Ciao! Immagino sia per non perdere memoria ogni volta che viene spento! Ma sicuramente collegando come dici tu funziona ugualmente, magari puoi provare a vedere se si resetta solo ora e giorno ✌🏻 grazie a te per il commento 😁✌🏻

Ciao Paolo! Grazie mille per il commento e per aver visto il video! Nel video non lo faccio vedere ma è stato fatto ✌🏻 grazie per il consiglio! ✌🏻✌🏻✌🏻

Ciao! Nessuna domanda stupida! Non sono sicuro di aver capito quale intendi, ma quello grande davanti la strumentazione è il tubo freno ✌🏻

@@deliriumadventure ma è normale che sia così "invadente"? Grazie

@@enricocomaschi3659 si, su molte moto di questo genere spesso si trova questo passaggio del tubo, per alcuni è fastidioso perchè copre un pò la srtrumentazione, ma con un piccolo distanziale si riesce a spostare quanto serve 😁

@@deliriumadventure grazie per la risposta. Buon serata!

@@enricocomaschi3659 piacere tutto mio! grazie per aver visto il video ed aver commentato! 😄

Ciao Michele, hai provato a contattare l'assistenza via mail? Anche per il mio prodotto ci è voluto un po' ✌🏻

Ciao Mattia, si ho scritto e mi hanno detto che per un'eccesso di ordini ricevuti avevano esaurito lo stock e che l'ordine dovrebbe partire entro il 30. Ora vedo se rispetteranno quanto dichiarato, nel caso vi faccio sapere.

Essendo periodo di black Friday è probabile, fammi avere aggiornamenti ✌🏻

Ti aggiorno, non hanno spedito nulla anzi mi pare che stiano prendendo tempo. Mi hanno scritto dicendomi se volevo cambiare un pezzo che normalmente è in plastica- con uno in metallo. Peccato che si riferisce ad un modello diverso (il C3) da quello che ho ordinato io (ilC 502). Ho attivato a questo punto la segnalazione a PayPal e loro hanno scritto per chiedermi di annullarla. Naturalmente ho detto loro che prima mi deve arrivare il prodotto a casa e poi annullerò (hanno tempo fino al 19 dicembre). Francamente al momento mi sembrano davvero poco seri.

Ciao! Grazie per il commento! Non ha una funzione di spegnimento, in quanto già originalmente ha la funzione di spegnimento sotto chiave. Ma volendo senza difficoltà si può aggiungere un interruttore di spegnimento ✌🏻 spero di esserti stato utile!

Wow! Grazie mille per il commento! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 Grandissima moto, nel corso dell'inverno usciranno i video del nostro viaggio in fuoristrada sui Balcani, percorsi impegnativi, dove potrai vedere anche la CRF in azione 💪🏻

Grazie mille per aver visto il video ed esserti iscritto! Io sono dell'Aquila ✌🏻

@ Grazie . Giulianova . Possiamo farci delle uscite assieme

@mirkofala4188 volentieri! Scrivimi su Instagram, ti aggiungo nella community di WhatsApp dove parliamo di moto e organizziamo qualche giro ✌🏻

Ciao! Ti ringrazio, mi fa piacere ti sia piaciuto e stato utile il video! I telaietti sono Outback motortek, puoi montare qualsiasi valigia rigida/semirigida per telaietti tubolari ✌🏻💪🏻

Devo dire che mi sta piacendo tanto e che mi ha fatto cambiare idea sui carplay, magari alla prossima uscita te lo faccio vedere! ✌🏻 grazie Ale 💪🏻

Grazie mille ✌🏻🫶🏻

È effettivamente un gran bel attrezzo! ✌🏻💪🏻

Grazie mille per il commento! 😁✌🏻 Lasciati andare, non essere combattuto 😁✌🏻😂

Allora ti aspetto per il tuo parere 💪🏻😂✌🏻

Ciao! Sicuramente abituati ai nuovi standard con freni a disco bisogna abituarsi al poco mordente del freno a tamburo, ma non è una moto inguidabile, questo è sicuro. Io ho optato poi per montare l'avantreno del modello successivo che lo aveva a disco, ma si può scegliere di cercare anche direttamente il modello dell'85 💪🏻✌🏻

@deliriumadventure 💪🏻💪🏻💪🏻

Grazie mille! Mi fa piacere! Adesso monta le Bridgestone Trail Wing 301 davanti e 302 dietro ✌🏻

La cosa bella di queste borsette è che le fanno per diversi punti di ancoraggio, a seconda delle esigenze 😁✌🏻 grazie per il tuo commento 🙏🏻

ciao! intanto ti dico che la crf con una gomma meno tacchettata è anche una moto ottima anche per l'utilizzo stradale e turistico. ma se vuoi moto con cerchi più piccoli adatti all'asfalto c'è sicuramente la g310gs. rimanendo su moto con cerchio da 21, ma ottime per turismo con piccola cilindrata c'è la cfmoto mt450, la ktm 390 adventure e la voge 300 rally. Oltre tutto il catalogo Royal Enfield che copre molti gusti. Grazie per il commento!

