生存報告程度にどうぞ
0:28
コメント返信
4:35
7 ай бұрын
蝦夷急行についての解説
17:47
【鉄道PV】緋色
4:08
11 ай бұрын
Пікірлер
@国道八段
@国道八段 26 күн бұрын
悪名高い問題児列車の6両急行残るの? とっとと各停に格下げせよ。
@hijiri-23_train.
@hijiri-23_train. Ай бұрын
0:55 細かくて申し訳ないんですけど、区間準急は世田谷代田通過で梅ヶ丘から各駅停車だった記憶が…
@Yowata.kakisatsu
@Yowata.kakisatsu 29 күн бұрын
失礼しました! 世田谷代田通過で梅ヶ丘から各駅ですね、すみません!
@zk6960
@zk6960 Ай бұрын
多摩線の急行っ、相鉄の急行みたいになるなぁww
@野口渡
@野口渡 Ай бұрын
平日昼間だけじゃなく土休日も大幅に変更されると思います。
@未來-Train
@未來-Train Ай бұрын
やっぱり準急伊勢原と準急本厚木は消滅するのですね…今のうちに厚木や柿生などの各駅停車しか止まらない駅にて停車しているのを記録しなきゃ…
@oerseries1000
@oerseries1000 Ай бұрын
もしかしてこれ 多摩ローカル無くなって多摩線全部新宿発か千代直になるんかね
@1200-c1i
@1200-c1i Ай бұрын
7:26 よわたに呼ばれたかのようにモハ1形登場()
@未來-Train
@未來-Train Ай бұрын
うぽつです。 0:08 何言ってんだこちとら4時30分の始発だぞ 3:35 実はこれ、小田原駅を発車してる最中に次駅案内が出るという、何とも意地悪な表示方法でした(途中駅ではちゃんと停車している時も表示されます。) 12:06 いや正気ですかよわたさん… 16:54 なんでやねん (長文感想コメを失礼しました。)
@TetudouKH
@TetudouKH 2 ай бұрын
Z105系って140km/hだせるのか 南越車のNK-2000形と同じだね
@1200-c1i
@1200-c1i 2 ай бұрын
7:29 蝦夷急Z105系7000番台を 名高3900系(2両3ドア貫通型事業車両) ※元車両西鉄3000系 と連結して名高線内を試運転で走行しようかなとつい想像してしまう()
@1200-c1i
@1200-c1i 2 ай бұрын
蝦夷急Z105系って設計最高速度140kmだったんだな… てっきり160kmだと思ってた()
@YUtravel38
@YUtravel38 2 ай бұрын
まさか東京の中心に、北斗星で使われてた食堂車「グランシャリオ」がお目にかかれるなんてね・・・東京に行く機会があれば行ってみたい😣
@Mimasama-Katchatta-Ufufu
@Mimasama-Katchatta-Ufufu 2 ай бұрын
ダイヤえぐいな
@TetudouKH
@TetudouKH 2 ай бұрын
過密ダイヤ
@常磐線-d4o
@常磐線-d4o 2 ай бұрын
これ見たら唐揚げ蕎麦が恋しくなってきた 2個乗せって凄いな(自分だったら無理)
@uuu6480
@uuu6480 2 ай бұрын
チャンネル登録者100人による世界一不要な生存報告がなぜかおすすめにきた
@Yowata.kakisatsu
@Yowata.kakisatsu 2 ай бұрын
@@uuu6480 不要だと思うなら見なくて結構です。
@ワカメ小学生
@ワカメ小学生 2 ай бұрын
急行最後ぐいーんってなって笑った
@NK8300kei
@NK8300kei 2 ай бұрын
なんかすごいダイヤやな
@YUtravel38
@YUtravel38 2 ай бұрын
このOP、ロスワのBGMだったのを知ったのは「みりエッタ」さんの〈サイコロ旅in東武編〉だったのはここだけの話😅
@YUtravel38
@YUtravel38 2 ай бұрын
嗚呼、北海道遠征の映像データがアボンしたのは悲しすぎる・・・(´;ω;`)ウゥゥ
@NK8300kei
@NK8300kei 2 ай бұрын
いいねぇ^^
@未來-Train
@未來-Train 3 ай бұрын
7:14 ※箱根登山線でも次駅表示に対応していますので、途中駅では普通に表示されます
@TetudouKH
@TetudouKH 4 ай бұрын
直通運転とかってできますか?
@Yowata.kakisatsu
@Yowata.kakisatsu 4 ай бұрын
@@TetudouKH 条件によりますかねぇ… 例えばどこからの直通を希望ですかね?
@TetudouKH
@TetudouKH 4 ай бұрын
@@Yowata.kakisatsu 苫小牧とかですかね
@Yowata.kakisatsu
@Yowata.kakisatsu 4 ай бұрын
@@TetudouKH なるほど… 前向きに検討しておきます(((
@TetudouKH
@TetudouKH 4 ай бұрын
@@Yowata.kakisatsu 了解です
@1200-c1i
@1200-c1i 3 ай бұрын
@@TetudouKH仲間だ〜٩( 'ω' )و
@moonQ-gh9mi
@moonQ-gh9mi 5 ай бұрын
お、美味しそう
@moonQ-gh9mi
@moonQ-gh9mi 5 ай бұрын
行きたい!
@moonQ-gh9mi
@moonQ-gh9mi 6 ай бұрын
オープニング、カッコいい
@1200-c1i
@1200-c1i 6 ай бұрын
うちと直通って出来ます?
