Почему завод не поставил тавотницу? Шприцом накачал и делов то.
@_Psychonaut_4 ай бұрын
Правильно как раз таки "датчик кислорода", а не "лямбда зонд". Он определяет наличие кислорода в выхлопных газах.
@ПавелСавин-ф2ш7 ай бұрын
А чек горел?
@Roman100457 ай бұрын
У меня 2 датчика кислорода какой из них ?
@НиколайМустафин-э1п8 ай бұрын
Дружище,я отвечаю помогло.
@ИнсафКуйбагаров-в3о8 ай бұрын
Спасибо вам вы гений рейка новая!!!😊😊😊
@алексейя-х2т9 ай бұрын
а теперь сними пыльник)
@Александртавр-ш5р9 ай бұрын
Какая разница как назвать- смысл один и тот же
@ПлатонЦарёв-к9э10 ай бұрын
У меня в прошивке его вообще нет. Вообще сказка.
@РафхадТусюпбаев-в7ъ11 ай бұрын
Наверное смазанный войлок,вместо пластиковых труб.Я так думаю.И смазка есть и зазор заполнен.
@РоманРябинин-м5ы11 ай бұрын
Всё правильно сказал все симптомы, сам месяц мучался всё переменял всю проводку проверил потом просто отстегнул его и попер, месяц уже без него езжу ничего плохого незаметил нахрен он нужен не пойму, собираюсь прошить под евро 2 отключить вообще всё ненужное, еще с этой лямбдой был перегрев двигателя в пробках
@madinaikhlazova687 Жыл бұрын
Литолом не желательно, в мороз туговатым станет. Я так думаю
@ШОН-я4й Жыл бұрын
Машина любит ласку , чистоту и СМАЗКУ
@ШОН-я4й Жыл бұрын
ВАЗ - это конструктор 👍
@Michail_III5 ай бұрын
А БМВ масло жрёт 🤣😊
@АсланКошиев-з3ц Жыл бұрын
Не помогло 😂😂😂
@ВладимирБукаев-м4ш Жыл бұрын
У меня такая же проблема на калине с движком 1.4. есть провал.ехать начинает уже после двух тысяч .прям напоминает турбированный мотор.сначала тупит а потом резко как подхватит. а датчиков у меня аж два стоит.один до катализатора второй после. не пойму для чего.
@АлексейОнучин-н3в4 ай бұрын
В чем была причина?
@АсланКошиев-з3ц Жыл бұрын
Салам алейкум рейку набить с обеих сторон
@ВячеславК-у9э Жыл бұрын
Спасибо, совет годный.👍 Набил литолом с двух сторон, левый пыльник по ходу движения автомобиля полностью не снимал отогнул и надавил туда смазки, правый как на видео, ушёл тюбик 360г. Эффект определенно есть. 👌
@unknownsailor Жыл бұрын
Не помогло, ещё хуже стало
@garage1563 Жыл бұрын
У меня такой же мотор - та же проблема
@Kitorezki Жыл бұрын
Спасибо тебе большое
@user-pt9ke1uk4m Жыл бұрын
А как понять какой датчик менять их же 2?
@garage1563 Жыл бұрын
Думаю первый датчик до катализатора, потому что на него приходиться вся нагрузка, второй меньше страдает
@ДенисБонд-ж2я Жыл бұрын
Приветствую,а по чему бы не набить синий смазкой,а не литолом веть в мороз руль юудет тяжелее крутится разница есть 100%
@ЕржанАлибаев-ы7о Жыл бұрын
Спасибо Вам огромное за подсказку. Значит будем делать. Ассалаумағалейкүм. г. Усть-Каменогорск
@user-cm9rg4gx3g Жыл бұрын
Скажите,а если тавотницу сделать рядом с пыльником,т.е просверлить рейку🤔
@sansyzbayzhanakov23456 ай бұрын
Саламалейкум пробовал? Подскажи что получилось?
@Максимус-в8п Жыл бұрын
Дяденька ты просто красавчик 👏👏👏 я два месяца ездил и слушал этот стук пока не наткнулся на это видео ! Набил рейку литолом и все в машине тишина 👍👍👍 ближе к лету поменяю пыльники у меня трещинки на них думаю что начнет давить на жаре! А так способ 100 процентный и не нужно ни каких втулок !!!
@Джокер-л6у Жыл бұрын
Литол летом не вытекает?
@ДНРЛНР-я3е Жыл бұрын
Большое спасибо. Привет из города Лисаковск!
@Мишка-й8ш5щ Жыл бұрын
спасибо попробую дребезг появился
@exahalkberd2702 жыл бұрын
Да здесь проще. А на 8 клапанной Калине ко 2 болту тяжело подлазить можно но очень неудобно нужно снимать дроссельную заслонку .
@mick0712 жыл бұрын
Зазор между втулкой и рейкой компенсирует смазка.
@ЭдуардАгапов-л2ф2 жыл бұрын
не помогает это
@ВалерийКравцов-б5ь2 жыл бұрын
А в инструкции написано, купил авто, набей рейку?!
