14 күн бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@LION0808 Сағат бұрын
Jedan od najruznih automobila
@oggy8931 4 күн бұрын
Druze,zasto pises u oglasu da ne mozes da nadjes volan u dobrom stanju? Gde si ga trazio? Ima u fabrickom stanju,300e Kozica rucne fabricka koza kao nova 50e Ovo nije Rols Royce oa da ne mozes da nadjes,nego neces da platis Ali si zato stavio cenu 9800e za nekompletan auto
@rewenton99 4 күн бұрын
@@oggy8931 i napisao da cenu spuštam za sve što ne uspem/ne stignem da uradim 🤷🏻♂️
@nenaddjordjevic8030 4 күн бұрын
Za 9800e treba da bude kompletan auto, servisi svi odradjeni, lanac zamenjen itd itd...
@vladavasiljev 7 күн бұрын
Opel je u svojoj istoriji jedino znao da napravi korsu i astru, dakle male automobile i to isključivo benzince, da iole valjaju i traju. Dizel, bože sačuvaj. Voziš traktorsku plehanu konzervu kojase kvari svako malo, a plaćaš popravke dizela isto kao da voziš mercedes. Hvala lepo. Nisu džaba tako jeftini.
@borisstefanovic571 9 күн бұрын
Vozim E60 2005 M54 benzin 2.2 već 5 godina, radi bez greške redovan servis i nema problema.
@kawasaki6365 9 күн бұрын
Ljepsa od e60 unutra
@rewenton99 9 күн бұрын
@@kawasaki6365 ima istine 😁
@Ma1990Rtin 9 күн бұрын
Razlika od vectra c i insignia je samo enterier a voznja prilicno ista. Zadni trap je isti kao kod vectra c a tezina na insignia i vectra c su prilicno ista. Kod mene je vectra c 1.9cdti 120konja facelift 2006 godiste stage 1+ ima 200 konja sa 1650kg u soobracajnu dozvolu. Vozio sam i insigniu sa 2.0 163 konja,ide vrlo dobro,stabilan auto ali isto kao kod vectra c turbina malo kasni kada se mjenjaju brzine. Ima malo kao lag jer turbine su varijabilne.
@ZlatniPlast 10 күн бұрын
Bas si je lepo opisao kakva je u voznji, kao da sam je probao. Sta bi rekao za B7 sto se tice poredjenja sa njom? Mislim na udobnost, volan lezanje
@ZlatniPlast 10 күн бұрын
Passat B7 naravno...
@domac001 8 күн бұрын
@@ZlatniPlast ja vozio oba. B7 ali 2.0 tdi je daleko bolji auto za voziti. Insignia ima preduge omjere na f40 getribi i katastrofa je za vozit kad se ude u grad. Passatova getriba je kracih omjera i to ide ko zvrk po gradu makar motor nema 170 nego 140 ks. Passat mi je do posla trosio 4.8l, insignia s istom voznjom 6.8l. O cijenama dijelova bolje da ne govorim, pogotovo b20dth 125 kw bolje da ne znas kolko kosta pumpa vode i veliki servis jer mijenja se i lanac bregaste uz zupcasti. Onda je tu i teska prodaja opela i velik gubitak vrijednosti. Passat je puno zahvalniji auto za posjedovat bez obzira sto je par godina stariji za istu cijenu neke insignie.. Iskustvo iz prve ruke na moju zalost i nisam nikakav vagenovac balkancina, da me nebi neki napadali.. Jednostavno crno na bijelo kad se sve stavi na papir, passat je bolji
@ZlatniPlast 8 күн бұрын
@@domac001 Ja pricam o Insigniji A. Ti o Insigniji B. Passat imam, i isto ima duge prenose. Pritom imam takodje 2.0 tdi o kom govoris...
@domac001 8 күн бұрын
@@ZlatniPlast ja isto pricam o insignii a.. Imam model 2015 sa novijim b20dth motorom, jako su rijetke. Ako ti passat ima duge omjere onda insignia ima jos duplo duze, taj auto na ler gasu u drugoj ide skoro 20 i moras dobro razvuc u prvoj i drugoj koliko okretaji padnu nakon saltanja u visu, dosta lose rasporedeni omjeri, to ti je muka u koloni, stalno si brzi od drugih moras stiskat kvacilo da uspori dok ostali samo klize na ler gasu lijepo, isto preko lezecih prebrz je u drugoj ler gas i onda da sacuvas ovjes moras lagano u prvu a da bi ga dobio u prvu moras skoro pa skroz stat inace zakrci mjenjac, znaci borba s tim autom.. Passat b7 2.0 tdi to lagano pegla u drugoj i puno lakse povuce jer em je laksi em je getriba kraca tako da imas zvrka po gradu a opet ekonomican auto na autoputu jer u sestoj je isti kao i ta insignia, ukratko imas najbolje od svega..
