Вчера смотрел эту ладу в живую. Стоит в Ульяновске в Картхолл.
@user-kf3vi5wo5uКүн бұрын
Первые слова............ и сразу вранье. Молодой человек. Вы забыли о Hispano-Suiza J12 и о Дюзенберге. Обе машины были МОЩНЕЕ И БЫСТРЕЕ Бугатти.
@user-oi2ml9vn1t3 күн бұрын
Ага лучший, только вот коленвалу забыли сказать что там 8т оборотов и он ахуевает от наглости и постоянно выходит из чата
@user-rq7oz1il1y4 күн бұрын
А ведь шанс был создать концептуально близкий авто Лотусу Севен. Вот катерхэм и донкерворт до сих на этом выезжают неплохо
@denchik.elektrik375 күн бұрын
Да не так уж всё и печально закончилось. Лепили одну легковушку, а попутно из этих наработок слепили ещё и другую. Просто так получилось что решили доработать и выпустить Калину. Спасибо бабушке Оке от всех Калиноводов😊.
@user-jr7tw1tu4x5 күн бұрын
У кацапни всегда так,все малоизвестное и лучшее и в.основном в пластилине.
@mcfly85775 күн бұрын
перед прям эво4 или эво5 только для семейного гонщика
@VlFmchv6 күн бұрын
Враги навязали отверточную сборку заводу, пожадничали 30 млн.$, и просадили в 10 раз больше. А в результате нет теперь на ГАЗе легкового производства совсем.
@user-po5ls5xt2d7 күн бұрын
Господи, как же он красив, я хочу его, мне всё равно, что я живу в Сибири, я бы без крыши гонял всегда
@user-pe4bb5gg4o12 күн бұрын
Они прекрасны!!!
@Jolochu12 күн бұрын
Tazik😂😂😂😂
@user-jn7sv8bq8l12 күн бұрын
Ездить в таком авто и считать литры- лучше быть глухим,слепым, и немым😂😂😂❤❤❤
@user-pe4bb5gg4o12 күн бұрын
Какие авто шедевры!!! Огромное спасибо за фильм.
@user-mc3dx5mc3z12 күн бұрын
迫力満点!
@user-iv3hb5fw9y12 күн бұрын
1,58 с. Москвич-410н мій!
@Ded_peresident12 күн бұрын
Такое убожество даже колзозникам бы не зашло))😂😂
@TERE63013 күн бұрын
Назовите хоть одно авто лучше аналогичной иномарки. Вот и все.
@user-mt4qn3ku3t14 күн бұрын
А что?! Вполне! Волга, ты меня удивляешь - чиновники, вы меня расстраиваете!!!
@user-sb5wn9is5b14 күн бұрын
Автохлам!!!!!!!
@user-ut5ee7zk8l14 күн бұрын
Утюг зделайте машину вам не светит
@user-sj1ig5yy9n15 күн бұрын
это "красивое"?👀
@student_old15 күн бұрын
Не совсем одинаковое описание для всех двигателей, да л.с. присутствует, ну чисто за обороты) типо первая движка до 7400 крутилась, про остальные не сказал( Блэк топ слышал до 9000 крутится
@user-un1ce8yr9l16 күн бұрын
А чём секрет высокого качества работы слесарей-сборщиков за границей? Почему в РФ так не получается? - Потому что слесарь-сборщик за границей получает сразу в 3-4-5 раз выше зарплату, чем нас РФ-овский за аналогичную работу. На низкооплачиваемую работу соглашаются, как правило, люди с низкой квалификацией и такой же производственной дисциплиной. Всё очень просто.
@user-yv7wh5vd7j15 күн бұрын
Так не получается не в Украине не в Казахстане и Грузии сегодня ! Проблема старая и деньги не помогут сразу ! Станки и конвейерная линия требует иной менталитет ! А так частник может собрать ласточку главное с чего ?
@user-un1ce8yr9l15 күн бұрын
@@user-yv7wh5vd7j А нигде не платят как в Европе, ни в РФ, ни в Украине, ни в Казахстане. А качество требуют европейское. Работал я в частной фирме, платили достойные зарплаты, выставляли наши станки деревообрабатывающие в Москве на выставках. Шли как средние европейские. Рубль обвалили, цена на всё выросли, фирма схлопнулась. ВСЁ РЕШАЮТ ДЕНЬГИ!
