@@geraldodearrudajunior2484 o motor 1.3 turbo tem um certo problema de confiabilidade. Eu não ficaria com ele sem ter garantia de fábrica. Considerando que vc pegaria um Renegade 2024, vc vai ter garantia então fica mais complicado decidir. Pessoalmente eu pegaria um Compass Trailhawk TD350 semi novo já com uma boa desvalorização.

@@GustavoHenrique86 Obrigado

@@fheliperibeiro4466 a do Fundão era pra ser mais complicada. Mas quando passei estava de boa. A questão é que a condição da estrada varia demais ao longo do tempo. Cada época está de um jeito, então tem que ir preparado pro pior ou tentar pesquisar com alguém que passou recentemente.

Dificuldade por conta do carro né... pq é tranquilo

@@pescaetrilha na verdade não. Teve um Pajero que quase capotou na minha frente em um trecho que eu passei sem tanto drama porque escolhi um trajeto melhor... E no alto da montanha tinha Hilux e cia. e todo mundo comentando da subida difícil... Se tem piores eu não tenho dúvidas, mas isso não quer dizer que não é difícil. Além disso, o ponto aqui é a dificuldade de capturar em vídeo o real desafio... E não se você faz de Troller ou de Uno ou de Renegayde

@@ddouglasmotta muito difícil, não recomendo. A condição da estrada varia muito de tempo em tempo. Mas pode ser que em momentos que a estrada esteja boa de pra ir. Mas em momentos ruins não passa.

Apenas pneus AT da Roadcruza. Mas já subimos aí 100% originais também. É bem tranquilo.

@@GustavoHenrique86 Voce costuma fazer com frequencia esse tipo de trilha com o renegade? Como o carro é no sentido de manutenção? Costuma dar problema? Judia muito do carro fazer essas trilhas? To em duvida entre um renegade e um jimny. O fato de o jimny ser apenas 2 lugares me deixa um pouco com o pé atrás então tava pensando em pegar um renegade mas queria saber primeiro se o carro aguenta esse tipo de role sem precisar ficar indo no mecanico.

@@Coney_island23 tenho o carro há poucos mais de 1 ano. Devo fazer esse tipo de uso 1x a cada dois meses, ou um pouco mais. Dirigindo com cuidado e devagar judia bem pouco do carro, somente umas raspadas na parte de baixo mesmo e uns galhos na lataria. Não tive nenhum problema ainda que exigiu intervenção mecânica, faço a preventiva a cada 10 mil km (diferente dos 20mil km que a Fiat recomenda). Único problema que tive foi a luz do 4x4 que ficou acendendo intermitente por uma semana e depois sumiu e ainda nao apareceu de novo. Quanto a duvida sobre o Jimny isso depende totalmente do seu uso. Como eu faço viagens longas e preciso do espaço, conforto e potencia a decisão fica totalmente favorável ao Renegade. Porém se seu uso for diferente e tiver mais frequência de situações complicadas de trilha mesmo, com certeza o Jimny se sai melhor. Ele é mais simples, robusto, tem reduzida de verdade, ângulos de ataque e saída melhores mas não tem espaço e conforto nenhum, viajar nele é muito pior.

Subi lá de novo no Carnaval deste ano, realmente tinha um trecho bem pior.

Renegade Trailhawk 2.0 Diesel 4x4

@@GustavoHenrique86 obrigado. É de boa ir de Renegade e Toro na Serra Branca e Zé Carlinhos? Ambos 4x4?

@@gomessilvarj sim, só tem que tomar cuidado com a travessia dos rios no Ze Carlinhos. A entrada de ar do carro é baixa. Tem vídeo atravessando lá também.

Dois Renegades 4x4 2.0 Diesel

@@GustavoHenrique86 tem alguma modificação?

​@@Coney_island23 nesse dia estava completamente original. Atualmente já mudei os pneus, coloquei maiores.

​@@GustavoHenrique86 entendi amigo, obrigado!

Aí somente 4 X 4 com reduzida

Reduzo comparado ao que uso no asfalto. Mas pouco, não é preciso reduzir muito. Andar com 28 a 30 psi aí já está bom. Dá pra reduzir mais se quiser.