@ZlatniPlast 8 күн бұрын
@@domac001 Passat je na 60 na 2000r trecom to je dugo...
@beretka1389 10 күн бұрын
Drugar je kupio automatik 160 konja i mogu vam reci da li je do menjaca ili sta vec ali kroma od 120 konja koju je imao pre toga je mnogo bolje isla i ubrzavala testirali smo je zajedno vise puta i mogu reci da je bolje isla od insignie koja ima 40 konja vise....Mozda je do tezine ne znam ali duplo skuplji auto po meni razocarenje.... Dizajn zaista lep enterijer takodje ali osecaj kao da je mrtav auto skroz a na papiru velike brojke.... Mozda bi sa manuelnim menjacem bilo bolje... Vesanje sasija volan odlicni imate klip gde decko na nirburgringu postavlja dobro vreme sa upravo ovom verzijom od 131 konja
@ZlatniPlast 10 күн бұрын
Daj taj link sa Nurburgringa ili mi bar reci BTG vreme? Ako nije ispod 9:30 onda i nije nesto...
@Ma1990Rtin 9 күн бұрын
Kroma mozda je bila cipovana jer taj motor kada cipujes,dobijas vrlo dobar kik kad ga potapas.
@ZlatniPlast 9 күн бұрын
@@Ma1990Rtin Croma je teska kao tenk. 120 nema sanse da ide jako i kraj...
@beretka1389 9 күн бұрын
@@Ma1990Rtin kod drugara nije sigurno on to voli da bude serijala jedino ako je radjeno prejo jer je bila iz uvoza... zaista je isla jako dobro
@goranv.3435 11 күн бұрын
Jos uvijek vozim Vectru C, 1.8 140 konja sa plinom. Auto me služi već 16 godina bez greške, nije da ne mogu kupiti novi ako hoću ali čemu. Dobro ide, plin ne košta puno, servisi skoro badava... velik gepek (veći od ove insignie na videu), udoban auto. Šta treba više? Stariji opeli su dobri, za ove nove ne znam još ali mislim da su isto ok.
@ovation9657 11 күн бұрын
Bre , naš je gadan .
@Ivan-k9l7k 12 күн бұрын
Bio sam vlasnik 530d m e60 ķupljen privatno u njemačkoj 140tk auto je bio apoteka.U početku je sve bilo dobro m paket ljepo izgleda,odlično drži cestu,dobra upravljivost sluša na volanu ali na to se naučiš pa počmu njegove mnogobrojne mane smetat.Tabla nikakva,dugmad za ventilaciju kao u mb 123,koža slabe kvalitete,obloge vrata jeftinolka bez ikakve luksuzne lajsne kao vrata od ormara jednostsvno unutrašnjost kvaliteta nula jednostavno nakon 1mj dosadio nisam imo zadovoljstva ga vozit te je prodan.Sad vozim g20,330d M ,2021g auto je zvijer jednostavno guta asfalt a kvaliteta izrade od unutrašnjosti,karoserije opčenito cijeli auto jebeno napravljen.Svaki put kad sjednem oduševi me kao da je prvi put a to je ono što automobil mora pružat da izvlači osmjeh na licu.Ovaj e60 što sam ga prodo je u susjedstvu i svaki put kad ga vidim podsjeca me na sobni ormar,eto kupio sam ga onda jer kao bio je in a nedavno sam ga i vozio pa kad sam poslje sjeo u svoj g20 onda sam tek svatio da kao da je napravljen u Kini.
@hodzicselver 12 күн бұрын
Odican auto. . .👍👍
@komlenkalpacina311 13 күн бұрын
Ne znam kojim riječima bih opisao ljude u Srbiji koji se bave tvojim poslom, ali svi strašno idu na k...c. Tebe je lagano i prijatno slušati. Samo nastavi, rođen si za taj posao!
@rewenton99 11 күн бұрын
@@komlenkalpacina311 hvala 🙏🏻
@nenadp.popovic7614 13 күн бұрын
Za te pare samo w 211...
