Рынок в юк совсем не очень. Почти все мои знакомые, кого уволили в марте только вот работу нашли и то далеко не все. По моему ситуация даже хуже, чем в ковид. Хотя в последние недели наметились какие то сдвиги в лучшую сторону. Я работу нашел, причем сразу 5 оферов получил))) Но все равно слишком много людей на рынке. И рейты контракторов вниз пошли в среднем. И наверное зарплаты перманентов тоже. Я работу 7 мес искал. Это перебор. Хотя было куча собеседований. Но в такой ситуации работодатели привередливые. Что там дальше будет хз. Но что то происходит. Никто не понимает что. И это не только в юк. Надеюсь, что это временно. Как то так... Собираюсь снять видео на эти темы. Но по скольку дам под Лондоном продал, а работа в Лондоне 3 дня в офисе, то езжу пока и живу в гостинице со всеми вытекающими... Но соберусь и запишу серию. Есть чем поделиться.

@@BelarusianInUk Ну про везде я бы так не сказал. В Европе не так долго, точнее в Евросоюзе, UK тоже Европа. Я искал пару недель. Да и ребята знакомые месяц - два. Вот недавно меняли.В Dubai тоже не вижу таких сроков поиска работы. Возможно это связано что немножко другое направления. Так как я близко к AI сфере. Я больше выступаю как ML(AI) Engineer. Это не research но все же. Разработка агентов, finetune и тд. Обвязки для LLM. В UK понимаю что будет долго и в приципе еду со своей удаленкой. Есть запас времени. Про рейты конечно плохо что падают. То что вы с удаленки ушли на три дня в офис это конечно тоже плохо. Я забыл что такое в офисе работать. Да и не готов на такое. С удаленкой полной проблемы сейчас ?

Есть удаленные вакансии но в основном до 80-100к. Если бы я нашел такое из Уэльса, то в принципе нормально было бы. Но желательно 120-130к а это уже реже. Ну и конечно это ниже контракторных денег, хотя если учесть 7 мес поиска, то будет уже наоборот. Буду смотреть тоже удаленные работы, тк тяжело в таком режиме как сейчас. Да, наверное от направления зависит. Что сейчас выбирать не очень понятно. Сейчас мы на распутье. AI сейчас платит - хорошо. Как долго это продержится и как много таких людей нужно? Наверное многие сейчас туда ломанулись. То, что я этот контракт нашел это скорее случайность. Дальше надо думать

@@BelarusianInUk80-100k после налогов не очень конечно. В Лондоне судя по ценам хватит на аренду и еду с проездом. Тем более если 7 месяцев работу искать. Наверное на первое время сойдет. Про AI вряд ли куда то денется, скорее больше станет нужно. Про все ломанулись. Довольно серьезный математический бекграунд нужен. Если претендовать на нормальную должность. Еще зайти надо суметь что не так просто. Я заходил в ML и AI задолго до этого хайпа. А сейчас требования намного выше. В ближайшие несколько лет конкуренции у Senior и Principal думаю сильной не будет. В остальном у меня большой опыт в бекенд и блокчейн. Так что ничего страшного если все заглохнет. Вернусь в Go или Java. Спасибо за информацию!! Очень полезно! Буду ждать новых видео.

Все от трат зависит)) Спасибо за инфу по эай. В квонты не пробовали, в хэдж фонды например? Но там вряд ли ремоут будет. Зп до 250-300к зато

Может. Но звучит странно и в доресте этого не было

Разница только в новых задних фонарях и инструментальной панели на самом деле

На руле кнопка которая позволяет выбирать тип круиза или спидлимита. У меня круиз контрол с автоматическим торможением. Адаптивный и автоматической следование скоростным правилам это чать драйвинг ассистант про. Я думал я если надо могу эту фишку докупить если надо. Мне даже программа предлагала за 30£ в мес. Но я не пользуюсь этими фишками. Сейчас правда когда у меня 6 поинтов за превышение скорости (случайное), я думаю, автоматич следование скоростным знакам было бы полезно. Но эту опцию они убрали из апгрейда. Хотя у меня есть все камеры и радар. Просто маркетинговый шаг. Плюс, как оказалось бмв запретила перепрошивку рестайл модели. Так что OBD девайсы с ней не работают(((

