Må være verdens beste bil

740... Det sämsta, trängsta och mest obekväma baksätet jag suttit i. En veritabel katastrof... Sitter du bakom en lång person som har stolen långt bak, som inte är fallet i detta test, blir det inget... benutrymme kvar, därför att golvet är helt... plant... och det gör att fot-vinkeln blir extremt... obekväm och du måste flytta fötterna långt fram för att sitta "hyggligt" och därmed pressa knäna emot framstolens ryggstöd. Lägg till det, en sittdyna i sladdrigt, högst billigt, skumgummi, som en tvättsvamp och en bältespåminnare som tickar och blinkar som ett tortyrinstrument, och lidandet vet inga gränser... I denna bil som dessutom visade sig kunna klyvas på mitten, i två delar, i sidokrockar i höjd med baksätet, på grund av en felaktig konstruktion av bottenplattan. Ett fel som inte åtgärdades i 700 serien, utan först i och med 900, som fick en enklare variant av SIPS. Baksätet i 940 var förresten ingen höjdare heller, man sitter bättre i baksätet i lilla Opel Kadett som skymtar i fickparkerings exemplet för 240, mycket på grund av att Opel använder vinklade... golv, som ger en bekväm fot vinkel.

Volvo S70 gjorde inget direkt kvalitets intryck med tanke på det höga priset!

SAAB 96 62:a, SAAB Sport 63:a, SAAB 9000, SAAB 9-5 Combi Aero, SAAB 9-3 2004, och nu SAAB 9-3 Combi 2008. Alltså inne på min sjätte SAAB. Behöver jag tala om att jag gillar dom............??

50 timmar från malm till färdig bil. Det är bättre än Volvo där jag jobbade i 25 år. På Volvo tog det två veckor från plåt till bil.

Ja, varför ska man kunna ta ur heltäckningsmattan? Säg en bil som det går enkelt att göra på. Snacka om att försöka vilseleda.

nostalgi

MÄRKS SVERIGE VAR SOVJETVÄNLIGT FRAM TILL SLUTET AV 80 TALET VILKEN RYSARE DET MÅSTE VARIT😮

Ispropp i förgasaren kan även bildas vid omkring 4-5 plusgrader om man har råkat få tillräckligt med kondens i bensintanken!

Vilka rallyikoner underbart att se😊

Det trista med Trafikmagasinet var att de alltid lyfte svenska bilmärken och ”dissade” utländska märken. Framför allt försökte man sänka alla Mercedesmodeller vilket gjorde att TV-programmet blev mindre och mindre respekterat av svenska tittare.

Nja Mercedes rostar också

Och vad med mattorna som är fastkrokade i bilen när hjulen får grepp ?

Imponerende historie! Takk for at dere deler.

Imponerad över dina språkkunskaper. Både tyska och finska. Eller hade du bara lärt dig just de här frågorna? Jag minns att jag såg det här avsnittet när det sändes, med den galne finnen i slutet.

Volvo S70 2.0 är en av mina favoritbilar. Väljer man minsta motorn så får man ändå 126hk och sparar pengar

Kvaliteten var så usel, då mängdplanering gick före kvalitet, i slutet på en produktionperiod så slog man i topplocksbultar med blyhammare för att hinna med i planeringen. Man kan tänka sig hur det gick att efterdra sträckpultar om dom nu fanns.

Tack för den informativa videon... Jag tror att BTC och ETH är mer benägna att testa motståndet på uppsidan och sedan gå ner. Men som alltid förändras situationen varje dag och allt vi kan göra är att agera ansvarsfullt, övervaka marknaderna och omvärdera våra strategier ofta. Jag vill tacka dig Liam Scott för att du gav mig kryptoutbildning eftersom jag bekvämt tjänade 9,7 BTC......✊

SAAB = Sådan Andra Alltid Beundrar....

👍🙌🎯👍🙌🎯

Det är kul att du lägger upp dessa videor. 😊 Jag var ju barn när dessa program sändes och så länge jag kan minnas har jag varit väldigt road av bilar. Som den ende i familjen kollade jag alltid på Trafikmagasinet. Tack för då och tack för nu!

Det här var både roligt och intressant! 😊 Exakt en sån CX Pallas som i husvagnsreportaget var min första cittra våren 1987, jag köpte den på min 19-årsdag. Och just idag var jag faktiskt ute och körde min GS från -74 i det svenska grå västkustvädret. Kul att se däcktestet med en snyggt ljusblå tidig GS och en Break 👌 Just GS har varit min favorit i alla år även om jag haft allt från 2CV till SM. Tack för trevlig video Carl Ingemar! 👍👍

Tack för en härlig video. Är även ett tidsdokument om Sovjetunionen.