@ZlatniPlast 10 күн бұрын
Ne mozes naci W211 a da nije pregazio 400 soma. A ako jeste, kosta bar 7 hiljada u faceliftu. U W212 kad sam se provozao razocarao sam se koliko je neudobna u odnosu na nerealno udobnu W210! Kakav je W211??
@Damjax 13 күн бұрын
Posedujem slican primerak, turbo benzinac, manuelac, krem enterijer, limuzina, 4x4. Insignia ima svojih mana, ali naravno ako se odrzava, druga prica. Neka od klasicnih mana su: 4x4 haldeks crkava dok si reko keks, farovi puste vodu, balast farova crkne brzo. Prethodni vlasnik nije odrzavao povrsine enterijera, pa se volan ogulio, takodje drska menjaca. Taj 2.0 CDTI se bas kvari i crkava. Ako se moze, zaobiici i uzeti benzinac... Svakako super auto, ali treba se malo posvetiti. Za taj cenovni rang, mozda i najbolja opcija.
@dejannovakovic7857 13 күн бұрын
Super.
@martelinaalmissa39 13 күн бұрын
Zadnji extra kvalitetno napravljena petica👊
@Mercedes-benz-s3h 13 күн бұрын
Kad je opel bio auto... nikad
@BIGNESHO 13 күн бұрын
uuuu, pa ti si Mercedes…izvini, da li je zardjao? Tu je šampion 😂
@jerotijeviczoran 14 күн бұрын
Lep auto ali na losem glasu
@alek1631 14 күн бұрын
Važi za bilo koji auto. Ako je auto negovan i uredno održavan nema nikakvih problema. Ako se kupi neodržavano vozilo ne treba pripisati etiketu lošeg auta automobilu za pogrešnu, loše obavljenu kupovinu.
@rewenton99 13 күн бұрын
@@alek1631 Slažem se
@jerotijeviczoran 13 күн бұрын
@@alek1631 slazem se s tobom. Uopsteno Insignija vazi na auto na losem glasu. Inace,ne vozum Opele i ne razumem se. Oduvek sam ljubitelj Audi i vw-automobila
@danijelbarac5916 14 күн бұрын
Posjedujem istu,2013 godina 2.0 cdti 96 kw, ja zadovoljan auto udoban komotan,jedino sto mi smeta slaba izolacija,ostalo je ok.. 😎🚗🚘
@rewenton99 13 күн бұрын
Još neki plusevi i minusi?
@danijelbarac5916 13 күн бұрын
@@rewenton99 minus je recimo sto su malo dijelovi poskupi,recimo grijac jedan sa senzorom kosta 150 eura,kvacilo 600-700,€ itd..
@veldinmiljkovic8366 14 күн бұрын
Vožnja u tom autu je pravo kruziranje, nema greske. Ali auto je puno nekih dječijih bolesti i kvarova koji nadmašuju cjene održavanja ferarija a ne jednog niskobudžetnog auta. Tako da kupovina tog polovnjaka godišta 09-13 je svakako za izbjegnuti, već facelift od 2014 pa gore je mnogo bolje urađen i popravljene su te dječije bolesti.
@alek1631 14 күн бұрын
Važi za bilo koji auto. Ako je auto negovan i uredno održavan nema nikakvih problema. Ako se kupi neodržavano vozilo ne treba pripisati etiketu lošeg auta automobilu za pogrešnu, loše obavljenu kupovinu.
@rewenton99 13 күн бұрын
I to sam čuo, ali budžet je bio takav kakav je. Kupljen je od vlasnika koji ga je održavao, tako da se nadamo da neće biti nekih velikih problema. Ali i da bude, sve se da rešiti
@veldinmiljkovic8366 13 күн бұрын
@@alek1631 možeš da ga neguješ koliko hoćeš, kad mu je mana uljna pumpa, farovi puste vodu, kod 4x4 modela zadnji diferencijal, kod automatika menjač se nije pokazao nesto dugotrajan, usisni kolektor hoće puknuti i pustati antifriz, cjev od DPFa prolazi tačno ispod kartera i preblizu je i zbog pregrijavanja uvek zariba na trećem cilindru, klapnice u usisnom kolektoru se hoće odlomiti i upasti ili u turbo ili u cilinda i napraviti igranku u motoru... Sve ove nabrojane stvari su papreno preskupe za jedan niskobudžetni auto, koji za 3-4 godine neće biti vredan 2 hiljade eura kao polovnjak.