Привет. Я на таких скоростях только обгоняю))) В Германию на этой пока не ездил. Она где то на 3-4 децибела громче в салоне, чем дорестайл. Причем стали больше проникать только отдельные частоты типа других машин на дороге. Я уже привык, но дорестайл был тише точно. Дорестайл по тестам был чуть ли не самой тихой машиной, тише многих более дорогих конкурентов типа ренж ровера. Но при этом всем эта машина по прежнему достаточно тихая по сравнению с другими, а я протестировал много чего

Я для сравнения на пятёрке G60 прокатился, тоже тестовая езда у дилера, не небольшой кружок по трассе, пятёрка потише будет, хотя в два раза дешевле. Но душа все равно лежит к Иксу. Завтра поеду ещё раз сделаю тест на том и другом, да буду определяться. Я когда в прошлый раз брал на тест икс, я не сбросил расход топлива, но вроде бы мои 20 км были с расходом 14, вот и думаю с пробегами 40-50 тыс в год как лучше поступить по выбору авто - экономичный или драйвовый, для души. Кстати, на большие дистанции комфортно в нём, как с усталостью обстоят дела?

П.с. Будешь в Польше - можно пересечься. А я если в Англию соберусь - напишу.

Первый раз взял комфортные сидения. Они того стоят. Супер далеко не ездил пока но 360км без остановки нормально. Я тоже 5ку брал да и другие модели и они мне показались шумнее. На части из них я мерял своим прибором шум в салоне на той же дороге на той же скорости и потом сравнивал. Иначе результаты несопоставимые. Прибор у меня профессиональный. Меряет шум в широком частотном диапазоне, не просто пик.

Прибор конечно хорошо, но ездим мы не по прибору по своему ощущениям - а мне так в этом аспекте было комфортно.

Привет. Наверное можно, но думаю будет непросто сейчас когда что то непонятное происходит на ит рынке в ЮК. Зарплаты падают, количество контрактов уменьшается, все больше перм работы. Люди ищут работу по 6-9 мес. Меня как уволили в марте - так я и ищу работу до сих пор. И также 19 из 20 человек, которых уволили одновременно со мной. Мы в основном сениор разработчики, а для джуниор еще сложнее. На каждую вакансию я эплаюсь по 500-800 аппликэйшенов. Только вот последний месяц рынок стал оживать, появились какие то контракты и достаточно перм ролей. Но людей на рынке по прежнему много. Займет какое то время пока они рассосутся. Говорят, что в сентябре снизят проц ставку и рынок оживет еще больше. В данной ситуации джуниорам тяжелее всего. Но как видите и остальные тоже не в сильно лучшей позиции. Не хотел вас напугать, но сейчас действительно сложно, как по мне даже хуже чем в ковид. Но надеюсь это пройдет. Кто сможет пережить это время, будет иметь шанс немного заработать в следующем ит цикле. Остальные сменят профессию не дождавшись офера. Пробуйте, шлите 1000 резюме, в большие и маленькие компании, частные и паблик сектор, стартапы, етс. Желаю вам терпения! Все получится, но может занять немного времени. П.с. на счет возраста. Пока у меня не сложилось ощущение, что это сильно влияет на поиск работы. Сделайте хорошее резюме и не брезгуйте работой, которая требует неск дней или даже всю неделю в офисе или даже в другом городе. Главное получить роль потом с менеджером договоритесь о графике работы под себя

@@BelarusianInUk Большое спасибо за ваш ответ и удачи в поиске работы.💯🤞👋

Вам также!

Добрый вечер/день)) Я бы разбил ваш вопрос на две части - как переехать и что учить/куда двигаться. Переехать я думаю для айтишника самый реальный вариант это через компании типа ЕПАМ и подобные, у которых есть офисы и в Беларуси и в Англии. Отработать год в Беларуси и потом если появится вакансия в ЮК перевестись туда. В связи с нынешней ситуацией я не в курсе делают ли ЕПАМ и другие такие переводы сейчас. Попробуйте поузнавать на месте если есть знакомые. Если нет погуглите или напишите мне - попробую поузнавать сам. Что касается чего учить - сложный вопрос. Все зависит от того, к чему у вас душа лежит и что пользуется спросом на данный момент. В Англии программисты лучше всего зарабатывают в банковской сфере и эти же банки обычно клиенты компаний типа ЕПАМ. В банках используют java, python, c#. На фронт енде - React, Angular. Больше всего проектов на джаве. растет питон. AI/ML - появляется все больше вакансий но пока не сильно много, банки пока AI боятся. Если хорошо с математикой и статистикой можете попробовать развиваться в сторону quant developer and algorithmic trading. Много вакансий даже сейчас когда с работой у многих проблемы. Но думаю когда банковская ставка скоро пойдет вниз ситуация улучшится. Пробуйте, не бойтесь - все получится!