A seguir voltamos lá e adquirimos fazenda chapadão da babilonia que divisa com a serra até na cachoeira TABOÃO. a história é longa abrimos a serra. Onde deu início hás trilhas de moto em seguida jeeps etc. Com ajuda sr Osmar jovaides e irmãos e vizinho da babilonia m colaboração fizemos a serra do cimento ...estamos lá desde 1981. Valeu a pena mas já estamos negociando a fazenda breve iremos lo apenas à passeio. Mais informação sobre sa historia/ na pousada da vanda feliz viagem à todos. INFORMAÇÃO IMPORTANTE cuidado carro AUTOMATICO se escorregar o pé do breque e atingir o acelerador xxxxx PERIGO com serteza o carro pode cair no vazio. Ok obg

😂 😂 😂. Mas foi a Serra Branca mesmo ou a serra que chega na portaria do Parque em São Roque?

@@GustavoHenrique86 foi a serra branca mesmo. O parque estava do outro lado. Saímos da entrada 4 do parque e fomos em direção a São João do Glória. O guarda perguntou se tinha gasolina e se o motor tava bão. Mas não esclareceu a situação da descida da serra. Não sei se xingo as próximas gerações ou se agradeço o deslumbre da paisagem. Da nada kkkk esse ano a gente volta

Se não tiver dó do carro, sobe sim haha. Mas vai raspar bastante e tem que ir embalado em alguns lugares.

Vai subir eu meu irmão pai da Vanda e os filhos em 1981 escalamos a serra a pé até o alto onde hoje tem as laços sim. Nós adquirimos a fazenda CHAPADÃO DA BABILONIA E CANASTRINHA ( onde está o morro quebra jipe) história é longa fazenda divisa com serra branca até o Taboão fomos primeiros a subir a serra ,,,antes de colocar trator esteira fiat ad7 imagina subiamos quando só havia trilha do gado , ,a mais de um século era única passagem p/ gado até então primeiro carro a subir ,, jeep 51 ,,sr lazaro cândido e seguida picap 76 wyllis 4x2...fomos até São roque inúmeras vezes depois brasilia 74,, várias picaps wyllis d 10 jogue 78 1.6 wolks e outros...colaboramos também abertura serra do cimento. Hoje estamos dispostos a vender a fazenda ...esta em negociação. Na oportunidade falaremos mãos hm,am franca sp. Cuidado c/ serra

😅

só se colocar uma escada em cima kkk

Usei só pra subir. Lá em cima não precisa.

Blz, garto pela resposta, vou lá se S10 4x4 @@GustavoHenrique86

Recomendam ir a partir de abril pra não pegar chuvas. Mas essa Serra aí não forma barro, então é mais tranquilo. O outro carro era um Renegade idêntico.

@@GustavoHenrique86 top.. valeuu a dica.

Olha, depende de como vai estar. Se estiver igual no dia dessa filmagem, eu acho que sobe sim, mas nao vai poder ir tão devagar como eu fui, senão vai derrapar e perder tração, vai ter que andar mais embalado. Se estiver igual estava recentemente (fui no feriado 02 de Novembro) já fica bem mais difícil de subir, tem um local com um degrau grande que sem 4x4 vai complicar. Além disso a versão 4x2 tem o parachoque mais baixo, bem provavel que vai dar umas raspadas.

@@GustavoHenrique86 Obrigado pelas dicas! Quero ir depois do natal, raspar um pouco faz parte da aventura hehehe

​@@lcsbaroniE aí, subiu?

@@GustavoHenrique86 opa! Tinha chovido e me recomendaram não ir, pq tb queria fazer o caminho do céu. Fiz com um guia da rota canastra a subida da serra branca. Realmente tinha uns trechos que só com 4X4, muitas valetas causadas pela chuva. Com o meu fui até a cachoeira do Zé Carlinhos, cruzando os dois rios.

4x2 na canastra só vai passar raiva

Eita, aí é complicado mesmo haha.

Oi Diego, foi tranquilo sim, mas a serra estava em boas condições apesar de ter sido bem no fim da temporada de chuvas. Eu gravei já no modo time-lapse, infelizmente não tenho no tempo normal. Foi no modo 4x então acredito que seja 4x mais rápido no time lapse.

@diegoalca gravei uma nova subida lá. Agora em velocidade normal.

