Пікірлер
@janoboril5340 10 күн бұрын
Jo jo vagónka Studénka
@janoboril5340 10 күн бұрын
Super video konečně jsem mohl vidět tlačítkové ovládání výkonu lokomotivy u nás to měla řada 350 (ES 499 0).ČS 200 má původní regulaci ?mezikontrolėr?
@alexeivas1979 13 күн бұрын
Классно, но кусок с музыкой промотал
@MadestUporot-g2p Ай бұрын
Видео хорошее,но я бы удалил.Палево с 40й минуты.
@СергейТитов-т7ь Ай бұрын
А что у тепловоза песочка нема что ли?Или не работает подача песка под колёса, у нас на работе за это наказывали если не работает подача песка,да и работать не возможно без него,что летом ,а особенно зимой.
@joostderidder 2 ай бұрын
wow ... that line is in bad shape. Strange system to pick-up the current, also. Interesting video it is. Thanks for uploading.
@СергейКолесников-и6ш 2 ай бұрын
Всегда любил срать не рельсы
@stas4591goljev 2 ай бұрын
Я родился и моё детство прошло на такой ужд.. Сейчас на том месте всё в лесу.. Был недавно.. Сердце кровью обливается. Рельсы и шпалы всё исчезло. Посёлок и деревни исчезли. Вот смотрю ваши видео и вспоминаю. Спасибо большое. Всех благ вам удачи.
@geriz-Train 2 ай бұрын
Интересно а ЭП2К Может разогнаться больше 160км/ч?
@WERTYMARE2387 25 күн бұрын
Свежий
@Edwardthetrain 2 ай бұрын
edwards
@ВадимЗвездин 3 ай бұрын
Тут лучше сразу со стругом ехать, чтобы не насиловать ТУ.
@КовальчукВалерий-б5п 3 ай бұрын
2024 ещё функционирует УЖД, есть информация?
@Edwardthetrain 3 ай бұрын
Edward
@ДаняФрай 3 ай бұрын
Память им вечная
@Игнат-с8я 4 ай бұрын
Надеюсь снимите щакрытие 87 сезона. Он вроде 25 августа
@starvladstarvlad 2 ай бұрын
Ну так что в итоге? У меня в Новосибирске ДЖД работала до 31 августа
@ІринаДворняк-и1т 4 ай бұрын
В начале:аааааааааааааааааааааавваааалладвжкжпжвдклаьввьаоаоаааааа
@volgograd24-O4 4 ай бұрын
Паровозы, Тепловозы, Электровозы: 8:34 ТЭ3-5524 "Ласточка" с вагоном Платформы 8:48 Ь-2012 9:07 Оп-7587 10:18 ВЛ85-116 11:22 2ЭС5С-001 "Атаман" 12:18 2ЭС7-001 "Чёрный гранит" 13:05 Эу 699-74 и Эм 710-46 13:26 3ТЭ25К2М-0001 13:51 ФД20-2109 14:11 9П-19499 и СО17-3241 15:05 Су 213-58 15:42 Л-2057 16:35 ЛВ-0182 и П36-0110 17:10 ВЛ22М-1892 18:41 и 19:27 Электропоезд ЭГ2Тв-022 "Иволга"
@ВадимЗвездин 4 ай бұрын
контактная сеть чумовая
@ВадимЗвездин 4 ай бұрын
Мужик машет рукой и почти достает до конташки.
@Krosh_043 4 ай бұрын
+вайб
@ОлексійМикитенко-к2т 4 ай бұрын
раша П А Р А Ш А
@AlexLaptschenko 4 ай бұрын
Супер супер 😂Спасибо!🎉
@ЛидияГудкова-ъ4м 4 ай бұрын
Схема троллейбуса 4к
@ВоваКовалец 4 ай бұрын
Кто вам запрещает развиватса?
