Привет скажу пожалуйста какой подшипник стоит с сторони корзини у меня 2 одинакових на данний момент, вал у тебя шлиц, у меня шпонка собираюсь поменять свой на такой как у тебя. Застучал коленвал перепресовал но запчасти очень хорошие что он начал подстукивать спустя 400км

Добрый вечер, а какая может быть причина муравей 2м наидет зарядка акамулятора. Спасибо

Туда ставят минское поршневые кольцо

К стати ценная информация. Без такого "распорного" кольца при затяжки звёздочки на коленвале коленвал может сдвинуться в левую сторону потянув второй шариковый подшипник который на коленвале ближе к кривошипу. Я вот только неделю назад собрал но не подумал что так может произойти, теперь буду снимать мотор и переделывать 🙃

Когда будешь ставить сальник коленвала.смотри там есть канавки которые идут к верху цилиндра, не не перекрой их спальником.

Нужно деревянной киянкой постукивать, чтобы расположить. А не отвёрткой прокладку порвешь.

Led Zeppelin 👍

Saludos. Como se puede comprar un juego de Carter de ese tipo de moto

Рама от чего ??

Спасибо парень ,я купил тоже Муравья,но у него не включается первая скорость,решил тоже раскидать мотор,для меня было полезно всё это видеть, ещё раз спасибо.

Здорово,что у нас есть такие молодые спецы.Приятно и полезно было смотреть и слушать Вас.Не всё должно сразу получаться .А опыт ,хоть и негативный,-он бесценен.

От 5 юпитера подойдëт коробка на 2?

Без резонатора, хотя бы заводского, работать будет хуже, расход увеличится и мощность упадет, на высоких оборотах.

Вот эта магнету мы сегодня 10 часов настраивали на квадрике и тд

Здравствуйте. Какая колея и база?

Кагда забрийш?

Призрачный гонщик😂

Как правильно установить диностартер на муравье Обьясни пожалуйста

Май лайф би лайк уууууу аааааа, яяя ууууу ааааа, май лайф би лайк😂

Микрофон купи

Что её искать? Это каждый знает что их может быть 2, либо один из сальников, либо заглушка сопливит рядом с ведущей звездой! Ну а прокладки это не причина, это следствие, того что двиг собирал рукожоп! Это ты от безвыходности (что снимать больше нечего) решил на серьёзных щах запилить этот видос про банальщину для дитишек?)))

This was very helpful. Thank you very much for your video, greetings from Estonia.

Как поменять сальник коленвала не разбирая двигатель не сложно он стоит за подшибником сначало нужно чем то разломать сипоратор подшибника , шарики согнать в одну сторону продеть через них тонкий тросик например какой нибудь старый газовый и потом тросиком выдернуть подшибник не составит труда. Потом просто выламываем от туда старый сальник и ставим новый . За тем новый подшибник . Лучше пожертвавать подшибником который стоит копейки , чем разбирать двигатель . Эти двигателя очень капризные при сборке как и у мотоцикла восход они похожи .

Моут быть две печины сальник со стороны сцепления или износ порошевых колец .

Выкинул три года назад этот двигатель поставил китайский и теперь радуюсь каждой поездке

Двухтактный мотор не может жрать масло,только НОРМАЛЬНАЯ сборка,больше тут не чего говорить.

на 12:02 бьет молотком по внутренней обойме опорного подшипника. Расходимся. Зачем то корпус старого типа сточил под сальник нового образца, зачем этот колхоз, вот потом разбираешь двигателя после тюнингмэнов таких а он на чёрта похож, вместо болтов шурупы, а вместо шурупов гвозди.

за что вы с ним так? заставляете работать без масла в коробке.......

через левый сальник может поступать масло, но через прокладку картера, ни разу не встречал........

так Двигатель от муравья 2 тактный .Жор масла для него Нормально .

Пусковой рычаг сделай,чтоб запускался мотор ногой. Будет удобнее. А вообще конструктивная идея неплохая. Лайк.

Вот только такие драндулеты у нас в России и делают .....и радости полные штаны...

Рулевое спроектировано с ошибкой, рулевые тяги не параллельны рычагам, при работе подвески уходит схождение

Какой блин дифференциал завари, колеса нормальные поставь

👍👍👍👍👍👍✊

👍👍👍👍👍👍👍👍👍✊

Ай МУЖИК ПРЯМ ОТВЕРКАЙ В ПОЛАВИНКИ ЖЕСТЬ !!! 😢 Направляйки выбил , и пошла сама половинится

За болты на крышку класно прмдумал !!!

Чтоб у них руки оторвало кто это счепу изобрел!!! У меня 3 пальчовое , диски стоят новые метализированые . То ведет то норм !! Стаиш на светофоре и нетраль не можеш включить или скорость пониженую , все надо включать за ранее пока катится !!!

дизлайк 100%...включи мозг и скажи в камере коленвала создаётся какоето давление...???......так как будет лутьше держать потдаботонный сальник..??? мне кажется ДЕБИЛУ ПОНЯТНО пружинкой к коленвалу лутьше-тоесть давление будет лутьше прижимать манжету в посадочному месты...

Долеко не победа, а лишь временное перемирие, так как со временем собьется, магнетто крайне ненадежная вещь

Расскажи о проводке, мне очень интересно как сделана зарядка на акб и диностартер

Лучше не снимай больше видео. Второй раз разбираеш двигатель,а уже думаеш,что можеш учить как надо. Из за таких олухов люди и ошибаются,...сенсей херов.

Приветствую 🤝! Сальник на давление работает только с одной стороны,а этот давления со стороны коленчатого вала (если сальник односторонний )

Кто нибудь, отнимите у него болгарку))

Проще к токарю сходить и выточить упорное кольцо.

А как поставить сальник левый если он толще от новой модели?

Эти два уголка не есть станина! Станину лучше сделайте из трубы подходящего диаметра или сваренной из больших швеллеров, а уже к ней можно лепить уголки.

Это сальник с двумя пружинками от ИЖ Планеты,а не Юпитера.А пружинки сами не могут слетать,обычно это происходит при монтаже коленвала,без оправок и пр,когда цепляет за борт,подворачивает его и пружинка слетает,ты этого не видишь же.Иногда пружинка расстегивается в месте соединения,это надо проверять до монтажа,чтобы она была хорошо скручена концами.

Это не масляный канал)),туда не качается масло,это канал для прохода горючей смеси,содержащей топливо с маслом,которая должна проходить из -под цилиндра далее через подшипник,смазывая его,мимо щек картера,где при их вращении и малом зазоре до стенки образуется пониженное давление,как в центрифуге,что и заставляет сюда засасывать смесь сверху.Так это работает.Так что нам важно обеспечить достаточно широким этот смазочный канал во всех местах,без заужений и пр,чтобы смесь проходила как можно легче и больше,и проверять надо не маслом,оно и в зазор протечет,а продувать.Чем легче дуется,тем лучше.Имеет смысл там все расширять и убирать всякие заужения.Пэтому и твоя эта проточечка ничего не даст,надо было в этой проставке рассверлить или расточить внутренний диаметр ,чтобы вообще убрать этот типа лабиринт и открыть максимально сальник для доступа свежей смеси,тогда всё будет хорошо.Какие-то идиоты-двоечники этот узел раньше конструировали((,лучшие инженеры-то на военке работали,а на ширпотребе все остальные работали((.И кернить ничего не нужно!Никакого "успокоения" это не даст,так как если посадка подшипника ослабнет,ему до сраки будут все эти кернения!!