Opa Bruno. Foi bem tranquila a subida. Coloca na reduzida (marcha 1) e vai devagar pra não raspar nada desnecessariamente, então levou uns 8 minutos. Agora com o fim das chuvas as estradas devem estar melhores ainda. Me diga qual roteiro ou cidades pretende passar. Nessa última viagem eu passei em São João Batista do Glória Glória, pousada Mata do Engenho, Restaurante da Vanda, Serra Branca, Casca Danta baixa, subimos pro parque, fomos na Rasga Canga, Casca danta alta e depois fui embora.

@@GustavoHenrique86 Bom dia, Gustavo! Rapaz, não conhecemos bem a região. Ainda estamos levantando os atrativos (sua lista já ajudou demais). A princípio, vamos chegar por Sacramento e acessar o parque pela Portaria 3. A ideia é rodar durante o dia e depois passar a noite em São João Batista Canastra. No outro dia, seguir pelo restante do parque até a saída pela Portaria 1 (para São Roque de Minas). Esta é a ideia inicial do deslocamento, não voltaremos pelo mesmo lugar. Obrigado demais pela atenção! Ps. Qual pneu vc usou e qual a calibragem? O meu está com o LTX Force.

@@brcoutinho pneu original, está com mais de 70mil km. 28 psi na terra.

Atualmente esta por volta de 9k. Pesa aproximadamente 11,4 kg.

As rodas com certeza aceitam. Seria bom confirmar se na traseira sobra espaço bom com pneu 2.4. Como nunca testei não posso te confirmar.

Peçam pra trocar a peça metalica que fica dentro do quadro. Além disso, tente fazer um teste inserindo mais o canote pra dentro do quadro e checando se resolve.

@@GustavoHenrique86 Sabe o nome da peça?

@@nossasenhoradefatima8642 "bagulho que fica dentro do quadro e prende o canote" 🤣 Cara, não sei. Mas é fácil explicar, tira foto tb se for preciso.

@@GustavoHenrique86 Obrigado!!

O freehub original é bem silencioso. Como já troquei as rodas, não vou conseguir.

@@GustavoHenrique86 ah, isso já ajuda, queria saber se ele é barulhento ou silencioso. Obrigado!

Quais rodas comprou? Baixou qtas kg?

@@zearealva Roval Control Boost de alumínio. Baixou de 2.3kg pra 1.7kg.

@@GustavoHenrique86 Foi muito complicado fazer o alinhamento das rodas para o AI Offset da Cannondale?

Original 11,4 kg sem pedais. Hj a minha está com 10,3 kg com pedais após várias modificações.

@@GustavoHenrique86 me lo puedes decir en español spanish porfavor

@@pedrohidalgo5515 no hablo español. use el Google Traductor.

@@GustavoHenrique86 ok gracias

@@GustavoHenrique86 ya entendi, cuales modificaciones le hiciste??

Sim, a corrente vem com o Power Lock da Sram. Os cubos tenho quase certeza que não são com rolamentos.

Sim, a corrente vem com o Power Lock da Sram. Os cubos tenho quase certeza que não são com rolamentos.

@@GustavoHenrique86 somente o cubo traseiro é rolamentado...dianteiro com esferas...ja abri oa meus pra fazer graxa

@@tiogofillmann479 interessante. Nunca imaginei que seria assim. Estou trocando as rodas por uma Roval Control, esse original é extremamente pesada.

@@GustavoHenrique86 sim são meio pesadas....passa certinho modelo de roda que vai colocar nelas...quero dar uma olhada...Derepente troque tbm

Gostei sim. O quadro é muito bonito e moderno. O freio é mediano, um pouco abaixo de um Deore. Estou importando um XT M8000 pra dar um upgrade.

Eu gostei muito da bike...os freios sao mesmo modelo do shimano deore e funcionam muito bem...nada a reclamar da bike

@@tiogofillmann479 as pinças são abaixo do Deore M6000.

Verdade, 2018 tinha uma preta e verde la fora. A 2019 só vai vir essa verde pro Brasil e na gringa tem toda preta tmb.

O legal da bike preta é que é muito mais discreta. Mas essa verde pessoalmente ficou demais. E verde sempre combina com as Cannondales 😁