2002年の2.2でボディカラーはちょっとめずらしいインパラブラウンに乗っています。 前は同じシルバーでした。その前は1.9のブラックに乗っていました。わたしも奥多摩行きますよ いつか遭遇するかもですね。 出来たらご一緒したいですね！Z3は楽しいですよね！

仕事で荒川河川敷を通勤で走ってます。８年前に購入したバージュ8でさす。

こんにちは！いつも楽しく見てます！ オフ会等開催する予定ありますか？？

外して見せているプラグを観察すると、プラグホールにオイルが回っている様に見えますね

5年程前まで2006年式V70に乗ってました 3年ちょっと乗ってて故障どころか警告灯1つ点きませんでしたが、ハイオクリッター7〜8と13年超過税率アップに負けて降りました😅 本当はV70RかS60Rが欲しかったのですが、買ってたらまぁ更に鬼ランニングコストだったでしょう😢 買い替えでトヨタのハイブリッド車に乗ってますが、最近になって「やっぱ外車乗りて〜」と思い始めて　E89のZ4を先月購入しました😊 週末だけのチョイ乗りですが、非常に満足しております✌

BMW乗り＋DIY整備、素晴らしいですね！ 自分はZ3の左ハンドルMT乗ってました。最高でしたね。。 その後 多くのBMWに乗りましたが、去年までE39の525Mスポーツ（2003年）に乗ってました。 この時は自分も色んな整備を自分でやりました。 結構苦労したのは水回りの交換＋エアー抜きで、海外を含むKZbinでも色々な意見があって、どのやり方が正解なのか手探りで試しました。 あとは電動シートの捻れのテンションワイヤーの修理、そしてオーディオ系の引き直し等々、結構それはそれで楽しめました。これらは故障修理というよりメンテナンスだと思ってやってました。 そう考えれるなら、オールドBMWは 故障なしで一生乗れる車なんだと思います。

同じ2001年式のZ3 2.2 ダカールイエローに早13年乗っています、当時でも、走行距離28,000kmで乗り出し75万程と格安でした。一連の動画拝見して、とても参考になっています。早速、シートヒーター同じものを購入いたしました。とても快適になりますね。私も多少のメンテは自分でやっています。過去、助手席着座センサー、サイドインパクトセンサー、後部スクリーンをebayで調達して交換しました。シートのガタつき修理、アンテナグロメット交換（既に２回目）、を行いました、ドアレバーのガスケットも交換予定です。また、ABS警告灯がたまに点灯するので、こちらと同じ方法で修理したいと思っております。 永島譲二さんのデザインが素敵で気に入ってます。

私は、４５年落MGミゼット1500に乗ってます。 新東名で茨城県奈良県を時々往復します。スリル満点命懸けですが楽しいです。 BMW Z3 は未来的超高級車に見えます。

夕日の中を疾るオープンカーに響く軽やかな排気音！美しく最高です👍

本チャンネルしか登録してなくて、全然更新がなくて心配でしたが、 こちらのチャンネルの方で更新されていたんですね！！ 良かった！！

マニュアルなら少し乗りたいが

最近Verge N8が欲しくて動画を見漁ってたらApple modeさんにたどり着いて感動してます😊

V50、良いですよね。私も5気筒のV50を愛車にしていましたが、ほんの少し、積みたい荷物に対してサイズが足りず、その前の世代のXC 70に替えました。実用車として最高のパフォーマンス（疲れない、広い、乗りごごち良い）でしたが、ちょっとドライブの楽しみも欲しくなってC30を増車しました。 その後、色々あって、現在はC30とFIAT（バルケッタ）の２台持ちです。どちらも「何？この車？」とよく聞かれます（笑）マイナー車はそれも楽しいですよね。（もちろんあらゆる面で苦労は絶えませんが）٩(^‿^)۶

Z3　2000年　2.0とX5M（E70）に乗っています。Ｚ３はエンジン絶好調ですが、電動オープンのオイルシリンダーが、製造中止で中古でさがし、リビルト品に。 持ち込み修理がなかなか、してくれるとこ（幌脱着も）なくて来年になりそうです。E70は、ナビ更新がもうできずです。

私もZ−3アニバーサリーと、メルセデスE−320の2台持ちでしたが…旧い車種で？アチコチ壊れて、流石に持ちきれなくて、手放しました。今はトヨタになりましたが？まだ、メルセデスやBMWに乗りたいです。

