옵션의 차이입니다. 비주얼부스트가 요즘 차량처럼 똑똑한게 아니라 필수 선택 사항은 아닙니다. 하지만 중고 차량은 풀옵이나 기본이나 비용의 큰 차이가 없기 때문에 왠만하면 가장 옵션 좋은 차량을 선택하는 것을 추천드립니다.

멋지십니다!

감사합니다. 활동도 뜸한 채널 방문해주셔서.. 최근에 현업이 너무 바빠서 유튜브 협업을 할 수 없을 것 같습니다. ㅠㅠ 다시한번 너무 너무 감사드리며 혹시 네이버 블로그로 협업이 가능하시면 [email protected] 으로 연락주시면 확인 후 회신드리겠습니다! m.blog.naver.com/172062 저희 블로그 주소입니다.

네 평균적인 시세입니다. 완전 무사고 단순 교환도 없으면 가져오셔서 수리하시고 타면 좋을 듯 합니다. 사고가 있다면 좀 더 기다리시는 걸 추천드립니다.

완전 무사고에 단순 교환도 없는데 수리 어디어디 해야할까요 ?

오늘 차 보고 왓는데 누유도 없어요 !

단골 정비소있으면 가서 점검 받으시고 기본적인 소모품은 싹 교환해주시는게 좋아요! (오일류,스파크플러그등) 여유되시면 타이밍 체인까지 해주시면 당분간 문제 없이 타실거에요!

⁠@@Gamawooji친절한 답변 감사합니다 🥹

예산 2천정도 쓰실 생각이시면 중고보다 새차를 더 추천드립니다. 하지만 꼭 3세대를 원하시면 1. 자동차 소유주 변경이 적은 차량 2. 무사고에 가까운 차량 3. 그리고 키로수가 적은차량으로 보시면 됩니다. 3세대는 제가 공부하지 않은 차량이라 적용 엔진까지 추천드리긴 힘드네요. 중고는 기다리면 좋은차가 나오기에 시간을 가지고 위 조건이 충족되는 차량을 구매하신다면 왠만하면 실패하지 않습니다.

30년이상 감만동 거주하고 있습니다 말씀하신 골목 잘있습니다 재개발지역이라 사람들은 살지 않지만 꼭 한번 와보셔서 옛추억을 꺼내보시길 바래요 저도 차로 큰도로만 다니다보니 이쪽골목을 다닐일이 거의없긴하지만 요즘은 한번씩 여기저기 걸어다녀봅니다 특히나 동항초등학교 졸업생으로서 영상에 나오는 후문앞 문방구들은 저한테도 의미있는 소중한 추억이 있는곳이라 걸어다니다보면 울컥 할때도 있답니다 항상 건강하십니오 행복하시구요.

23년 3월 3일입니다.

@@Gamawooji 불과 23 9월달 영상에는 가게 문을 닫았던데 그 사이 그리되었나보네요

@@나옹-f9g 문닫았군요ㅠ 재개발 지역이라 하나 둘 문 닫는게 아쉽습니다.

알리에서 전동잭으로 검색해서 샀습니다. 아직 잘 쓰고있습니다!

이 때는 기억이 잘 안나지만 제가 주로 쓰는 오일은 킥스 파오 제품들입니다. 파오1 파오바이오 자주씁니다.

제대로 안알아보고 사셔서 그래요.유감이네요

디젤보다는 가솔린이 정비 유지관리가 훨씬 쉽습니다. 둘다 신차기준이면 디젤이 유지관리가 편리하지만 중고차 기준이면 가솔린이 관리가 편합니다. 부품 비용이 디젤보다 압도적으로 저렴하고 관리를 소홀히 했어도 회복이 가능합니다. 관리되지 않은 디젤은 시한폭탄과 마찬가지입니다. 오버홀 하시고 탄다면 디젤이나 가솔린이나 비슷하니 연료의 비용이 저렴한 디젤을 추천합니다. 하지만 오버홀 비용은 디젤이 소폭 비쌉니다.

@@Gamawooji 와…몇주간 너무너무 고민했는데 이렇게 얘기해주니 선택이 쉬워졌습니다! 너무 감사합니다!

@@Gamawooji 여쭤보고싶은게 있습니다! 미니쿠퍼s n18엔진 중고매물을 보고왔는데 냉간시 시동때에 머플러에서 하얀연기가 많이 나와서 오일을 먹는것같아서 딜러에게 물어보니 전차주가 배기튜닝을 하면서 촉매를 제거해서 그렇다는데 이런경우도 있는걸까요?

