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Пікірлер
@tatchuenlee393 2 күн бұрын
👍😊
@道民ベース 18 күн бұрын
遠軽町懐かしい感じです。昭和42年から51年まで遠軽町にいました。豊里の団地に住んでいて、近くにコカ・コーラの物流倉庫があって ヨーヨーが流行った時、外人のスーツ着た人が倉庫の上の窓からヨーヨーでいろいろ技を見せてくれたのを覚えています。 駅近くの北1丁目付近はガラッと変わりました。この交差点の角に紋別バスの会社があっり、その奥に木工所が有って父がそこで働いていたのでよく遊びに行って工場で遊んでました。今は、お墓参りにしか行かないですが、願望岩や保育園の帰り母の職場のケーキ屋さんでロールケーキの切り落とし貰いながら待っていたなど思い出がいっぱいです。 春になったら遠軽町を改めて散策したいなぁと思ってます。
@Dri-q7e 29 күн бұрын
こんにちは、273号ってありますか？
@hokkaido_arh 29 күн бұрын
当チャンネル動画には、まだ無いですね。。 主要道道85号の動画にて、最初の１６分余り収録したのみだったりします。 kzbin.info/www/bejne/b6K3nqNuZqyYhdE
@H1188winktsuridashi Ай бұрын
1:10:20 実はこの道を真っすぐ行くと、「道の駅・縄文ロマン南茅部」に行くことができます。縄文遺跡群が見られますし、中空土偶もここで展示しています。 1:37:17 「しかぶ」・・・・しかのこのこのこ・・・・
@atsunori0203 2 ай бұрын
ある調べ物をしていて、こちらの動画を参考にさせたいただきました。ありがとうごじます。当方、沖縄なのですが、道の雰囲気がぜんぜん沖縄と違っていて、新鮮でした。
@H1188winktsuridashi 2 ай бұрын
松前町原口からは函館バスが出ています。 つまり、あの狭い道でも大型車の出入りがあるようだ。
@hokkaido_arh 2 ай бұрын
場所によっては、脱輪しそうな道幅。。すれ違い（離合）も難しい場所あるように思うのですが、バスの運転手の技は素晴らしいです。
@daihironori77 3 ай бұрын
な阪関無
@yulinku 3 ай бұрын
北海道爆走サイクリング 面白かった 何より倍速でなかったのが良いし、コメントが非常に的確で良かった。石北峠の東と西の勾配などはやはりそうだったのかと感心しました。 私は自転車で旭川からつるつる温泉まで8時間くらいかけて走りましたが、なつかしかった。 上川町あたり、層雲峡のセブンのあたりで高梨沙羅と家族の話があると面白いかなと思いました。
@aci23 4 ай бұрын
おマンチェakaマンチェスターsound！ 気持ちの良い仮想drive
@H1188winktsuridashi 4 ай бұрын
待ってました、国道２２７号。
@Celeste-nc9pl 5 ай бұрын
5時間半もの超大作、運転＆制作お疲れ様でした。 札幌から旭川までは仕事や家族の都合で結構往復しますが、その倍以上距離のある函館までは、たとえ仕事でも車で走り切る気力がわいてこないですね…。投稿者様の集中力と根気に脱帽です。
@Celeste-nc9pl 5 ай бұрын
1:19:23 毛利さんの実母は1986年に亡くなられています。ハレー彗星が地球に接近した1910年に生まれた方で、自身でも「ハレー彗星によってこの世に連れてこられた」と信じており、実際に次にハレー彗星が接近する年に亡くなったそうです。
@hokkaido_arh 5 ай бұрын
貴重な情報ありがとうございます。ということは、当方がみた高齢のお婆さんは別人だったんですね（苦笑
@RisingSunBeat.ライさん 5 ай бұрын