@alek1631 13 күн бұрын
@@veldinmiljkovic8366 Svakom automobilu možeš da navedeš ovakav spisak.
@cetnistvo 10 күн бұрын
@@veldinmiljkovic8366 kada sam moju uzeo pre četiri godine (2010, karavan, 160ks, automatik) na početku su me zadesile sve neke njene bolesti, usisna grana, crevo interkulera, senzor na kućištu filtera nafte, .... jbg, tako me zapalo, iako znam da je auto bio dobro održavan. Čak mi je i motor otišao, ali famozna gumica i nije toliki problem koliko su problem ležajevi na radilici koji su fabrički bili lošeg kvaliteta i to je osnovni razlog problema na tim motorima. Farove koje pominješ ... čim sam video da magli odmah sam skinuo farove osušio i zasilikonisao i nikakav problem više (pola sata posla). Ali sve se to sredilo, i u jednom trenutku sam baš bio rešen da je se otarasim, ali je nastao problem matematike, jer sam već fine novce uložio, a opet ko zna na šta bih naišao. Počeo sam da tražim drugi auto i shvatio da svaki, apsolutno svaki auto ima neke svoje mane i odustanem i rešim da zadržim Insigniu. Evo već 3 godine, da je ne ureknem, radi kao sat. Prošle godine smo porodično išli i u Pariz sa njom. Ove godine U Istanbul, Minhen i Grčku, i ako mene pitaš u Kinu bih sutra krenuo sa njom. A znam isto tako dosta njih kojima su puna usta njihovih VW, Audija, Renoa, ....., a pljunuli su više novaca za popravke od mene, ali jbg ti voziš Insigniu ona može da se pljuje i blati. Tako da ne bih generalizovao stvari, jer, ponavljam, u današnje vreme ne postoji model automobila napravljen u poslednji 15-ak godina da nema neke svoje mane, kvalitet je jednostavno sve slabiji.
@lukacvetojevic690 14 күн бұрын
Ja posjedujem karavan verziju 2012 godiste, 2.0 CDTI 118 kw 160 ks, već 3 godine je kod mene, izuzetno sam zadovoljan s njom, kako sa potrošnjom, tako i sa održavanjem 😁
@rewenton99 13 күн бұрын
Nadam se da će i ćale biti 😬
@lukacvetojevic690 13 күн бұрын
@@rewenton99 Samo mu poruči da pripazi na gumicu uljne pumpe, meni je majstor rekao da bi se ona trebala mijenjat svakih 60000 km ili 4 godine
@rewenton99 13 күн бұрын
@@lukacvetojevic690 zamenjena ✔️
@batman3374 14 күн бұрын
Uzeo sam prije nekih 10 mjeseci insigniu 2.0 cdti 4x4 160 konja,auto me jako ugodno iznenadio,što se tiče felgi kod mene su 18 inča sa gumama 245/45 i mogu reći da je jako udoban i na njima
@rewenton99 13 күн бұрын
Verujem. Znam da je to realno mala razlika, ni na mom autu nije prevelika. Ali znajući ćaleta, ovaj auto 99% ostaje na 17icama, što je sasvim ok
@zvonce1234 18 күн бұрын
upravo sam kupio u nemačkoj E60 520d primerak sa 83000 km
@joesaric1 19 күн бұрын
Koliko si platijo 530, kontam negde 6 hiljada u SLO
@rewenton99 19 күн бұрын
@@joesaric1 lose kontas 😁
@joesaric1 18 күн бұрын
@@rewenton99 znači skrivena tajna 😂😂
@ctopedja 23 күн бұрын
Lepo je sto si bacio shutout za Kacimbas ali se ne izgovara C vec CH oni kache bas :D
@paolpricci6892 Ай бұрын
This is the sport version, I have emotion version. Monstrous engine. Greetings. from Italy.👋
@MerimaMisic Ай бұрын
A kude je moja banica?