네 촉매 제거하면 많이 나올 수 있어요. 촉매를 제거한 차량은 검사가 불가능하고 원복해야합니다. 스포츠 촉매라도 달아놔야해요. 오래 된 차량이니 가급적 튜닝 차량은 피하시고 순정으로만 찾아보시는 걸 추천드립니다. 추가로 본인이 튜닝하지 않은 차량은 하나부터 열까지 고장나가면서 수리해야 내차가 되기 때문에 절대로 권유드리고 싶지 않습니다. 또 튜닝을 하더라도 흰색 배기가스가 많이 나오면 오일먹는 확률이 아주 높습니다. 절대 구매하지 마세요. 튜닝 된 차량보다 jcw 좋은 매물 구하시는게 훨씬 만족도와 정비스트레스가 적습니다. 추천차량은 소유주가 적게 변경 된 차량 무사고인차량 편의기능(후방카메라와 블루투스 광가미러 등)을 뺀 나머지 튜닝차량은 절대 구매하지마세요. 헤드램프 튜닝차량도 구매하지 마세요. 올 순정 차량만 보시는 걸 추천드립니다. 배기음이나 출력 및 감성이 s로는 부족하다고 느껴지시면 튜닝카보시지 마시고 jcw를 구매하시는게 만족도 더 좋으실거에요.

@@Gamawooji 답변 정말 너무 감사합니다. 괜히 어줍짢게 튜닝된거보다 속시원하게 jcw차량을 사는게 정신건강에 이롭겠군요ㅜㅜ제가 여태 괜한 고민을 하고있었네요. 다시 처음으로 돌아가서 매물을 살펴보겠습니다. 따뜻한 조언 너무 감사합니다❤️마음이 너무 가벼워졌습니다.

모듈은 필요없고 자동차 키 문 열림 버튼 꾹 누르고 있으면 열립니당.

@@Gamawooji 아! 모듈로 닫기까지 되는건 아니군요! 감사합니다^^

엔진오일 과다소모로 나오는 배기가스입니다. 방치하시면 촉매까지 녹일 수 있어 비용이 많이 발생합니다. 초기이면 벨브스템씰을 빠르게 교환하시는 걸 추천드리고 증상이 오래되었다면 실린더 내시경 점검을 해보시는걸 추천드립니다. 직분사 엔진의 고질적인 실린더 벽 긁힘으로 오일 소모가 될 가능성이 있기 때문입니다. 초기에 빠르게 수리하시면 촉매고장이나 실린더 벽긁힘을 최소화 할 수 있어 빠른 수리를 권장드립니다. 스템씰 교환도 생각보다 까다로운 작업이기에 비용이 쪼금 발생 할 수 있습니다. 하시면서 같이 탈거되는 소모품은 같이 교환하시는 걸 추천드립니다. ※방치 된 경우면 필히 내시경 검사 해보셔야합니다.

미니용 선루프 가림막 구매후 막을 수 있어요. 순정으로는 완전 차단은 안됩니다. 이러한 차량은 미니말고도 있어요. 가림막 있으면 좋겠지만 없는 차도 타보시면 그렇게 거슬리지 않아요!

@@Gamawooji 네 첨알았네요 감사합니다~^^

n12 n14 n16 n18은 가솔린 엔진 형식입니다. 클럽맨 1세대는 08~10 노멀 n12, S n14 11~14 노멀 n16, S n18 입니다. 미니 입문으로는 디젤은 추천하지 않고 있어서 디젤엔진 형식은 안 적어놨습니다. 입문으로는 노멀 모델이 관리하기 편하고 s로 구매를 원하시면 n18 엔진이 장착 된 후기형을 추전드립니다.