​@@BelarusianInUk Спасибо за столь обширный ответ, узнал для себя кое что новое, я сам из Узбекистана, и учился в Минске по обмену, на третьем курсе познакомился с преподователем и в дальнейшем моим дипломным руководителем, так вот он работает в ЕПАМе по сей день, я узнавал у него, могу ли я попробовать устроится туда на стажировку хоть кем. Он мне сказал что давай подождем месяц другой я узнаю что там с набором новых сотрудников и скажу, как он сам рассказал что ситуация в Беларуском ЕПАМе неочень, набора новых сотрудников нет офис пустеет, работают там те кто пришел туда до всей этой шумихи с Во1ной, но он работает, в итоге у меня не получилось попасть туда и через год, а там диплом и все такое, отложил все свои мысли закрепится в Минске на неопределенный срок, на данный момент я в Узбекистане, и у нас тоже есть офис ЕПАМ в столице, но там нет возможности для переезда как я знаю от своих знакомых, ну не проблема за года два думаю улучшу свои софт скиллы в лучшую сторону, а то после ребят из Беларуси чувствуешь себя не то что программистом а не пойми кем. Спасибо вам еще раз за пояснения, буду изучать все что вы описали в своем ответе, буду следить за вашим каналом, удачи вам!

Если английский интермидиэйт или выше можете еще посмотреть позиции на linkedin или других сайтах типа indeed, etc. Иногда там попадаются вакансии от компаний, которые готовы спонсировать рабочую британскую визу

Стандартные 21е но покрашенные самим дилером. Они сами предлагают такой сервис

@@BelarusianInUkименно в чёрном они охиренно выглядят, а в хроме шляпа

Да, я хотел чтобы все черное было. Они и так ничего, но к этой машине черные лучше подходят

Она на контракте. Продать не могу. Звуки не мешают, просто интересно, что это такое))

І вас вітаю!

Жыве!

Без вас она процветает!

@@rootready Чаму без нас? Вы рашысты толькi гадзіць умееце.

Пока с майнингом завязал тк эфир уже не помайнишь, а остальное в ЮК невыгодно майнить. Возможно устроюсь на работу в контору, связанную с криптой. Если это произойдет могу снять видео. Если интересно про то как у меня на Байнансе украли 6800usd, могу снять такое видео

Да, это я уже понял. Синий пластик меня смутил. Про фары я более подробно в одном из последних своих видео рассказываю. Они не простые)))

Добрый. Не совсем. Она сама повыше сантиметров на 10. С 19 колесами клиренс 19-20см. Подвеска помягче чем в ф30.

@@BelarusianInUk делайте выпуски и дальше про автомобили. С наилучшими пожеланиями.

Спасибо. Желаю вам купить хорошую машину!

Каен и Порше это совсем другая экосистема. Мне как то бмв нравится больше. Нравилась до последнего времени. Они испортили почти все свои машины новым дизайном. G05 еще более менее. Дальше посмотрим. Может и Каен)))

Java Developer

С чего ты взял, что мне это подойдет??? Я терпеть не могу ни фольксвагены ни чуваков, которые гоняют на них, зачастую малолетки безмозглые

@@BelarusianInUk ну x5 для горячих самцов. Ты очень аккуратно как то нежно все преподносишь. А такие обычное либо на китаских вонючках по типу зикр или хавал гоняют, либо на фольсфагене. X5 более горячие должны быть владельцы

Мне тяжело эту вашу российскую реальность воспринимать - горячие самки, самцы,... Как то все упрощённо, тебе не кажется. Мир намного сложнее, чем эти стереотипы

Ну это не россия. Здесь такого нет

Этих адаптивных фар вполне хватает

На удивление низкий - 7.8л на 100 км в смешанном цикле. У дорестайловой 30d был 8.2.

Не знаю, что это значит. События происходят в Великобритании

Я так понимаю, что теперь есть кнопка в которой можно выбрать режим, т.е. обычный круиз или адаптивный или лимитер. Список доступных опций по нажатию на эту кнопку зависит от того купили ли вы адаптивный драйвинг ассистант, ассистант плюс или про. У меня например только обычный ассистант и адаптивного круиза нет

@@BelarusianInUk Я в шоке, на такой машине за 15🍋 еще может и не быть адаптивного круиза?

