автор не говорит об всех нюансов установок того или иного
@user-rg5zr6hz6rАй бұрын
Мерседес W 124 это автомобиль ЛЕГЕНДА и те у кого есть этот автомобиль самый счастливый человек на Земле . Сколько авто вышло после него но не одна из них не может конкурировать 124 Мерседесом это Легенда признанная во всем мире .
@arturdav94333 ай бұрын
Упрощенный ввоз в Россию на них есть?!
@oldboygeo85873 ай бұрын
Офигенный автомобиль этот Хаммер, обожаю его. Редкая пуля
@DAN-lk9ic3 ай бұрын
Жаль что больше не делаешь видео (((
@Sanat_i_Papa4 ай бұрын
Владею 190 Мерседесом w201, передалал паук на инвент и проблем нету
А мне нравятся старые крутилки на печке - можно не глядя во время движения поставить нужное положение, а с крутилками надо обязательно смотреть на регулировку... Не всегда новое лучше старого!
@Z00M41k5 ай бұрын
👍🏻
@user-is1jk1cf6q5 ай бұрын
У меня не стоит только датчик омывателя и шестерня 5й передачи
@user-ki8im1hu3x5 ай бұрын
На ларгусе 2014 года уже стоит салонный фильтр!
@madpenguins91985 ай бұрын
Антикор и шумка, вот что нужно ниве) чтоб пушсало ведрами было во всех полостях, и будет счастье
@TheALFISSIMA6 ай бұрын
Блок не Буссо,PRV
@OCBTHEONE6 ай бұрын
мать твоя стиль тюнинга блять ахаха хоть википедию почитай
@user-sz3mv5lr3u6 ай бұрын
2 ляма 300 платишь за это дерьмо и ещё на штук сто доработки
@user-ps7pt8zb1z5 ай бұрын
Вы правы я тоже сабераюс купить а сколько проблем даже там сапаска как на грузовике открытом виде под машинам😏😏
@user-sy4hc5er2k7 ай бұрын
Вот все эти доработки! ниве совсем не нужны 😂
@jaschka19787 ай бұрын
Забыл рассказать что альфа этот мотор у французов спионерели😂
@komandir3337 ай бұрын
я буду землю жевать,но буду ездить на w124 дизель
@user-js2xh7lz1t7 ай бұрын
На счёт без шумных замков,снимите и розберите замок,там есть две пружины,сними и выкиньте одну пружину та которая по меньше,а ту которая побольше вставьте обратно,эффект гарантирую
@user-vw8qy7sp7g2 ай бұрын
эффект открывания дверей на ходу?)
@venivediveci8 ай бұрын
м102 и по млн км ходит если иногда менять масло, нормальное на нормальное. ке-джетроник не так уж и трудно и недорого менять на январь+рампа от змз406. и даже на прошивке от 1.5 16рь от ваза она заводится и едет
@user-bs9oq3yr8s8 ай бұрын
Кто в курсе, 124 цинковали или нет?
@user-km8gi5gx2l9 ай бұрын
Суки,вой убавьте дебильный этот,больные блин🥴🙉🙉🙉🙉
@koval4yk19889 ай бұрын
У меня одного на люке бензобака с завода был держатель пробки???
@user-fe5bz1yu9g9 ай бұрын
А про дизель 2500, 605 мотор, пожалуйста.
@Dobrovit9 ай бұрын
Езжу на таком красавце 1994 года выпуска уже 20 лет. Бензин 2.0, мотор 111. Ни разу не пожалел, что взял его много лет назад. Отличный аппарат!
@user-hf7jy9rw9c9 ай бұрын
скучно рассказываешь, Эво легенда и томи макеннин
@user-ii9fo2sh5j9 ай бұрын
Обзор от 😅батаника
@user-eg5lx4kb1c10 ай бұрын
А что это завод не занимается сбором информации и доводками? А то втюхивают конструктор" егго" (ларгус) по цене гибридных вэнов из Японии позорище!!!!!!!
@Demon-fog11 ай бұрын
Автору большое спасибо,ты красавчик,обожаю эту машину,любимый автомобиль❤
@user-bi5yk2lb8u11 ай бұрын
Всем мерсаводом большой салам✊ Собираюсь купить мерса именно 124 кузов на 7-й карбюраторе. Хозяин авто говорит до этого стоял паук но он её убрал. Подскажите пож. что скажите на счёт 7-й карбюраторе на 124 мерсе или лучше заменить её на родной карбюратор? Спасибо. Машина 1992 года с об. 2.0.
@ABM64911 ай бұрын
Отличный обзор
@paranoyafobios237211 ай бұрын
для доп опоры на авто остались заводские крепежи после установки коробка не болтается но чуть чуть добовляется вибрации на холостых но положительного эфекта больше
@user-wd3tf8yz3l Жыл бұрын
Спросила про лимузин. Нахрена про остальное. Время трачу
Опору коробки наоборот с приоры убрали, что бы как раз таки избавиться от вибраций на кузов. А если есть вибрации на холостом ходу, это диагностику нужно делать, а не подушку на коробку ставить🤦♂️
@user-sn6md6kk7q Жыл бұрын
Подрамник съедает дорожный просвет
@animu9039 Жыл бұрын
А разве существала 90 б4?? Они же на б3 закончились, а далее просто 80 б4 бедная или жирная комплектация
@YoutubeBobr Жыл бұрын
ИТОГ: - Лучше сразу купить норм автомобиль чем бесконечно заниматься доработкой "Нивы"
@user-cf9kk1oh8u Жыл бұрын
Мне нравится mercedes-benz w116 такая машина была у Брежнева и у Высоцкого!)))
@Anton-ni8un Жыл бұрын
Газовые упоры надёжнее цельного куска металла? Да ладно?
@LUKICH804 ай бұрын
Надёжнее тем что они удерживают капот. А это кочерга может просто сложится от ветра.
@AndreuAndreev9 күн бұрын
@@LUKICH80 Мозг у тебя может сложится от ветра..
@user-rd7ns5vf4l Жыл бұрын
Что в чемодане ?
@user-kr1er3hy9r6 ай бұрын
Бипки
@alexmarcus_43ver Жыл бұрын
Первая и вторая части Смертельной гонки это огонь. Я благодаря этим фильмам и Трансформерам познакомился с Мустангом и маслкарами.
@user-vg1yt6uv5y Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@user-oe5hx6ur3t Жыл бұрын
Про шестерёнку тема , всё остальное чепуха . Если не сложно скажите скол ко стоит весь процесс ,чтоб ориентироваться.
@user-jn9xc8mp9w Жыл бұрын
Что лучше дизель или бензин? 😮
@EstetikaZheleza Жыл бұрын
продолжай!
@user-ti8xk7bv7u Жыл бұрын
все доработки абсолютно бестолковые (на основании личного опыта после их исполнения), а вот о реально нужных ни слова нет первые дорабтки, которые необходимо сделать до начала эксплуатации: - установить сетки в воздухозаборники радиаторов; - установить сетку на воздухозаборник в салон; - установить защиту на электрожгут нижнего кислородного датчика; - установить систему контроля давления в шинах
@user-vs8hi8jr9l2 ай бұрын
Насчёт 5 передачи нормальная,мысль, я начал об этом задумываться. Насчёт защиты кислородного датчика сто процентов и сетки тоже отлично