私もV50検討してたので勉強になりました。昨年、初の外車Z4E89を購入し、運転が楽しくて仕方ありません。

ダッシュボードが斜めなんで、ポータブルナビとかも、難しいですよね。エアコン出口は、真ん中２個と右（灰皿用）にドリンクホルダー付けてます。 ちょうど、アマゾンで、エアコン吹き出しからのマグネット無線充電注文したとこで、ドリンクホルダー一つ外します。 あと、エンジン切っても、シガーソケットが常時ＯＮなので、スイッチ付き5連延長シガーソケット付けてます。ナビとレーダー探知機、ドラレコ用

こんにちは韓国の購読者です、僕もz3を目指してマスカラ、いつもz3について教えてもらえて感謝します😊

1999年生まれ25歳の320iE46です。車検明日引き取り､Balcom岡山16万と地元の車屋さん2万数千です。絶好調です。13万㌔､59歳私よりは長生きして欲しい､私が乗れなくなったら誰か大事に乗ってくれる人に受け継いで欲しい。

自分もZ3に長いこと乗っているので、Z3に興味を持たれる人が増えることはうれしいのですが・・ まず現在中古で売られている車は前所有者が面倒見切れず手放した車が多いです。 勿論中古車屋もしっかりメンテナンスなどしないので、購入後に大変な思いします。 年式的に必ず交換しなくてはいけない場所が出てくるお年頃なので。 最低限、整備記録簿が全てあるのが良いのですが。 それと専門店と言っても怪しい所多いです。有名店でも。 絶対ではないですが、一人でやられているBMW専門店は信頼できるところ多いように思います。 専門店と言っても請求書は純正パーツ使っているようになっていても、実際は社外品だったりとか普通にあります。 個人的な意見ですが、この動画の見積書の整備内容はDIY初心者レベルなので この程度は自分で整備できる方。 お金にとてもゆとりがあり、全て丸投げできる方は古い車に乗っても良いのかな～と思います。 安く車購入出来ても、大変な思いされる方いますので残念に思います。

この動画はレクチャー動画じゃありません！僕も素人なので、何かやり方がおかしかったりしたらコメントで教えて下さいねー🙏🏻

購入した販売店で一年前プラグ交換しました。イグニッションコイルも不調の個所があるので交換を進められて、ネットで購入したものをDIYで付けました。もともとついていたものがかなりの高価な社外のものでしたが、不調のもの込みでヤフオクで売りました。効果は、、今のところ始動時エンストなどおきなくなりました。よくわからないですが、、しばらくエンジンかけてないと不調もあります、、？

エンジンが電子制御インジェクションになり点火方式がダイレクトイグニッション方式になりプラグがイリジウム仕様になって自分でプラグを交換する機会が減りましたね。今の４輪や多くの２輪も最早交換しようと思わない程に難儀なモノになりました。昔２ストの2輪や４輪、ロータリーエンジン車に乗っていた時は1万kmに満たない走行距離で交換していた時代を思い出し懐かしかったです。

良い音です👍走行に重要なことは専門店に任せて、できる部分を自分でやるのが長く楽しく走らせるのに良さそうですね。専門店の人とノウハウなど教えて貰ったり会話をするのは楽しいです。

タワーバーはどちらのメーカーでしょうか？

以前に私はその業者でエライ目にあったので、個人的にはオススメできないですね…Google口コミも一度ご参考になさった方が良いと思います。 内容的には、そこで整備出して2箇所も初歩的なポカ作業され、結局地元で別のショップに診てもらったところ、シロウトがやったような酷い作業と言われました。その修理費でさらに10万強掛かったのでもう二度とあそこには頼みません。 ショップ選びの判断はお任せしますが、BMW得意で過去実績多数ありますとか言っておきながら、見積りだけで2週間、更に修理で2週間、電話するって言っといて1度もしてこない、こっちから連絡すりゃソバ屋の出前、揚げ句冒頭の作業内容ですから💦 Z4でなくZ3ってのがマニアっぽくてシブいっすねー！ 赤幌カッコイイ！吊るしで乗るんですかね？ゴリゴリイジっても面白そう…本国ではBMWはカスタムする方も多いですね。私もF10N55ひと通りやることやってました→最近G12乗換ｗ これからも頑張ってくっださい！

１８年落ちの2006年式740i 3.6万キロを買って1年半後に車検です。 参考になりました　ありがとうございます。

見ました！参考になります！いつも楽しく見ています＠Z3乗り

こんばんは、いつもＺ3情報ありがとうございます。こちらのシートヒーターはどちらで購入されましたか、よろしくお願いします。

ボンネットのエンブレム82mmの社外品はどこで買うのが良いでしょうか？URL貼っていただくとありがたいです。

凄く整備性に優れてますね驚きました。鉄板の状態の良さにビックリです。 パッキンやガスケットは今後の浸水を防ぐのに変えておいた方が安心ですもんね色褪せた部分が元に戻るとシャープさも増しますね😉👍