@@deliriumadventure grazie a te per il dettagliato consiglio. Le ho guardate tutte ma ho capito che mi serve uno scrambler leggerissimo, spartano, stile e colore meno appariscenti (ho 45 anni), cilindrata max250: da usare con mia moglie per andare al mare, concerti estivi o nella nostra baita in montagna. Quindi asfalto e max 3 km di strada bianca dissestata (baita). BMW neanche gratis 😁. Ho capito che la mia ideale sarebbe la Honda CL 250, che in Italia non esiste ancora, c'é la CL500 ma è troppo pesante. O aspetto che la importino oppure ripiego su Brixton 250, Archive 250 scrambler. Grazie comunque, sei attento e comunicativo 🙏

@@nunzioannunziata3759 è un piacere e ti ti ringrazio a te per la bella chiacchierata! Sicuramente di persona sarebbe più piacevole, non mancherà occasione! 😄

Ciao Paolo! Sono specifici per questa moto, puoi trovarli sul sito outback Motortek Italia 😁✌🏻

Ciao! La moto è della mia ragazza, l'ha scelta perché venendo da una xl voleva una moto snella e con pochi ammennicoli. Oltre essere più fina, più bassa e più leggera 😁✌🏻 un saluto e grazie per aver visto il video! ✌🏻

Ciao Massimo! Ho dovuto sfilarle un po', per tenere la moto più equilibrata 😁✌🏻

@@deliriumadventure ok, posso chiederti più o meno di quanto ? grazie

​@@massimovignola8490 All'incirca 1,5 cm

Ciao! Non facendo enduro estremo ma moto viaggi avventura, abbiamo montato le Bridgestone tw301/302, simili alle originali. Ora siamo sui Balcani in fuoristrada e stanno andando benissimo in qualsiasi situazione ✌🏻

Ciao! Outback Motortek ✌🏻

Ti ringrazio! Li apprezzo tantissimo, anche con i loro difetti! Sono uniche!

Veramente troppo buono! Faccio del mio meglio e questi commenti ripagano le ore passate a montare e registrare questi video! Grazie mille 😁✌🏻

Ciao Andrea! Certo sicuramente si piazza in una categoria diversa dalle monocilindriche pompate. Anche per potersi permettere manutenzione veramente bassissima e consumi irrisori. Sicuramente farebbero divertire anche 5cv in più, ma non è filosofia Honda. Per il peso è vero, si difende bene, ma se vogliamo anche lì si poteva fare meglio. Tuttavia credo che per avere tutto quello che stiamo chiedendo sarebbe uscita fuori dalla fascia di prezzo economica e non sarebbe stata più competitiva su un mercato che già non fa scintille in Europa. Mio modesto e personale parere! Grazie mille per il tuo commento e la visualizzazione 🙏🏻

@@deliriumadventure Diciamo le stesse cose ma 5 cv in più e anche lo stesso mono ma con taratura diversa non avrebbero portato a chissà che aumento di prezzo. A PD c'è un centro in grado di modificare il mono posteriore....ho speso 150 euro con risultati molto buoni. Quello di serie è troppo sfrenato e se adisci solo sulla molla è come se non avesse freno idraulico e questo per me è un errore di progetto.

Ciao! Grazie mille! Io sono dell'Aquila! ✌🏻

🤣 già ho una brutta voce, figuriamoci accelerata 🤣

Ciao! In realtà è già fatto, nel video non lo riprendo 😁✌🏻

Metto a cuocere 🤣🍲

Ciao, con il CRF facciamo qualsiasi cosa, essendo una ottima dual: percorsi turistici, qualche mulattiera e lunghi viaggi all'estero, perciò abbiamo optato per delle modifiche che vadano ad aumentare il comfort per i lunghi spostamenti. Chiaramente abbiamo tutti esigenze diverse e utilizzi diversi che ci fanno orientare verso qualcosa di diverso. Grazie per il commento ✌🏻

Ok grazie per la risposta! Ero semplicemente curioso di capire perché in tanti comprano una tipologia di moto e poi fanno mille modifiche spendendo soldi. Così come sul web ho letto molte critiche negative su questa moto…Costa poco e’ concepita come dual e quindi sulla luna non ci può portare….o meglio ti ci porta lo stesso senza tanta adrenalina!! Buona strada a tutti 😊

Con tutte le modifiche che hai fatto, mi fai pensare che hai comprato una moto che non era adatta alle tue esigenze. Con quello che hai speso, suppongo cifre non trascurabili, avresti potuto prendere una moto adatta a te.