3:52:33 八雲町出身なんですが中学卒業時点で3割ぐらいが地元以外の高校通う人が多かったのと 熊石高校生徒同級生が3人だけだったので若者人口が減っているのがデカいですね あとしまむら周辺も結構店舗があったんですが今や更地しか残ってないのが寂しいですね
@7462fighters 5 ай бұрын
1:11:49 もし、昨日の開通した美唄富良野線どこかで行かれる場合、このthe spectre(サワヤン確定演出)の曲をbgmで流して欲しいです 宜しくお願いします😊
@kittenworks 5 ай бұрын
走る道の予習に使っています これからも安全運転でよろしくお願いします
@TohazuGatariZlatan 6 ай бұрын
新琴似町が住宅あんまり無くひらけてるのは単純に田舎だからだと思ってたけど市街化調整区域で規制されてるからだったんですね
@高橋一誠-g1h 10 ай бұрын
自負は胆振東部の復興で 厚真 平取など 道デビューだったけど 本当にお世話になった👍💪
@naoakifujii6370 10 ай бұрын
力作ありがとうございます。たいへん勉強になります。
@naoakifujii6370 10 ай бұрын
この動画アップしてくださりありがとうございます。私は札幌北区に在住時車を持ってなかったので、銭函や石狩浜の海岸に行くのによく自転車でこの道を走りました。全区間馴染み深くて嬉しく拝見しました。
@はたはた-g9b 10 ай бұрын
おなかいっぱい満腹です ご馳走さまでした おいしかったです❤
@はたはた-g9b 10 ай бұрын
どうもありがとうございます❤
@エナジー-k2u 11 ай бұрын
道道45号線の長沼町東2線北5辺りに道央圏連絡道の乗り降り口が造られるらしい。この場所に乗り降り口を設けるのは栗山町に配慮したものとか。国道274号線の交点の乗り降り口は由仁町に配慮したものらしい。
@エナジー-k2u 11 ай бұрын
道庁は開通させる気はない気がしますね。道路建設工事がストップして10年以上経過してますし···。夕張は他にも未成道路がありますから工事凍結のような気がしますね。ワンチャン、夕張市の救済·再生で清水沢地区と結ぶ必要があると考えられた時かなー？🤔
@hokkaido_arh 11 ай бұрын
都道府県道の整備には、３割～５割の地元負担、残りが都道府県と国の負担が法的に決められているようですし、察するに夕張市の財政状態が最もボトルネックかもしれませんね。ですが、この道路の建設促進期成会が沿道市町で立ち上がっているのと、夕張市は清水沢地区に都市機能を集積させる施策を既にとっているので、「建設中止」にはならないと観ています。
@エナジー-k2u 11 ай бұрын
道道477号線との交差点にある道路標識に「この先〜行き止まり」となっていたのが現在、文字全体を青帯シールで消しているのが何を物語ってるのか？だな。因みに栗山町は対岸由仁町に(夕張川を)渡河する橋、道路の建設を熱心に要望したが、由仁町は建設に全く無関心(必要性がない)だったらしい。で、栗山町は夕張市と繋ぐ事まで要望してた理由ではないらしい。ただ川端橋(国274号)、夕張橋(国234号)を使わないでショートカット出来る橋と道路を望んでいただけ。で、道庁が道路整備·橋の建設をやるんだから、延長線にある夕張市と結んでしまおう！という所まで計画したんじゃないのかなー？？(←ここは推測です！)、勿論この計画は夕張市の財政破綻前に創られものだ。
@北橋慶一郎 Жыл бұрын
毘砂別から川下になってますが実際は毘砂別過ぎてカーブ過ぎから橋まで柏木で橋から覆道までが川下です！
@hokkaido_arh Жыл бұрын