1. 엔카에서 보실 때 보험이력 눌러서 사고 유무를 먼저 체크하세요. 단순사고도 없는게 가장 좋습니다. 보험이력 막아놓은 차는 거르시면됩니다. 2. 소유주의 변동입니다. 변동이 잦은 차량은 관리가 안 됐을 가능성이 매우 놉습니다. 최대한 소유주의 변동이 적은 차량을 구매하세요. 3. 중고 디젤 차량은 피하시는게 좋습니다. 디젤의 경우 관리 미흡으로 고장이 발생하면 너무 많은 돈이 들 수 있고 더 나아가 수리불가 판정을 받을 수 있습니다. 초기 수리 비용과 꾸준한 관리가 힘드시다면 디젤은 피하시길 바랍니다. 4. 데일리로 탄다면 일반 미니를 추천드립니다. s모델과 jcw모델은 일반 미니보다 고가의 부품이 장착되어있고 평소에 관리 또 한 매우 신경 써야합니다. 하지만 미니의 경쾌함과 재미를 더 원하시면 s나 jcw를 추천드립니다. 5.미니 세대를 선택하셔야합니다. 1세대 2세대 2.5세대 3세대 다양하게 있습니다. 제가 올린 영상의 차량은 은색 미니 2세대 노멀 빨간 미니 2.5세대 s 차량입니다. 1300 이면 2세대를 라인을 구매하셔서 수리하기에 전혀 문제 없는 금액입니다. 2세대 구매를 원하시면 2011~2013년식의 챠량을 컨트리맨은 2014년식 까지의 차량을 구매하시면 됩니다. 이 구간 연식은 n16, n18 엔진과 아이신 6단 미션이 조합 된 파워트레인이 가장 수리 피로도가 적습니다. 3세대 부터는 제가 공부하지 않아서 도움을 드리기 힘듭니다. 하지만 비교적 연식과 키로수가 적어 정비한번 하시고 타신다면 크게 문제 없을 것 같아요. 이 중 가장 중요한게 사고 유무입니다. 시간을 충분히 들이셔서 단순 사고도 없는 차량을 구매하셔야 합니다. 여기서 추가적으로 차량의 사용설명서가 있고 차량키도 두개인 차량이면 더 완벽한 차량입니다. 이 두가지는 차주의 애정도를 볼 수 있는 품목입니다.

@@Gamawooji 헉ㅠㅠ 자세한 설명 감사합니다! 아무것도 몰라서 이런정보가 필요했어요 예산을 1600으로 늘렸을때 전 5도어 3세대로 구매하고 싶은데 키로수는 5키로 이상 10미만 상관없을까요?

@@PrincessCindylog 구매하시고 단골 정비소 만드셔서 주기적인 관리만 하신다면 충분해 보입니다. 맘에드는 차 고르시고 제일 먼저 정비소 가셔서 전체 점검 및 소모품 교환하고 타면 문제 없이 오래 타실 수 있을거에요. 꼭 시간을 가지고 단순 교환도 없는 무사고 차량과 소유자의 변동이 적은차를 구매하시는게 가장 좋습니다. ※ 중고차는 구매하시고 바로 소모품 교환을 하셔서 나만의 정비주기를 만드는게 좋습니다.

감사합니다. 안그래도 2종까지 하고싶다고 난리입니다. ㅎㅎ

@@Gamawooji 전 운전면허 시험장에서 살다시피 했던 2019년을 기억합니다. 모든 면허 도전기 그리고 전부다 취득 제일쉬웠던 면허 소형견인,대형견인 난의도 중간은 구난차 최고의 난의도는 1종대형이었고 난의도 하는 2종소형이었고 암튼 그 시절의 긴박함이란 말로 표현이 않되네용

흉흉한 세상 호신용품 하나 정돈 있어야죠! ㅋㅋ

@@Gamawooji S유저입니다. 저도 같은곳에 호신용품(?) 넣고 다녀 딱~ 눈에 띄더라구요~^^ 잘 보고 갑니다. 새해 복 많이 받으세요.

중고는 사고유무가 가장 최우선입니다. 사고가 없다면 구매하고 바로 정비 받으시고 타시면 왠만하면 문제 없을거에요.

@@Gamawooji 아 현재 금액이 더 저렴한 359만원 모델 미니쿠퍼 메타페이 모델 16만키로 보는데 뼈다구 사고는 없고 판금 교환 정도 있는데 너무 고민이네여 ㅠㅠ

@@이승렬-j9s 사지마시고 기다렸다가 깨끗한 매물로 사세요. 구입해도 끝이 아니니 신중하게 사서 수리해서 타시길 권유드립니다. 차량이 오래되고 어떻게 정비가 되어 있을지 모르기에 매매가에 정비비 500정도는 잡으시는게 편하게 타시는 방법입니다. 초기 정비 비용이 들어가는 만큼 단순 교환도 없는 차량이 제일 좋고 아니면 이백만원 이하 수리 견적이 나온 차량을 구매하시는게 가장 좋습니다.

11년식 컨버터블입니다. 2세대 s모델은 11년식부터 14년식까지 n18 엔진입니다.

엔진 경고등은 꼭 저 센서가 고장나서 뜨는게 아닙니다. 진단기로 진단하면 어떤게 고장났는지 명확하게 나오니 진단 한번 해보시는 걸 추천드립니다.

