Hej! Tak jak wspominałam, nie korzystałam jeszcze z aplikacji do tej nawigacji. Jeśli w trasie potrzebowałam zmodyfikować trasę, korzystałam ze współrzędnych. ;) Z zawieszeniem się nawigacji nie miałam problemu, ale jeśli to pojawia się regularnie, to warto zareklamować sprzęt. Dzięki za komentarz, pozdrawiam! :)

Brzmi jak widokowy i ciepły kierunek... ;)

@@TYLKOjazda bo taki jest 🙂

Zawsze jest pretekst, żeby wrócić... ja też planuję. :) Pozdrawiam!

Bestsellerem oczywiście w swojej kategorii, czyli kasków do turystyki adwenczerowej - czyli unikania autostrad, plątania się po lokalnych, bocznych drogach, zjeżdżania w szutry, jazdy po wątpliwej jakości drogach wysoko w górach. Kaski do szybszej turystyki asfaltowej to zupełnie inna kategoria, w takim typie turystyki najczęściej wybierane są kaski typu flipback, a do jeszcze szybszej turystyki integrale z blendą. Co do autostrad i daszku - osobiście jeżdżę, między innymi, w ADF-9000, który ma o wiele dłuższy daszek, niż i80 - przy wyższej szybie w motocyklu turystycznym zupełnie nie przeszkadzają mi przeloty autostradowe - w i80, ze względu na krótszy daszek, powinno być nawet lepiej. A dlaczego myślę, że i80 będzie bestsellerem (w swojej kategorii oczywiście) - dlatego, że widzimy po ilości zamówień i zapytań sukcesywny wzrost zainteresowania jazdą adwenczerową i kaskami z daszkiem - zarówno integralami, jak i szczękowcami. A sprzedajemy jako jeden z największych sklepów w Polsce tysiące kasków w sezonie, wiec ogląd mamy spory. Mieliśmy w poprzednim sezonie duże zainteresowanie Scorpionem ADX-2, który jest kaskiem niemal identycznym, co i80 z tym, że brakowało mu większej ilości grafik. I80 ma nieco bardziej stonowany wygląd, niż dość kosmiczny ADX, za to otrzymał wiele świetnie wyglądających grafik. Wyglądu to także istotne kryterium - dlatego właśnie uważam, że będzie to bardzo często wybierany kask w swojej kategorii. Jeśli chodzi o kaski off-road to i80 jest daleko do kasków typowo offroadowych. Typowy kask off road to kask integralny, ma bardzo długi daszek, bardzo daleko wysuniętą szczękę, brak wizjera i brak blendy, za to bardzo niską masę. Taki kask kompletnie nie nadaje się do turystyki. I80 dużo bliżej do kasków turystycznych - podnoszona szczęka, blenda, zapięcie microlock, miejsce na głośniki interkomu - co nam daje kask turystyczny, z lekkim zacięciem adwenczerowym, które daje nam daszek. A takich kasków polscy motocykliści w ostatnich latach coraz częściej szukają, a do tej pory na tej półce cenowej, czyli 1000 zł z hakiem, było ich niewiele.

Czekam na wrażenia z trasy, powodzenia! :)

Są to 2 absolutnie topowe modele każdej z marek, w dodatku z serii rozwijanej od wielu lat - zarówno w RPHA 1 jak i w X-SPR ścigają się zawodnicy w Moto-GP, czy WSBK, więc te kaski dopracowane są w najdrobniejszych szczegółach. W takim wypadku chyba jedyna sensowna odpowiedź, który wybrać to taka: Ten, który bardziej się podoba wizualnie, lepiej leży i czujemy się w nim wygodniej.

@TYLKOjazda jasne, dzięki za odpowiedź

Jakość wykonania jest naprawdę przyzwoita jak na tą półkę cenową w obu przypadkach. Są to bardzo podobne do siebie kaski, równie dobre, dlatego ciężko jest wybrać jeden. Scorpion ma znacząco dłuższą blendę i nieco dłuższy daszek, za to HJC jest lżejszy i moim zdaniem ma znacznie ładniejsze grafiki. Są to na tyle podobne kaski, że tak naprawdę wybór rozbija się o to, który bardziej się nam podoba.

Mam podobny problem który wybrać,adx2 bardziej mi się podoba ale naczytałem się o luzujących się śrubkach wizjera i nie wiem co teraz????