@Yowata.kakisatsu
@Yowata.kakisatsu 6 ай бұрын
@@1200-c1i そちらはどんな線区ですか? (区間や路線、軌間等を教えて欲しいです)
@1200-c1i
@1200-c1i 6 ай бұрын
@@Yowata.kakisatsu うちは狭軌の鉄道で、名鉄、JR九州、JR東海(米原から岐阜)、JR東日本(東京から熱海間)JR西日本、福岡市営地下鉄で、 名高線内は210キロですが、直通先では140キロになってます(最高速度が)
@Yowata.kakisatsu
@Yowata.kakisatsu 6 ай бұрын
@@1200-c1i えっと、名高線?からそれらの他社線へ直通している形…ですかね??
@1200-c1i
@1200-c1i 6 ай бұрын
@@Yowata.kakisatsu はい、名高線が名鉄で言う、名古屋本線と同じで、この路線から直通先に直通してます。(詳しくは名高鉄道のコミュニティで)途中に東快速駅があり、その駅から直通先の駅に伸びてます。
@1200-c1i
@1200-c1i 6 ай бұрын
種別は普通、快速、急行、準急、快速急行、特急、快速特急、快特急、DRライナーです
@YUtravel38
@YUtravel38 7 ай бұрын
柿生を5時10分発車に乗って、そこから魔の静岡を在来線のみで抜けて愛知に向かうの⁉️ キッツ.....😵😵
@mametetsu0285
@mametetsu0285 7 ай бұрын
やっぱりいいな、次回のオープニング楽しみです。
@YUtravel38
@YUtravel38 7 ай бұрын
うぽつです❗️ 小田急のスタンプラリー、押して行くごとに絵が追加されていくのは初めてみた❗️😲 ロマンスカー、乗ってみたい....😫💦
@Hayate_Soncho
@Hayate_Soncho 7 ай бұрын
15:10 8059+8262fだね。 8259fは廃車済 それとパーカッションで吹いたwwwwww
@mametetsu0285
@mametetsu0285 7 ай бұрын
やっぱりオープニングいいね!
@未來-Train
@未來-Train 7 ай бұрын
団臨を動画に出来るなんて羨ましいです〜 僕は1000形未更新の団臨をノーマルドアとワイドドアの両方で撮ったんですけど、あいにく写真しか無いんですよね… 唐木田車庫も懐かしいな〜3年前、1000形未更新さよならイベントで車庫の中に入ったな〜
@未來-Train
@未來-Train 8 ай бұрын
よわたさんはそっちから小田急1000形未更新を見たんですねw 僕は相模大野で下車して歩いて相模大野車両基地行って帰りは小田急相模原から行ったな…(しかも相模大野より小田急相模原の方が距離近かったと言う…)
@常磐線-d4o
@常磐線-d4o 8 ай бұрын
仙台駅の接近放送のメロディーって首都圏のJR在来線と同じだったんだ
@carbo_511
@carbo_511 8 ай бұрын
チャンネル登録したので、顔出しお願いしやす
@松本春枝-f8q
@松本春枝-f8q 9 ай бұрын
7打点聞いてニヤけた()
@ewsn.rx33521
@ewsn.rx33521 9 ай бұрын
「公正・公平な表現・言論の自由」を願っている者ですが、北海道 白老町にある「国立の某博物館」には何かと問題があるようで、ある意味、日本の危機と考えている人がいるかも?知れません。 だから一人一人が色々と考えることが とても重要だと思われます。 残念ながら オールドメディア(テレビや新聞等)の「報道しない自由の行使」によって、ほとんどの人達が 何も知らない状態になっています。 問題提起している動画が今までに沢山あり、再生リストにまとめたものもあります。 先ずは「知ること」が大切であり、無関心は「罪」ではないかと思われます。 少しだけでも 関心を持って、幾らか知った上で 某博物館に訪れるのも、良いかも知れません。
@ewsn.rx33521
@ewsn.rx33521 9 ай бұрын
小野寺まさる氏(元道議会議員)・砂澤陣氏(jinsunazawa)・的場光昭氏(的場塾) 等のものが、大変参考になります。
@mametetsu0285
@mametetsu0285 9 ай бұрын
みたよ! 最後まで
@pikaroko
@pikaroko 9 ай бұрын
登山は怖いなぁ...と 動画面白かったです!
@rosuremin
@rosuremin 9 ай бұрын
電車乗るの好きだからこういう旅して見たい! あと、遭難した時はできるだけ上に進んで電波が届く所に行くのが良い。 登山道などが無い山は行かない方がいいと思う。登山道があったとしても絶対に登山道から外れない。
@常磐線-d4o
@常磐線-d4o 9 ай бұрын
何年後とかで良いから一緒に動画撮りたいって密かに思ってる ←実はこのアイコン仙山線の車両(数年前に撮った写真のフォルダ漁ったら出てきてそれアイコンにしてる)
@lovehokkaido2030
@lovehokkaido2030 9 ай бұрын
なんかめっちゃ楽しそうw 今度札幌来た時は動画撮ろうな!
@supe6020
@supe6020 10 ай бұрын
冒頭の指定席券売機の操作シーン あの!スーツ氏とタメはれるほどの手捌き! いつか、スーツ氏と勝負してるとこを見てみたい 笑
@YUtravel38
@YUtravel38 11 ай бұрын
ようこそ尺北通勤電車トプナンの沼へ
@mametetsu0285
@mametetsu0285 11 ай бұрын
6:24 徳島!!
@mametetsu0285
@mametetsu0285 11 ай бұрын
北海道!!!
@ボルクの子分さる
@ボルクの子分さる Жыл бұрын
すごい!僕も行ってみたい!!