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Пікірлер

@shu_yeah621 10 күн бұрын

初めまして！綺麗な景色にC125が映えますね！大台ヶ原に行ってみたくなりました😊

@nob_log-yb3pe 10 күн бұрын

初めまして、こんにちは。自然の中ではレトロっぽいデザインのバイクって似合うのかもしれませんね。コメントありがとうございます☺

@hitoshitomoya212 29 күн бұрын

荷台への取り付けは簡単だけど、乗車時に「女の子乗り」になるのが辛いところ。私ならリアシート・キャリアを付けます。積載量も増えて良いと思います。

@nob_log-yb3pe 28 күн бұрын

コメントありがとうございます。将来的に積載量を増やしたくなった時には、そう言った仕様も良いかもしれませんね。

@user-xs4dz2ft5t Ай бұрын

こんにちわ。北海道夕張郡からです。私は型式48ですが同色のc125 のスーパーカブットソン乗りです、登録させて頂きます☺️🏍️我が町の風景に似てますね。ヒグマのプーさんが、たまに出てきますが🐻私のは、風防とか付けてないのですが風の抵抗とか、風圧とか、改善されましたか？

@nob_log-yb3pe Ай бұрын

こんにちは。コメントありがとうございます。ヒグマとか日本国内陸上の部、最強生物じゃないですか？人生で出会いたくない生き物の一つですね・・・(;^ω^) 風防についてですが、私のは旭風防製のショートバイザーですがこの程度の風防の高さと原二の速度だと、お腹周りで多少風の当たりが弱くなかったかな？程度ですね。もっと高さのあるスクリーンでないと風防効果を実感できないと思います。とは言え、風防効果が高いと夏場は体に風が来なさ過ぎてメチャ暑になりそうですが・・・効果が微妙なので夏でも付けてられます。ショートバイザーは見た目装備的なものかなと思います。

@user-xs4dz2ft5t Ай бұрын

なるほど、風や寒さ対策だとロングバイザーなんでしょうかね😃こちらわ、8月お盆過ぎると、いきなり寒く夜は、冬の防寒着になります、やせ我慢して乗れても９月半ば位です、今度、ゆっくりc125で来てください。🏍️ジンギスカンやりましょう。ラーツーでわなくジンツーしましょう。

@nob_log-yb3pe Ай бұрын

その時はよろしくお願いします☺

@07YAMAHA-WR250R-LIFE Ай бұрын

景色が抜群ですね。

@nob_log-yb3pe Ай бұрын

コメントありがとうございます。この日は良く晴れてくれて良かったです。

@masamura7D型 Ай бұрын

良い天気に良い景色。梅雨末期の長雨でバイクに乗れないのでうらやましい。

@nob_log-yb3pe Ай бұрын

コメントありがとうございます。近畿圏もまだ梅雨は明けてないのですが、この週は晴れてる日が多かったです。やっぱり空は青いに限るなーとか思いながら走ってました。そちらの地域も早く梅雨が明けると良いですね。

@EosWanko Ай бұрын

マイナスイオン、沢山頂きました！！ ...ありがとうございます。

@nob_log-yb3pe Ай бұрын

近頃本格的に暑くなってきたので気持ち的に涼んで行って貰えたなら何よりです。コメントありがとうございます。

@kawai-gx8xq 2 ай бұрын

始まりはここから、カブの始まり始まりですね、

@nob_log-yb3pe 2 ай бұрын

コメントありがとうございます。仰る通り初カブなのですが、想像してたよりずっと乗りやすいバイクですね。

@kawai-gx8xq 2 ай бұрын

三重のジジイもこれから付き合います、よろしく

@nob_log-yb3pe 2 ай бұрын

コメントありがとうございます。C125も燃費は凄く良いですね。こちらこそよろしくお願いします。

@masamura7D型 2 ай бұрын

ダムを通れず残念でしたね。はじめまして。私はモンキー125に乗っているのですが、最近カブにも興味出てきて、こちらのチャンネルに辿り着きました。事情によりしばらくバイクに乗れないので、こういったツーリング動画が癒しになっています。映像や撮り方も綺麗ですね。私の動画作りの参考にさせてもらいたく、チャンネル登録させてもらいました。今後ともよろしくお願いします。

@nob_log-yb3pe 2 ай бұрын

コメントありがとうございます。動画作りも今年から始めた初心者なので色々アレな所も多いと思いますが、楽しんでもらえたなら嬉しいです。こちらこそよろしくお願いします。

@kawai-gx8xq 2 ай бұрын

私はジジイです、色んなバイクに乗りました、５４年前に山で楽しむ為に中古で三千円で買って楽しんでました、丈夫で燃費が良いのでいい相棒でした、

@user-ib8vb2il1p 2 ай бұрын

私のCT125、JA65の話しになりますが、経験談があります。インテーク側のタペットカバーをツライチで取り付けなかったら、物凄くエンジン調子悪くなりました。症状は。謎のシャラシャラ音（異音）恐らく、オイル経路が正しく確保できて居ないため、オイルポンプに負荷がかかって油圧も変に高く成っていて、なおかつ適切な箇所（タペット）にオイルが散布されていなかった可能性が高い。最終的にオーバーヒートによるノッキング音の発生までしました。異変に気付きタペットカバーをツライチにしたところ改善されました。こんな些細なことでこんな症状が出るとは思って無かったです。メンテナンスブック無しで整備した私が悪いんですがね（汗）

@nob_log-yb3pe 2 ай бұрын

コメントありがとうございます。それは災難でしたね💦 位置のアソビでそこまで大事になるなら、穴にノックピンでもあって欲しいかもですね。貴重なトラブル情報の書き込みありがとうございます。

@user-ib8vb2il1p 2 ай бұрын

スパークプラグをMotoDXに変更した場合、爆発の高率化による伝播速度の変化でノッキングが発生してる可能性も有ったのかもしれません。その場合はレギュラーガソリンではノッキングが悪さをする為、ハイオクに変更するのも手かもしれません。

@nob_log-yb3pe 2 ай бұрын

なるほどです。色んな要因が重なって不調を起こしてたのかもしれませんね。

@TheSv400red 2 ай бұрын

9:07 オイル経路気になりますね

@nob_log-yb3pe 2 ай бұрын

コメントありがとうございます。第三の穴はやはりオイルラインだったようです。スペシャルパーツタケガワ様カブ系用タペットカバーセット商品ページに記載がありました。 www.takegawa.co.jp/products/detail.php?product_id=5441&category_id=7 いつかシリンダーヘッドを分解する機会があれば内部の経路を詳しく見てみたいと思います。

@TheSv400red 2 ай бұрын

ありがとうございます。なるほどです。考えられてますね

@shu_yeah621 2 ай бұрын

曽爾高原綺麗なところですね！今の時期はなおさら新緑が美しいですね😀

@nob_log-yb3pe 2 ай бұрын

コメントありがとうございます。初めて行きましたが緑の草原って感じが良かったです。秋にも行こうかなと思ってます。

@yoshitome6648 4 ай бұрын

養生テープは水気が抜けず、逆にサビちゃうじゃ無い？😊 見た目は昔からの型のバイクと未来型ケース。バランスがカッコ良いです。

@nob_log-yb3pe 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。基本雨の日乗らない＋屋内保管の私の環境でなので水気の事はあまり考えてなかったです。雨の日も乗る方なら養生しない方が良いのかもしれませんね。どこかのチャンネルでC125とこのボックスの組み合わせを見て、私もカッコ良い！と思って買いました。

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