@ZIpiruchkanotyrik13 күн бұрын
Россия долгое время была страной, где почти всё население это крестьяне. Менталитет крестьянина чужд микронам и миллиметрам, допускам и посадкам... К тому же крестьяне попадая в города продолжают бухать. В состоянии похмелья сложно делать что либо качественное
@user-un1ce8yr9l13 күн бұрын
@@ZIpiruchkanotyrik А кто в царской России производил паровозы и пароходы? Кто до этого строил парусные корабли? Крестьяне на Руси и в России практически не пили. Так что: "крестьяне попадая в города" не продолжали бухать, а научились там бухать. А это большая разница. Рабочих специально спаивали, чтобы деньги шли быстро в казну - торговля спиртным была вся под государством. В 90-ые прошлого века, точки по продаже спиртного открыли в каждом городском квартале, работали круглосуточно. Зачем? Народ спаивали! На сегодня пить стало не модно. И это радует. А качество выпускаемой продукции зависит от качества поставляемых расходников и деталей и правильной технологии производства. В РФ постоянно стараются удешевить производство за счёт снижения качества материалов и упрощения технологических процессов - вот откуда низкое качество продукции. Добавьте к этому полное отсутствие своего парка станков, а так же полный отказ от качественного обучения рабочих и уничтожение разрядной квалификации. Станкостроение в РФ разгромили в 90-ые. Так же уничтожено инструментальное производство. Разогнали практически все НИИ занимавшиеся разработками нового оборудования. Мы вошли в 90-ые прошлого века имея очень приличную промышленность. Где она вся? Уничтожена.
@Andrey_Myachin17 күн бұрын
Наши конструкторы думаю могут и сейчас сделать машину, сделали ведь аурусы, а производство китайского москвича похоже на махинацию и распил бюджетных денег
@Sfinks-xz8uh17 күн бұрын
Очень жаль, что теперь это все превратилось в китайский форд....
@user-le5rh6dq7o15 күн бұрын
Вы забываете, что вольво помогло джили закрепиться на мировых рынках.
@user-lb7fs9db3f17 күн бұрын
" Шведское " качество не успев зародиться превратилось в китайское :))))) Прочные и выносливые был собраны из сторонних агрегатов а когда наладили своё - пошли по миру и дошли до Китая . Такая вот история .
@user-mj7dt8of8e17 күн бұрын
Скопирована с Шевроле.
@karlwalther16 күн бұрын
Выфсёврёте! Копировать могли только в совке!
@NIKLUB_TANKS_BLITZ17 күн бұрын
Спасибо автору заполезную информацию о данной модели я ее фан,удачи. В продвижение канала
@alexrbellring432817 күн бұрын
Рассказ ваш интересный , только почему вы называете седаном эту модель , по моему сегодня ребенок знает разницу между седаном и хечбэком
@user-le5rh6dq7o15 күн бұрын
В то время подобный кузов действительно именовался седаном. У него был в зади багажная дверь открывающиеся как у машин 20-30хх
@user-oh2kt8lf6g17 күн бұрын
Несмотря на то, что в Швеции до 3 сентября 1967 года было левостороннее движение, руль у машин - слева.
@user-yf8pi1dl2t18 күн бұрын
Слава богу что не пошло в производство! Дерьмо а не машина!
@user-po1tr1oc3q18 күн бұрын
Вот бы его мотор и коробку поставить на ВАЗ-2103....
@Leonid-rr6gc18 күн бұрын
Почему, читая по русски, у Вас "тайп", а не "тип", и если мне не изменяет память, у Фердинанда была фамилия: Пих, а не Пьех.
@kashavasha774218 күн бұрын
А второе поколение? Там тоже на 4g63t и мкпп/акпп версия в 250 сил
@user-jz8jt6or9x18 күн бұрын
Нафига это сайбер
@user-jz8jt6or9x18 күн бұрын
Тропецию надо на реку поменять и пойдет
@user-jz8jt6or9x18 күн бұрын
У нас почему то любят ваз
@user-kj7zo3hn4q18 күн бұрын
Спасибо за видео 👍
@AntonioHASH18 күн бұрын
Во Wreckfest такая есть)
@user-xr2iu7iw9e18 күн бұрын
Интересно!
@kibermardai19 күн бұрын
Лучше про Вольво поновее расскажи особенно про 480 модель и 740-760 и 780 купэ бертонне
@user-nh7su9sg4n19 күн бұрын
Даже баба на рекламе страшная как и автомобиль 😢
@NO_MONEY_NO_LOVE19 күн бұрын
Контент отличный, странно, что просмотров у земляка мало... 🙄
@user-dz3my7jo5e17 күн бұрын
❤❤❤ Просто ролик свежий - один день прошёл, а подписчиков мало - всего 12 тысяч! Успехов автору!
@107slon19 күн бұрын
Интересно!👍
@user-kj7zo3hn4q23 күн бұрын
👍👍❤️❤️❤️🔥🔥🔥🔥🔥
@user-yj9ef4ug1n23 күн бұрын
Инженерная автошкола есть у всех производителе, есть и российская это копирование, и достижения в этом очевидны.
@freedomConvoy6423 күн бұрын
Эту модель делали инженеры которые вместе спали с теми кто делал Санг ёнг 😂😂😂
@AndriiKuftachov25 күн бұрын
На сколько нужно не иметь вкуса, чтобы купить какой-то BMW, вместо этого чуда?
@user-qr7ex4rt1b25 күн бұрын
на педаль жать сильнно не надо, большие бензины раскручиваются до того что моторная лодка не может от берега отойти, или самотёт - взлетает (ссука где горючка) сё клапан.
@user-qr7ex4rt1b25 күн бұрын
плюХА , что не говори а амеры подушечки делать умели (ют)