@ Sprzedaliśmy w ostatnich latach całą masę ADX-ów i właściwie te kaski nie wracają na reklamację. Czy osoby, od których dowiedziałeś się o tym, że śrubki się luzują reklamowały te wadliwe kaski i czy po powrocie kasku z reklamacji problem nadal się utrzymuje, czy ustąpił? Nie mam wiedzy na temat luzujących się śrubek, ale być może wyszła od producenta jakaś wadliwa czy niedopracowana partia gdzie był problem z gwintami. Natomiast są to tylko moje domysły. Zazwyczaj jeśli z kaskiem jest jakiś problem konkstrukcyjny, który się powtarza, kask wraca na reklamację do producenta i producent wymienia wadliwy mechanizm na inny, bardziej dopracowany, dzięki któremu problem znika.

No to mnie namówiłeś na adx,dziękuje za odpowiedź

Według instrukcji obsługi - podważamy śrubokrętem maskownicę w wyznaczonym miejscu, wyskakuje zatrzask, wyciągamy maskownice, odkręcamy śrubę mocującą daszek - zdejmujemy daszek, zakładamy maskownicę na wizjer (inną niż ta od daszku, okrągła, jest dołączona w zestawie), na koniec skręcamy śrubę mocującą maskownicę i wizjer. Niestety nie da się tego zrobić beznarzędziowo, potrzebujemy śrubokrętu płaskiego. W przypadku i80 moim zdaniem zdejmowanie daszka nie będzie konieczne do jazdy autostradowej, bo daszek jest tutaj krótki i nie powinien tworzyć żagla, zwłaszcza na motocyklu z wyższą szybą. No chyba, że planujemy jeździć motocyklem typu naked, to wówczas faktycznie wygodniej zdejmować daszek. Osobiście jeżdżę w Scorpionie ADF-9000 z o wiele dłuższym daszkiem, ale dzięki temu, że na Versysie mam wysoką szybę, daszek kompletnie mi nie przeszkadza nawet na autostradach.

Dziękuje za odpowiedż

Masz do polecenia jeszcze jakieś ciekawe miejsca w okolicy? Pozdrowienia z Krakowa! 😊

@@TYLKOjazda Świebodzin jest najbardziej znany właśnie z pomnika Chrystusa, o którym wspominałaś w poprzednim odcinku. Ja mieszkam na wsi (niedaleko Świebodzina) dosyć nietypowej, bo zabudowania są wokół małego jeziora a na skraju wsi jest większe. Jezior, rzek, rozlewisk jest u nas sporo, więc zapraszamy na quadzie :) Co roku pobliski klub motocyklowy robi takie małe rozpoczęcie sezonu. Rozpoczyna msza pod Jezusem a kończy się u nas na wsi nad tym większym jeziorem. Jak również wspominałaś w Łagowie co roku jest zlot motocyklowy. Chociaż zloty to nie moje klimaty :) Myślę, że ciekawą atrakcją jest Lubuski szlak wina i miodu. Oczywiście zapraszamy na winobranie. Warto też czasami zjechać z głównej drogi i np skorzystać z przeprawy przez odrę promem linowym. Kraków piękne miasto :)

@@prezesgregor9217 właśnie za to uwielbiam takie spokojniejsze regiony - tam w tak przyjemny i bliski przyrodzie sposób można spędzać czas... :) bardzo dziękuję za ten komentarz. Na pewno jeszcze wrócę w te strony. :)

Dzięki za opinię, zwrócę na to uwagę w kolejnych filmach.

Mamy co pokazać i mamy co kochać... :) super, że coraz więcej osób to dostrzega! :)

Czasem tak bywa, że kask całościowo nam odpowiada, ale jeden element konstrukcyjny wykonany jest tak, że nie jesteśmy w stanie jeździć w tym kasku i trzeba wybrać inny model - niestety żaden producent nie jest w stanie stworzyć takiego kasku, który każdemu dobrze by leżał. Jeśli chodzi o zapięcie DD w kaskach szczękowych to praktycznie nikt tego nie stosuje, ogromna większość użytkowników szczękowców wybiera microlocka, więc i producenci dostosowują swoje kaski pod preferencje użytkowników. Jaki model ostatecznie wybrałeś?

O tym mogę chyba jeszcze pomarzyć... :) cudownego wyjazdu i mam nadzieję, że podzielisz się wrażeniami! :)

To byłoby wyzwanie! Co możesz polecić na początek? ;)

@@TYLKOjazda zacząć od lewej strony Anglii,brak autostrad i dzikość daje wielką frajdę,Walia przy której mieszkam jest wspaniała do zwiedzania na motocyklu.Zapraszam do siebie.Lewa.