Я не знаю как в России но здесь они идут с о всем железом установленным - радар, камеры,... Но фишка отключена программно. Есть ли нужное железо можно проверить самому

@@BelarusianInUk как проверить?

Для начала снаружи спереди над зеркалом со стороны лобового стекла должны быть видны 2 камеры

Как я сказал бывает что фонарей нет вообще. Вьезжаешь в деревню и прямо со знаком начала населенного пункта где темно и нет домов дальний гаснет. Проверено 100 раз.

Да, я подозревал это. У меня есть все камеры и радар для драйвинг ассистант. Надеялся его разлочить сам тк бмв пока не позволяет это сделать через ConnectedDrive. Они предлагали его разлочить 2 мес назад, но я не хотел на это тратить деньги, а сейчас убрали эту возможность

​@@BelarusianInUkв РФ уже разблокировали 40i и 40d

IX с маленькой батареей стоит где то 110к. С большой 135-140к. И даже большая батарея дает где то 230-240 миль в реальной эксплуатации. Мне этого недостаточно, да и денег таких нет. Плюс, в Уэльсе где я сейчас у меня трансформатор на столбе и старая проводка в доме))) Да и дизайн IX мне совсем не понравился

@@BelarusianInUk У меня VW ID6 - по размерам примерно та же, получили дозвол на импорт в UK. Только задумался как в эксплуатации будет с левым рулем в UK. Как с поиском нового дома дела?

@@BelarusianInUkцены в UK конечно поражают. С этим согласен.

​@@EugeneAstafiev Да, VW более привлекательное предложение в плане цены. Видел id3 и id4 в Англии, но их почему то немного. Дом пока не смотрим новый, тк я сейчас работу ищу. Пока в Уэльсе живем. Найду работу - будем искать новый дом в Англии

@@BelarusianInUk мы активно ищем в North West эрии, уходят дома как пирожки горячие. Цены за последний год +50...+100K. Движ такой неплохой. Много бабушатников по-нашему, вы новый покупали или pre-owned? Имели дело с новостроями в UK?

Пробовал - не сильно помогло. У меня рост 170. Сижу близко к рулю. Поэтому не помогает. В дорестайлинговой х5 такой проблемы вообще не было. Да и ниша под проекцию выглядит немного по другому

Кстати позицию можно поменять, а настроки увеличить или уменьшить нету. Ее не было и в доресте

Программистом работаю. Сам работу ищу в данный момент))

Ну в Англии то по другому было. Я не в снг

Хороший такой славянский ответ с намеком))) Здесь так не говорят и не пишут... Это все есть во время собеседований))) Тем более не думаю, что когда нибудь из за такого фактора я пролетел на каких то собеседованиях. Обычно еще до получения фидбэка я уже знаю, где был косяк. А на своем канале я не напрягаюсь особо созданием искусственных улыбок.

Спасибо! У меня кстати аже есть видео на эту тему))) kzbin.info/www/bejne/pZzTnWadlryfldksi=kgkJogBAxd08yiVL

Ее уже не выпускают. Новую в Англии уже не купить, а с бу не очень хочется связываться. К тому же когда я брал х5 до рестайл, 6гт стоила дороже

Авто на контракте из которого соскочить нельзя уже. Когда брал машину была работа, сейчас будет период без работы какое-то время, потом другая работа и другой дом. Естественный цикл, ничего страшного. Если заранее бояться работу потерять, то тогда лучше пешком ходить на всякий случай. Платеж по машине составлял меньше 10% месячного дохода, то есть не критично. Нервным выгляжу, потому что неожиданно случилось все

Was this in UK? Did you drop receipt accidentally? I am surprised police penalize for litter offence in UK. If they did we would not see so much rubbish everywhere especially along motorways. Obviously mistakes happen...