@@ILMarcoG7369 ciao! grazie per il commento! No, credo che la ragazza che ha acquistato questa moto abbia scelto proprio la moto adatta a lei. Di moto a bassa manutenzione, non specialistiche, che le permettessero di affrontare lunghi viaggi all'estero con anche percorsi in fuoristrada, non ce n'erano sul mercato. Anche rispettando il semplice gusto visivo. Chiaramente sono state apportate migliorie, come si fa su molte moto, per adattarla alle necessità e l'utilizzo che se ne farà. Oltre le migliorie sono stati montati vari accessori, come barre, telai valigie e serbatoio maggiorato, proprio per il tipo di utilizzo che se ne farà rimanendo con una moto piccola e poco impegnativa, senza carenature come il modello rally. Semplicemente come per qualsiasi moto e sopratutto nel mondo dual, le case costruttrici forniscono una base, più o meno accessoriate, ma una base. La struttura della moto non è stata messa in discussione, d'altronde è ciò che ha portato alla scelta della moto. Purtroppo il mercato non offre la moto che voleva questa ragazza e non lo offrirà mai, essendo un corredo troppo personale e specifico. Spero di aver dato una risposta ai tuoi dubbi, grazie mille per aver visto il video! 😁

🫶🏻🫶🏻❤️

Dopo 7.000km sta lì egregiamente, chiaramente le plastiche copri telaio ricevono poco calore, le protezioni motore invece hanno un biadesivo 3m che anche sta reggendo ottimamente! Ovviamente parliamo di materiali adeisvi di buona qualità 😁

posto che pesa 140 con il pieno da originale, ma poi l'hai provata? non è evidentemente una moto per correre, per chi inizia con l'off 27 CV aiutano vista anche l'erogazione piuttosto dolce. per il resto ci sono le KTM... ma in bocca al lupo a farci 400 km in giornata come con questa

Scusa Io intendevo la rally...e pesa 154 kg con il pieno questa non protegge neanche un pò dall'aria e come essere su una specialistica....400 km la vedo dura..cmq si fanno ovviamente ..come si fanno anche in scooter senza parabrezza....ma da lì a dire che è una dual perfetta..ce ne passa..poi ognuno trova la sua giusta dimensione....

Grazie mille Renato! Potrei scrivere i prezzi dei vari accessori nella descrizione magari! Grazie per l'idea! Se vuoi farti un'idea della CRF 300 trovi il video recensione sul mio canale! 😁✌🏻

Grazie infinite! ✌🏻😁

Ciao! Assolutamente si! Rifarei tutto con lei: capo nord, i Balcani, la Grecia, tutta l'Italia, il campeggio libero dove capitava, dormirci sotto su una pista ciclabile in mezzo Varsavia... TUTTO 😁✌🏻 grazie per il commento e per aver visto il video ✌🏻🙏🏻

Grazie a te per averlo visto, sono contento ti sia piaciuto! Ci vediamo al prossimo 😁✌🏻🤟🏻

Sono d'accordissimo con te! Il più grande tallone di Achille di questa moto sono le sospensioni purtroppo, ma difetto comune di queste moto a "basso" budget! Grazie per aver visto il video 😁✌🏻

Ho dimenticato di prendermi per i fondelli da solo mentre editavo il video! Ma come mi è uscito!? Ahahahah 🤣

Ciao! Grazie infinite! 😁✌🏻 Per i telaietto ho optato per questi per diversi motivi tra cui avere un set in linea con quelli delle barre laterali, anche se purtroppo fanno perdere le padane passeggero, ma che con qualche modifica del bullone si rimettono senza problemi. In più li ho scelti anche perché sono più duttili, funzionano con valigie morbide, ma mi permettono di montare anche delle semi rigide più comode, oltre che grazie agli x-frame posso aggiungere altri accessori come porta attrezzi o taniche di emergenza ✌🏻😁 grazie per il commento e per aver visto il video! 🤟🏻

@@deliriumadventure Si concordo, cioé io avrei messo cosí ma immaginavo i motivi per cui hai i telaietti e condivido! 👍🏼

Ahahahah arriverà anche quello, ne sono sicuro 🤣 mannaggia a me non potevano piacermi gli aperitivi!? Spendevo meno ahahah

@@deliriumadventure Quando avevo 14 anni mia madre era disperata perché mi piacevano le moto.Non mi sono mai drogato lì spendevo tutti li.Si ricorda ancora di quando smontai sul tavolo di cucina un minarelli 50 M6 per cambiare l'albero motore e io mi ricordo che mi disse leva quel troiaio dal tavolo ed apparecchia

It's crazy how such a small motorcycle has made people in such distant countries fall in love with it! Thanks for your comment!

Ciao! Innanzitutto ti ringrazio! Per quanto riguarda la versione LS: sono scettico sull'arrivo di altri modelli oltre la L, in quanto il mercato europeo è già un mercato difficile per queste piccole dual, immettere un modello che di fatto è lo stesso ma più basso è una mossa azzardata. Tanto per dire in molti paesi l'unica colorazione disponibile è la rossa, perché non anche la grigia? Secondo me insostenibilità del sorreggere un ventaglio di scelte per questa moto in proporzione alle vendite! 😁✌🏻 Tutta via dovessero arrivare, sarei molto contento! 😄