Привет, как можно чистить грязь под кнопкой чтобы он работал, не работает кнопка для регулировки надувной стрелки которые ' показывает в верх на стекле, прямо, и на ноги ?????? Ответьте пожалуйста. За ранее спасибо
@давайделать11 күн бұрын
@@AMG-w4k привет пока с этим не сталкивался
@russever9712 күн бұрын
Колхоз лютый. Зачем было портить классику. Техника в руках дурака - беда..
@давайделать11 күн бұрын
@@russever97 оленей всяких хватает, видишь какие-то такие моменты пишут !
@АндрейЗимин-х6ч20 күн бұрын
Потёк сальник первичного вала.поехал менять.сняли заменили собрали.заодно заменили гцс.забираю.завожу не могу включить первую.отдал обратно .4 дня они мудохались. Заменили сцепление в сборе потом ещё диск сцепления .не включается первая.машина Ховер 8го года.думали думали.гцс ещё раз заменили.и всё заработало.все запчасти новые я оплатил.так вот говорю всё что сняли кладите в багажник.вообщем в 1ом заменёным главным цилиндром в бачке плавал кусочек фольги.он и перекрывал ход жидкости.от так.
@ИванШарыпов-ж9о20 күн бұрын
Износ поверхности маховика, коробление поверхности 0.3 десятых мм уже приводит к таким проблемам, сцепление как будто ведёт
@ИванШарыпов-ж9о20 күн бұрын
Износ поверхности маховика, коробление поверхности 0.3 десятых мм уже приводит к таким проблемам, сцепление как будто ведёт
@ИванШарыпов-ж9о20 күн бұрын
Износ поверхности маховика, коробление в 0.3 десятых мм уже приводит к таким проблемам, сцепление ведёт
@ЮсупДжумазов20 күн бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста как быть начали менять сцепление подшипник который заходит в коленвал был заклинивший он провернулся и соскочил .при сборке мы подложили типо бумаги на новый подшипник чтоб плотно сел но мне сказали в след раз нужно менять коленвал .двигатель у меня хороший не хотелось бы разбирать двигатель
@Владимир-д5к3з20 күн бұрын
Раньше подкладывали латуневую фольгу. Если выработка большая надо колено скидывать и смотреть есть ли смысл ремонта ( износ шеек шатунов ) , если да то проточка шеек колена плюс вставка под первичный подшипник либо замена колена на рабочее
@ДмитрийНеминущий20 күн бұрын
По наружней обойме намедни' два провода аккум плюс делаеш недвижимым на обойму минусом чиркаеш по посадке обоймы,или сварочным кабелем ещё лучше так же точно (+) (-). Именно масса чтоб была на наружней обойме а то через шарики замкнёт будет швах.
@давайделать20 күн бұрын
@@ЮсупДжумазов здравствуйте по месту надо смотреть, Я бы попробовал развёрткой расшарошить но надо центр поймать и через втулку установить подшипник.
@ЮсупДжумазов19 күн бұрын
@@давайделать спасибо вам вы имеете ввиду не снимая колен.увеличить пос.место под другой подшипник
@ЮсупДжумазов19 күн бұрын
@@ДмитрийНеминущий спасибо вам
@brotalyty54825 күн бұрын
пасибо
@БаатрАлаевАй бұрын
Обычное дело- двойная скорость, на вилках тоже навари, выработка там. 😊
@ИгорьБурко-к8н2 ай бұрын
На уазике не ездил там вобше две можно воткнуть 😅
@alekstibakow91742 ай бұрын
Это 6hk1?
@давайделать2 ай бұрын
@@alekstibakow9174 да
@давайделать2 ай бұрын
Да
@ИгорьИванов-х1ы2 ай бұрын
Охуенчик всё понятно
@evgenyefimov44623 ай бұрын
Хоть кто-то снял как подлезть к этому клапану. Спасибо ;)
@Melkiy-d1u3 ай бұрын
Какой же это лютый колхоз, и смотрится отвратительно.
@давайделать3 ай бұрын
@@Melkiy-d1u сделай лучше и выложи!
@Цырен-й9с3 ай бұрын
Окуенно
@ЕленаЛейнвебер-э4э3 ай бұрын
💪👍
@up82865 ай бұрын
Когда коту делать нечего он шкворень сверлит .