古くなった雨染み汚れはA06で綺羅になります

モデ　さん こんばんは、いつも楽しく拝見させて頂いてます、奥様、娘さんも参加して家族愛、z3愛を感じられ素晴らしいです。 私はz4 e85に乗ってますが最近はz3のクラシカルなシルエットに魅力を感じてます、購入の参考にさせて頂いてます これからも色々な情報よろしくお願い致します。

はじめまして。Z3動画、見せていただいてます。私は2002年式2.2i Z3ロードスター（ブラック）に乗って約２年半です。とても楽しい車ですよね。色々修理しながら乗っていますが(;^_^A、車検も半年前に通りましたので、まだまだ楽しく乗り回したいです。今後の動画も楽しみにしてます！

先月、何も考えずに、見た目でｚ3買っちゃいました😂機械音痴なので色々、ご指導、御鞭撻頂きたいです。50のオッサンです。

リアフェンダー前方にストーンガードを貼りましたね。ポルシェ930ターボみたいでかっこいいです！エンジンルーム内のプラスチック製品は熱などで微妙に歪んだりして手こずりますね。この年代も電装系の不具合による不調、不動が増えてきているので色々な専門店を開拓してより楽しいヤングタイマーライフを続けてください。👍 これからも動画を楽しみにしています。

今年の猛暑でオープンカーってどんな感じだったのでしょうか？

はじめまして、Z3の動画ありがとうございます👍 私も今年始めに、同年式で2.2iのZ3を購入し乗っていますので大変参考になります。 これからもカスタムも含めた配信、楽しみにしております😃

情報アップ、ありがとうございます。 マスク外して話してくださいませんでしょうか。 せっかくの有益な情報が聞き取り辛いことが 残念でなりませんので。

希少な新品としてFREESTYLE から購入しましたが、赤マジックで塗ってありましたね。剥がしたのでこの方法で復活させてみます。

動画ありがとうございます！ 純正状態は１本ものだったと思うので、これをパイプカットしてそこにフランジ溶接してもらったんですね？ これを精度良く こんなに綺麗に制作してくれるお店って中々無いですよ。 あと、この年式の車だと 騒音規制適合品でなくても車検に持ち込めるから良いですね。 自分のE90も純正で１本ものなのですが、パイプカットからバインド接続で ACシュニッツァー（中身はREMUS）のマフラーに換装します。 来週、整備屋さんでやってもらいます。 DIYでやろうと考えてたんですが、パイプカットするディスクグラインダーを持ってなく 下に潜りながら パイプカッターや金鋸で切るのも大変そうなので整備屋に依頼しました。 E90は静かすぎて 無音でつまらないので、どんな音になるか？楽しみです。

分かりやすい動画 ありがとうございます！ 質問なんですが、既に警告灯が点灯してしまってる状態からの作業なので、バッテリー外しは要らない様に思ったのですが、どうなんでしょう？

動画のテーマと関係ないのですが、見た目に惚れてｚ3買ってしまいました!外車初心者です!何かあったらご指導、ご鞭撻お願いします。

自分はヒートガンでやりました、黒い樹脂やゴム系はシリコンで綺麗になりますよ

プラスチックは溶けると艶が出ますもんね！海外のレストアや改造の動画を観てると着眼点の違いにハッとする事も多く楽しいです。 プラスチック類やゴム類の経年劣化は頭を悩ませますね加水分解でベタベタになったり😅サードパーティ製だと品質がイマイチだったり... 修正後の色ひけの差はガラスの色の差やキャビンの広さの差で駐俥時の室内温度の差から来るのかな🤔 これからも動画楽しみにしてます。

僕はチキンなのでシリコンスプレー塗り込みました よく使ってる方は手指の脂が補充されるのか以降ノーメンテです 小さいころ近所の兄ちゃんの車が焦げてたのはこれを失敗したのか…（たぶん違う

イケメンの親父にこの美女娘ありか… 絵になるな 今E46320i乗ってます 手のかかる子です💦

P10かB8で迷ってます。

娘様美人

初コメ失礼します。 素敵なZ3ですね！ 僕も所有しているのですが、かなりのヤンキー仕様でさらにあちこち故障したりボロボロだったりしたので、外したり修理しながら乗っています。 お車拝見していてとても大切に乗られてるのか伝わってきます。 これからも動画楽しみにさせていただきます！