Przemek czy naprawde jesteś konduktorem ? A jeśli tak to jakiej spółki

Super materiał, super narracja , ;lux materiał

Bardzo fajnie opowiedzianą historia, ciekawe fakty o których nie wiedzieliśmy. Super.

Fajny film łapa w górę 👍

No to ładnie sie pozmieniało ja jeździłem do Pszczyny ze Skoczowa w latach 2004 -2005. Czas leci 😀A i strasznie powoli sie jeździło ..

Powiedz coś o trasie Czechowice Zebrzydowice Podobno szykują jakie remonty.🙂

Podobają mi się murale w przejściach podziemnych. Robią robotę i od razu milej idzie się takim przejściem podziemnym.

Byle nie do hanysów

Od Bogumina do Czechowic parę lat jednak upłynęło.

Witam Przemek dołączam , moc pozdrowień

Baza paliwowa lotniska istniała, bocznica przed modernizacją linii 182 odchodziła z rozebranej stacji Mierzęcice Zawierciańskie.

Problem w tym że chcąc dostać się z Katowic do Tarnowskich gór trzeba jechać cisnąć się autobusem czy ZKA a jak wiemy autobusem po metropolii zajmuje sporo czasu. Plus przesiadki no nie powiedziałam bym że mądrze to zrobili szło by to inaczej zrobić aczkolwiek eh, co ja będę się wypowiadać co ja tam mogę się znać

O bracie fajnie po 20 latach zobaczyć dworzec w bielsku gdzie młodość się spędziło latając po dworcu czy to wracając z Klimatu nad ranem 😁dzięki masz suba😀

Fajny odcinek, czekam niecierpliwie na bezpośrednie połączenia Katowic z lotniskiem. Pozdrowienia!

Ciekawy materiał. Zabrakło mi tylko informacji o biletach. Pozdrawiam.

Co do Heleny jedna stoi w Wolsztynie o numerze 02

Dworzec PKP jak i Walcownia powstały na polach gospodarzy dziedzickich, wiele lat stacja nosiła nazwę Dziedzice i taka nazwa jest na mapach austriackich. Z czasem przyklejono drugą część i pozostało "Czechowice-Dziedzice", a czechowicką część kolei z myślą o pracownikach zapałkowni i rafinerii nazwano "Czechowice Południowe" po budowie kolei do Bielska. Tam postąpiono podobnie, dworzec jest w Bielsku, a nazwa jak miasta Bielsko-Biała. Pozdrowienia z Krakowa.

Panie Przemku, ostatni raz na dworcu PKP w Dziedzicach byłem w maju 1964 r. po maturze w 11-latce. Budynek projektowali inżynierowie z Wiednia, jak większość takich obiektów w krajach Cesarstwa Austro-Węgierskiego i Galicji. Opiszę jak go zapamiętałem. Po wejściu przez wahadłowe drzwi od strony ul. Kolejowej, była niewielka hala, na wprost lekko po prawej 3-4 kasy biletowe, kiosk Ruchu i wejście do toalety męskiej. Po stronie lewej przechowalnia bagaży, toaleta damska, a na ścianie dużą żółta tablica z rozkładami jazdy pociągów. Na wprost wejścia głównego, wyjście z hali na peron I. Przejście na peron II i III z lewej strony po torach. Jak przetaczali wagony po torze pierwszym, pasażerowie zatrzymywali się z obu stron toru. Po prawej stronie dworca od strony peronów było wejście do baru szybkiej obsługi (na stojąco), było piwo, a także 2 pokoiki dla personelu baru i kierowniczki. Po lewej stronie dworca, obok przejścia na perony, była duża poczekalnia, gdzie pożyczaliśmy z Andrzejem szachy w oczekiwaniu na pociągi w stronę Zabrzega i Komorowic. Piętro dworca najczęściej zajmowały 2 mieszkania dla kierownika (bodaj mówiło się naczelnika) stacji, z wejściami po przeciwległych, węższych ścianach budynku. Niemcy w czasie okupacji wybudowali łącznicę kolejową od strony Zebrzydowic (przez Ochodzę) w kierunku Pszczyny, pomijając Dziedzice. Szkoda.

Wiadomo co z tym pociągiem z Krakowa do gdynii przez pyrzowice podano już jakieś informacje ?

Super odcinek!! w ramach sprostowania Żyglin to obecnie dzielnica Miasteczka Śląskiego a nie Tarnowskich Gór😊

Ejport 😂😂😂

Za dużo cukru w cukrze.