@vukkkk891 Ай бұрын
Поздрав од е46-це
@miodragkalezic1975 Ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@petarpetrovic257 Ай бұрын
Sto drzi kargo mrezu podignutu? Meni auto sa tim izgleda kao da ga vozi neki komercijalista za imlek
@rewenton99 Ай бұрын
@@petarpetrovic257 šta će, nije on kriv 😄
@milan8303 Ай бұрын
2:44 moj W211 2.2 CDI 150ks bukvalno isto ubrzanje
@jabukajabuka-oz1zt Ай бұрын
Cekaj brate, danas kad si se parkirao, boja, m branik, felne 400m? O cemu se radi 🤪
@rewenton99 Ай бұрын
@@jabukajabuka-oz1zt stay tuned 😎
@BOBOS871 Ай бұрын
Vrh auto a i motor.... Kad smo kod motora, gledao sam e46 sa ovim motorom ili 3.0 pa sta nadjem... U jednom od videa si rekao da postoji mogucnost da ti doteras auto za kupca ( mene ) Pa me interesuje jesi li i dalje zainteresovan za tu opciju? Koliko sam primetio iz prethodnih videa tebi je brat u okolini Studgarta a tamo sam video par primeraka koje bi bilo dobro pogledati...
@rewenton99 Ай бұрын
@@BOBOS871 postoji mogućnost, naravno. Piši mi na instagram, pa se dogovaramo
@hercegovac5 Ай бұрын
Kad vidim ovo 23i 25i na bmw glava me zaboli. Druze ili ga zaokruzi na 3.0 ili nemoj ni uzimati pogotovo benzince.
@aldindizdarevic1728 Ай бұрын
NEMOJ NI ZA ZIVU GLAVU.
@ArminHodzic-tz2vt Ай бұрын
Moze li na poklon jedan e39 zivotni san brate moj :D ❤❤❤
@Enko063 Ай бұрын
Zvuk dobar ali ne ide.
@jasamvelikikuraq Ай бұрын
Atmosfera je atmosfera 😊
@rewenton99 Ай бұрын
Ima istine 😎
@filipmarkovic5097 Ай бұрын
Gde mogu da ti pisem menjao bih svoje srevrne za te. pozdrav
@rewenton99 Ай бұрын
@@filipmarkovic5097 možeš na instagram. Ali javio se već jedan čovek, pa ako kojim slučajem od toga ne bude ništa, javljam ti
@ndj5994 Ай бұрын
Troši 15l i spor je inače je super auto
@perosupica3510 Ай бұрын
Nista bez rednog sestaka...
@vozacKAMIONAuSvedskoj674 Ай бұрын
Ja imam 330i e90 2005god blizu 300 hiljada na satu ide super,imam ga vec dve godine sem servisa i toh nekih potrosnih materijala drugo nista,doduse problemi se pojavljuju sa elektronikom airbag i centralna ne radi preko kljuca inace kljuc u bravu onda radi,potrosnja po gradu 17l ne moze ispod toga ipak auto je star i ko zna sta je tu vec za zamenu,planiram da ga prodam i to radim vec 6 meseci ali teska srca ne mogu da se odvojim od njega😂
@rankovic8586 Ай бұрын
to sa airbagom sija na 90% trojki, moze da se resi jeftino i da rade normalno
@vozacKAMIONAuSvedskoj674 Ай бұрын
@@rankovic8586 Bio sam bas juce kod majstora da mi pogleda sta se desava i izbacio 3 greske 93EC,93D3 i 93D7 nesto oko aibag modula cak se povremeno pojavljuje greska za pojas😁
@tinogunjov495 Ай бұрын
Momcee bmw samo sestak.drugo se sa gluposti.ti gledaj lajsni .
@hadzidervishaj1361 Ай бұрын
Imao sam 4god 530xi E60 LCI sa 272ks koji je isto N53 kao i ovaj ja msm, jednostavno savršenstvo od auta.
@rewenton99 Ай бұрын
@@hadzidervishaj1361 koliko goriva je pio? Orjentaciono?
@hadzidervishaj1361 Ай бұрын
@@rewenton99 iskren da ti budem, 8.0L na autoputu 130kmh tempomat, a neko gasiranje i to po autoputu oko 12L max, dok gradske voznje 14-15L.
@aleksandarbabic453 Ай бұрын
Za 8500 . Malo previse za auto star 20god i bez full opreme
@skajcewesti7466 Ай бұрын
Svaka cast na hrabrosti svima koji kupujju bmw
@BambusOsman Ай бұрын
Zašto? Uzeo sam 435i MPPSK nakon 320d i nemam zamjerke ni za jedan.
@srboljubmanojlovic7107 Ай бұрын
tako i 320d e46 kazu da je lenj i trom u niskim obrtajima ali kod automatika nemas taj utisak jer tvoje je da das gas a njegovo a izabere stepen prenosa
@mihailpetrovski4372 Ай бұрын
Predobar, vozam 1.4 multiair 140hp 2010 facelift sport model+ panorama. Multiair e od 2010-2014 modeli.