Здравствуйте. Чертежей нет, но есть само устройство. Могу начертить!

@pro-4236 не замеряли?

Да мне похрен на то что высрано, я это изделие делал как мне нужно было. Выложил в на ютуб не для тебя, а для тех кому оно будет интересно!!

Obrigaba

Если не выдержит нагрузку то сделаю своё из металла.

Здравствуй. Слышал, что скоростной редактор, нужно собирать самому, часть от Исузу, часть от БАВ. Планетарная с морковкой от Исузу, остальное БАВ. И тогда можно добиться на 2500 юб. 100км/ч.

Тут нужно уточнить. Какой кронштейн? Нижний или верхний? Труба на которой крепится зеркало, сделана из двух частей. Нижняя, это его родная труба, а верхняя это до варёная, подобранная по диаметру. Получилась такая дуга, ну и к ней было сделано нижнее крепление из куска проф-трубы 25мм и пластины 2мм. А верхний кронштейн, это треугольник металл 3 мм. На видео это видно! Удачи.

@@pro-4236 спасибо понял, а я хочу от КАМАЗа или паза попробовать примерить

@@AlexTomsk76 зеркала которые на видео, мне достались с машиной, а я ещё купил и поставил с низу квадратные сферические от КамАЗа. И к ним же купил нагревающий элемент, на Алиэкспресс. Так что они будут с подогревом. Потом выложу видео!

Сколько стоит, не знаю. Делал его из подручных материалов. Был лист железа 3 мм и болты, от : м 8 до м16. Мне тут писали люди, что проще купить. Заводской стоил тогда 3000 руб. Я просто не захотел тратится и сделал сам.

Время покажет. Посмотрим. Уже полтора года и пока всё норм.

@@pro-4236 буду рад ошибиться, удачи.

Спасибо! Можно организовать. У меня есть ещё одна наработка, фаркоп для BAW FENIX. Видео на моём канале.

Изначально так и было, но потом верхнюю трубу ( D 48) сделал короче 40см.

Честно говоря уже не помню, но по-моему 45см. Но я делал под свой прицеп, а у него высота в районе дышла 53 см.

Душевно, спасибо!

Спасибо, но мне нужен был один и я его для себя сделал. Нет пока потребности в новом кронштейне. А так вообще, идея хорошая!

Конструкция автора предпочтительней из за так названных "постелей". Площадь соприкосновения трубы в разы больше чем указанная Вами. Для больших грузов это очень актуально.

Что именно от Исудзу и от какого Исудзу? Если можешь напиши пожалуйста

@@user-ee7ff3vs4i Есть человек, он делает редуктора, до повышения цен стоил 50к. Сейчас не знаю.

Ремни остались базовые, нужно просто протянуть через сидение. Пока еще их не ставил но планирую поставить после замны ленолиума!

Спасибо!

@@pro-4236 может когда нибудь встретимся. У меня тоже Баф, правда 1044. Живу в Тахтамукайском районе.

Благодарю

Так, добра iдея. Дякую!

на трассу не выезжал, возникли проблемы с двигателем. Но в городской черте ездил, разгонялся до 70 км/ч и вроде бы всё нормально! Но основной заезд будет на трассе. Думаю что скорость добавилась на 15км/ч, но я ещё хочу перейти на диски 17,5. Это ещё должно добавить, где-то 5 км/ч и вообще есть желание пейти на 6-ти скоростную коробку, от Фотона.

@@dmitry_sever Нет в машине тахометра! Но думаю, что до 2500 об/мин. Я ещё и все колёса меняю на r17,5 . А вообще посмотри Дяхтерева, у него BAW 1044 и ездит он с крейсерской скоростью 80 - 85 км. И не чего тут придумывать!

@@dmitry_sever Это очень хорошо, но прежде чем подвергать сомнению нужно знать больше! Удачи.

@@dmitry_sever Ты всё знаешь? Такой профессор по авто? Что тебе надо? Пишишь мне всякую.... Писать мне больше не надо, заблокировал!! Мне нахер не нужны твои коменты!!!

Привет, я крепил его на заводские крепления, но к ним сделал Пэ образные кронштейны из 8 мм металла. На видео их хорошо видно, в кронштейны вставляются палцы для буксеровки. А соединил, заводской кронштейн и свой самодельный, с помощью двух заводских болтов, а так же сварки (проварил их хорошо).

Если нужно я сниму короткое видео, где будет видно крепёж!

Приветствую. Пробывал по городу. В городе не разгонишся, на трассу пока не выезжал. Как замерю отпишусь.

Кому как?! Мне было проще гайку распустить на двое в тисках!

@@pro-4236 как говорится,у каждого свой вкус,на автомобилях чаще шплинтуют,ну и прочей движимой технике,так надежнее,а на станках ставят в две гайки,легче и быстрее отдавать,и допинструмент и сменные шплинты не нужны

Добрый день. Шайбу не стоит ставить на втулку, так как задача втулки, опора на внутреннюю обойму подшипника. Не большая шайба не чем не поможет, а большая, будет тереть сепаратор, пыльник и наружннюю обойму. На счёт ручки, мысли хорошие, попробуйте свой вариант.

@@pro-4236 Спасибо за совет. Поставлю опорный подшипник 51203 (8203)-у меня толстостенная труба на 42.мм . Уж под него шайба не помешает. Проточка удлиненной гайки будет служить для центровки шайбы и подшипника на каленой шпильке.

Добрый вечер. Сидушки , на этом видео большая пасажирска от газели, а водительская от волги. На моём канале есть другое видео с переделкой пасажирской сидушки в раскладной диван.

@@pro-4236 спасибо. То видео я уже глянул, отличная работа👍

Пока ни как, но думаю сделать болт блокировки, для движения задом. Посто перед тем как двигатся задом с прицепом, нужно будет вставить этот болт. Это самое простое решение.

Что нашёл, из того и сделал. Зато стенка трубы 3 мм. Не то что заводская 1,2 мм

@@pro-4236 найти бы токаря не дорого и сделать из хорошего металла, то было бы отлично. Удачи.

Нет, не регистрировал. Если прицепное( фаркоп) оригинальное то регистрация не обязателна, достаточно сертификата производителя.

Рэхмэт

Я делал его из металла 3 мм, но на самом поворотном кронштейне, где центральный болт я подкладывал пластину 3 мм в виде ромба. На видео это чётко видно.

У меня усиленный кронштейн под самодельную усилиную стойку. Так что заводской не подойдет. Спасибо за лайк!

​@@pro-4236Посмотрел на яву заводской, что то не внушает доверия. Буду делать по вашему видео. Мне нужен с широким двускатным колесом изготавливаю самостоятельно с запасом прочности. Я еще дышло переделал регулируемое по длине для перевозки длинных грузов.

Водительское стоит от волги, я его перетянул и добавил подогрев сидения.

Здравствуйте. У меня двухостный прицеп с тормозами на оби оси. Прицеп с грузоподёмностью 750 кг, тоесть котегория не нужна. Размеры: длина 4.35, высота 2.4, ширина 2.15см. Вообщем на 21.5 кубов. Я его раньше Газелью таскал, скоро по нему сделаю обзор, он у меня на реконструкции. Возил на нём 1,5 тонны.