@@RUTUBE-65 работает прекрасно, каждый день работаю ей.
@RUTUBE-656 күн бұрын
@@ВнеДорог24 а то заказал на вб такую вот в ожидании непонятно чего 😂
@ВнеДорог246 күн бұрын
@@RUTUBE-65 на днях выложу ролик что с ней стало спустя 3 года
@batmanb710010 күн бұрын
Че за впускной коллектор это у вас?
@Сергей-я5ь1ч14 күн бұрын
Ктоже ссыт в тазик!!?? 😂😂кипятком😂😂
@ВиталийКостенко-р4м18 күн бұрын
Пахоже спасибо папал
@ВиталийКостенко-р4м18 күн бұрын
Брат бабла тут знаю сука та старый вал сваю.тем работу съел сьделал
@ВиталийКостенко-р4м18 күн бұрын
Потеря таво уж нет
@ВиталийКостенко-р4м18 күн бұрын
Думаю снять его полностью все каналы всё бля но было же до гремела сука тихим дулю показывает
@ВиталийКостенко-р4м18 күн бұрын
Всё тваим нихуя вал ну всё проклятье😂
@ВиталийКостенко-р4м18 күн бұрын
Да
@vladimirgazzaev362118 күн бұрын
Так не поможет,на пластинке бывает налёт и моющие средства не смоют, надо разобрать и спиртом и ватной палочкой аккуратно почистить и всё
@РусланКудайбергенов-у5м18 күн бұрын
Спасибо братка очень помог достойно обьяснил ,тоже так мучаюсь с давлением масла
@ARKADEMIK28 күн бұрын
Братка помоги советом куда лезть и что делать. Автомобиль Шкода октавиа тур 1997 год. 1.8 125 л.с При нагреве двигателя до рабочего на включенной передаче и оборотах ниже двух тысяч, начинает моргать масленка и стучат маслосъемные калпачки. При повышении оборотов выше двух тысяч перестает моргать. На холодную все нормально ничего не моргает не гремит двигатель работает ровно. Помоги пожалуйста
@ВнеДорог2424 күн бұрын
Где то теряется давление когда нагревается масло и не хватает компинсаторам,вы посмотрите видео у меня на канале есть,о том как может теряется давление,там правда не Шкода ,а шеснарь вазовский ,он примерно можно прикинуть как оно может быть, Возможно вы его уже видели.есл не то посмотрите возможно будет полезно.
Доброе время суток, подскажите у меня когда заглушу двигатель тогда капает, что может быть?
@ВнеДорог2424 күн бұрын
Скорей всего высокий уровень топлива, попробуйте немного уменьшить.
@АндрейМикушин-п6йАй бұрын
То же самое 1 в 1. Приора, 2009 год, 126 мотор. Спасибо, теперь буду знать где искать. Изначально грешили на коленвал. Естественно после замены маслов, фильтров, насосов. Но теперь понимаю что всё же головка. Потому что ситуация просто как по шаблону.
@ДмитрийБаранов-ш3гАй бұрын
Стучит шестерня распредвала она там делёная и запркжинина ,призборке шестерню надо взводить а когда соберёте освободить и тогда исчезнет зазор между шестернями стука не будет😊
Привет,я на максимальную дальность ещё не тестировал,но в ролике я говорил с кокго расстояния я её выключал,в дальнейшем я сделаю ещё ролик о том как она работает, и ответы на вопросы подписчиков из комментариев.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, а под капот возможно такое установить для прогрева двигателя ?Эта штука работает от акулятора ,при ремонте он может посадить акумулятор ,тогда авто не заведётся, мне кажется нужен дополнительный акумуляор. А так вещь нужная ,спасибо за обзор .
@ВнеДорог24Ай бұрын
Здравствуйте,да для него лучше иметь отдельный акамулятор,а под капот ,наверное нет ,на опять же смотря какая машина.дапустим на газель вполне даже возможно поставить под капот .
@Roman10045Ай бұрын
Нехватка чего то, отказывают все датчики при нагрузке, сегодня пойду от ремня генератора и клем масс все проверю и провода докину 🤝
@анзорабдуловАй бұрын
Братан у меня сейчас такая же беда 4 раза перебирали, но пака проблема не решена
@renatmustafin7180Ай бұрын
Понятно. Но судя по всему, проблема появилась после того как в мотор залезали
@ВнеДорог24Ай бұрын
Нет , нужно смотреть без перемотки.
@User-l9x1qАй бұрын
Ну пока не помогло то что ты рассказал но будем разбирать смотреть,такая же проблема,Приора 7год шеснарь
@АлмазбекАсанбеков-ф8ыАй бұрын
НАДО ФЕДЯ НАДО РАССКАЗЫВАЙ .... БРАТ БУДУ СЛУШАТЬ ДО КОНЦА
@olegator6824Ай бұрын
Много пи....жа, надо по существу, раз два и готово, тянешь резину.