ご指摘ありがとうございます。 感覚的にはそうなのですが、マピオンやgoogleMap を参照する限りでは、国道そのものが柏木と川下の境界になっている区間があり、 境界線の描き方から見て、国道から海岸側半分を「川下」、山側を「柏木」と解釈させて頂いた次第だったりします。。 何故こうなっているのか、までは判らないですが。。
@北橋慶一郎 Жыл бұрын
@@hokkaido_arh 地元民から言わせてもらっての意見ですので参考までに。
@ヒロピーらー Жыл бұрын
春からバイクで道の駅のスタンプラリーをする予定です、参考になります。
@user-vg8sd4jm9m Жыл бұрын
写真でしか見た事ないですが 札幌新道ができた頃は、西５丁目線を通る市電が新道を横切り バックには壮大な手稲山の景色が見られたようです。
@hokkaido_arh Жыл бұрын
当方も写真でしか見たことが無いのですが、札幌新道建設当初は、周囲に建物が殆どなかったそうですね。 また、建物が増えだした当初は、新道付近の２階建ての住宅からも石狩湾の海が見えた（近隣住人の証言）そうで、今となっては想像できないです。
@koharun2010 Жыл бұрын
1:27
@RMIX-y6n Жыл бұрын
心重ねて 名前重ねて
@365gingadam3 Жыл бұрын
18:12あたりの HOTEL PARKWAY は、年1回の定期点検作業出張にて、10年以上毎年お世話になってる宿です。今年も予定してます。
@ナマケモノれい Жыл бұрын
砂場掘ったら温泉出てくる湖とかつて世界一透明度が高かった摩周湖。こんなに近いんだ。近くにはマリモの湖もあるし、湿原含め釧路の自然は世界レベルだなこれは。
@ファンタジスタタ Жыл бұрын
やっぱりbgmがあると見る側も気分が上がります😊
@hokkaido_arh Жыл бұрын
【誤記訂正 07:04 ～ 】「屈斜路・弟子屈線」→「屈斜路・摩周湖畔線」 【誤記訂正 33:24 ～ 】「硫黄山駐車場」「摩周湖第１展望台駐車場」は、どちらか一方で駐車料金支払えば、当日限りで両方の駐車場が利用可能です。有効期間２日間では無くなりました。
@JONNY240ZG Жыл бұрын
素敵なドライブ動画ありがとうございます。 当方九州人ですが、先月半ば念願の知床をレンタカーですが訪れる事が出来ました。 斜里真鯉の海沿いで窓ガラス掃除された地点で偶然にも私も休憩しました。 すぐ傍の橋の掛かる流れ込みで少数でしたがサケの遡上、ジャンプを初めて見た思い出の場所となっています。
@user-10ockxbvxjkdomcwqphssikln Жыл бұрын
メモ12:50
@ナマケモノれい Жыл бұрын
かつて道東一栄えてた事もあり、スガイビル、コム（元釧路デパート）など解体が進んだとはいえ中心部は大きなビルが多いなぁ。
@shugomaki110 Жыл бұрын
根室道路は釧路と結んで前線開通したら自動車道の名前変わりますか？😊
@hokkaido_arh Жыл бұрын
そうですね。何とも言えないですが、一本の連続した道になるので「道東自動車道」に統一される可能性はやや高そうです。
@shugomaki110 Жыл бұрын
ありがとうございます♪
@H1188winktsuridashi Жыл бұрын
白浜トンネルと咲梅トンネルの旧道は現在も通行可能です。
@hokkaido_arh Жыл бұрын
現況の報告ありがとうございます。
@ナマケモノれい Жыл бұрын
クマの出没頻発地帯‥ なんで北海道の鬼門（北東）の位置にある知床半島だけがあそこまで熊の生息密度が桁違いに多いのか疑問。
@ナマケモノれい Жыл бұрын
広い石狩平野をひたすら北上する12号線とは対照的にこの道はひたすら山ですなあ
@GL1800natsukita Жыл бұрын