Stort tack Carl-Ingemar! Underbart att du delar med dig av anekdoter och alla intressanta avsnitt. ❤

Dags att starta upp SAAB igen !

Kul att få se detta reportage. Kommer ihåg att även som inte bilintresserad såg jag gärna på TM på den tiden. Hela mixen med er i produktionen samt tester och inte minst inslag som dessa gjorde att jag gärna kollade på avsnitten. Minns bla att en tidigare flickvän vars föräldrar hade vänner i Falun bla som en sammanfattning av den sommarens besök hade besökt de platser som man skymtade förbi då nån bilmodell skulle testas. Avundsjuk var man😂

Citroën XM 1995. Då kom Serie 2 med lite kosmetiska förändringar och förbättrat elsystem.1995 kom en förbättrad 2,0L bensinturbo på 150hk och dessutom levde den gamla V6:an på 200hk med manuell låda kvar fram tills 1996. XM är starkt utrotningshotad då den bara tillverkades i drygt 300000 exemplar under 10 års tid. Som alla bilar har den vissa svagheter men inget som inte går att fixa själv.

Minus för "för många modeller" 😂😂 njaaa glenning , känn dig besegrad ,

Maranatha kom JESUS MARANATHA

Ännu enklare o billigare 850, 4 cyl? Tur den inte kom, 850 med 2 L motorn är sjukt slö o tråkig

'Snart kommer hotet från öster'... och nu är det här

Varför inte starta upp en SAAB Fabrik i Trollhättan ?!

Det giver mange gode minder at se denne kanal. Jeg så meget Trafikmagasinet i slutningen af 1970'erne og i 1980'erne. Dine briller er blevet lidt mindre.🙂

Kuybyshev = Samara

Vilket år var detta?

Vilket j-s skräpmärke gjort av snigelätarna som aldrig behagar att lära sig engelska.....Bojkotta detta märke omgående!!!

Kul att du delar detta avsnitt. Trodde ni verkligen på att Sovjet skulle lyckas slå igenom med sina bilar i väst. Minns Lada Samara som togs fram bland annat med hjälp av Porsche. Vissa plastdelar såsom grillen tillverkades i Skara på Skaraplast. Det blev ingen god business för Skara, och bilen var ju gammelmodig redan när den var ny. Men avsnittet var kul att se. 😊

Hei jeg hadde vaz 2103 81 ( lada 1500s ) modell lysblå i 87.. god bil med store rattet minne jeg .. sauna om vinteren 😂 idag synes jeg 2107 er fineste russiske " mercedes " kalte vi. Pr idag ruller de fortsatt på veien og veldig populært og lett å fikse.. Kule sovjetiske biler... solid og de holder godt💪💪💪. Og karroseri på lada er eneste og fine pr idag enn de dagens biler.... Rallye lada 2103,2101,2105 og 2107 viser mye på KZbin... de er så skikkelig råtass på veien..

Min SAAB 9000 CSE -95 är en riktigt bra bil ! 32 000 mil. Återför märket igen !

Detta är med allra största säkerhet bara önsketänkande, men ändå: 14:20 in i videon där det pratas om datorer och avancerad teknologi tycker jag mig se Alexey Pajitnov som uppfann dataspelet Tetris. Syftar på mannen med mörkt skägg, stående i mitten till höger (i bild) om mannen med röd skjorta. Det är ju i alla fall inte helt orimligt att han skulle varit där på något slags studiebesök då han 1980 jobbade på Dorodnitsyn Computing Centre.

Funktions säkra bilar på den tiden

Det var en konstig sammanställning Glenning presenterade om däcktestet - han påstod att man "vann" 7 procent genom att använda odubbat vinterdäck jämfört med sommardäck. Det framgår dock inte vad det var man vann - kortare bromssträcka, bättre acceleration, ökad kursstabilitet eller något annat.

Saknar er i tv-rutan, barndom, en bättre tid och ett bättre land! ❤️🇸🇪

Ägare till två SAAB:ar, en -72 96:a och en -84 99:a men det kan nog bli fler..

Yamaha RD350. Har en fortfarande. Ljuvlig 2 taktare.

På den tiden kunde man göra sig lustig över ryska bilar. Idag är det svårare. Kolla nya moskvitch tex.

👍 🙂 🙏. Lycklig ägare av Saab 9000I årsmodell 1987 under åren 1989-2001, en mycket bra och körvänlig bil. 45000mil på mätaren när jag sålde den. 🙂

Va då. Se till så du får det där lull lull Haha. Jag om du gillar att bilen krånglar då kan du satsa på det !

Stor humor.

MB 190E är inte en W124, det är en W201 🤪