Dworce w Bielsku-Białej, Rzeszowie itp są inne funkcjonalnie od dworców niemieckich i poniemieckich w Polsce. Dobrym przykładem jest dworzec w moich rodzinnych Gliwicach, którego 'bratem blizniakiem' jest dworzec w Hamm w Westfalii. W skrocie: wchodzi się do budynku dworca, mija się kasy biletowe i dalej, nie wychodząc z budynku dworca, idzie się do tunelu i na perony. Dworzec w Bielsku-Białej stoi z boku, więc trzeba do niego wejść, potem z niego wyjść i kierować się zejścia do tunelu, a potem na peron. Dworce w 'stylu niemieckim' są bardziej funkcjonalne, kupno biletu i dotarcie do pociągu zajmuje dużo mniej czasu. Też w takim dworcu mniej trzeba schodów ruchomych i wind, więc też łatwiej jest poruszac się w nich osobom niepełnosprawnym. Pracowałem łącznie ponad 5 lat na terenie całych Niemiec, po których poruszalem się pociągami i rowerem. Przesiadałem się na chyba większości z niemieckich dworców... Wszystkie 3 wersje dworca głównego w Katowicach, też zostały zaprojektowane jako dworce z wejciem z budunku prosto na perony. Podróżując codziennie z Gliwic do Katowic zauważyłem jak dobrze zaprojektowano tą trasę. Tory są poprowadzine tak, że nie krzyżują się na poziomie szyn z drogami i ulicami. Jest to ewenement... Pozdrawiam Damian z Gliwic, obecnie Ustronia.

Co to za remont w Zawierciu?

Poproszę odcinek o stacji w Poznaniu dla mnie i myślę że dla większości ludzi to czarna magia z tymi peronami pozdrawiam

Przemek, jakie disco polo?! Windą do nieba to utwór zespołu 2 + 1 z roku 1978!

Ciekawe informacje, zwłaszcza o nowych planach terminala lotniczego. trzymamy kciuki za rozwój, tata z Arturem.

1.5 godziny z lotniska do Katowic a do Zabrza jeszcze 30 minut co daje 2 h, mój lot trwa 2 godziny więc szkoda kolejnych 2 godzin na dojazdy może kiedyś jak zrobią że będzie jeździł szybciej to skorzystam

Fajnie, że wkładasz informacje o oznaczeniach dla osób niepełnosprawnych. Nie raz się zastanawiałem skąd takie wypustki, pasy w różnych kolorach. Zawsze zwracałem uwagę na żółty pas a reszta była dla mnie tajemnicą 😊 pozdrawiam i czekam ze zniecierpliwieniem na kolejny odcinek 😊a co do tematu, może jakieś zapomniane bocznice kolejowe z czasów PRL-u? U nas tego nie brakuje choć przyznam, że coraz mniej się tego widzi niestety. Złomiarze, zmiany w infrastrukturze czy po prostu zwykle likwidacje niszczą historię.

Fajny materiał! Powodzenia w rozwoju! No i tańcu 😊

Mała literka "m" oznacza że jest to wagon osobowy dłuższy niż 24,5 metrów i przejściem miedzywagonnym z obudową gumową. Mała literka "z" oznacza, że jest to wagon z "centralnym zasilaniem prądu" przez dodatkowy kabel z lokomotywy. (Wagony bez generatora na osi)

4:35 ten 2025r to chyba zbyt optymistyczne życzenie😃. Najwcześniej w 2029r będzie gotowa

Jak więc jest możliwe, że przystanek na lotnisku w Lublinie (linia nr 581) nazywa się Lublin AIRPORT? 🤨

1:24 kamerlik pierwsze słyszę bardziej akwarium

Zapraszam do Tychów gdzie mieszkam. Jest tam "piękny" dworzec niczym z lat 80'😊 Pozdrawiam serdecznie ✌️

Bardzo ciekawa prezentacja dworca 👍 Pozdrawiam serdecznie ✌️

Fajny materiał z nowego połączenia na Lini Kolejowej 182 Ps. Informacyjnie Żyglin należy do Miasteczka Śląskiego nie jest dzielnicą Tarnowskich Gór .Pozdrawiam

Uwielbiam pana odcinki oglądam regularnie zawsze czekam na następny 🎉🥰

Będzie odcinek z Żywca lub Zwardonia?

Czy w pociągu na lotnisko kś pobierają "dodatkową opłatę" za dojazd na lotnisko tak jak to ma miejsce w Krakowie?

Fajnie, że można usłyszeć ciekawą historię. A z przystanku kolejowego na terminal lotniska jest całkiem blisko. Trzymamy kciuki za tą linię.

👍👍👍👍👍

może Pan nagrać kiedyś odcinek o nietypowych/niebezpiecznych/śmiesznych sytuacjach,które spotkał Pan w czasie swojej służby . myślę,że może być ciekawie :-) serdecznie pozdrawiam.

strasznie sie wkurzylam jak te zabytkowe wiaty przeniesli na tyły, bo je mniej widac, ale na szczescie ich nie zdemontowali

Czemu nie pokazałeś słynnych bułek z pieczarkami na dworcu?

Konduktor przemek hyb zn siebie😂

Fajnie, że byliście przy starym dworcu. ❤ Kolejny miły dla oka i ucha odcinek. 👏 p.s. Tak coś kojarzę, że KZbin woli filmiki powyżej 10:00 minut. To tylko kilkadziesiąt sekund więcej na montażu, a może częściej będą się wyświetlać na głównej?

Teraz Zabrzeg-Czarnolesie :D

Żona jako prawilna matka od razu zauważyła, że w kibelku jest przewijak dla dziecka 😁

Żywiec następny? :P