充実した仕立ての動画をありがとうございます。画面上部の道路&地名、下部の気づかいの込められたコメントに注意しながら横においた地図と照らし合わせて拝見してます。上品なBGMが流れるなか視聴を終えて様々な景観のポイント、突然の雨にバイクを停めてレインウェアを着る場所等々、先達に教わった気持ちになりました。次回の旅計画に反映いたします。
@ナマケモノれい Жыл бұрын
この映像をテレビ画面にミラーリングして、大画面で眺めながらビール飲む休日は最高だろうなぁ。早く休日こねーかな？💦
@ナマケモノれい Жыл бұрын
関東平野に次いで、2番目に大きなな石狩平野は北海道らしく広々していて謎のワクワク感があります！そして平野の先、夕張より奥の狩勝峠超えたら、その先には日本で3番目に大きな平野、十勝平野がありザ北海道という広大な景色が広がってるのが個人的にはまた興奮を掻き立てます！帯広釧路方面へ向かう時は、高速ではなく景色が楽しめる下道を使いたいです^_^ あと道東方面行きの特急からの景色もおススメです^_^
@koharun2010 Жыл бұрын
4:16
@ナマケモノれい Жыл бұрын
札幌から旭川まで自転車で往復したことありますが、帰りは深川から岩見沢までの区間はながらかに続く下り坂なので行きより楽に進むんですよね。車では感じづらいと思います。
@白鳥工事 Жыл бұрын
去年までえりも町に住んでいてよく車でこの道を走っていました、懐かしい。
@karikachitokachi Жыл бұрын
幌加内トンネル付近ですが、 字幕が出ているあたりは深名線の線路跡から少し離れています。 また国道の幌加内トンネルも深名線の幌加内トンネルとは違う位置に作られてます。
@hokkaido_arh Жыл бұрын
ご指摘ありがとうございます。「そのまま拡幅」というのは違うというわけですね。
@AddictiveCelery Жыл бұрын
室蘭に生まれて、大学進学時に札幌に出て、現在大阪です。 ちょうどコロナの時期に在学中で暇だったので、よく36号を通って札幌と室蘭をドライブしていました。 免許取り立てだった頃、樽前の拡幅工事で片側1車線だった時に仮で置いてあったガードレール(？)に接触するんじゃないかとハラハラしながら運転していたのはいい思い出です。 帰省して36号をドライブしたい…😣
@hokkaido_arh Жыл бұрын
■ 通行不能のお知らせ この路線は、本動画撮影約２ヶ月後の 2023(令和５)年７月１３日、局地的に 100mm/h 超の豪雨により、 路肩崩落等の被災を受け、現在一部通行止めになっています。 現在、一般道道995号は、通り抜け不能になっていますので、ご留意お願いします。再開通は 2024年秋以降と思われます。 一日でも早い再開通を願っています。
@きみどりみどり-w1t Жыл бұрын
初めまして🙂。 こちらの動画を拝見して「どこに行く」より「どの道路を走る」に興味を持ち、 自分でも車載動画を撮り始めている者です。 各道路の成り立ち（経緯）や各市町村の人口や歴史なども、とても勉強になり楽しくて死にそうです🤣。 すごいのは走行中の現在地（右上）や橋（名称や長さ）の表示です。どんな神業でお付けになっているのでしょうか？ 今まで高評価ボタンを押すことに気づきませんでした😅。今、視聴済み（あるいは走行済み）にボタン押してきました。 お忙しいと思いますがこれからも楽しみにしております。
@Queen-ql4sl Жыл бұрын
2020夏、留寿都村に大根の選別の仕事で通ったルートです!!! 但しこばやし峠じゃなくて北の沢トンネルでしたが… 懐かしく嬉しくてチャンネル登録したよん🤗
@だるま屋ウィリー-n2h Жыл бұрын
上川～遠軽間は旭川紋別道の開通に伴い、重要度はかなり低くなってしまった印象…
@hokkaido_arh Жыл бұрын
そうですねぇ。。 交通量そのものが旭川紋別自動車道があることで減っていますからねぇ。。 旭川紋別自動車道が事故か工事で通行止めになったときの代替路的な感じです。