@НаташаГальперинаната 4 ай бұрын
Сейчас 87 сезон идет
@Pavemp 4 ай бұрын
это Шварц
@Ignat_video_train 5 ай бұрын
Эх ещё нормальная окраска у ту2
@zeughausdirektor9505 5 ай бұрын
Übersetzung des Einführungstextes in Deutsch: "Die Belorucheyskaya-Schmalspurbahn wurde 1921 als das am besten geeignete Verkehrsmittel für die Erschließung des an den Wolgo-Baltic-Kanal angrenzenden Gebiets gebaut. In jenen Jahren wurde das Holz mit Dampflokomotiven transportiert. Im Jahr 1965 wurde die östliche Hauptstrecke der Belorucheyskaya-Straße elektrifiziert. Zwei experimentelle Elektrolokomotiven EKou-4 wurden an die Lespromkhoz geliefert. Die Elektrolokomotiven waren bis Ende der 70er Jahre auf der Strecke im Einsatz, danach wurde das Kontaktnetz abgebaut. Anfang der 70er Jahre verfügte die UZD über zwei Hauptstrecken - die nördliche und die östliche, deren Gesamtlänge 58 km betrug. Der Knotenpunkt befand sich bei km 9, in der Nähe der Siedlung Krasny Bor. Die nördliche führte zur Siedlung Lesnoy, die östliche zur Siedlung Samenja. Bis 1980 erreichte die östliche Hauptlinie die Waldsiedlung Yanishevo, hinter der sich hohe Nadelwälder bis zur Grenze mit dem Gebiet Archangelsk erstreckten. Anfang der 90er Jahre wurden die Siedlungen Krasny Bor und Lesnoy geräumt, die Nördliche Hauptlinie wurde abgebaut, und das Haupteinschlagsgebiet verlagerte sich hinter Janischewo. Dort wurde das Holz parallel zur Schmalspurbahn per Autotransport befördert. Gegenwärtig beträgt die Länge der Belorucheyskaya-Schmalspurbahn 63 km. Es gibt nur eine Strecke Depo - Yanishevo. Täglich fahren mit Holzsortimenten beladene Züge von Yanishevo zum unteren Lager in der Siedlung Depo ab. Dreharbeiten 01.08.2020 und 02.08.2020." Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)
@SemaPoL 5 ай бұрын
В этом есть что-то очень тёплое и неуловимое)))) У нас на огромном заводе все тихо завидовали машинистам этих кораблей лесов))
@juaquin1394 5 ай бұрын
Nooooooooooooooooooooooooooood
@oOAgoshaOo 5 ай бұрын
Умница!
@ГалинаАзовцева-е7ж 5 ай бұрын
Хороший ролик.!!!❤❤❤❤.😮.😊😊😊😊.!!!!
@Metroblog125 5 ай бұрын
Это идеально!!!❤❤
@Елена-й1с3е 5 ай бұрын
Хороший фильм получился. Очень жаль что закрыли участок к Шуваловскому карьеру
@ТатьянаРоманова-ь2с 6 ай бұрын
А как попасть сюда
@lokfuhrer7909 6 ай бұрын
От метро Девяткино пешком пройти
@paolobarcenas 6 ай бұрын
Jjjj
@ДенисЖуков-г5в 6 ай бұрын
Класс. Я бы тоже прокатился бы. Красота
@Ataman8888 6 ай бұрын
В Медведковском ППЖТ работал
@AndreyTrains_L-5248 6 ай бұрын
Паровоз которым управлял мой отец!
@ziu_2917 6 ай бұрын
Обычно 8-9 вагонов у невского экспресса а тут целых 11
@avtobusnick1234 6 ай бұрын
Эксклюзивное видео!
@davkul 6 ай бұрын
Замечательное название... 😳🙄
@shurupov44 6 ай бұрын
о е
@михаилМихаил-ъ1л4к 6 ай бұрын
Как так дети работали по ночам ? Капитализм вообще охренел ?
@михаилМихаил-ъ1л4к 6 ай бұрын
Какая же древняя и пофигистическая бабка. Такие бабки и разрушили Союз и РЖД.
@akimchq 6 ай бұрын
о е
@SitiMarlena-vh9yp 6 ай бұрын
P
@zhekakek897 6 ай бұрын
Звук электровоза просто ОГОНЬ!
@egerkuz 7 ай бұрын
Бро, потенциал очень хороший, но единственное, что , это просто закрепи камеры в углах или зонах кабины, где есть обзор на кабину, пульт, лобовуху и прочее) Очень сочно будет получаться
@IOnGust 7 ай бұрын
🔥👍🎶