 күн бұрын
Копия LERAN WMS 33106 WD , практически в один в один
@nzt8535 4 күн бұрын
радиаторы только по низу подключать и вход и выход! -тепло идет вверх.
@BorisOsipov 4 күн бұрын
Любой двухтактный двигатель работает на устгявшихся оборотах, суть, без нагрузки, так. Иначе бы и на холостых выхлоп от сгорания шел бы с каждам вторым тактом, а этого не происходит. Всё только «через два на полтора». Обратите внимание (хоть и поздно уже), как ездят на двухтактниках. Без постоянных перегазовок нормальной езды не получится. Если б были проблемы с манжетами и подсосом из других мест, вы бы замучались заводить. Вывод. Накатом ездить на нейтрали, а не на передачах, если такой эффект раздражает. (Грустно, что почти никто этого не знает).
@user-oq8ld9gc2t 4 күн бұрын
Это проблема не корректной работы системы зажигания
@user-bo2eu1gj7o 4 күн бұрын
здравствуйте! может быть подсос идет из механизма корректора обогатителя? не думаю, что коммутатор, обычно , когда БКС умирает, мотоцикл вообще плох на разгон и на верхах. попробуйте к-62 И поставить , с родными жиклерами.
@Schoferjuga 4 күн бұрын
Уже писал , что на датчике провода местами поменял и все заработало , такая же самая ерунда была на Минске , заводится на холостых работает идеально как ехать начинаются непонятки , перепробовал менять все катушки свечи , комутаторы вообще в шоке был от безысходности .
@user-lz2lz4tj1c 5 күн бұрын
карб пвк 32 небо и земля по сракювнению с к 62 или 65 или 68.но с одной доработкой.