@СерикНазиев2 ай бұрын
Это все от фишки модуля зажигания или сам модуль зажигания не исправен..когда заведений шевелите фишку модуля зажигания
@Ксюшка-р7т2 ай бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста от Волги гур на газель подходите
@дима-ы6д4х2 ай бұрын
Я сам прошел тоже самое, фильтра, масла, вкладыши, сальники, датчики, один хер горит давление на холостом, осталось распредвал махнуть .
@СаматСултанбеков-к1ш2 ай бұрын
У меня не заводится ваз2114 Поменял.свечи.катушку.бензонасос.провода.метки стоят Все равно не заводится.схватывает но не заводится. Искра есть .бензин идет.свечи мокрые.но не заводится???
@ВнеДорог24Ай бұрын
Дмрв может блокировать двигатель, нужно его отключить и попробовать запустить.
@wein78902 ай бұрын
Родной без мата можно? Че самый умный что-ли!!!!😮😮😮😮😮😮
@tanirmussagaliyev52512 ай бұрын
Мужик красава✊ тоже самое х..я
@ДенисКостин-е1л2 ай бұрын
Можно ещё на маховике метку посмотреть...
@Kovalssss2 ай бұрын
Все поменял.распредвал датчик,коленвал датчик,регулятор холостого хода,датчик положения дроссельной заслонки ,свечи,провода к ним.моторчик бензонасоса,регулятор давления топлива ,фильтр топливный ,сеточку в бензонасосе .фильтр воздушный... Потом смастерил монометр,проверил давление,падало ,заменил бракованный регулятор давления топлива ,вроде все наладилось ,через пару тройку дней опять .заводиться и глохнет по утрам.если чуток совсем подгазовывать то все ок. Купил новый рхх .буду менять.грешу на него ,может был бракованный
@FoxMulder4362 ай бұрын
Обжимка супер... Когда нет рядом автомагазина, а двигатель нужно собрать - самое то))) Спасибо за идею... Где-то у меня такая лямка была... Как раз от крепления газового баллона
@FoxMulder4362 ай бұрын
Насколько я знаю, замки колец напротив пальцев не ставятся...
@ВнеДорог24Ай бұрын
Разницы нет относительно пальцев , главное их развести их относительно друг друга.
@ВиталийГупаленко2 ай бұрын
Это несерьёзно, но если нет усилия то конечно, а ещё есть такая штука, коуш. Вот его бы надо. Замотать, это называется клетневание.
@ВиталийБарков-ъ7в2 ай бұрын
Объяснил, так объяснил... 🤦♂️
@ВнеДорог24Ай бұрын
)
@АрубжанАзизов2 ай бұрын
Ролик залетел норм
@АхмедЦатышаев-р8д2 ай бұрын
Балин райберовали мне постели, купил новые компенсаторы болты у меня не сорваны нихуя блядь давления нету что делать я уже расхуярю этот матор низ воткнул новый я еговсе блять
@BirskPulse2 ай бұрын
А у меня наоборот утром иногда бывает завелась, две три минуты заглохла. Повторно заводишь, всё нормально работает .
@МагомедСаламАзардухов2 ай бұрын
Красавчик. Такая же ситуация с приорой. Завтра снимаю гбц и на расточку пастели валов. 40 тыс просадил в это двигатель. Принципиально сделаю!
@КомунаРусижитьхорошо-л3у2 ай бұрын
Смотрю до конца, очень интересно
@АлександрА-й7ы9б3 ай бұрын
Всю жизнь был уверен, что у меня пАльцы. Не, оказалось пальцЫ... Вот такая хрень.
@Приора-ч9ц3 ай бұрын
Если так она больше показывает на минул если дмрв который минусе поставляешь по другому показывает
@ilyazaycev30823 ай бұрын
У меня так было с пробегом и 80 тысяч км и 120. Бывает всё тихо, бывает пукает
@ВалентинРоманов-ъ2ж3 ай бұрын
Смотрю это видео, началась такая же хня , только у меня голова новая , отъездил тысячи три
@bezlimitka.online53213 ай бұрын
Это лучшее видео на Ютубе из всего что я видел про давление масла на ВАЗе
@АлексейЩелаков3 ай бұрын
По русски и доступно
@даниилсыпченко-б6х3 ай бұрын
Даже другие видео смотреть не буду... Ты по чаще снимай про 16рь по-любому полезно будет. Подписался🫱🏻🫲🏼
@даниилсыпченко-б6х3 ай бұрын
Завтра посмотрю шпильки. Заебала эта лампочка в пробке😅 за ранее спасибо бро.