@@BelarusianInUk This happen Saturday in London. Our first visit to UK so we unaware of the protocol. Yes after leaving the store we had drop our receipt. Only when the officer stop is when we realise the error. This was litter I do agree. The officer say he must issue the penalty and request our identification. We provide our passport. Thanks you for reply

Для меня в Лондоне это всегда стресс водить. Особенно большую машину. Даже на Купере жены тоже не супер легко. Здорово, что удаленно получается! Я до сих пор по сути тоже удаленно был. Раз в 2 недели по средам только в офисе был. Вроде есть какие то полностью удаленные вакансии. Буду смотреть. Там конечно рейт пониже в основном. Да ещё зима пока. Бюджеты не утверждены. Надеюсь в марте рынок чуть оживится. Я даже думал 2 контракта с меньшим рейтом взять вместо одного жирного)))

@@BelarusianInUk я на контракте не работал, фултайм только. Но у нас контора очень большая, я по разным аккаунтам прыгаю, BP, Lloyds, National Grid, все проекты разные, так и спасаюсь )

Понятно. Тоже программистом? Или инженерная позиция? Мне пока везло. Длительные контракты в основном. Буду смотреть все варианты сейчас. Я не очень успешно собеседования прохожу. На 10-15 1 офер))

@@BelarusianInUk я раньше батоны крошил, но потом постепенно через дев перешел полностью на UX. Сейчас что-то вроде консультанта one-men-band

А я через UI потом дБ девелопер сейчас в основном бэкенд джава))

Из Минска. Уже 15 лет в ЮК)) Да, можно, конечно. Мой емэйл - [email protected]

@@BelarusianInUk я из Клайпеды, 20 лет в ЮК, отец из Белоруси, в Шерешово родился. )

Прикольно)) А у меня брат женат на литовке))

@@BelarusianInUk я тоже )

У меня дорестайл до этого был. Есть несколько вещей которые там были намного лучше. Например шумоизоляция. Я замерял шум в дорестайле и рестайле. Рестайл в среднем на 3-4дб громче на скорости 70 миль по м25. Я вначале очень расстроился. Мозг до сих пор адаптируется)) Убрали проксимити сенсор. Теперь палец к экрану подносишь и клавиатура не появляется автоматом((( и ещё 2-3 вещи, где сэкономили в рестайле. Это уже не первый раз. У меня с 3гт то же было. Есть пару моментов, где улучшилась картины. Фары например. Ближний стандартный свет куда то вниз светил. Теперь все ок. Ну и побыстрее стала немного, но дороже на 20%

В ЮК полиция ничего не делает. Сразу сказали, если никто не пострадал то ничего делать не будут

Да, сейчас все могут специалисты сделать. Я понадеялся на себя. Приехал чел по беспокрасочному выпрямлению вмятин. У него опыт 25 лет. Тут самому с наскока похоже невозможно

Привет. Бензин где то 1.50, дизель 1.55 в фунтах. Газ не знаю честно говоря

Спасибо! Я работаю inside IR35. Outside сейчас можно только иногда, когда клиент имеет до 250 работников, т.е. SME (small or medium enterprise) или если оплата идёт за проект (сдельно). Там есть ещё несколько нюансов. Программисты поэтому в основном Inside через Umbrella компанию, т.е. они по сути работники амбрэллы, которая получает деньги от клиента а контрактору платит деньги за вычетом налогов. Через лимитед компанию можно только, если ты Outside IR35. A Solе Trader обычно в ИТ не используется, ТК большие компании с ними не хотят работать.

@@BelarusianInUk спасибо за ответ! Подскажите а эти Umbrella компании идут вместе с проектом от клиента, или их можна самому найти и сотрудничать с ними, может знаете как искать? Спасибо!

В основном можна амбрэллу выбирать, но некоторые агенства предпочитают, чтобы контракторы работали через какую то определенную амбрэллу, с которой у них налажены отношения. И работаю с PayStream. Мне они нравятся ТК можно отпускные сразу деньгами получать. Многие другие в конце года неиспользованный отпуск оплачивают деньгами. Отпуск рассчитывается по моему 30 дней в году. Это просто для расчета, ТК по факту контрактор не имеет оплачиваемый отпуск. Это твои же деньги, которые у тебя сначала забрали, а потом обратно отдали))

???

В Революте в основном перманентные позиции. Я же по характеру контрактор. Не могу долго на одном месте. Скучно становится. К тому же у котракторов ЗП выше раза в полтора. У меня есть видео на тему Перми или контрактор. Я мог бы быть первым девелопером в Револют. Влад предлагал мне, но я не мог тогда на зарплату стартапа прожить))

@@BelarusianInUk да уж. полагаю теперь жалеешь что не пошел работать туда за еду.

У меня завтра звонок с челом по имени Ryan Pipkin. Не твой родственник случайно?))))

@BelarusianInUk 🤣🤣нээ, не мэ ни бэ🤣🤣, хорошего звонка вам🤪🤪🤪🤪