@@rubanowicz jeśli tylko obiorę ten kierunek - będę informować! ;)

O, a to jest ciekawe. Być może Amerykanie nie wpadli na pomysł BOA, a zainspirowali się Pumą :)

Przejęzyczenie z mojej strony, ale cieszę się, że uważnie słuchałeś :) pozdrawiam i zapraszam po więcej!

Prawda... ale historii się nie pozbędziemy. ;)

@TYLKOjazda Nie ma potrzeby pozbywania się historii, ale też nie ma najmniejszego powodu aby pozwalać na niemieckie nazewnictwo w Polsce.

W takim razie trzymamy kciuki i daj znać, czy się udało i jak wrażenia ze wspólnych przejażdżek! ;)

Mentalnie - zawsze! :)

Momentami właśnie brakowało mi takiej spontaniczności, bo jednak miałam plan w większości opracowany i pozwalałam sobie na drobne "odstępstwa". W przyszłości będę chciała powtórzyć podobną podróż - oczywiście również jak najdalej od autostrad... :) pozdrawiam i zapraszam na kolejne części z trasy!

Jak miło! Dzięki za taki komentarz! 😁 Lubię jeździć sama, ale i w grupie. Akurat podczas tego wyjazdu jechałam sama. Przejechane odcinki podsumowuję w filmach - z tej trasy wrzuciłam już trzy wideorelacje, więc zapraszam :) Średnio robiłam ok. 300 km dziennie. W niektóre dni, bardziej obfitujące w zwiedzanie przejechałam niecałe 200 km, w inne ok. 500 km. To był intensywny czas. 😉

Cała przyjemność po mojej stronie. Musimy się wspierać! 😊

Polecam taki wypadzik! 😁 Lampa pochodzi z ebaya, a widziałam, że jest dostępna jeszcze na alie. To dobra zmiana. 😉

Witaj, dziękuję! 😊

Tak, są fabryczne otwory na głośniki interkomu, dość głęboko osadzone więc głośniki nie uciskają w uszy

@@TYLKOjazda super dziękuję za odpowiedź

O nowościach informujemy najszybciej w naszych mediach społecznościowych (na FB moto-tour.com.pl), ale tutaj sukcesywnie będą pojawiały się nowe materiały. Oczywiście wszystkie nowości najpierw pojawią się w sklepie www.moto-tour.com.pl.

Dodatkowo dorzucam propozycję dokupienia dowolnej podpinki ocieplającej do jakiekolwiek mocno wentylowanego kompletu. W razie, gdyby żadna z propozycji nie była w pełni zadowalająca - zawsze jest to jakieś rozwiązanie. ;) moto-tour.com.pl/pl/menu/druga-warstwa-softshele-190812.html

To przeżycie, które się nie zapomina. Mam nadzieję, że jak najwięcej chcących tego osób będzie miało możliwość doświadczyć takiej przygody. :)

Dzięki za przypomnienie! Faktycznie w tych okolicach jest kilka charakterystycznych miejsc, które można kojarzyć z tej produkcji. :)

Dziękuję za uszczegółowienie. :)

W niektórych źródłach znalazłam mniej szczegółową charakterystykę. Dziękuję za konkret.

Ładna i ciepła podpinka znajduje się w kurtce Spidi 4Season - może przypadnie żonie do gustu? ;) Przesyłam link do jednej z opcji kolorystycznych. W opisie znajduje się w film, w którym można zobaczyć kurtkę "na żywo". moto-tour.com.pl/pl/products/kurtka-motocyklowa-damska-tekstylna-spidi-4season-evo-lady-czarno-szara-fluo-141794.html Zdradzę, że w tym sezonie pojawi się kilka ciekawych nowości, które mogłyby się sprawdzić... o tym już niedługo. ;)

Idealną odpowiedzią na te wytyczne wydaje się być nowość od Shimy. Ma wszystko, o czym piszesz, wykonanie jest bez zarzutu i jak na jakość kompletu, kosztuje naprawdę rozsądne pieniądze. Na nasz materiał o komplecie Alpha pojawi się na pewno, ale chcemy dłużej go potestować. Póki co przesyłam link: moto-tour.com.pl/pl/products/kurtka-motocyklowa-tekstylna-shima-alpha-niebieska-204527.html

Jest dokładnie tak, jak mówisz. Ważne, żeby niezależnie od pogody móc docenić to, co widzimy... :) super przygoda. Powodzenia w kolejnych eksploracjach!