@давайделать5 ай бұрын
А какие у вас есть предложения при заклинивании сделать в гаражных условиях?
@up82865 ай бұрын
@@давайделать Честно сказать лично Я так и не понял что тебя с подвигло к этой процедуре . Единственное объяснение что ты живешь где то в глубокой тайге ( или как у нас в пустыне ) где в ближайших 100 км нет не одного гидропресса . Снять с машины эту балку максимум 2 часа работы с перекурами . Отвести выпрессовать шкворень и потом собрать ну день . Не ты пилить начал сверлить . Устал замучился и изнервничался . Вот сколько Я живу даже не слышал что бы кто то такой лабудой занимался .
@давайделать5 ай бұрын
Это всё понятно но снимать балку ставить машину на опоры отвезти привести балку это гемора много а так несколько часиков и всё готово!!!
@up82865 ай бұрын
@@давайделать Понял легких путей ты не ищешь
@АндрейШ-н8х5 ай бұрын
Дак каждый делает как хочет. Человек сэкономил время и деньги. А так каждому своё. Если человек умеет и делает - это хорошо. Я тоже скорее всего бы снял балку, т.к. высверливать для меня тот еще гемрой. Но пути решения у всех свои. И это тоже решение. @@up8286
@adow-fj4up2vt6y5 ай бұрын
Всем доброго времени суток Я завтра хочу стянуть 10 миллиметровой шпилькой 2мя
@Melik865 ай бұрын
Добрый ну что получилась стянуть
@Александр-ь8м9ц5 ай бұрын
Газовый резак не слышал ?
@давайделать5 ай бұрын
Слышал как после него балку ломает!
@Александр-ь8м9ц5 ай бұрын
@@давайделать Ломает если в голове пусто, если умеешь им хорошо пользоваться можно как сверлом на 6-8 продуть .
@АндрейШ-н8х5 ай бұрын
@@Александр-ь8м9ц прежде чем продуть - все равно сверлить надо. Или у Вас какой то метод есть?
@Александр-ь8м9ц5 ай бұрын
С низу дуй окуратно , можно без сверления . Если резаком хорошо владеешь не проблема шкворень продуть .
@АндрейШ-н8х5 ай бұрын
@@Александр-ь8м9ц ну понял. Да, очень аккуратно надо делать.
@ВадикСемёнов-р6ъ5 ай бұрын
И погреть
@РаильГумеров-с9м6 ай бұрын
Надо упор хороший под балку железный козелок не домкрат. На нём пружинит он
@multik7036 ай бұрын
Регулировочные шайбы не понадобились?
@давайделать5 ай бұрын
Нет всё в притирочку.
@ДмитрийРыскаль6 ай бұрын
Отличное решение, т.к. Китайские магнитолы не выдают тот звук, который могут дать процессорные 2 дин пионеры. Тоже думал как сделать и скорее всего пойду по этому пути. Вроде не сложно. Не подскажите, а есть фишки, чтобы подключить «болт он», без впайки?
@ПандемияП6 ай бұрын
Мре говорили удлиннять выгоднее чем укорачивать
@ЭрнестоГевара-щ1д6 ай бұрын
Старый отжатый японец проходит дольше современных газелей и автотаза
@давайделать6 ай бұрын
Это точно!
@АлександрАлександров-я1г1юАй бұрын
Подскажи пожалуйста...буксовало сцепление, газу даеш, обороты поднимает но не разгоняется как положено...сегодня вообще скорость втыкаю , газу даю а он не едет хоть и скорость включена а сцепление отпустил полностью
@sergeixodarovskii60137 ай бұрын
Ещё при союзе так делали, это не надолго.
@давайделать7 ай бұрын
На долго или нет, но по несколько лет уже машинки ходят и всё нормально,не наводите смуту!
@Гриня-Я6 ай бұрын
Так делали, делают и будут делать! Ходит норм!
@СтарикХоттабыч-э8з8 ай бұрын
Молодец!Спасибо!
@давайделать8 ай бұрын
Спасибо!
@БазуевСергей-у5ч8 ай бұрын
Варенье в 80е годы так делали на Уазах запчасти в дефиците были, не помогает,
@давайделать8 ай бұрын
Ну да в наше время дефицита нет, только цены как на запчасти самолёта,а на счёт не помогает ходит всё великолепно!