@pogremuxych Жыл бұрын
А по техкарте для рабочего сказано, что при сборке надо ставить трущиеся элементы на сухую и пусть они там стачивают друг друга?
@nkb93732 жыл бұрын
Глушишь и обратно заводиш все норм при нажатии газа свыше 2000 оборот сразу начинает троит
@nkb93732 жыл бұрын
От этого провалы перебой троит может быть?!
@Денис-ю4х5ш2 жыл бұрын
Делал так, хватило на полгода. На прошлой неделе взял рейку с разбора за 2000р. Разобрал, поменял втулку, поршень пружину поджимающую его, все забил смазкой шеврон поставил обратно. Новая у нас стоит от 8200р и в свете последних событий не думаю , что будет дешевле.
@АнтонЧигрин-э6ф2 жыл бұрын
Спасибо, действительно помогает, стучала сильно, подтягивал не помогало, хотел уже менять ремкомплект, набил смазки перестала грамыхать
@ИгорьАндреевич-н3т2 жыл бұрын
Спасибо тебе мужик,только у меня грамм 400 вошло,и не дает фтулка пластиковая дальше забить смазку,рейка вообще сухая была
@ИванСивков-ю9и2 жыл бұрын
Сколько в рейку литола ушло?
@ladakalina90152 жыл бұрын
Около 1кг. Тут надо обратить внимание на то, на сколько разбита втулка.
@АлександрРеутов-ю1ъ3 жыл бұрын
Спасибо! У меня провалы появляются на горячую и иногда моргает чек. Ездил к трем диагностам. Первый определил неисправность катушки зажигания - поменял, приехал снова к нему - говорит неисправна катушка зажигания новая. Катушку взял оригинальную с проверкой от подделки.. Второй определил превышенный вольтаж дмрв либо ЭБУ Третий (офф.дилер) ничего не нашел, сказал возможно причина в гидрокомпенсаторах, временами они стучат на горячую... Пока катаюсь так, буду пробовать ваш метод
@СвободныйКавказ-ц6у Жыл бұрын
Если моргает чек,это может быть сгоревший клапан.проверь компрессию где свечи
@ЕвгенииБулыгин-д4ш3 жыл бұрын
Полезное приспособление, если нет инструмента. Но удобнее головка на 13 + шарнирная насадка + удлиннитель и трещётка. Лайк за смекалку!👍
@andrejdrobko22503 жыл бұрын
Супер.Спасибо добрый человек
@Александр-ь9о7ж3 жыл бұрын
ФИОЛ-1!!!! Какой нахрен литол???
@ladakalina90153 жыл бұрын
Да хоть маргарин, дело хозяйское. Я использовал литол и езжу спокойно и без стуков рейки уже ооочень давно.
@artmpanov16733 жыл бұрын
@@ladakalina9015 а салидол пойдет?
@СашаКорней-р4щ3 жыл бұрын
Привет а как холостой ход был с неисправной лямбдой, ровный или хлопки тихие нечастые в выхлопную?
@ladakalina90153 жыл бұрын
С холостым ходом все было нормально.
@maxenator12829 ай бұрын
Добрый день у меня пишет цепь управления датчика кислорода блок 1 датчик 1 низкий уровень.это и есть лямбда зонд?и второй вопрос на холостых обороты плавают и как будто кто то подгазовывает это может быть из-за этого датчика? спасибо
@АлександрПедан-т5й3 жыл бұрын
какой датчик стоял с завода ?
@ladakalina90153 жыл бұрын
Уже не вспомню, но я ради интереса ставил разные регуляторы, разницы не увидел.
@witkinstar34743 жыл бұрын
С электро усилителем можно забивать ?
@ladakalina90153 жыл бұрын
Да можно, у меня на машине тоже электроусилитель. Он к рейке не имеет никакого отношения.
@profoundsadness3 жыл бұрын
@@ladakalina9015 почему же тогда продают рейку с эур и без эур?
@dmitriyivkov2 жыл бұрын
@@profoundsadness у эур рейки число оборотов руля меньше (вроде 3 оборота в сторону) , без эура 4 оборота
@-dev-78729 ай бұрын
@@dmitriyivkov хз в чем различия, сам не уточнял. Но есть и 4.2 оборота с ЭУР и без
@ДмитрийЗейтунян-ц9г3 жыл бұрын
Поменял почти все!! Ни чего не помогает 3 диагноста смотрели не могут найти причину... попробую поменять, спасибо за совет.
@ladakalina90153 жыл бұрын
Обратите внимание еще на шкив коленвала, там зубцы которые считывает датчик положения коленвала и если шкив восмерит или болтается зажигание может глючить. У меня такое было.
@ДмитрийЗейтунян-ц9г3 жыл бұрын
@@ladakalina9015 шкив восмерит! Наблюдал но вроде за магнит не выходит... вообщем шкив смотреть и лямбду.