Was war das Ziel? Schauen was der Titan vorne so kann?
@atracamoniusvlogs5 ай бұрын
Arocs 4062as truck's 6x6's to chapo base
7 ай бұрын
Mad Max
@20.04.8 ай бұрын
Wer findet das auch irgendwie total faszinierend ?😂
@tezy019310 ай бұрын
I was born in the wrong country.. only boring single trailers with max 40t (whole truck) allowed where i live -_-
@MisterBernd11 ай бұрын
70 % Steigfähigkeit schön und gut ... aber jetzt bitte nochmal dasselbe so, dass er die Rückwärtsfahrt auch komplett beendet und mit allen Achsen vollständig auf der unteren Ebene steht.
@markusmetz4565 Жыл бұрын
Grüße aus Deutschland von der Ersatzteileversorgung !
@nazeehaldaoud1430 Жыл бұрын
رائع
@creationtv5790 Жыл бұрын
Chào bạn❤
@alperengulmez9525 Жыл бұрын
.
@TrucksScaleModels Жыл бұрын
Any idea how much weight on drive axles?
@VIABManiac Жыл бұрын
Can't say right away. I'll try to contact someone who joined the test.
@recycleman9752 жыл бұрын
you are gonna break a sensor
@denzzlinga2 жыл бұрын
Daß man in der Großsrie auf der Straße so lange für sowas gebraucht hat. Und sonst bisher da mit irgendwelchen Schaltgetrieben herum gemiemt hat. Diese ganzen Features klingen imho nach dem was man bei der Eisenbahn bei Diesel-Hydraulischen Loks hat. Seit irgendwie den 70er Jahren.
@sgxbot2 ай бұрын
ja aber wird serienmäßig nicht in lkw kommen, da die meisten einfach keinen Drehmomentwandler brauchen zum anfahren. das ist extra gewicht und bring dem normalen lkw nichts. der arocs wie er hier als beispiel genommen wurde ist ein schwerlast lkw der gute offroad fähigkeiten hat. bei dem hohen gewicht kombiniert mit fehlendem festen untergrund bring das system eine ganze menge jedoch ist das hydraulik system nicht grad effizient weshalb das system auch wie im video nach dem anfahren direkt wieder auf ein rein mechanischen antriebsstrang setzt. das ist der gleiche grund warum die meisten lkw mit 400-500ps ausgestattet sind obwohl fast jeder hersteller motoren mit 600 ps oder mehr (über 750 ps bei volvo und scania) zur auswahl hat. es ist einfach nicht nötig und wird deshalb auch nicht verbaut da es den lkw im unterhalt einfach teurer und anfälliger macht.
@daniroble58722 жыл бұрын
Sorry Aber , Volvo scania Und MAN sind auf andere nivel ...
@georgmihatsch6545 Жыл бұрын
Unsinn
@kaywinkler89832 жыл бұрын
Sehr schön.....allerdings glaube ich kaum.......dass sich ein solches , teures Auto, in der Einsatzzeit wirtschaftlich rechnen wird.
@dieterhartmann46942 жыл бұрын
Klasse 👍👍👍
@TheDieselStop2 жыл бұрын
Love the truck and hate the towels….
@christiantiofack29392 жыл бұрын
😎✊✊✊✊🔥🔥🔥
@غانمالتميمي-ظ1ح2 жыл бұрын
👍♥️😍🙏💰😘🚚🇩🇪
@manoelmessiasalves9753 жыл бұрын
Ai tem muita força💪💪🚛🚚🚛
@ashwin87223 жыл бұрын
This is what they shown us not the one what Truckers experience in their day to day life
@solltesonichtsein3 жыл бұрын
Eine gute Alternative zum Variogetriebe von Fendt.
@Muscapee213 жыл бұрын
Die Musik und der synchronsprecher gepaart mit den Bildern lässt mich live dabei sein in diesem absoluten actionstreifen. Jetzt brauch ich so ein Teil für meinen pkw😄
@alexanderlorenz8434 ай бұрын
KAUFE EINEN VW ODER AUDI MIT DSD- GETRIEBE
@guillaumed81073 жыл бұрын
No in septembre it's not possible 48°c!
@TheDieselStop2 жыл бұрын
You better check yourself before committing. In the mid United States I’ve seen 115 degrees Fahrenheit. And we’re not in the desert. 🙄
@faizalpaiman44333 жыл бұрын
is it latest version..
@غانمالتميمي-ظ1ح3 жыл бұрын
👍👍👍💪💪💪😍😍😍
@edlerewald24083 жыл бұрын
Guter Lkw. Aber Sterne gehören an den Himmel!
@recycleman9752 жыл бұрын
nein
@elppaenip3 жыл бұрын
Nien Nien Nien Nien !!!!!!
@noushadparithithodika97133 жыл бұрын
Awesome technology
@chrisyboy6663 жыл бұрын
No way that’s fully loaded that’s 10 T max
@ВолодяБерезин-ъ7э3 жыл бұрын
По сухому понятно а в грязь его пихнуть слабо.?
@lukinec1843 жыл бұрын
Natovari punog asvalta i kreni tako na pol brijega
@derfacecrafter18694 жыл бұрын
LKW technik Bester Synchronsprecher überhaupt Boss hoss bullpower Bilder im harten Gelände. Was gibt es schöneres fürs Techniker herz
@wasitbagtittyfckdriving.38404 жыл бұрын
Is this a fking R/C toy? lol.
@APEXBRASIIL4 жыл бұрын
Vazio é fácil quero ver carregado kkkk
@VIABManiac4 жыл бұрын
O GVW é de 32 toneladas, que é a carga máxima considerando as restrições de carga por eixo na Alemanha. O acesso ao campo de teste é por vias públicas. Para referência consulte kzbin.info/www/bejne/bXuXeHSXhKqkoqc. A carga é de cascalho condensado.
@hugolafhugolaf4 жыл бұрын
That's got to be hell on the drivetrain.
@ashokkumarparmar4474 жыл бұрын
Ciijxcx
@raayschneider27594 жыл бұрын
i want see this when its load
@VIABManiac4 жыл бұрын
The GVW is 32 ton, which is the maximun load considering German axle load restrictions. Access to the test ground is via public roads. See kzbin.info/www/bejne/bXuXeHSXhKqkoqc for reference. Load is condensed gravel.
@weee49124 жыл бұрын
นี่ละที่อยากได้
@user-fu2vc3sz8n4 жыл бұрын
Вот это мощь
@nakakh10364 жыл бұрын
ឋ
@benjaminjeep37694 жыл бұрын
I want to try this test truck...
@jeraldfletcher71504 жыл бұрын
Thanks for the upload, keep up the good work!!! I think that you deserve way more views. Do you know about SMZeus . c o m??? It will help you get your videos higher in the KZbin search results!!!