@Смакарошкамиспюрээшкоойспюрээш8 ай бұрын
Ахах колхозаны
@АндрейШ-н8х5 ай бұрын
У меня такой сальник 2 года стоит уже. Пробег около 50т км за это время.
@ИванИванов-р6с3у9 ай бұрын
Подскажите пожалуста на тойота хайлюкс 2.5 диз.Хочу поставить подогрев с турбинкой от 220 надо врезать в шланг подачи на печку.Какой у нас шланг является подачей?Нижний в печку идет от верхнего патрубка радиатора,а верхний уходит в район термостата.Вот я думаю нижний подача?
@давайделать9 ай бұрын
Здравствуйте не мог раньше ответить,обратка печки идёт всегда в районе помпы.
@maratmm902510 ай бұрын
Колхоз стаил одним словом … нахрена портить классику ?
@давайделать10 ай бұрын
Всё на любителя, всё на любителя!
@ВткторГоловин10 ай бұрын
Молодец. Большая работа проделана. Как новый стал
@давайделать10 ай бұрын
Спасибо
@polosatik28611 ай бұрын
У меня тоже такая фигня
@жека-ъ5м11 ай бұрын
Теплее стало
@жека-ъ5м11 ай бұрын
Что-нибудь изменилось
@давайделать11 ай бұрын
Да всё хорошо,температуру держит, печка дует теплом, термостат типа оригинал но это второй поставил, первый отходил около года, тоже типа орига.
@АндрейБулгаков-м8п11 ай бұрын
Напиши пожалуйста через какое время редуктор загудит.
@давайделать11 ай бұрын
Интересно а почему он должен загудеть?
@АндрейБулгаков-м8п11 ай бұрын
@@давайделать Я поменял сальник на двух редукторах на своём Вито, затягивал и до конца и по метке. Через месяц оба редуктора начали гудеть. Поэтому попросил написать, чтобы убедиться в закономерности.
@давайделать11 ай бұрын
Менял летом ,авто постоянно в движении, всё норм.
@АндрейБулгаков-м8п11 ай бұрын
@@давайделать Понял,спасибо. Желаю удачи тебе!
@Alexandr_S.7 ай бұрын
Тоже менял! Два года езжу не гудит всё супер! Затягивал гайку не пистолетом! Так-же немного гайка дальше затянулась если смотреть по меткам!Может масло не качественное у Вас?Хотя...
@тимофейсуханов-ю6п Жыл бұрын
Горемыки какие-то...
@fatihbenli5504 Жыл бұрын
👏👏👏
@СергейДьяченко-л6к Жыл бұрын
Видео не о чём!!! Колхоз.
@давайделать Жыл бұрын
Сделай лучше и выложи. Комментатор 😁
@МАМЕДДжабраилов-з7д Жыл бұрын
Просто кошмар. Уе...ще лесное
@давайделать Жыл бұрын
Сделай лучше и прикрепи к комментарию 😁
@sakeshah2218 Жыл бұрын
👍
@Святослав-ж6ю Жыл бұрын
Музыка отличная, узнать бы что за тема.
@kamaseikamasei8093 Жыл бұрын
И я откручивал верхние
@kamaseikamasei8093 Жыл бұрын
Я снял решётку и ключем трещеткой только на него надо поддавливать и тогда он болт подклинивает и до конца
@fjedorzepkov3420 Жыл бұрын
Вопрос ,а не страшно ездить на шинах которые для легковой машины .....? на сколько я увидел в ролике отсутствие одного индекса в обозначение покрышки 215/65 R16 H98 ..., а должно быть 215/65 R16 C...эта буква С обозначение для этого класса машин то есть микроавтобусов Удачи.
@давайделать Жыл бұрын
Не не страшно. Этот авто грузы не возит.
@АндрейШ-н8х5 ай бұрын
Если возишь грузы - то да. Ну и опять же, на пассажирском Viano не цешка стоит же?
@andreyshmidt571 Жыл бұрын
Колхозинг высшего уровня
@ИванН-ннн Жыл бұрын
Как затягивать?
@леонидкаюков Жыл бұрын
Сепаратор на подшипнике нужно забивать смазкой полностью и подшипники идут разные по выемке внутренней обоймы с виду вроде одинаковые если выемка мелкая то не сядет на место при забивке ставь старую обойму сверху удачи