노란색 엔진 경고등은 수 많은 엔진 센서 중 하나만 고장을 감지해도 같은 노란 엔진 경고등을 띄웁니다. 진단하기 전에는 어떤 것인지 전혀 알지 못하고 정비를 오래하신분이면 차량의 이상 증상으로 예상 정도는 가능합니다. 하지만 진단전에는 예상일 뿐이라 진단기 물려봐야합니다. 그리고 디젤은 같은 연식 가솔린보다 훨씬 많은 고장을 발생시키기에 꼭 진단해보시길 바랍니다. 단골정비소가 있으시다면 진단비는 잘 안받습니다. 하지만 없다면 진단비가 발생 할 것이고 정밀진단 이나 견적서 발부는 진단비에 더 추가금이 발생합니다. 결론은 진단 전에는 알 수 있는 방법이 없습니다. 그리고 디젤은 방치하면 가솔린보다 큰 고장을 발생해 큰 비용이 들 수 있습니다.

배터리 브렌드는 아무거나 맘에 드시는 것을 선택하시면됩니다. 사양은 인터넷에 din74l입니다. 인터넷에 검색해서 싼거 사시면됩니다. 74가 용량인데 이것보다 크면 조립이 어렵고 작으면 왠만하면 다 들어갑니다. 74뒤에 L은 단자의 방향입니다. 2세대 미니는 L타입을 꼭 구매하셔야합니다.

안해도 됩니다. ㅎㅎ 간혹 뻑가는 경우가 있다고 하는데 교환 시 실수만 안하시면 문제 될게 없습니다. 창문 초기화는 하셔야합니다.

@@한혜림-v2g 배터리 교환 후 문을 열 때 창문이 조금 내려가는 기능이 안될 수 있어요. 안되면 빗물받이에 창문이 걸려서 문이 제대로 닫히지 않습니다. 이럴 때 창문 초기화를 해야 하는데 키 온 후 창문을 자동으로 다 내린 다음 수동으로 끝까지 올려 10초 정도 대기하면 초기화가 완료됩니다. 이러한 방법으로도 안된다면 FAM 모듈이 고장 났을 가능성이 있습니다. 그런데 배터리 교환하면서 저는 한번도 FAM모듈이 고장 난 경우는 없었습니다. 교환 시 제가 영상에서 말하는 플러스 단자와 마이너스 단자 쇼트만 조심하셔서 작업하시면 됩니다. 창문 초기화 방법은 다음에 영상으로 한번 다뤄보겠습니다.

네 품번 같아요.

@@Gamawooji 감사합니다^^

네 디젤은 절대 사시면 안됩니다. 사실거면 꼭 신차로 구매하셔야합니다. 연료 비용보다 정비 비용이 훨씬 많이 들고 부품값도 가솔린하고는 차원이 다릅니다. 그리고 디젤은 자가정비가 불가능합니다. 또 중고 디젤은 망가지면 대부분 수리가 불가능 할 정도로 비용이 많이 청구됩니다. 예시로 DPF의 녹음 및 파손 주기적인 흡기 관리 필수 고압펌프 유막파괴로 연료 라인 쇳가루 유입등 하나 하나가 폐차수준의 고장이기에 절대 추천드리지 않습니다. 중고를 사실거면 가솔린차 위주로 보시고 신차는 아무거나 구매하시면됩니다.

@@Gamawooji 중고 가솔린은 차주가 고급유로 관리를 하지 않고 탔을 가능성이 매우클 가능성이 있어 그부분이 내키지 않아 디젤을 생각해 보았는데요.. 디젤이 자가정비가 불가하다고 말씀하시니 이것또한 만만치 않군요.. ㅠㅠ 신차가 답일것 같네요.. 감사합니다

디젤은 가솔린보다 신경좀 마니 써야해요 그것만 아니면 디젤도 좋죠

하​@@seunghwanchoi5694 디젤은 egr 괁리만 잘하고 타면 가솔린보다 훨 좋습니다 오일 보충은 디젤 가솔린 둘다 고통이고요 한달에 정기적으로 100키로로 30 ㅡ40분 달려주면 dpf에서 배기가스 다 태워주니 연비에선 가솔린을 압도합니다 5마논 풀주유하면 한달 타두 기름이 남아돕니다 대신 좀 시끄러워요 ㅋㅋ

빨간건 2014년식 노란건 잘 기억이 안나네요. 노란게 더 오래됐어요.

네 브랜드는 관계없고 배터리 형식, 용량 단자 위치만 보시면 됩니다. 형식도 사실 단자와 고정 브라켓 체결만되면 전혀 문제없습니다. 용량도 마찬가지구요. 정리하면 장착만 가능하다면 무엇이든 상관없습니다. 다만 용량이 너무 크거나 너무 작으면 안되고 조금 차이나는건 상관없습니다.

N16인데 14라적었네유

돼서

미니는 이런 디테일이 매력이죠. ㅎㅎ